9)ROADSTER 跑车。
造型&CAS/人机工程/机械布置
1、整车尺寸 2、法规检查（行人保护） 3、分型缝，间隙，阶差检查 4、工艺检查 5、外饰配置完整性
1、人体坐姿 2、乘员布置 室内空间 3、驾驶员操作方便性 4、进出方便性 5、驾驶员视野
1、动力总成布置 2 、悬置 3、油箱 特别是影响到整车概念 设计的系统。
车身性能的决定因素 也是车身的主要承载部件
顶盖总成
侧围总成
车身密封的决定因素 车身上下承接的主要部
包裹架总成
件
车身外观的特征性部件
后围总成
2.3 .1.1下部车身总成 下部车身总成
流水槽总成 后地板总成 后轮罩总成 中地板总成 前地板总成 地板总成
前挡板总成 纵梁轮罩总 成 水箱横梁总 成
Concept design and package is a key development phase that considers 90% of the vehicle's design criteria and function within the first 10% of the programme's development time. give key inputs to the styling development and consolidate the concept design / package.
6)SUV Sport Utility Vehicle运动型多功能车。 7)pick-up truck 在北美流行的皮卡在中国却处处受制。皮卡在北美人的眼中是最稳健忠实的伙伴。可以这么讲，如果你在北美，去一个工地上看看 ，你一般很难分辨那一辆是老板的车，那一辆是工人的车，基本上都是皮卡。大多数的白人家里都有一辆以上的皮卡。我的邻居，一个 老大爷，他有三辆皮卡，雪孚莱，福特，道奇。在街上，你也经常可以看见一个大妈开着一辆dodgeram 2500柴油四驱皮卡。我个人的 感觉皮卡比SUV更粗旷，更豪放，但不适于中国。 8)Convertible 中文意思为可折叠的，也就是蓬可折叠的敞篷车。这类车倒不以飙车为乐，主要是以休闲为主。VOLVO C70即属于此类，还有像 Toyota SolaraConvertible等等，美国的敞篷车更是数不胜数。
4.2.2 成形CAE Autoform
Pamstamp
快速工艺方案计算 Dynaform
精算及回弹分析
op10 拉延
op20 修边冲孔侧 修边
op30翻边整形
Op40/侧冲孔侧 修 边侧整形
CAE分析建模
成型CAE分析报告
op50侧翻边整形侧 冲孔 op60侧冲 孔
翼子板全序模面工程 回弹分析报告
4.2 焊接 4.2.1 基本概述
1.RPS 定位系统对车身设计的要求 2.点焊对车身设计的要求（焊接边，焊钳空间） 3.焊接工艺对车身设计的要求（激光焊） 4.焊接总成对车身设计的要求（车身分块）
刚度试验方法 弯曲刚度 扭转刚度
扭转
弯曲
3.2 轿车车身的模态 在行驶中，车身可以看作是一个多自由度的振动系统，人们引入了模态这 一概念来对这种状态下的车身进行研究。 模态是振动系统的一种固有振动特性，模态一般包含频率、振型、阻尼。 然而，为了便于对模态进行称呼，就以模态频率的大小进行排队，这种排队的 顺序往往就是所谓的“阶”。
设计原则：1）结构和强度要求；2）工艺可行性；3）重量；
车型 B21 M11 S12 T11 B11 B12 B14 A21 A15 S21 S11 S22
高强度钢板的比例 48.95% 46.12% 41.67% 15.88% 15.54% 14.90% 13.59% 10.22% 7.80% 6.91% 6.24% 6.04%
2.4 车身材料
屈服强度(Mpa) MS 170-280
抗拉强度(Mpa) 270-390
备注 Mild Steel
HSS
EHSS UHSS
>220
>280 >400
>340
>600 >800
High Strength Steel
Extra High Strength Steel Ultra High Strength Steel
成形及工艺研究应用 材料成形性能（成形性（formability）并不等同延伸率（elongation）
屈服强度，抗拉强度/延伸率
加工硬化指数（n） n即为硬化指数，表示在塑性变形中材的硬化程度。n大时，说明在变形中 材料加工硬化严重，真实应力增加大。
工程应变/n
烘烤硬化（BH） 170 度
加工硬化 烘烤硬化
热成形工艺（Hot forming) Cold Forming - Hot Forming 冷成型 – 热成型
热成形工艺特点：
1.最高的强度并且具备最好的延展性 2.最大的减轻重量潜力 3.最好的加工精度 4.没有回弹力影响 5.能加工成复杂的形状 6.卓越的防碰撞性能
热成型的应用：
目前，国内Benteler、宝钢、赛科利、浙江炜驰等公司都在致力于热成型模具的开发。 还存在的主要技术问题：
