地铁暖通设计的难点处理及体会发表时间：2018-08-06T14:07:52.817Z 来源：《基层建设》2018年第18期作者：张满洲[导读] 摘要：随着时代的发展，我国的经济不断的进步，城市的发展也显得非常的突出，现阶段我国的地铁发展是城市建设中的重要部分，对城市的交通有很大的影响，在地铁的建设过程当中，暖通系统的设计显得尤为重要，在实际的建设过程当中，对暖通系统的正常工作具有较大的影响的因素也很多，所以在地铁建设的过程当中，暖通系统的影响因素需要被考虑，并且对其中的难点通过合理的方案进行处理，文本通过对地铁暖通设计的难点处理进行研究探中交（西安）铁道设计研究院有限公司摘要：随着时代的发展，我国的经济不断的进步，城市的发展也显得非常的突出，现阶段我国的地铁发展是城市建设中的重要部分，对城市的交通有很大的影响，在地铁的建设过程当中，暖通系统的设计显得尤为重要，在实际的建设过程当中，对暖通系统的正常工作具有较大的影响的因素也很多，所以在地铁建设的过程当中，暖通系统的影响因素需要被考虑，并且对其中的难点通过合理的方案进行处理，文本通过对地铁暖通设计的难点处理进行研究探讨，对地铁暖通系统的参数配置、设备选型、节能控制等等设计难点进行简单的分析。
关键词：地铁暖通设计难点处理引言：随着城市经济的发展，在现代化的城市建设过程当中，很多的项目都在不断的发展，并且引用了很多现代化的新型技术，在城市发展的过程当中，人口就会逐渐的增多，那么城市的交通问题就需要得到有效的解决，所以很多城市的地铁项目建设，使城市的交通得到了有效的缓解，因为地铁的建设能够有效的推动城市的发展，象征着城市的经济水平，所以城市在建设地铁具有非常重要的意义，但是在地铁的建设过程当中还是存在着很多的难点，因为地铁的建设形式与其他的建筑不同，空间是封闭式的，所以在暖通系统的设计上对于整个地铁的路线的正常运行都具有非常重要的作用，因此，在实际的工作中，需要结合相关的实际工程特征，对暖通系统设计中的难点以及重点进行分析解决，保证地铁在建设完成后的有效性，本文就对此展开详细的分析。
1.地铁暖通空调设计过程中的制式选配以及相关参数的选择1.1空调负荷值的选择以及相关设计参数的确定在地铁建设过程中，区间隧道以及车站内部，环境中具有很多的因素影响，最主要的影响因素就是在地铁运行中会产生大量的热量。
地铁的运行就会造成周边环境产生相应的变化，影响最大的就是车站的站台层。
如果在进行通风空调系统的设计当中只是依靠相关的参数来进行设计，就会很大程度上影响设计的准确性和合理性，要让整个系统设计能够与实际的相关情况相吻合，就必须要在动态的变化过程当中进行全面的分析，并且在设计的工作当中，通过合理科学的方式对地铁的暖通系统设计工作提供设计选型的基础的、准确的数据，对空调的负荷有效的降低具有非常重大的意义。
在对通风空调负荷值进行计算是暖通系统设计的时候一项非常重要的工作，同时也是地铁暖通设计过程中最基础的工作，在计算的过程当中，需要保证计算的方式和计算的结果非常准确，因为计算的结果对整个地铁的建设成本有非常重要的影响。
通风空调的负荷值进行计算，并且是暖通系统设计的基本工作，只有计算出准确的结果才能够保证在相关设计的参数值的选择当中对其设备容量以及耗电量值进行有效的选择，就会对整个地铁的建设造成非常大的影响。
在地铁正常运行的时候会有很对的设备设施产生出大量的热量，对整个地铁造成很大的影响。
其中车站中的暖通系统负荷值就是影响最大的因素，所以，在暖通系统的设计过程当中，需要对负荷值进行准确的计算，确保对空调系统的设计选择相应容量的设备具有非常重要的作用。
1.2暖通空调系统的制式确定地铁通风系统中有两种制式，一种是屏蔽门系统，另一种就是开闭式系统，在地铁的暖通系统的设计规划过程当中，通过对不同制式的应用，导致了车站站台以及隧道的区间之间温度的负荷值以及空气的质量状态都会有非常明显的差异。
屏蔽门系统就是将连个区域进行区分开，从而形成两个独立的区域，并且在隔开之后，通过严格的方式进行分界，所以区间与隧道之间的通风系统与车站站台之间的通风系统都是分开进行运行的，相对来说都是独立的运行的；但是开闭式的系统中两者又有着非常密切的联系，并且在季节的变化上制式也在随着变化，导致了站台之间产生的相应的参数也会出现一些变化，并且相应的参数与地铁的运行有着密切的联系。
在地铁的暖通系统设计过程当中，选择合理的制式是通风空调系统设计中另外一项非常重要的工作，也是非常考验综合能力的工作，在早期的地铁建设中都是有很多车站使用开闭式系统，但是随着科技的发展，各项技术的不断的创新，人们逐渐的发掘了屏蔽门系统，并寻找到其优劣势，在现代的城市地铁建设中，很多的地铁线路设计都是采用了屏蔽门系统，但是在实际的应用过程中，两种制式系统都各有优点和缺点，比如屏蔽门系统能够对土壤进行储冷的效果，在夏季的时候，隧道区间的温度更加容易被控制，并且能够有效的降低空调的负荷值，而且相较于开闭式系统，冬季乘客舒适度较高。
