X X省城市公共交通线路运营合同
甲
方：
（以下简称甲方）
法定代表人：
电
话：
邮编：
乙
方：
（以下简称乙方）
法定代表人：
电
话：
邮编：
（三）乙方需在甲方为运营车辆办理《城市公共客运车辆运营登记》，从业人员须通过公交管理部门或其认可的公交企业组织的知识考核。
第二条甲方的权利和义务
（一）甲方的权利
1、执行国家、省有关公交的政策法规，监督乙方经营行为，并对乙方的各种违法行为进行纠正和处罚；
2、组织对乙方服务质量信誉进行年度考核，对考核不合格的企业责令整改，考核结果作为经营是否延续的依据之一；调整每年的线路运营服务评议考核标准，调查并及时处理乘客对乙方运营服务质量的投诉；
3、对乙方的年度生产计划实施情况、服务质量和安全生产情况进行监督，重点对车辆整洁合格率、车厢服务合格率、发（行）车正（准）点率和运营里程、运力配置等指标进行监督检查；
4、因城市道路建设、维修和实施交通管制以及其他突发事件等原因，致使线路无法通行的，及时对线路实施调整；
5、指导督促乙方开展线路文明创建、优质服务、社会公益活动，指令性应急保障运输；
6、监督乙方车辆广告、站台(站点)广告按行业相关管理规定发布；
7、依据相关法规以及双方约定，乙方在运营中车辆有以下违规情况的，甲方可根据实际约定服务质量标准和违约条款对乙方进行处罚：
（1）因服务质量问题造成社会恶劣影响或被新闻媒体曝光的，或越级上访、违法群访的，视情节轻重给予整改或通报批评，直至收回终止违规线路或车辆运营；
（2）不按规定的时间发车或提前收班的，或不及时报站的；
（3）拒绝免费乘车人员上车的，向免费乘车人员收取车费（或要求刷卡），擅自上涨票价的，未在规定的公交站点停车上下客的；
（4）车容车貌不达标，车内乱贴乱挂以及垃圾未及时清理的；
（5）未按照规定设置线路运营服务标志的，未在运营车辆内设置老、弱、病、残、孕专用座位和禁烟标志的；
（双方可根据实际情况参照服务规范进行约定。）
（二）甲方的义务
1、坚持合理规划布局，有效配置线路资源，保障线路正常经营，及时进行车辆运营登记；
2、加强市场监督，制定城市公交行业的市场规则，协调有关部门改善公交市场运营环境，打击非法营运；
3、协助相关部门核定乙方经营成本，提出合理的价格标准和调整意见或实行成本规制补贴或补偿意见；
4、新建完善公交场站，保持运营公交站点设施完整并及时进行维护；
5、指导、督促乙方对其从业人员进行岗位培训，持证上岗；
6、在危及或者可能危及公共利益、公共安全等紧急情况下，临时接管经营线路，协调处置与特许经营相关的重大事项;
7、及时传达有关公共客运政策法规和公众信息，落实税费优惠政策，组织研讨公共交通有关政策；
8、乙方为满足社会公众利益，公共客运票价定价明显低于营运成本，或承担政府指令性、应急保障运输任务，政策性亏损，甲方报请政府及相关部门，落实补贴或补偿。
第三条乙方的权利和义务
（一）乙方的权利
1、在授权的该公交线路上从事城市公共交通运营服务，获取合法收益；
2、使用指定的公共交通设施、线路站点或公交专用车道；
3、国家和地方政府规定的优惠政策及按规定的补贴或补偿；
4、按规定的条件、程序、时限向甲方申请办理有关运营手续；
5、要求甲方公开有关公交行业政策法规，监督甲方的办事程序和结果；
6、向甲方提出制定行业政策有关的合理化意见和建议；
7、乙方向乘车人收取经物价部门批准的承运车费，并可根据经济发展水平及市民的消费增长幅度、物价指数，向公交管理部门和物价部门提出书面调价申请，经批准后调整票价。
（二）乙方的义务
1、遵守国家、省或本行政区域内政府及公交管理部门制定的有关公交管理的法规、政策、标准，执行取得线路经营权时确定的运营管理制度和服务承诺；
2、接受公交管理部门对运营服务工作的检查执法，如实提供线路运营数据和相关资料；
3、接受乘客监督，受理乘客投诉，并将结果向甲方报告；
4、依据经营授权的线路、里程、时间、站点、班次、车型、车辆数，提供持续、稳定的运营服务，不得擅自中断线路运营，确保运营车辆等设施设备的运行维护和更新改造；
5、发生重大事件或者不可抗力影响线路正常运营时，应及时告知甲方作好衔接工作和应对措施；
6、按照甲方要求推广运用先进技术，组织和参与行业文明创建、优质服务和社会公益活动及应急保障任务；
