于人民西路与西昌路的“十”字交叉路口。 3 号线车站沿人民西路呈东西
方向布置，为地下三层岛式站台车站； 1 号线车站沿西昌路呈南北方向布
置，为岛式站台车站，车站北端设有长约 320m的存车线，两个车站在交
叉路口形成换乘。
⑵市体育馆站～西昌路站
市体育馆站～西昌路站区间线路右线起讫里程为
YCK12+890.300～
1.3 编制依据
1.3.1 国家和建设部有关地铁工程质量的方针、政策、法规 1.3.2 国务院《建设工程质量管理条例》 （国发， 2000? 279号） 1.3.3 昆明市轨道交通三号线轨道工程设计文件；
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1.3.4 现行地下铁道工程施工规范及验收标准； 1.3.5 现行的国家与地区相关设计规范、施工规范、质量验收规范、 各类标准等； 1.3.6 施工现场踏勘获得的资料； 1.3.7 昆明地铁有限公司有关工程的文件、通知和会议纪要； 1.3.8 公司关于创建优质工程的相关通知。
3.2.6 建立工地实验室，及时准确地做好施工前的各种需要试验项 目，为施工提供可靠依据。
3.2.7 为施工的每道工序提供详细的施工技术交底， 制定各环节各工 序相应的质量控制和检查标准，对工序标准的情况做出记录，严格执行 “不合格品不准进入下道工序施工 ”的质量要求，把好质量关。
3.2.8 以科研为先导， 积极推广应用新技术、 新材料、新工艺、新设 备，开展合理化建议活动，各 QC小组，要对关键工程、疑难工程进行比 选，制定出最佳方案， 达到工期快、成本低、质量优之目的。对于本工程 采用或对质量、工期成本、环境影响大的新技术、新材料、新工艺、新标 准，应进行前期试验，取得可靠参数后再推广应用。
3．工程质量创优保证措施
3.1 保证工程质量的组织管理措施
3.1.1 树立工程主管领导就是质量管理第一责任人的观念， 在经理部 质量体系的保证下， 形成自下而上， 层层把关，专群结合的质量监控网络， 加强监督检查力度，抓好现场施工的质量管理。
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3.1.2 依照我集团公司《质量管理制度》开展工作，认真执行质量岗 位责任制的落实，卓有成效的进行全面质量管理和目标责任管理。
2.工程创优目标及质量保证体系
2.1 工程质量创优目标
（ 1）交验工程质量达到国家、行业质量验收标准，符合设计文件和 有关技术规范要求；
（2）单位工程一次验收合格率 100%； （ 3）杜绝工程质量事故，杜绝发生影响企业声誉的严重不良行为；
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（4）创优规划兑现率 100％以上， 确保在建工程创总公司优质工程， 争创云南省优质工程。
3.2 保证工程质量的主要技术措施
3.2.1 认真推行 GB/T19000《质量管理与质量保证》标准，按质量手 册的要求，严格执行。
3.2.2 成立以项目总工程师为首的技术管理系统， 对工程质量提供可 靠的技术保证， 各专业队长和施工人员对所施工的分项、 分部工程质量负 责，各供应部门（包括材料设备、劳动力）对所供应的物资设备质量和人 员素质负责， 参与施工的各部门都必须明确具体的质量职责， 形成严密的 质量管理体系，确保工程质量达到规划目标的要求。
YCK13+215.000， 长 324.7m ， 左 线 起 讫 里 程 为 ZCK12+890.300～
ZCK13+215.000，长 324.852m（含 0.152m 长链）。本区间长度小于 600m，
未设置联络通道。区间隧道采用盾构法施工。
⑶西昌路站～省博物馆站
西昌路站～省博物馆站区间线路右线起讫里程为
3.2.11 结构及盾构施工前必须对放样点限界等进行复测、检查，符
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合要求方准施工。各部尺寸符合规范和验标要求。
3.2.12 在主体施工时， 要严格控制模板安装尺寸， 使其符合 《验标》
要求，模板要等混凝土达到要求强度后才能拆除， 拆除过程对构件混凝土
进行有效地保护， 对模具要随时进行整理， 使其始终保持有效的刚度和稳
3.2.3 树立质量是企业生命的观点， 强化群体质量意识， 明确各项目 和各工序质量负责人，运用全面质量管理的科学方法，实行全员、全面、 全过程的质量控制。
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3.2.4 做好施工图纸会审工作， 把图纸中存在的问题加以汇总， 会同 设计部门和监理工程师研究解决，以避免不必要的质量事故发生。
3.2.5 会同轨道工程业主代表或驻地监理、 设计单位进行施工前的相 关协调工作。
3.2.9 质量检测和质量评定以《验标》 为依据，用数据说话。 各施工 现场要针对不同的施工项目， 把质量评定标准具体简化为易记、 易懂的标 语上墙。 日常施工中， 认真填写和收集各种施工原始记录及检查记录， 分 件名分阶段进行技术总结，按照竣工文件编制办法整理出竣工文件。
3.2.10 现场质量问题跟踪， 针对存在问题， 建立卡片， 填写对策表， 指定负责人，限期解决。
2.2.4.2 降水作业队：负责本标段基坑开挖前及开挖过程中降水施工。
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2.2.4.3 土方开挖及外运队： 负责本标段基坑内土方开挖及运输， 施工 过程中必须严格遵循相应规范执行。