但是在这种制式下车站的站台是密闭的空间，车站中很多的设备在运行的过程当中会产生大量的热量，过度季并不能有效利用活塞风降低车站温度，而且屏蔽门系统的初投资较高，维护费用也较高。
2.地铁暖通系统设计中相关设备的选型以及节能运行的措施在地铁的暖通设计当中，对地铁暖通系统需要涉及到的相关设备都需要进行科学的选型才能够发挥出最佳的效果，地铁本身就是在地面以下建造，所以通风系统显得尤为关键，在暖通系统的空调通风设计需要对设备进行完善的选型才能够发挥通风系统的重要作用，并且在进行建设的时候一定要对设备进行完善的控制，让每个通风系统都能够独立的运行，但是在独立运行的情况又相互贯通。
2.1空调循环水系统的设计在地铁站的空调水系统中应用到的冷水机组，在冷水机组在进行选型的时候需要对相关的负荷值进行科学合理的运算，在实际的建设当中，需要将冷水机组应用到相应的区域，对整个车站进行有效的供冷。
可以通过机组的不同变化来进行科学合理的改进，并且对暖通空调进行控制，这样对于整个暖通系统具有非常大的保障，并且在机组运行的过程中，对机组的负荷值进行检测，如果负荷值发生了相应的变化，只需要改变冷冻水的回水温度就能够将将负荷值进行匹配。
2.2车站设备管理房中通风系统的设计在地铁的设备管理室当中最要由两个部分组成，一个是设备用房一个是管理用房，主要就是设置在车站的两端，并且通过对不同的功能进行合理的分类，并且找出相应的主要类型，并且根据相应的类型来对暖通系统进行设计，实现暖通空调的真正意义。
在暖通空调的系统中，虽然总体的容量不算大，但是还是有很多的子系统，并且结构非常的复杂。
在设计的过程当中需要对各个子系统做好相关的协调工作，在实际的设计过程当中，在空调器及风机的选择上面需要通过相关的数据参数来进行合理的选择，从而实现暖通系统功能的优化、合理的设备组合。
3.地铁暖通设计关键的问题3.1技术参数设置不够合理随着时代经济的发展，社会不断的进步，在现代城市的地铁建设当中，对暖通空调的设计要求越来越高，在地铁暖通设计当中存在很多的关键性问题。
地铁是城市人们的主要交通工具，在地铁的正常运行下能够让人们得到更好的生活体验，对于地铁的暖通空调设计具有非常重大的作用，但是在现阶段的暖通空调设计中，在设备进行选型的时候相关的参数设置并不是非常的合理，地铁的正常运行离不开暖通空调系统的正常运行，所以暖通空调对于地铁的正常运行具有很重要的作用以及对乘客的舒适度也具有非常大的影响。
如果在地铁正常运行的情况下，没有暖通空调的条件下，空气没有办法进行正常的流通，就会导致人们在乘坐地铁的时候产生不良影响，产生严重的社会影响。
所以在暖通系统设计的时候一定要注意参数的设置，选择合理的设备参数对地铁的建设及正常运行具有非常重要的作用。
3.2暖通空调系统的运行管理一般情况下，在地铁正常的运行过程当中，一定要对车站空调的负荷值进行分析预算，并且通过相关的机组运行在车站设备机房进行有效的控制，并且对相关机组的功能进行有效的利用。
在相关辅助的机组设计中，在实际的运行过程中进行实时的监控处理，在突发情况发生的时候，及时找到故障的原因进行排除。
对不同冷却需要的机组进行不同技术处理，并且从实际的运行效果采取节能的措施，通过测定的工作实践，分析相关数据的变化，从而提升相关负载变化的配比作用。
3.3地铁暖通系统设计过程中的火灾预防在城市建设的过程当中，地铁建设是一项非常复杂的工程，并且地铁的承载人数非常的多，所以在地铁的建设过程当中一定要对火灾进行严格的防范，一旦出现火灾事故，造成的影响将是城市中很多的人群，就会造成非常严重的后果，对人身安全以及财产安全造成非常严重的影响。
在整个暖通系统的设计过程当中，火灾的防范是最难的一点，需要通过科学合理的设计防火体系，并且建立完善的火灾应急处理措施，在车站的两端需要设置相应的风机，一旦车站出现火灾的情况，两端的风机都要保持正常的运行，并且在发生火灾事故的时候，暖通通风系统对车站的效果是非常明显的，能够为车站输送新鲜的空气，能够保证被困群众在撤离的时候保持正常的呼吸，并且需要设置紧急的火灾疏散通道，避免紧急情况的发生。
结束语：地铁是城市交通中非常重要的组成部分，在实际的暖通系统设计过程当中，其中的难点需要进行及时有效的处理才能够为地铁的安全运行提供有效的帮助。
在经济不断的发展过程当中，地铁以及被很多城市广泛的开发，在能源环境方面造成一些的问题，以及在暖通空调的设计过程当中，存在很多的难点。
以上内容就是对地铁的暖通设计的相关设计难点进行了分析，为城市地铁的建设提供了相关的参考。
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