目录第1章编制依据 (1)第2章工程概况 (1)2.1工程建设概况 (1)2.2劲性结构工程概况 (2)第3章施工准备 (7)3.1材料准备 (7)3.2技术准备 (7)3.3作业准备 (8)第4章重难点分析 (8)第5章劲性结构施工工艺 (9)5.1劲性结构钢筋施工 (9)5.2劲性结构模板工程施工 (11)5.3劲性结构混凝土工程施工 (12)第6章劲性结构质量保证措施 (13)第7章安全消防文明施工措施 (16)7.1现场消防措施 (16)7.2安全施工 (17)7.3钢结构安装专项安全措施 (17)7.4文明施工 (18)ML-1第1章编制依据表1-1编制依据第2章工程概况2.1工程建设概况表2.1-1工程建设概况一览表第 1 页共 22 页要求“鲁班奖”监理单位上海建科工程咨询有限公司工期900d施工单位中国建筑第八工程局有限公司安全杜绝影响空防安全和周边环境的各种行为，杜绝死亡和重伤责任事故，杜绝火灾、设备、管线及较大食物中毒责任事故，无职业健康损誉事件工程主要功能或用途新建机场航站楼、综合交通中心及相关配套业务用房等2.2劲性结构工程概况航站楼劲性柱结构主要分布在航站楼主楼B3n区段及B1段，钢骨柱截面尺寸分为H800X400X50X50、H1000x500x40x80、H600X600X22X80三种规格，钢管柱规格为P800 X 25。

具体分布轴线位置及标高如下表所示。

图2.2-1 劲性柱分布图表2.2-1 劲性柱参数表构件名称规格轴线位置标高位置材质数量钢骨柱H800X400X50X50 1-Be~1-Bf 3.00m~5.85m Q345B 22钢骨柱H800X400X50X50 1-BY -0.17~5.850m Q345B 6钢骨柱H1000x500x40x80 1-BM -9.23m~-1.00m Q345B 2钢骨柱H600X600X22X80 1-AW、1-AV 1.4m~8.85m Q345B 10钢管柱P800X25（内灌混凝土）1-Be~1-Bf1-AW~1-AV 5.85m~11.9m Q345B 5航站楼劲性梁结构主要分布在航站楼主楼B3区段及B1段，劲性梁截面尺寸分为H1700x400x30x50、H1700x400x25x30、H1700X400X40X50、H2200X500X30X80等规格，楼面钢梁尺寸H900x300x18x35、H1000x300x16x35、H1050x400x18x35、H1450x600x22x80 等规格。

具体分布轴线位置及标高如下表所示。

图2.2-2 劲性梁分布图表2.2-2 劲性梁参数表构件名称规格轴线位置标高位置材质数量劲性梁H1700x400x30x50、H1700x400x25x301-Be~1-Bf 15 5.850 11劲性梁H1700X400X40X50 1-BY 15 5.850 3劲性梁H2200X500X30X80 1-BM 18 -1.00 1楼面钢梁H900x300x18x35、H1000x300x16x35、H1050x400x18x35、H1450x600x22x801-CA轴~1-CB轴1-AW轴~1-AV轴18 5.85 160劲性梁H900X300X20X40 1-27/1-28/1-36/1-37 18 17.25 4表2.2-3 劲性梁柱截面形式序号截面示意图1 型钢混凝土梁2 圆钢管混凝土柱3 型钢混凝土柱（方柱）序号截面示意图4 型钢混凝土柱（圆柱）航站楼抗爆柱及钢管柱结构主要分布在航站楼主楼B3区段及B1段，抗爆柱位于首层1-CA轴~1-Be轴、1-Be轴~1-2/AU轴区域内，分布标高范围为-1.5~4.55。

