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采区上下山及煤仓施工


• C提升 • a提升容器 • 可用矿车或箕斗提升,矿车适用于井筒断面小于 13m2,长度200m,倾角25°左右时下山,矿 井提升设备简单,井口临时设施少,但提升能力 低。
• 箕斗在开掘断面较大,和较长的斜井时,效果尤 为明显。
• b安全工作:(防跑车安全措施)(俗称一坡四 挡) • 上车场的阻车器:阻挡矿车冲向下山第一道 阻挡器。 • 下山口的挡车器:防止不挂钩矿车推行下山 (误操作) (与防跑门连锁) • 下山10-15m处的防跑车门:防止不挂钩或 在下跪时,跳钩发生跑车。(与钢丝绳连锁) • 距下车场15-20m处的捕车器。当矿车在运 行中万一断绳跑车,捕车器将矿车捕住。 (与 钢丝绳连锁) • 对钢丝绳进行日检制度,钢丝绳磨损超过规 定及时更换。
• ③排水:
• 根据水量小和标高,采取分段排水和直接排水两 种方法。
• 分段是:水量较大,标高高,设立腰泵房,迎头 水经风泵或潜水泵排至腰泵排至上水平。 • 直接是:水量小,采取风泵,潜水泵或人力排至 矿车或箕斗中,拉至上水平。
• 二、采区煤仓施工:(自学)
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练习题: 1、上山施工炮眼布置要点是什么? 2、上山施工通风要点是什么? 3、下山施工时,采取耙装斗装岩机装岩对耙斗 装岩机的要求有哪些? • 4、什么是斜巷的一坡四档,各有什么作用? • 5、下山采用棚式支护时应注意什么?
第九章 采区上下山及煤仓施工
• 一、上下山施工: • 1、上山施工: • ①炮眼布置: • 炮眼布置要注意巷道的倾斜角度,当岩石较 硬时,底眼眼底应扦入底板200mm左右,适当 多装药,以免造成巷道上漂,避免放炮倒棚,宜 采用底部掏槽。
• ②通风 • A、加强通风和瓦斯检查工作:(沼气比空气轻,容易 积存巷道上部及放炮产生NO2易积聚,逐步增加通风时 间、风量,风筒口距当头的距离是3米(各矿有具体规 定)) • B、合理布置巷道:在有沼气涌出的矿井或区域,应采 用双巷掘进,每隔一定距离(20~50m)用联络巷 (眼)贯通,以利通风。 • C、使用局扇通风时,不准停风,如停电,检修等原因 停风时,要切断电源,撤出人员,待恢复通风并检查瓦 斯后,才可恢复工作。 • D、凡是停掘的上山,要在巷门口打好坚固的密闭或栏 杆,以免人员误入而发生窒息事故。(巨源2000 年元 月4号) • E、在高瓦斯矿井中,如上部风巷已掘好,可用钻孔打 通解决通风,否则必须由上向下施工。 • F、在有煤与瓦斯突出的煤层中,必须先采取防突措施 (四位一体)后,方可施工。
B 、装岩:有人工装岩,机械装岩两种。 人工装岩劳动强度大,困难。有条件尽不予采用。 机械装岩主要是耙斗装岩机,在使用应注意安设牢 固,防止下滑。 • a、坡度在25°以下时,除使用耙斗装岩机自身所 配带的四个卡轨器外,还应在机身后部加设两个卡轨器。 • b 、坡度大于25°时,需在底板上钻两个1米左右 深的眼楔入两根园钢或铁管橛子,用钢丝绳将耙斗装岩 机栓在橛子上。 • c 、耙岩机下放,一般由绞车牵引。移机前先将耙 斗尾轮及钢丝绳收入槽内,关闭电源,消理两旁和前方 的岩石,抬高簸箕口,再将矿车(箕斗)与装岩机连接 好。下放时,先将耙岩机向上稍拉,以便松开卡轨器等 固定装置。然后慢慢下放至所需位置,进行固定,再经 全面检查试运才可装岩。
• ②支护: • 支护有:锚喷、砌碹,棚式支护。 • A、棚式支护:根据斜巷地压的受压情况,棚腿 应向倾斜上方与顶底垂线呈一夹角相交(俗称迎 山角)。一般每倾斜6~8°,应有1°迎山,一 般斜巷为3-5°,用以保持支架的稳定性。为增 加支架的稳定性、整体性。在斜巷棚子应撑筒齐 全,抬棚到迎头,并抬棚梁对头。支柱对山。 • B 、砌碹支护:基础应采用台阶形,如底板岩石 松动,应砌底拱山施工 ①破岩、装岩及提升 A破岩:(打眼放炮) a炮眼布置应注意下山的坡度,使下山施工后符 合设计要求。 • b为提高装岩效果,使用钻眼与装岩平行作业, 多采用抛碴爆破。措施是:加深底眼 200~300mm,并使底眼低于巷道底板 200mm,加大底眼装药量底眼最后起爆。
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③装岩和提升、运输工作 A装岩: a倾角小于6°:可用铲斗装岩机装岩。 b倾角小于10°:可用ZMZ-17型装煤机装岩 c倾角小于30°:可用耙斗装岩机装岩 d倾角大于35°:煤矸石沿底板靠自重下滑,在 上山下部设立储矸仓,再由矿车运出。
• B提升、运输工作: • a、倾角25°以上的上山煤矸利用自重下滑时, (25-35°,需加铺溜槽)为了安全,必须将溜 道与行人道隔开。 • b、采取耙斗装岩机装岩时可配合绞车、矿车运 输,也可配备运输机运输。 • c 、ZMZ-17型装煤机可配合矿车或运输机运输。
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