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路面评价
? 杠杆式弯沉仪 ? FWD
基层评价
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路面评价
? 厚沥青层
基层评价
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沥青路面冷再生技术
孙立军 同济大学交通运输工程学院
主要内容
再生技术 路面评价 路面结构设计 施工温度场分析 再生混合料设计 结束语
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再生技术
? 冷再生技术 ? 热再生技术 ? 现场 ? 工厂
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路面评价
? 弯沉盆上的惰性点
RI
惰性点
DI
基层评价 R
D
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上层模量Ei-Ej
土基模量E0
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路面评价
RI 采用迭代法即可求 出反演解
DI
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实测弯沉盆 DI
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100
200 沥青层深度（mm)
300
400
500
0 0
10
20
30
度 深
40
50
60
70
80
剪应力比沿深度变化
倍率
0.5
1
1.5
0.98Mpa,4129
kg
2
12.5.53MPa ，
4191kg
1.25Mpa ， 5421kg
cx1-2-16 cx1-1-6 cx1-2-19
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2340
路面评价
? E=800~2500MPa
? 重度块裂 ? 裂块尺寸 50*50~100*100cm
基层评价
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路面评价
? E=450~800MPa
? 轻度龟裂 ? 裂块尺寸20*20~50*50cm
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路面评价
? 基本原理
基层评价
E1,h1 E2,h2
E0 Min: ∑(Dci -Dmi)^2*wi
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路面评价
? 过程复杂，结果误差大
e
基层评价
（E 1,E 01)
（E2,E 02)
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面层甄别
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路面评价
? 变形的原因
面层甄别
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路面评价
面层甄别
? 变形产生在哪一层
变形率
0 0.001.002.003.004.005.006.007.08 0
? 钻芯或开挖
? 从含水量判断道路的排水状 况、路面结构的渗水状况
? 决定今后新路面结构的湿度
? 土质、密实度和湿度决定了 路基的模量
? 确定垫层的适用性和模量
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路面评价
基层评价
? 弯沉测定
? 基层状况的判别是十分关键的步骤 ? 决定基层的模量 ? 判断基层的完好性
3
路面评价
面层
纵横 缝缝
龟 块 车 波 沉 麻 补 泛坑 裂 裂 辙 浪 陷 面 丁 油槽
LHLHLMHLHLHLHLHLHLH LH
DL DT DA DB DR DW DS DD DP DF DH
DC
DD
PCI=100-DP
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DP
分层加权法
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基层评价 E
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路面评价
? 基层完好性判别
7000
6000
5000
量/MPa 模
4000
层
基 性
3000
刚
半
2000
1000
0 Ⅰ(无损坏) Ⅱ(＞300)
Ⅲ(300)
Ⅳ(200)
Ⅴ(130)
半刚性基层损坏类型（裂缝间距/cm）
基层评价
Ⅵ(60)
Ⅶ(30)
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再生结构设计
? 面层可用性以及如何使用
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路面评价
? E>4000MPa
? 基层基本完好，裂缝间距 5米以上 ? 可观察表面裂缝间距
基层评价
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路面评价
? E=2500~4000MPa
? 轻度块裂 ? 裂块尺寸100*100~500*500cm
基层评价
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路面评价
? 变形产生在哪一层
面层Байду номын сангаас别
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路面评价
? 变形产生在哪一层
面层甄别
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路面评价
? 老化程度
? 决定了就沥青材料的可用性
面层甄别
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基层评价
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路面评价
? E<450MPa
? 重度龟裂 ? 裂块尺寸 <20*20cm
基层评价
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再生结构设计
? 面层的使用 ? 基层的利用 ? 结构厚度设计 ? 结构组合设计 ? 旧路面材料的使用 ? 调整和最终结果的确定
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路面评价
面层甄别
? 均匀性
? 决定了旧料使用的可行性、方便性和具体细节
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路面评价
基础状况
? 路基
? 土质类型 ? 含水量 ? 密实度
? 垫层
? 材料类型 ? 级配 ? 含水量
DS
DH
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路面评价
? 贯穿和非贯穿裂缝
? 贯穿裂缝将损坏基层 ? 非贯穿只需要更新或再生面层
面层甄别
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路面评价
面层甄别
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路面评价
? 反射裂缝
? 唧浆，脱空