其中1-CA 轴~1-Be轴区域共计40根，1-Be轴~1-2/AU轴区域共计69根，抗爆柱总计109根。

钢管柱共计5根，规格为P800*25，分布范围为5.85~11.85m。

图2.2-3 抗爆柱及钢管柱分布图航站楼11.9m处存在吊挂钢平台，待17.25m结构施工完成达到强度后安装吊柱具体钢梁及钢柱形式详见下表。

图2.2-4 吊挂平台钢结构平面示意图表2.2-4 吊挂平台钢结构参数表构件类型构件编号截面规格钢梁DGL-B1 H650X300X14X30DGL-B2 H500X200X12X20B2-B-6 H400X300X10X20B2-B-7 H400X200X8X14B2-B-8 H250X200X6X12 钢柱DGZ-1 P194X8第3章施工准备3.1材料准备3.1.1 钢构件及配件1.型钢构件出厂前，应提供每个构件的质量检查记录及产品合格证，现场在安装前，要对外形尺寸、预留孔直径及位置、连接件位置及角度、焊缝、栓钉焊的加工质量等进行全面检查，在符合设计文件和有关标准后，方可进行安装。

凡偏差大于有关规定、规程、规定的允许偏差者，安装前应在地面进行维修。

2.构配件应配套进场，且必须有出厂质量证明书和有关技术文件等，能满足安装要求。

并应有明显标识，严禁混装混放和标识不清。

3.1.2 钢筋类原材1.钢筋的品种、规格、型号、机械性能等必须符合设计要求要求且必须有合格证、性能检测报告和进场复验单。

2.钢筋进场时，应按现行国家标准《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》GB1499等的规定抽取试件做力学性能检验。

其质量必须符合有关标准规定。

3.梁均为C35混凝土，现浇混凝土框架柱强度等级为C60，并有相关配比单、坍落度及测温记录。

3.1.3 钢筋类原材1.起重设备25吨汽车吊、70吨汽车吊、STT293塔吊、STT200塔吊。

2.主要机具弯曲机、切断机、经纬仪、水准仪、电焊机、熔焊栓钉机、力矩扳手、插入式振捣器、木抹子、长抹子、铁插尺、胶皮水管、铁板、串桶等。

3.2技术准备1.安装前应对建筑物型劲性结构的定位轴线、标高和支撑体系的稳定性进行复查，型钢中心用水彩弹出中心线与模板物中线核校正合格后方可开始安装。

2.疏通运输道路及安装机械的行走路线，安排好型钢构配件进场后的临时堆放场地等，以保证安装的顺利进行。

3.型钢构件在装卸、运输和堆存过程中应采取防止变形的措施，不得损坏构件。

运至现场后，要进行变形检查，并在施工现场加以矫正。

然后按安装流水顺序堆放在安装机械的回转半径内。

4.复验安装定位所用的轴线控制点和测量标高使用的水准点，放出标高控制线和吊点辅助线。

5.钢筋使用前必须认真校对下料单与图纸（变更文件）中所要求的钢筋的规格、型号、尺寸、数量等是否一致，钢筋的弯钩长度、弯折位置、锚固长度或搭接长度等是否一致，如有不符合必须立即纠正。

3.3作业准备1.钢筋与型钢结构的焊接连接工艺评定、钢筋与钢筋的焊接连结或机械连接的工艺试验已完成。

2.浇筑混凝土层段的模板、钢筋、预埋件及管线等全部安装完毕，经检验符合设计要求，并办完隐、预检手续。

3.浇筑前应将模板内的垃圾、泥土等杂物及钢筋上的油污清除干净，并检查钢筋的水泥砂浆垫块是否垫好。

如果用木模板时应浇水使模板湿润。

柱子模板的扫除口应在清除杂物及积水后再封闭。

4.已对操作工人进行详细的技术交底和安全交底。

第4章重难点分析1.钢结构与混凝土专业相结合本工程劲性结构的施工，包括钢结构专业和混凝土专业两个专业；钢结构必须先于混凝土结构施工。

钢结构安装精度高，刚度强，稳定性大，可以在钢骨上焊接对拉螺栓，加固劲性结构模板。

2.钢筋密集、操作空间小本工程劲性柱内钢骨、主筋、箍筋及拉筋密集，箍筋安放受到钢骨柱栓钉的影响，使得钢筋的绑扎难度非常大；钢筋绑扎过程中要考虑竖筋和箍筋的安装顺序，以保证主筋连接的质量，因此，在钢筋施工前，提前制定详细的钢筋绑扎措施（方法、顺序等），并在现场进行样板试验，保证钢筋施工质量。