7、乙方需履行按国家法律、法规规定的有关优惠乘车的义务。
第四条线路经营年度考核
（一）甲方应建立和完善公交企业服务质量考核制度，定期组织考核。
（二）甲方应按照《城市公共汽电车客运服务》（GB／
T22484）或按照《关于开展城市公交服务评价工作的通知》（鄂运物函〔2013〕3号）要求，每季度对经营线路进行考核。考核分为行业综合考核和社会评价两部分，公交管理部门建立公交经营者信用档案，对运营服务质量考核结果定期向社会公布。
社会评价可邀请乘客代表、行风监督员、新闻媒体等方面人员参加，也可委托第三方开展。
（三）行业综合考核主要内容：
1、执行国家法律、法规、行业规范和标准情况；
2、服务质量承诺的履行情况；
3、安全保障措施的制定及执行情况；
4、服务投诉处理及整改落实情况；
5、运营车辆的车况与日常维护情况；
6、定期进行统计核算与按规定报送情况。
第五条线路经营考核结果
甲方每年把对乙方的线路运营年度服务质量考核结果，作为衡量乙方企业运营绩效、发放政府补贴、准入与退出的重要依据。对于乙方在经营期限内考核不合格的，甲方应当责令其在规定期限内进行整改，整改仍不合格的，甲方应建议当地财政暂缓公交补贴或补偿的发放，向政府及相关部门进行情况通报，并向社会公开。
第六条线路经营的延续
（一）线路经营期限届满3个月前，乙方可与甲方协商续签《线路运营合同》；
（二）甲方应对乙方线路经营的服务质量、经营管理状况，合同履约情况进行考核。考核合格准予延续的，须重新签订运营合同。考核不合格的，甲方可通过服务质量招标、直接授予等方式重新确定经营者。
第七条紧急调用与处置
（一）因公交规划调整，城市建设、交通管制、客流需求，以及不可抗力而需要变更起止站点或途经站点，乙方应服从甲方调整安排；
（二）遇有抢险救灾、突发性事件以及重大活动等情况时，乙方应该当服从甲方的统一调度和指挥；
（三）依照前款规定调用乙方运营车辆，在突发事件结束后应及时恢复正常运营，由此发生的费用、造成的损失，甲方应及时申报政府和相关部门，给予乙方补贴或补偿。
第八条线路运营合同的变更
（一）在本合同有效期内，若需变更合同内容，双方须在共同协商的基础上重新签订或签订补充合同；
（二）甲方根据社会发展需要和总体规划的要求，确需变更本合同的内容（线路走向、营运里程、停靠站点等）的，乙方应当尊重并予执行，但甲方应保障乙方的合理利益。
第九条违约责任
（一）线路运营合同的解除
1、在本合同有效期内，乙方单方提出解除合同的，应提前提出书面申请，甲方应当在收到书面申请三个月内做出答复，同意乙方解除合同的，线路经营终止；
2、本合同有效期内，如出现下列情况，情节严重的，甲方有权提前解除运营合同：
（1）服务质量不达标，拒不按公交管理部门的要求进行整改或线路运营年度考核结果累计2年以上不合格的；
（2）疏于管理，造成重特大安全事故的；
（3）未经甲方批准或同意，擅自转让或变相转让经营权的；
（4）未经甲方批准，获取线路经营后在规定的时间内未组织运营，或擅自停业、歇业或长时间停运达3次以上、严重影响公众出行的。
（二）线路运营合同解除后的处理
1、乙方提出解除本合同并终止线路经营的，甲方协助乙方，由乙方负责对运营车辆和从业人员进行安置处理；
2、线路经营被实施接管的，由甲方或甲方指定者对乙方的运营线路实施托管经营，保障公共客运不间断；
3、经营线路被甲方提前收回，或线路运营合同到期后未获批准延期以及未重新授予线路经营的，其运营车辆经评估机构评估后，由甲方或指定的单位实施收购，原有的从业人员由甲方指定的单位择优录取，从业人员补偿费用应由乙方承担。
第十条争议解决方式
因本合同履约双方发生争议的，应由双方协商解决，也可提请市人民政府进行调解；协商不成的，任何一方均可依法向甲方所在地的人民法院起诉。
第十一条其它约定事项
（一）本合同一经签订，双方必须遵守。本合同的解除与变更依照《中华人民共和国合同法》和国家有关法律、法规处理。
（二）本合同含附件、未尽事宜，双方对本合同内容的变更或补充应采用书面形式订立，但不得与本合同相抵触。变更和补充的内容与本合同具有同等的法律效率。
（三）本合同一式贰份，甲乙双方各持一份。
甲
方：
