第38讲：王受之《现代城市的发展趋势》日期：2008年08月02日地点：珠海图书馆一楼报告厅主题：现代城市的发展趋势主讲人：王受之教授主讲人简历：著名华裔设计理论和设计史专家，现任美国洛杉矶大学艺术中心设计学院全职终身教授、清华大学美术学院学科发展委员会顾问，中央美术学院、鲁迅美术学院、台湾辅仁大学、香港理工大学等校客座教授，研究包括现代设计在内的现代建筑、城市规划、室内设计、环境艺术、娱乐设计、文化创意产业、时装设计、汽车设计、工业产品设计、平面设计、插图、动漫画等等，著有《世界现代建筑史》、《世界现代设计史》、《世界现代平面设计史》、《世界时装史》、《城市史》等。
主持人黎奇：今天的讲座王教授会给大家不一样的方式，第一个小时是常规性的理论讲座，第二个小时的讲座他带了很多他到世界各地游历、研究、考察的图片，但绝大多数是美丽的海滨城市的图片，理由很简单——我们珠海也是美丽的海滨城市!因为他想结合他的经历和图片，给我们生活在珠海的市民有所启发和帮助，最后半个小时有一个互动交流的时间，在五点半会结束讲座，我们在熟悉的签售的位置有王教授的书签售。
主持人黎奇：现场的各位来宾，电视机前的观众朋友们，大家好!这里是珠海文化大讲堂，我是主持人黎奇，今天的主讲人是教授也是设计师，从产品设计到平面甚至到服装设计，他都有研究，他的研究文字超过一千万字，现任美国洛杉矶大学艺术中心设计学院全职终身教授、清华大学美术学院学科发展委员会顾问王受之教授。
我们掌声欢迎王教授。
今天是我和王教授的第二次握手了，因为两年前王教授也来过珠海。
他著有《世界现代建筑史》、《世界现代设计史》、《世界现代平面设计史》、《世界时装史》、《骨子里的中国情结》……他是批评和倡导实践的学者，并且从研究物到人，还有人背后的文化和精神，我特别想在节目的开始请教王教授一个问题，两年前的您跟现在都没有怎么变，您如何保持这么好的精神状态?你怎么能够涉猎这么广?而且你写了超过了1000万字的作品，听说最近还在要写一本超过300万字的大作?王教授：其实要做事很简单，不要把自己的成就当作什么东西，我想如果一个人总把自己当成“大师”就什么也做不出来了，不要有一个定位。
你总是把自己当成学生总在研究和学习，你一辈子就过得很轻松，如果把自己认为自己是一个文化大师什么的，我们的现在的“大师”很多但我不是)，我想就这么多。
主持人黎奇：永不满足?王受之：反正是不断学习吧。
你突然会发现自己做了很多事了，你不要居功自傲，那不是你可以卖弄的本钱。
主持人黎奇：现在我们就有请设计领域最勤奋的学生王受之教授带来他的讲座!王受之：我非常开心来珠海讲课。
我是第二次来珠海，我两年前左右来过珠海电视台讲课，也是主持人黎奇主持。
我今天非常高兴，因为不是小的圈子，而是面对大众(讲课)，我刚刚见过了图书馆的馆长和宣传部蔡部长，我非常感谢他们让各位有机会来这边关心物质和文化的东西，(创造)一个交流和互动的平台。
我们这个(文化大讲堂)已经超越了很多城市，我们知道很多大的城市都没有这个，有的城市的确太大了，大家都不知道该去哪里。
比如上海是一个大城市，但是大家不知道去哪里听这样的东西，像珠海就有这样的一个恰到好处的平台，我希望这样的平台长长久久，可以给大家一个了解文化的窗口，而且我知道我们的东西会录下来，下个礼拜六可以播出让更多的人看到。
我首先要说的是我(觉得)自己没有能力上这个舞台。
我觉得我自己是一个学生。
我好多年前到湖南大学讲课，我看到那个一千多年前的书院的讲台，岳麓书院的讲台，是“大家”以前论道的地方。