3.组合柱截面大本工程劲性组合柱截面较大，后质量以及方便施工，钢结构在工厂焊接时就在钢骨上焊接附墙可拆卸螺栓，用螺栓固定模板，槽钢加固体系，不再另设支撑，此方法具有施工简便快速，效率高，成本低、安全性好等优点。

为保证螺杆的安装位置不影响钢筋绑扎，提前进行详细的实比例放样，并与钢筋绑扎配合进行。

4.大体积混凝土本工程劲性组合墙、柱的混凝土强度等级为C60，劲性柱最大截面达到1400mm×1400mm，劲性梁最大截面达到1800mm×2300mm，属于大体积混凝土，因此大体积混凝土裂缝控制是本工程的重点。

具体控制措施详见大体积混凝土专项施工方案，本处不在详细描述。

第5章劲性结构施工工艺各分区劲性结构与同区段混凝土结构同步施工，总体施工顺序为先劲性结构后钢筋、模板、混凝土。

具体施工流程如下：图5.1-1 劲性结构施工流程5.1劲性结构钢筋施工1.钢筋在现场加工制作，成型后由塔吊云芝施工作业面处进行绑扎施工，钢筋加工需满足设计及规范要求，具体加工详见航站楼主体钢筋工程专项施工方案。

2.箍筋安装，将加工好的箍筋按找图纸要求加密区及非加密区套在主筋上，并用铁丝进行绑扎固定。

3.钢筋绑扎，在型钢梁与型钢柱连接前把梁的箍筋依照次序套好。

梁主筋绑扎完成后开始箍筋施工。

穿钢板的箍筋，将箍筋分割成L型，现场穿过型钢后再焊成封闭箍。

表5.1-1 劲性结构钢筋截面序号截面钢筋连接示意图1 型钢混凝土梁纵筋与构造筋C28，型钢H1800x400x60x60，箍筋C14@100（8），拉筋C12@4002 圆钢管混凝土柱构造筋8C16，环箍C16@100，箍筋与拉筋C14@1003 型钢混凝土柱（方柱）构造筋16C20，型钢H800x400x50x40，其他钢筋同下层框架柱钢筋4 型钢混凝土柱（圆柱）构造筋14C20，型钢H800×400×50×40，其他钢筋同下层框架柱钢筋5.2劲性结构模板工程施工表5.2-1 劲性结构模板工程施工序号部位模板体系示意图1 方柱模板设计施工航站楼工程框劲性柱截面尺寸为1400×1400mm，模板采用定型木模。

采用新型可调加固件柱模板安装好之后调整垂直度，考虑到柱子先行浇筑，需搭设架体，柱子模板加固完成后用架体固定，并用钢管斜撑加固。

具体详见模板排架专项施工方案。

2 圆柱模板设计施工劲性柱截面尺寸D=800mm，圆柱模采用定型模板，，每种型号各加工制作4套定型木模。

抗爆柱采用钢板作为外模板，不再单独配置模板。

柱高超过3m,模板上下连接处的两块模板需错开安装。

错开安装可以保证圆柱体的垂直型和整体性，由于模板错开安装，在上下模板水平结构位置设钢带进行加固。

钢带要水平覆盖在接口部位，且保证接口位置在解雇钢带的中间，以增强模板的稳固及施工效果。

具体详见模板排架专项施工方案。

序号部位模板体系示意图3 梁模板设计施工梁模板采用18mm厚覆膜多层板拼制。