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【 中图分类号】 Ｆ ５ ５ ０
【 文献标识码】 Ａ
【 文章编号】 １ ６ ７ ４ — ４ ９ ９ ３ （ ２ ０ １ ５ ） ０ ９ — ０ 仃０ — ０ ２
Ｔｈ ｅ Ｉ ｍｐ ａ ｃ ｔ ｏ ｆ Ｌａ ｒ ｇ ｅ Ｃｏ ｎ ｔ ａ ｉ ｎ ｅ ｒ Ｓ ｈ ｉ ｐ ｓ Ｏ ｉ ｌ Ｐｏ ｒ ｔ ｓ
２ ０ １ ５年 第 ９期 第３ ７卷 总第 ２ ５ ５期
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物 流 工程 与 管 理
经济与管理
ｄ ｏ ｉ ： １ ０ ． ３ ９ ６ ９ ／ ｊ ． ｉ ｓ ｓ ｎ ． １ ６ ７ ４－ ４ ９ ９ ３ ． ２ ０ １ ５ ． ０ ９ ． ０ ６ ６
高的要求 ， 同时对港 １ ２的经济效益、 枢 纽港 的竞争与布局、 港航联盟 的关 系等产 生一定影响 。文 中 旨在 分析集装箱船舶
大型化进 程对港 口发展 的影 响， 从 而使 港 口制定相应 策略 ， 以在港 口竞争 中立于不败之地 。
【 关键词 】 港 口； 集装箱船舶 ； 大型化
【 Ｋ ｅ ｙ ｗ ｏ ｒ ｄ ｓ 】 ｐ ｏ ｔ ｒ ； ｃ ｏ ｎ ｔ ｉ ａ ｎ ｅ ｒ ｓ ｈ ｉ ｐ ； ｌ ｒ ａ ｇ ｅ
１ ９ ５ ６年 ４月 ２ ６日， 第一艘集装 箱船 在美 国泛 大西洋汽船 公 司正式 投入 运 营 ， 标 志着海 上运 输集 装箱 化时 代的 到来 。 ６ ０年来 ， 随着造船技术 的发展和 出于运输规模 经济的考虑 ， 各
ｌ ａ ｒ ｇ ｅ ｃ ｏ ｎ ｔ ｉｎ ａ ｅ ｒ ｓ ｈ ｉ ｐ ａ ｃ ｃ ｅ ｌ ｅ ｒ ａ ｔ ｅ ｓ ， ａ ｎ ｄ ｇ ｒ ｅ ａ ｔ ｅ ｒ ｄ ｅ ｍａ ｎ ｄ ｓ ａ ｒ ｅ ｂ ｅ ｉ ｎ ｇ ｐ ｌ ａ ｃ ｅ ｄ ｏ ｎ ｂ ｏ ｔ ｈ ｏ ｆ ｆ ａ ｃ ｉ ｌ ｉ ｔ ｉ ｅ ｓ ａ ｎ ｄ ｓ ｅ ｒ ｖ ｉ ｃ ｅ ｓ ， ａ ｓ ｗｅ ｌ ｌ ａ ｓ ｐ ｅ ｒ ｆ ｏ ｒ ｍａ ｎ ｃ ｅ ｏ ｆ
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（ Ｎ ｉ ｎ ｇ ｂ ｏ Ｌ ｏ ｇ ｉ ｓ ｔ ｉ ｃ ｓ Ｐ ｌ ａ ｎ ｎ ｉ ｎ ｇ＆ Ｒ ｅ ｓ ｅ ａ ｒ ｃ ｈ Ｉ ｎ ｓ ｔ ｉ ｔ ｕ ｔ ｅ ， Ｎｉ ｎ ｇ ｂ ｏ ３ １ ５ ０ ４ ２ ， Ｃｈ ｉ ｎ ａ ）
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班轮 公 司 运 营 的 大 型 集装 箱 船 舶 发 展 迅 速 ： 从 １ ９ ６ ９年 的 １ ５ ７ ２ Ｔ Ｅ Ｕ到 １ ９ ９ ６年 的 ７ ０ ０ ０ Ｔ Ｅ Ｕ， 从 ２ ０ ０ ５年 的 ９ ２ ０ ０ Ｔ Ｅ Ｕ 到 ２ ０ １ ５年的 １ ９ ２ ２ ４ Ｔ Ｅ Ｕ， 单艘集装箱船舶的最大 运力增长 了 １ ２ ． ２
ｅ ａ ｃ ｈ ｐ ｏ ｒ ｔ ， ｃ ｏ ｍｐ ｅ ｔ ｉ ｔ ｉ ｏ ｎ ａ ｍｏ ｎ ｇ ｐ ｉ ｖ ｏ ｔ ａ ｌ ｐ ｏ ｔ ｒ ｓ ａ ｎ ｄ ｓ ｈ ｉ ｐ ｐ ｉ ｎ ｇ ｌｌ ａ ｉ ｎｃ ａ ｅ ． Ｔ ｈ ｉ ｓ ａ ｒ ｔ ｉ ｃ ｌ ｅ ａ ｉ ｍｓ ｔ ｏ ａ ｎ ｌｙ ａ ｚ ｅ ｔ ｈ ｅ ｉ ｍｐ ａ ｃ ｔ ｏ ｆ ｌ ａ ｒ ｇ ｅ ｃ ｏ ｎ ｔ ａ ｉ ｎ ｅ ｒ ｓ ｈ ｉ ｐ ｓ ｔ ｏ
ａ ｍｏ ｎ ｇ ｐｏ ｔｓ ｒ ． Ａｎ ｄ ｉ ｔ ｈａ ｓ ｂ ｅ ｃ ａ ｍｅ ｔ ｈ ｅ ｍａ ｉ ｎ ｄ ｒ ｉ ｖ ｉ ｎ ｇ ｆ ｏ ｒ ｃ ｅ ｏ ｎ ｅ ｖ ｏ ｌ ｕｔ ｉ ｏｎ ｏ ｆ ｐ ｏ ｒ ｔ ｓ ｙ ｓ ｔ ｅ ｍ．Ｓ ｉ ｎ ｃ ｅ ｔ ｈ ｅ ２ １ ｓ ｔ ｃ ｅ ｎ ｔ ｕｒ ｙ， ｔ ｈｅ ｄｅ ｖ ｅ ｌ ｏ ｐｍｅ ｎ ｔ ｆ ｏ
集 装 箱船 舶 大 型 化发 展 的意 义 及影 响
口秦 磊
（ 宁波 市现代物流规划研究院 ， 浙江 宁波 ３ １ ５ ０ ４ ２ ）
【 摘
要】 从２ Ｏ 世纪 ５ ０ 年代开始 ， 集装 箱船舶的兴起逐渐改变交通运输方式 ， 影响港 口之 间的竞争 ， 并成为港 口体
系演化的主要推动 力。２ １ 世纪 以来 ， 大型集装箱船舶的发展速度愈 发加 快 ， 不仅对港 口硬件设施 、 软件服务 等提 出了更
况及 趋势 ， 从港 口硬 件设施 、 软件 服务 、 港 口竞争 与布局等 方 面详 细介 绍了集装 箱船舶 大型化 对港 口的影 响 ， 最 后提 出了 港 口在集装箱船舶大型化趋势下 的一些应对措施。