2.2.4.4 钢支撑作业队：负责本标段钢支撑的组装、架设及拆卸施工。 2.2.4.5 主体作业队： 负责本标段主体结构及砼支撑施工， 包括钢筋绑 扎、模板支架安装及架设、砼浇筑。 2.2.4.6 防水作业队： 负责本标段专业防水施工， 包括主体侧墙、 顶板、 底板、施工缝、诱导缝、变形缝防水施工。 2.2.4.7 加固作业队： 负责本标段车站、 盾构区间、 联络通道地层加固 及端头加固施工。 2.2.4.8 盾构掘进队： 负责本标段盾构机的盾构掘进施工， 及相关盾构 机的维护检修。 2.2.4.9 测量组： 负责本标段土建施工等工程项目复测、 施工过程中的 放线控制测量和竣工测量等。 2.2.4.10 试验室：负责本标段负责本标段的试验和材料检测等工作。
YCK13+377.000～
YCK14+568.561 ， 右 线 隧 道 全 长 1165.3m 。 ZCK13+377.000 ～
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ZCK14+568.561，左线隧道全长 1175.149m（长链 9.849m）；本区间在 YCK13+656处设一处带废水泵房的联络通道， 在 YCK13+900处设一处联络 通道。区间隧道采用盾构法施工。
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定合格证，并按周检要求，强制检定。 要在使用过程中，经常检查仪器的 常用指标，一旦偏差超过允许范围，应及时校正，保证测量精度。
⑶测量基准点要严格保护，避免撞击、 毁坏。在施工期间，要定期复 核基准点是否发生位移。
⑷所有测量观察点的埋设必须可靠牢固， 严格按照标准执行。 以免影 响测量结果精度。
3.3.2 原材料质量保证措施 ⑴赋予质量工程总包方工程师一票否决权：凡是进入工地的原材料， 必须经过质量工程总包方工程师的检验， 凡是质量工程总包方工程师认为 不合格的原材料，一概拒收退货，不准用于工程。 ⑵在采购订货前就控制好原材料质量： 在原材料采购订货前， 先看样 品和产品说明书，必要时对样品作化验或试验，不合格的原材料不订货， 防止伪劣产品进入工地。 ⑶原材料进库检验： 对准备进库的原材料要查明是否有厂家的产品合 格证，无合格证的不进库；同时要分次抽验原材料，不合格的坚决退货， 杜绝伪劣产品混进仓库。 ⑷原材料进库保管： 对已进库的原材料要分门别类按日期编号， 按要 求存放保管，把易锈、怕淋、怕晒的材料放置在干净、干燥的库房中。 ⑸对于地方材料，采购前应经过试验，不合格的材料不能订货。 ⑹在已采购的材料、 设备生产期间， 请专门的机构检验产品质量。 必 要情况下提交与合同有关的设备服务供应商提供的两份质保书。
本规划按照“横向到边，纵向到底，控制有效”的原则，以加强施工 全过程质量自控， 确保工程质量为目标， 强化质量控制手段和过程控制措 施，突出质量责任制的建立和落实， 健全质量责任追究制， 对工程质量进 行全过程控制，不留死角。要求严格按设计图纸、施工指南、技术交底、 作业指导书等文件进行作业，按 《验标》要求进行检验，以工作质量保证 工序质量，以工序质量保证工程质量。
3.2.15 充分重视人的因素，广泛开展群众性 QC小组活动，发动和依
靠全体施工人员主动参与质量管理和技术攻关。 形成全员自觉参与质量改
进的良好环境。严格控制不合格产品发生，工程一次验收合格率
100%，
各分部工程达到优良等级，确保优质工程。
3.3 主要施工项目的质量保证措施
3.3.1 平面控制网测设的技术要求与措施 ⑴进场后项目上将专门设立一个测量小组， 由项目工程师负责。 下设 专业测量人员若干。测量人员都已经过专业培训，并持证上岗。 ⑵凡进场后的测量仪器都持有国家技术监督局认可的检定单位的检
3.1.3 坚决执行质量一票否决制，工程质量达不到管理目标，严格执 行返工制度，并给予严厉的经济处罚。
3.1.4 各级党、政、工、团领导要密切合作，统一认识，大力宣传优 质修建地铁的重要意义，提高全体职工的质量意识。
3.1.5 结合 “社会主义劳动竞赛 ”开展质量创优工作， 利用工作总结 会、交班会的形式，进行质量考核，树先进、立典型，引导创优工作健康 发展，争创精品工程。
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3.3.3 地下连续墙的质量保证措施 在本工程主体围护结构采用地下连续墙， 围护结构施工质量直接关系 到周边建筑物正常使用和结构施工安全，因此采取如下措施保证其质量： ⑴导墙施工注意事项 在保证成槽位置的准确性和垂直精度方面， 导墙的施工质量有着极为 重要的作用。 为了确保导墙的隐定性， 本工程的导墙施工以底部深入未经 扰动的原状土 30cm 和在回填夯实的加固土体上制作牢固的导墙为原则。 根据测量放样在导墙位置首先开挖， 清除导墙施工障碍， 直至原状土， 然 后进行钢筋混凝土的导墙施工。 导墙施工后沿围护结构每间隔 2m 设置一 道支撑， 完成支撑后马上对导墙进行回填， 以确保导墙的稳定。 导墙施工 技术标准如下： ①导墙为钢筋混凝土结构，钢筋保护层 30mm。 ②相对应导墙两侧高程基木相等。 ③导墙与地下墙纵轴线距离允许偏差为 10 ㎜。 ④内外导墙间距允许偏差 5 ㎜。 ⑤导墙内壁垂直度 <3/1000，内部不平整度应小于 3mm。 ⑥导墙拆摸后在内外导墙之间及时架设支撑和回填土， 以防止导墙发 生位移现象。 ⑵成槽作业 施工过程中，做到以下几点： ①准确定位。 现场测量放线定出墙位， 做好墙位的轴线标记； 质检人