0.5 万吨和纤维 0.2 万吨。 1.7 项目建设内容 建设 2 条废旧轮胎粉碎生产线及其所需的生产加工、办公、仓储
堆放、后勤附属配套设施，总建筑面积 6376 平方米。 1.8 投资估算与资金筹措 经估算，本项目总投资为 5473 万元，其中建设投资 5137 万元（含
工程费用 4336 万元、工程其他费用 510 万元、预备费用 291 万元）， 铺底流动资金 336 万元。
本项目厂区建设拟利用 xxxxxx 公司现有土地建设。该土地位于 xx 市 xx 区顺河村，占地面积 30 亩。
第六章 项目建设方案
6.1 项目产品方案 6.1.1 产品方案及建设规模 本项目是将废旧轮胎进行集中回收，采用常温粉碎法将废旧轮胎 内部的钢丝、纤维分离出来，并将胶块研磨成胶粉。 根据市场分析及企业实际情况，本项目拟新建 2 条废旧轮胎粉碎 生产线，建成后将达到年处理废旧轮胎 2 万吨的能力，可年产胶粉 1.3 万吨、钢丝 0.5 万吨和纤维 0.2 万吨。 6.1.2 产品执行标准 本项目产品在生产及检测过程中严格执行《再生橡胶》GB/T13460 —2008 标准。 6.2 工艺方案 6.2.1 工艺技术 目前，国际上处理废旧轮胎的主要工艺方法有常温粉碎法、液氮
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
3.2.1 项目符合资源节约和环境保护 2013 年中央预算内投资备
选项目申报的要求
2012 年 5 月 23 日，国家发展和改革委员会以发改办环资
[2012]1335
号文下发了《国家发展改革委办公厅关于请组织申报资
源节约和环境保护 2013 年中央预算内投资备选项目的通知》，对资源
节约和环境保护 2013 年中央预算内投资备选项目申报有关事项进行
即可得到成品胶粉。 6.2.3 设备配置 根据项目生产工艺及产品规模要求，经论证，本项目拟购置 2 条
废旧轮胎粉碎生产线及相应的设备易损件，配套相应的辅助配套设 施，设备合计 282 台（套）。设备清单详见投资估算章节中主要生产 和辅助设备一览表。
1.9 经济效益分析与评价 经计算，本项目在设定的经营期内年平均营业收入为 5555 万元， 年平均利润总额 1407 万元，年平均上缴所得税为 352 万元，年平均 净利润 1055 万元。
第二章 项目承担单位介绍
本项目承担单位是 xxxxxx 公司。该公司是 xxxx 企业集团组 成企业之一。
企业名称：xxxxxx 公司
3.2.2 是贯彻落实国家资源利用基本方针的具体体现，利于建设
资源节约型社会
本项目是废旧轮胎资源综合利用项目，项目的实施完全符合国家
资源利用的基本方针政策，是项目承担单位贯彻落实国家资源回收和
十八、环境保护与资源节约综合利用”中的“28、再生资源回收利用 产业化”的有关规定，是国家鼓励发展的项目。项目建设符合最新的 产业政策，是项目承担单位贯彻落实国家产业政策的具体体现。
废旧轮胎资源综合利用项目建议书
第一章 总 论
1.1 项目名称 废旧轮胎资源综合利用 1.2 项目承担单位及法定代表人 本项目承担单位为 xxxxxx 公司，该公司法定代表人为 xx。 1.3 项目建议书编制内容 主要包括项目承担单位介绍、项目建设意义和必要性、市场分析、 项目建设地址和建设条件、项目建设方案、环境保护、投资估算与资 金筹措、经济效益分析与评价等内容。 1.4 项目建设的意义和必要性 1、项目符合资源节约和环境保护 2013 年中央预算内投资备选项 目申报的要求。 2、是贯彻落实国家能源利用基本方针的具体体现，利于建设资 源节约型社会。 3、符合《产业结构调整指导目录（2011 年本）》的政策导向。 4、有利于促进就业和当地社会经济发展。
了安排。该文件的“一、选项范围”中有“（四）资源综合利用方面。
主要包括：……，废旧轮胎、废弃包装物、废旧纺织品再生利用示范
项目，……。”的内容；在“附件一：选项范围的具体内容和要求”
的“综合利用”中有“废旧资源综合利用：废旧轮胎、废弃包装物、
废旧纺织品再生利用示范项目。”的内容。
本项目是废旧轮胎资源综合利用项目，符合上述通知要求。
注册号：610200100013661
第三章 项目建设的背景、意义及必要性
3.1 项目实施的背景 近年来，我国汽车市场火爆，汽车产销量大增，据中国汽车工业 协会发布的数据显示，2010 年，我国汽车产销量分别达到 1826.47 万辆和 1806.19 万辆，同比增长了 32.44%和 32.37%。随之而产生的 废旧轮胎也逐年增加，据相关数据显示， 2010 年，我国废旧轮胎产 生量约达 2.5 亿条，回收利用率仅为 50%左右，折合橡胶资源可达 300 万吨以上，造成巨大的资源浪费。废旧轮胎除了恶化自然环境外，还 破坏农作物生长，影响人类健康，危及生态环境，是固体废弃物中危 害最大的垃圾之一。废旧轮胎制取精细胶粉可替代部分生胶，是珍贵 的二次资源，是无害化、资源化、产业化处理“黑色污染”的最佳方 法。特别是常温生产的精细胶粉表面呈毛刺状，大于外表面积，有利 于胶料的啮合，性能超常发挥，不仅能部分替代天然橡胶或合成橡胶， 降低生产成本，而且在耐磨性能上有所提高。精细胶粉有着天然橡胶 的弹比和再交联的性能，除可应用于轮胎等橡胶制品生产外，在改性
3.2.4 有利于促进就业和当地社会经济发展 随着现代化水平提高，经济增长对就业的吸纳效应出现递减势 头。为保持社会和谐稳定，国家把扩大就业放在经济社会发展的突出 位置，坚持实施积极的就业政策，千方百计多渠道扩大就业。 本项目实施后，在正常运营年可实现营业收入 5910 万元，上缴 各种税金约 1021 万元，可增加当地的财政收入，促进社会经济发展。
第四章 市场分析
4.1 废旧轮胎综合利用现状分析 我国每年消耗橡胶超过 700 万吨，年均橡胶消耗量占世界橡胶消 费总量的 30%，每年橡胶制品工业所需 70%以上的天然橡胶、40%以上 的合成橡胶需要进口，2004 年以来，中国天然橡胶自给率一直低于 国家确定的 1/3 战略安全警戒线，现已降至不足 25%。供需矛盾十分 突出，橡胶资源短缺对国民经济发展的影响日益显现。轮胎是最主要