乙方：
（盖
章）
（盖章）
法定代表人（签字）：法定代表人（签字）：
签约地点：
签约时间：年月日
运营管理合同 委托方（甲方）： 受托方（乙方）： 甲、乙双方在充分交流、了解的基础上，根据中华人民共和国的有关法律、法规，本着平等、诚信、双赢的合作原则，甲方就池州铜锣湾商业广场项目委托乙方进行经营管理的有关事项，经友好协商，达成以下合同条款，以供双方共同遵守。 1、委托项目的基本情况 1.1项目名称：。 1.2项目地址： 1.3项目规模： 2、定义与解释 2.1在本合同范围内，除非另有规定或需另外解释，经营团队词语具有下文所赋予的意义。 2.2“经营团队”指乙方派驻的高层管理人员组成的项目的经营班子。 3 、合作方式 3.1甲、乙双方以“项目所有权与经营管理权分离，委托经营管理”的方式进行合作。 3.2乙方挑选专业管理人员组成专职的项目管理小组（以下简称“项目管理小组”），代表乙方经营管理甲方委托的商业项目。 3.3甲、乙双方按约定的权利、责任和义务，在确定的时间内完成各自的工作。 3.4合同期间，各项租金、经营保证金、水电保证金及装修保证金等各项经营性保证金应由乙方收取并进行统一管理。甲方现已收取的相关费用，自乙方进场后7日内由甲方移交乙方管理。 4 、合作期限与续约 4.1双方的合作期限为 6 年，自年月日至年月日止。 4.2任何一方希望继续合作，须于合作期满前60天提出书面报告，并经双方协商后确定是否续约。
5、人员组成 5.1乙方组建的项目管理小组由人以上组成。（含公司部分在任领导）项目管理小组人员分别担任项目总经理、营销策划部经理、楼层经理、主管等，乙方所派驻人员必须有相关业态丰富的管理经验和运营能力，所派驻人员须得到甲方认可。项目运营中，乙方可根据经营管理工作的实际需要适度增加管理小组成员。 5.2乙方全面负责该项目的日常经营管理工作。 6 、合作期间，乙方的主要工作职责 6.1 对各区域进行商品品类分布设计，合理地确定各品类的面积、比例、区位、档次、数量等。 6.2 确定该项目的组织架构，设置工作岗位，制定各岗位工作职责及工作流程。 6.3 确定主要工作岗位的岗位职责、岗职规范。 6.4 建立该项目的管理体系、制度体系，并进行制度建设。 6.5 合理地设定各级管理程序和权限，合理地制定各项工作流程。 6.6 优化品牌资源，加强各商户日常管理，并进行有效地实施调整。 6.7 主抓该项目的形象建设，形象推广和广告宣传工作，合理策划组织节假日营销活动 6.8对该项目的一次装修、二次商装进行专业的指导和管理。 6.9建立该项目的售后服务体系，并进行有效的管理和实施。 6.10建立该项目的信息管理体系，并进行有效的管理和实施。 6.11确保项目的安全运营，项目在运营管理期间发生的安全管理事故，经有关权威部门的认定属乙方责任的，由乙方独立承担。 6.12确保运营项目的安全、卫生、为经营户创造良好的经营环境。 7、乙方劳务佣金等费用的标准及收取 7.1收取经营户的运营管理费元/㎡； 7.2所有公共区域广告位的经营收入； 7.3市场拓展、广告宣传费用 20万元/年；由乙方提供下年度该项费用预算报表，经甲方确认后 15 日内一次性支付乙方； 8 、乙方劳务佣金包含的内容 8.1乙方的劳务佣金为乙方的经营理念、管理制度、管理体系、管理经验的输出、指派员工工资及五项保险收取费用的总和。 9、项目管理小组的人员及福利 9.1在合同签订后，乙方组建10名专业人员组成项目管理小组，分别在该项目担任总经理、营销策划部经理、市场管理部经理、楼层经理及主管等职务。 9.2乙方组建项目管理小组的人员应保持基本稳定，确因甲方工作需要,经双方
