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什么情况下遇到盘车难题？ 运行中意外跳机；临时处理缺陷后；超速保
安器整定后……
在应该…与可能…发生冲突时，要沉住气，不要 过于侥幸，无视教训
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8.3.3.6 机组热态启动投轴封供汽时，应确认盘车 装置运行正常，先向轴封供汽，后抽真空。停 机后，凝汽器真空到零，方可停止轴封供汽。 应根据缸温选择供汽汽源， 以使供汽温度与金 属温度相匹配。
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8.2.5 严格按超速试验规程的要求， 机组冷态启动 带10%～25% 额定负荷，运行3～4 h 后(或按制 造商要求)立即进行超速试验。
8.3.3.7 供汽管道应充分暖管、疏水，严防水或冷 汽进入汽轮机。
8.1.13 危急保安器动作转述一般为额定转速的 110%土1% 。
强调立即-严密性试验何时做？(查规程) 只在并网带负荷后做，不在降负荷停机过程中1做8
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主机： 振动保护的设定？ 单点？与？ 延时？
《机械振动 在旋转轴上测量评价机器的振动 第2部分》 GB/T 11348.2-2012 4.2.3.3 停机值的设定：
“为了避免虚假信号引起的不必要的停机，实际上通常采 用多个传感器控制逻辑，并在触发机器自动停机的任何 自控动作之前，规定一个时间延迟。因此，如果收到振 动停机信号，而且至少被两个独立的传感器确认超过了 规定的有限的延迟时间才可以触发停机。典型的延迟时 间是1 s~ 3 s 。”
二、实际燃气轮机制造商确定的振动保护，不论是 瓦振还是轴振，都是单点无延时
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辅机：
执行：GB/T 6075.3-2011《机械振动 在非旋转部件 上测量评价机器的振动 第3部分》 简言之：1500r/min的卧式旋转设备瓦振8丝合格；立 式12.8丝合格。
案例：更换辅助机时注意，制造厂可能执行标准 GB 50275-2010《风机、压缩机、泵安装工程施工及验 收规范》，可能被采购设备合同引用。11丝合格。
为－3mm 和6mm ，停机定值为－4mm 和7mm ；
蓝图上报警值为-4mm 和8mm ，停机定值为－
4.5mm 和8.5mm)
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8.1 防止汽轮机超速事故
8.1.7 机组正常启停过程中， 应…投入…；在机 组甩负荷或事故状态下，应开启旁路系统。 ……
“旁路的容量、设计目的、性能、旁路的暖管方 式与控制水平的关系”
8.3.10 高、低压轴封应分别供汽。特别注意高压 轴封段或合缸机组的高中压轴封段，其供汽管 路应有良好的疏水措施。
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解释： 即使在冷态启动下，也应先送轴封，再抽真空。
防止轴封吸入异物。 引伸：在现场环境清洁无保障，轴封口不能密封
的情况下，不主张干抽真空试验。 如果低压轴封减温水安装条件允许，减温水喷头
离温度测点尽量要远，不要拘泥于“3~5倍管径”
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8.4 防止汽轮机、燃气轮机轴瓦损坏事故
8.4.6 润滑油压低报警、联启油泵、跳闸保护、停止 盘车定值及测点安装位置应按照制造商要求整定 和安装， 整定值应满足直流油泵联启的同时必须 跳闸停机。对各压力开关应采用现场试验系统进 行校验，润滑油压低时应能正确、可靠的联动交 流、直流润滑油泵。
对润滑油系统压力开关，要搞清楚取压力开关装什么位
对比： 《2000版反措》10.2.9 润滑油压低时应能正确、可靠的联动交流、直流
润滑油泵。为确保防止在油泵联动过程中瞬间断油的可能，要求当润 滑油压降至0.08MPa时报警，降至0.07~0.075MPa时联动交流润滑油泵 ，降至0.06~0.07MPa时联动直流润滑油泵，并停机投盘车，降至 0.03MPa时停盘车。
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旁路控制案例
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旁路控制案例
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旁路控制案例
工况
汽轮机负 荷
/MW
主ห้องสมุดไป่ตู้汽压 力
/MPa
再热蒸汽 压力 /MPa
低压补汽 压力 /MPa
高压旁路 后温度
/℃
甩负荷前
240
11.2
2.80
0.59
368
甩负荷后 0
极值
甩负荷后 0
稳定值
11.8
3.16
0.57
368
11.1
2.84
0.57
325
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8.1 防止汽轮机超速事故
设计目的：启动/停机、全程控制 旁路的容量：35%BMCR、75%BMCR、100%BMCR 性能：快开/快关速度、开启/关闭速度、热态下
的开/关速度 暖管方式：：前/后独立、跨接式、前后环流式 控制水平：手动、自动(启停机压控自动、全程
自动) 紧急情况下旁路的控制：手动、自动
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8.4.11 辅助油泵及其自启动装置，应按运行规程 要求定期进行试验，保证处于良好的备用状态 。机组启动前辅助油泵必须处于联动状态。机 组正常停机前，应进行辅助油泵的全容量启动 试验。
8. 4.17 严格执行运行、检修操作规程，严防轴瓦 断油。
强调：润滑、直流润滑油泵不但要能正确迅速联启，还 必须立即正常供油。 怎么保证？
8. 3. 3. 2 机组启动过程中因振动异常停机必须回 到盘车状态，应全面检查、认真分析、查明原 因．当机组已符合启动条件时，连续盘车不少 于4h 才能再次启动，严禁盲目启动。
8.3.3.4 停机后立即盘车……闷缸……
盘车的重要性!