让我去讲课，我觉得你跟宋代的大理学家讲，我觉得我很诚惶诚恐，因为我觉得我的文化和大师的文化差很远很远。
昨天有记者采访我，我说我谈不上是真正的文化人，要当一个文化人很困难的，要当一个大师是没有可能的，这在于我们的成长的文化背景有些断裂。
我们中国的集大成的文化是“五四”运动以后，这个时期有大文化人像梁启超等人，我们这样的人物充其量是一种在他们影响之下受到一点启发的人，所以我上这个讲台有点儿诚惶诚恐，可能没法胜任这个工作，我只是把自己的东西做一些交流，不是说可以给大家带来有用的资讯，如果我有错误也请大家批评。
这是一个名家的论坛，我不是名家，别人是，但我不是。
我可能是这个讲坛第38位(演讲者)，那前37位都算但我不算，如果大家这样看我的话我就坦然一点。
按照我们商量的结果我今天将演讲《现代城市的发展趋势》。
我们对城市有记忆，我们都住在城市里面，城市的形态有很多不同的，我们知道从西安到北京或者到曼哈顿(都不同)。
在北京是一个方格的城市，你基本上走不丢路，是一个正方形的。
从长安街是东西的，然后是南北的故宫的纵轴线，有东单、西单，完全是方正城市，这是典型的城市构造。
还有西安也是这样，每个街区的宽度也一样，是以之前的居住区坊建立的，是从唐代开始的。
以前是540坊现在还是540坊，城市的肢体构造是坊构成的，这是一种城市形态。
还有一种城市的形态是自然形态，这种城市没有一个方格的布局，这个城市完成是沿着自然的环境所形成的，比方说海岸线、河流、山脉等等，像重庆、珠海。
这是第二种，城市从图上看不规则是自然形态。
还有第三种形式，几何形态多一些，这跟交通要道有关系。
我们住在城市里面不注重这些，我们在很长时间里面中国的城市化水准比较低，中国大部分人口居住在农村。
我们改革开放初期77、78年，珠海是78年十一届三中全会搞特区，原来是没有这个的，之后才建立这个城市。
这个过程里面，我们中国从77、78年经济改革开放开始，一直到目前为止中国经历了一个高速的城市化过程。
我们讲中国的20年、30年发展，有一个重要的东西，我们注意的是GDP和人均所得。
但是中国最大的影响是城市化的水准提高了，也就是说越来越多的人口从农村迁移到城市，城市逐步变成比较多的人口主要的居住区，而不是在乡村。
到目前为止中国少说还有60%以上的人口在乡村，也就是说我们的城市化的水准在全球城市化水准里面是中低水准，全球的城市化水准全球是50%—55%左右。
我为什么说房地产在中国有得做?中国想要达到国际的水准到55%左右的城市化，而我们现在只有30%多，我们在未来将有10%、15%的人口要涌到城市，有两亿人口。
要满足两亿人口和延伸至服务于两亿人口的人口，要解决三亿人的住房问题。
如果把这个考虑进去，我认为中国房地产开发20年左右没有问题，现在有人说房地产崩盘，我认为有水分的地方会崩，比如说深圳，我觉得是活该，两年前10万现在40万，太疯了，房地产老板该跳楼就跳楼，但房地产不会崩盘，因为需求存在。
我们对城市化作用的后果会有关切，我们很少人关注我们未来城市形态是什么?我们未来应该是什么城市?我们有什么挑战和问题?我们的城市的建筑应该是什么样的形态?我们的住宅的户型是怎么样才合理?我们居住的户型的比例是豪宅还是中小户型为主?我们长期以来只管开发不管未来，我们用20年时间高速开发，我们对城市应该变成一个什么样的形态我们没有了解。
我举一个简单例子，就知道这个只管开发不管未来的恶果，我认为是深圳。