3.5.1 车身骨架刚度模态 3.5.2 车身密封条系统
3.5.3 车身密封（堵件） 3.5.4 车身密封胶（点焊胶，涂装密封胶（粗密封 细密封） 密封不良导致漏水
3.5.5车身降噪材料
4.车身工艺
轿车车身是通过冲压、焊装、涂装、总装四大工艺来实现的。
冲 压
总 装
涂
装
4.1 冲压 4.2.1 成形工艺
滚压成形工艺（Roll forming)
滚压加工是一种无切屑加工。通过一定形式的滚压工具向工件表面施加一定压力。在常 温下利用金属的塑性变形，使工件表面的微观不平度辗平从而达到改变表层结构、机械特 性、形状和尺寸的目的。因此这种方法可同时达到光整加工及强化两种目的。
滚压成形工艺特点：
1.可成形复杂截面 2.初始投资后低生产成本 3.高生产率 4.更小R/T值，相对弯曲工艺 5.成形精度高，更适合高强度钢板 6.更少模具磨损
发动机舱总成
2.3 .1.2侧围总成
B柱内板、加 强板 侧围内板总成 A柱内板、加 强板
包裹架总成 C柱内板、加 强板
加油口总成
后轮罩总成
侧围外板总成
翼子板总成
2.3.1.3顶盖总成
顶盖
中顶横梁总成 前顶横梁总成
后顶横梁总成
2.3.2 车身门盖部分：发动机盖总成、行李箱盖总成、左右前门总成、左右后门总成
强度 刚度 模态
碰撞性能
材料 工艺 结构 吸能 传力 加强
NVH性能
隔振 降噪 吸音 密封
密封性能
防腐性能
漏水
镀锌板 电泳 注蜡
点焊
结合技术 弧焊缝 激光焊 压合
3.1 轿车车身的刚度
一般是指车身的静刚度，包括弯曲刚度(bending stiffness)和扭转刚度(torsion stiffness)。 影响：可靠性，安全性，操纵稳定性，NVH性能等
2.车身结构 2.1 车身主要功能
交通事故中保证安全的生存空间 与外界隔离提供舒适的驾乘环境 对驾乘人员及行李的承载能力
为内饰、电器、底盘及动力总成提供可靠安装
2.2 车身结构分类 按受力情况可分为非承载式和承载式两种，部分承载为半承载式。
适用对象：
货车 越野车 高级轿车 客车
适用对象：
行李箱盖总成
行李箱盖内板总成 发动机盖总成
左后门内板总成 左前门内板总成 左后门总成 行李箱盖外板
左后门外板
左前门外板
左前门总成
3Y
4Y
5Y
箭头系统 总成 白车身总成关系图 单件 标准件 总成
2.3.3 车身零件编号分组原则
2.3.4 英文名称常用词缩写
2.3.5 车身零件名称定义原则
依据零件结构形式特点 依据零件所处的位置 依据零件所承载部件的名称
4 5
响，热成型模具易失效，导致模具使用寿命降低 国内关于热成型用钢、表面镀层、零件检测上的技术还不成熟
目前大众公司在第6 代PASSAT 车型中有9 个部件使用MnB 钢板（硼钢），在新型Golf V6 车型中有5 个部件使用MnB 钢板，使用高强度热成型钢板的部件包括A/B/C 柱、加强板、中 央通道、保险杠支架等。如果不能很好解决以上的工艺缺点、再加上热成型生产也是一个高 耗能的过程，考虑成本和技术问题，国内热成型的应用短期内将很难推广。
序号 工艺缺点
1
2 3
零件成型后冷却速度和保压时间较难控制
热成型件冷却至室温的过程中， 不同部位冷却速度不同会导致零件发生严重变形， 从而影响成型零件的尺寸精度 热成型件后序加工难度大，因而只应用于一序成型的简单零件（梁、柱等）；同时 热成型工序并入现有冷成型车间的难度较大 受模具材料强度、模具热处理工艺、高应力集中、模具表面温度频繁升降等因素影
汽车车身设计介绍
1.轿车分类
2.车身结构
3.车身性能
4.车身工艺
1.轿车分类
1)sedan 这是最常见的四门三厢车（轿车）。 2)coupe 通常这就是两门三厢车的英文名。比较富有时代感，比较COOL。在北美，一辆车子的品牌会有很多的版本。像，ACCORD CIVIC 都有两门车的版本。通常coupe是年轻人所宠爱的。但像最近看到的有关于韩国现代coupe跑车的新闻，coupe并非跑车，仅仅是运动感 很强。 3)hatchback 也就是揭背式。通常就是两厢车，车尾上的门可向上掀起。外形小巧玲珑，一般来说，价格比较便宜，开起来也比较经济。在北美 ，最常见的是civic hatchback。通常，年轻人开这种车的比较多，学生也占一定比例。 4)wagon 这就是常说的旅行车。大多数旅行车都是以轿车为基础的，也就是说将轿车的后备厢加高到与车顶齐平，用来增加行李空间。现在 ，在北美很多车都有它的wagon版本。。wagon对于北美人来讲是相当有魅力的，他既有轿车的舒适，也有相当大的行李空间，外形也相 当的稳重，有成熟的魅力。 5)VAN 客货两用车。也可以说是，MPV(multi-purpose vehicle多功能用途车)。在北美，VAN是相当常见的车型，既有四四方方的VAN，也 有圆滑的VAN，在中国，也叫大面包，子弹头……通常是有7，8个座位.honda odyssey外形比较好看.