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解释： 强调了盘车的极其重要性。机组起动前必须保证
《机械振动 旋转机械转轴径向振动的测量和评定 第4部 分：具有滑动轴承的燃气轮机组》GB_T_11348.4-2015
《机械振动 在非旋转部件上测量评价机器的振动 第4部 分：具有滑动轴承的燃气轮机组》GB_T_6075.4-2015
条文同上 15
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一、意见有分歧。不清楚各集团目前关于主机振动 保护具体规定，有发电企业已按现标准执行。
GB 26164.1-2010《电业安全工作规程 第1部分： 热力和机械》
《国家电网公司电力安全工作规程》(安规)
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8 防止汽轮机、燃气轮机事故
8.1 防止汽轮机超速事故 8.2 防止汽轮机轴系断裂及损坏事故 8.3 防止汽轮机大轴弯曲事故 8.4 防止汽轮机、燃气轮机轴瓦损坏事故 8.5 防止燃气轮机超速事故 8.6 防止燃气轮机轴系断裂及损坏事故 8.7 防止燃气轮机燃气泄漏爆炸事故
8.3 防止汽轮机大轴弯曲事故
8.3.1掌握： (2)大轴弯曲表测点安装位置转子的原始 晃动值(双振幅)，最高点在圆周方向的位置。
问题：由于远传晃度传感器取代了传统的就地转子 晃度百分表，现在很难获取晃度的高点圆周位置。 有条件的，仍要在转子裸露部位标识高点记号。 每次停机后，不仅要记录核对晃度数值，而且要核 对晃度的方向。
观点。电厂更普遍。 我们的观点：本质安全要求当直流油泵启
动时必须联锁停机。不能抱坚持一会的侥幸心 态。
问题：油压波动时交、直流油泵同起怎么办？
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双交流润滑油泵案例
实测表明：采用传统手段，备用润滑油泵联锁启动时间可长达3秒， 系统油压在2.47秒降到最低值。显然传统的控制手段在保证新型汽轮机 润滑油系统运行安全方面存在隐患。双交流油泵系统，必须采用新的油 泵联锁方式，缩短联锁启动时间，减少油压波动，才能保障汽轮机安全 运行。
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油系统几条建议小结
1、对淹没式油泵，建议泵壳上应保留放气接口，如果需 要测量油泵出口油压，应在油泵出口逆止阀前另设测 量接口，不要简化、替代。
2、联锁保护定值整定,严格执行反措规定
3、保护的传动
专业上保护的传动，必须从一次元件传起，即从开关、 传感器本体处进行短接、解线等操作，不可从就地的 端子盒内操作。
足够的盘车时间。尤其是热态起动下，或是一次起动 不成功，降速到盘车投入，要再次冲车之前，必须盘 车4小时。不可盲目抢时间。
若盘车中断导致晃度变大，则继续盘车时间不但 要满足小时数(4+中断时间)，还要保证晃度值与原始 值偏差不大于±0.02mm。
若由于振动原因造成冲车不成功，必须降速到盘 车投入。若振动保护动作，必须破坏真空，降速投盘 车，严格执行盘车要求。 同时查明原因，排除故障。
ISO 7919-2:2009：要求相同。GB引用ISO
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被代替的上版GB与ISO均无此规定。
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《机械振动 在非旋转部件上测量评价机器的振动 第2部 分：50MW以上，额定转速1500 rmin、1800 rmin、 3000 rmin、3600 rmin陆地安装的汽轮机和发电机》
GB/T 6075.2-2012 4.2.3.3 停机值的设定：
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解释： 所有反措都是这个原则，没有反对的。但现
场不符的情况最常见。 实质是：直流润滑油泵联锁启动同时，汽轮机停机
，直流油泵只作停机用。这一点不因直流电系统 容量或油系统不同而改变。 实际情况是：很多汽轮机制造厂的规定与反措规定 不符，因为改制后，新版《反措》颁布前，缺少 一个全行业通行的反措规程。
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8.3.2 汽轮机启动前必须符合以下条件，否则禁 止启动：
(2) 大轴晃动值不超过制造宵的规定值或原始值 的±0. 02mm。 解释：本应是矢量差，但由于取消了就地晃 度表。 目前基本做不到矢量测量。
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8.3.3 机组启、停过程操作措施：
8.3.3.1 机组启动前连续盘车时间应执行制造商的 有关规定，至少不得少于2～4h，热态启动不 少于4h。若盘车中断应重新计时。
改造后两次启动失败，发生了轴向动静碰磨， 高中压转子塑性弯曲达0.12mm。