深圳规划的时候准备做100万人口的城市，深圳从现在的上海宾馆到梅林到罗湖就是深圳，从梅林到罗湖关口以外就是郊区，其他是远郊区，当时考虑100万人口，当时的道路公共交通是按照100万人口设计的，1978年很多人在深圳工作，但现在很不幸是有1000万人口在深圳了，还有很多外来人口在这里，已经有2000万了，搞不好有3千万。
你说深圳能够好吗?好不起来!深圳压根儿没有自然景观了。
很多人从很远的北方、大西北到深圳，第一个愿望说要看到蔚蓝大海，因为他们没有看过大海，结果一到深圳看到了“黄汤”，还有深圳名字叫“鹏城”，现在没有“鹏”了，这么脏乱的一个城市，“鹏”怎么会下来呢?环境污染了。
我们只是考虑发展，没有考虑城市更重要的是可持续发展。
为什么我们现在要讨论城市未来发展趋势?如果我们没有对城市未来有一个深度的考虑，有一个可持续的发展的考虑的话，我们的城市可能会在发展过程当中断送在我们这一代人的手上。
我到珠海有好几次了，我对珠海第一感觉，虽然有一些建得不好的东西，有的很丑陋的房子，但是总的来说珠海的生态环境在全国城市是第一流的，因为没有赶上深圳轰轰烈烈的建造机会，所以海还不是太脏，山还比较绿，楼还不是太多，但是我们不清楚(城市未来发展趋势)，20年(以后这么好的环境)就没有了，如果跟深圳一样我们就会变成澳门的郊区，最差的是我们珠海不是一个独立的城市而是澳门的延伸，那就完蛋了。
珠海应该是一个高度生态体制的城市而不是高楼林立的城市，珠海将来要给大家一个山清、水秀、天蓝、海绿的地方，而不是高楼林立有很多娱乐场所的地方，否则会毁掉这个城市的。
我们讲这些道理，我们研究城市形态是为了我们城市的发展的可能性。
这城市发展的高速不是中国一个国家的事情，我们改革开放到目前为止差不多每年的GDP增长比率都是8%到10%之间，有几年到12%，我们今年头六个月GDP到10点多了，我们的销售指数增长6点多，我们物价上涨有很快，我们一直维持一个接近10%的增长，我们GDP总量从全球第60几位的国家，一下子列为全球第三位的国家，仅次于美国和日本，我们今年的GDP总量会达到4万亿美元跟日本6万亿，美国的10万亿就差不多，但人均就不行。
我们中国按这样的增长速度再十年我们可能会超过日本，变成第二大。
但是我们的发展过程当中是用了残酷的方法达到这个目标。
第一个是廉价劳动力，对环境的掠夺性的破坏发展。
我们是疯狂发展，我们天不蓝了，水不绿了，我们的森林消失了。
留下了这么多问题，我们这一代人要修改过来。
而城市变得非常糟糕，我们的城市交通堵塞，珠海是我看到全国交通最不堵塞的城市，虽然路不多但堵塞也不厉害，两个红绿灯在上下班的高峰期怎么也过去了，晚上有没有什么车，这是我最喜欢的。
我原来在北京可以一天办三件事，现在只能办一件事。
我从东城到海淀区我要看坐什么车?整个过程是一天，对方的单位说今天派车过来接您，过来一个半小时，接了我又是2个小时回去，一回去就吃中午饭了，下午办了一件事就回家了，北京堵起来就不由分说就停那儿了，没有人可以解释，上海基本上也有这样的水平。
北京300万辆，洛杉矶机动车1200万辆，是最大的城市，但堵塞的时候比北京好很多。
人家设计的是按照2000万人口设计的，我们非典的时候机动车是200万辆说300万辆是一个界限，但是一个非典就突破了。
北京现在搞单双号减少了一半的车，但还是堵。
我建议说尾号“1”先停掉，然后再2，然后到5。
因为你之前没有考虑到未来，这个仅仅是几年以后的未来都没有考虑进去，我们如果没有考虑我们犯的错误我们这一代人就尝到苦果。
我每次过了来珠海从广州下来一过中山天就开始蓝了，从中山往北就开始灰了，到广州就没有天了，黑了。