3.活塞的组成：由顶部、 环带部、裙部和销座组 成。
顶部：构成燃烧室，承受气 体压力。 环带部:安装活塞环，制作 较厚。 裙部：主要起导向作用。 销座：是通过销轴和连杆联 结。
二）曲柄连杆机构和机体零件
4.活塞环分气 环和油环两种。
气环防止气体向 下泄漏; 油环防止机油向 上窜，起密封、 散热、布油、刮 油作用。
二行程发动机当曲轴每旋转一圈，活塞上下往复一次， 完成进气、压缩、作功、排气一个工作循环的发动机。
二）曲柄连杆机 构和机体零件
1.曲柄连杆机构： 由活塞组、连杆 组、曲轴飞轮组 组成。
二）曲柄连杆机构和机体零件
2.机体零件：
由机体、 气缸套、 气缸盖、 气缸垫 等组成。
二）曲柄连杆机构和机体零件
4.发动机的名词术语
1）上止点：活塞在气缸中，活塞顶平面离曲轴 旋转中心最远时的位置。
2）下止点： 活塞在气缸中， 活塞顶平面离 曲转旋转中心 最近时的位置。
4.发动机的名词术语
3)活塞行程： 活塞从一个止 点到另一个止 点所经过的路 程。
4)气缸作容积：上止点到下 止点之间的空间容积。
4.发动机的名词术语
如:东方红MF354Z-1
（三）拖拉机的组成
拖拉机由发 动机、底盘、 电器设备三 部分组成。
二、发动机
发动机是拖拉机的动力 装置，安装在拖拉机上发动 机大多数是柴油发动机。
（一）发动机基本情况
1、什么是内燃机?
发动机有好多种形式,而我们常用 发动机都是内燃发动机。内燃机是指 燃料在发动机内部燃料，并把燃料的 燃烧热能转变为机械能的发动机。分 为柴油发动机和汽油发动机。
2、按行走方式分： 履带式、轮式、半链轨式
3、按驾驶方式分： 方向盘式、操纵杆式、手扶式
4、按功率大小分：
小型、中型、大型
1、小型14.7千瓦（20 马力）以下
2、中型14.7～73.6千瓦 （20～100马力） 3、大型73.6千瓦（100 马力）以上
（二）拖拉机的型号
一般由系列代号、功率代号、 型式代号、功能代号和区别标志组 成。
拖拉机基础知识
宁城县农机推广站 田金榜
拖拉机进行播种作业
拖拉机进行播种作业 拖拉机进行垛秸秆梱作业
收运一体作业
在保护耕作地块上，进行苗期追肥深松作业
自动上料玉米脱粒作业
土豆高台起垅播种覆膜作业
.拖拉机牵引犁作业
手扶拖拉机翻地
轮式拖拉机悬挂翻转犁作业
（一）拖拉机分类
1、按结构特点分：
履带式、轮式、船式、手扶式
（一）发动机基本情况
2.柴油机和汽油机的点火方式有 什么不同？
柴油发动机是柴油混合气经压缩后温
度升高自燃着火(属于压燃式点火);
汽油发动机是利用磁电机产生的高压
电，再由火花塞产生火花进行点火(属于 点燃式点火)。
柴油机的组成
n 曲柄连杆机构与机体零件 n 配气机构与进排气系统 n 燃油供给系统 n 润滑系统 n 冷却系统 n 起动系统
燃油供给系统
4.手扶拖拉机的供油方式：柴油箱在发动机上 部，一般采用重力供油。
（五）润滑系统
通过润滑油对
发动机各零部件
进行润滑。有机
油泵、机油集滤
器、机油压力指
进排气系统
n消声器的作用：减少 排气噪声、消除废气中 火星、保证使用安全。
排气管子
（四）燃烧油供给系统
n 柴油机供给系是为发动机供给 空气和燃油的，由空气供给、 燃油供给两大部分组成 。
燃油供给系统
o主要由柴油 箱、柴油滤 清器、输油 泵、喷油泵、 喷油器等组 成。
燃油供给系统
1.输油泵的功用
5)燃烧室容 积：上止点 到气缸盖之 间的容积。
6)气缸总容积：活塞位于下 止点时，活塞顶平面与气缸 盖之间的容积。
4.发动机的名词术语
7)压缩比： 气缸总容积 与燃烧室容 积之比，柴 油机压缩比 为16～20。
4.发动机的名词术语
8)四行程发动机和二行程发动机：
四行程发动机当曲轴每旋转两圈，活塞上下往复两次， 完成进气、压缩、作功、排气一个工作循环的发动机。
使柴油机产 生一定输油压 力，用以克服 管路及滤清器 的阻力，以保 证连续稳定地 向高压油泵供 给足够的柴油。
燃油供给系统
2.喷油泵的功用：是 根据发动机的负荷大 小，按其工作顺序， 在规定时间里，将一 定量的柴油以一定的 压力送往喷油嘴，而 喷入燃烧室。
燃油供给系统
3.喷油器功 用：喷油器 对高压泵送 来的柴油按 一定压力要 求送往喷油 嘴，而喷入 燃烧室。
配气机构
l凸轮轴由进气凸轮、排气 凸轮、正时齿轮接盘等组 成。作用是在正时齿轮的 带动下，按照发动机配气 相和工作循环的要求，定 时控制气门的开闭。
2、进排气系统
进排气系统由空气滤清器、进气管、 排气管、排气消声器等组成。
进排气系统
n空气滤清器：作用 是滤掉空气中的灰 尘，保证清洁的空 气进入气缸。分为： 惯性式、过滤式和 综合式三种。
（三）配气机构与进排气系统
Ø配气机构 Ø进排气系统
1、配气机构
l配气机构是按发 动机的工作过程和 顺序定时开启和关 闭进排气门，保证 及时吸进新鲜充量 和排除废气。
配气机构
l配气机构由气门 组、传动组、驱动 组组成。
l配气机构按气门安 置位置分：顶置式和 侧置式。
配气机构
顶置式配气机构：就是将 气门按在气缸盖上的配气机 构。柴油机上普遍采用顶置 式配气机构。 配气机构驱动组：由凸轮 轴、凸轮轴正时齿轮组成。
工作原理
活塞在气缸中上下往 复运动时，推动曲轴旋转; 反之,转动的曲轴也能使 活塞上下运动。
发动机要经过进气、 压缩、做功、排气四个行 程带动曲轴旋转，然后经 过一系列传动来实现拖拉 机的行走和其它作业。
n 四个冲程为一个工作循环，在一个工作循环中，活塞 往复两次，曲轴转动两周，四个冲程中，只有做功冲 程燃气对外做功，其他三个冲程靠飞轮的惯性完成。
（1）进气冲程：进气门打开，排气门关闭，活塞向下运动，汽 油和空气的混合物进入气缸；
（2）压缩冲程：进气门和排气门都关闭，活塞向上运动，燃料 混合物被压缩；
（3）做功冲程：进气门和排气门都关闭，柴油混合气在气缸内 迅速燃烧，使气缸内压力猛增，从而推动活塞向下运动，带动 曲轴转动，对外做功；
（4）排气冲程：进气门关闭，排气门打开，活Байду номын сангаас向上运动，把 废气排出气缸。