城市公共交通运营调度管理A 卷 考生注意事项： 1.考生答卷前，在试卷密封线内填写指定内容（如姓名、学号等）。凡漏写姓名、学生证号、座位号或字迹模糊无法辨认，以及在试卷密封线外填写学生证号、姓名或作其他标记的试卷一律按零分处理。 2.考生答卷时只允许用黑、蓝色钢笔或圆珠笔书写。特殊要求的科目（如使用答题卡）按具体要求执行。 3.考生不得询问试题题意，若发现试题字迹模糊或试题有误，可举手向监考人员询问，不准询问其他考生。 4.考生必须服从监考人员的监督管理。不准交头接耳，左顾右盼，传递物品，不准偷看、抄袭他人答卷或允许他人抄袭自己的答卷；严禁夹带；严禁换卷、替考，以及其他违纪、舞弊行为。 5. 考试结束，考生立即停止答卷，将答卷（答题卡）反扣在桌面上，并按监考人员要求退离考场。严禁将试卷、答卷（答题卡）和考场统一发放的草稿纸带出考场。 1、客流在空间上分布的特性（ ）（多选题） A. 点多 B.面广 C.流动 D.重叠 E.相关 2、城市公共交通运营的类型（ ）（多选题） A. 公共汽车 B.无轨电车 C.轻轨、地铁 D.出租汽车 E.其他类型 3、线网是有若干、几十条以至数百条公交线路组成的公共交通网络，其主要形式为（ ）（多选题） A. 放射型线 B. 棋盘型线网 C. 交叉放射型线网 D. 主辅结合型线网 一、选择题（本大题共10小题，每题4分，共40分） 姓名:___ __ __ __ __ __ __ 学号:___ __ __ __ __ __ ___ __ __ 年级: __ ____ __ __ __ __ 专业:_____ __________ ________ .. . .. . . . . . ... . ……… … … … …… …… …. 密 … … … … . . .. . . . … …… …… …. .. …… … … 封 … … … …… … …… … .. . . . . . . …… … … … 线 … … … … … … … … . .... ...... …… … ... . .…
When the lives of employees or national property are endangered, production activities are stopped to rectify and eliminate dangerous factors. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 城市公交运营安全管理制度(通 用版)
城市公交运营安全管理制度(通用版)导语：生产有了安全保障，才能持续、稳定发展。生产活动中事故层出不穷，生产势必陷于混乱、甚至瘫痪状态。当生产与安全发生矛盾、危及职工生命或国家财产时，生产活动停下来整治、消除危险因素以后，生产形势会变得更好。"安全第一" 的提法，决非把安全摆到生产之上;忽视安全自然是一种错误。 为进一步加城市公交运营安全管理，更好的满足广大人民群众出行需要，保证城市公交运输安全、优质、有序进行，牢固树立安全发展理念，坚持“安全第一，预防为主”综合治理方针，全面加城市公交运营源头安全管理，认真抓好安全教育，落实安全工作各项措施，切实加强公交车辆的安全运营管理。特制定城市公交运营安全管理规定。 一、加强对公交营运安全管理工作的领导 各主管部门要切实加强对公交车运营安全工作的监管，要充分认识加强公交车安全管理工作的重要性和紧迫性，增强做好公交安全工作的责任感，认真履行指导公交安全运营的职责。要切实贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,督促公交企业进一步落实政府和企业安全生产的主体责任，完善市公交管理制度和管理办法，定期研究公交安全问题，保持社会稳定。 二、进一步落实公交企业安全生产主体责任
合同编号： 运营管理服务合同 某商城层号 运营管理服务合同 甲方(出租方): XXX管理有限公司（简称“运管公司”） 法定代表人：XXX 地址:
联系电话： 乙方(承租方): 注册（或自然人居住）地址: 法定代表人（乙方为企业时填写）: 身份证号码（乙方为自然人时填写）： 联系电话： 鉴于乙方为某商城（下简称国城）商铺业主（或实际租赁户），甲方为专业从事商业地产运营管理服务的有限公司，为统一商业业态规划、规范市场管理、维护全 体业主共同利益、保障物业的公共区域合理使用、规范物业的公共秩序，乙方将其 拥有产权（或租赁）的商铺交由甲方提供进行统一的商业化管理服务。为明确合同 双方的权利义务，甲、乙双方在自愿、平等、互利的基础上，依据《中华人民共和 国合同法》及其他相关法律、法规之规定，经双方协商一致制定本合同，并共同遵 照执行。 第一条商业管理服务区域 1-1、本合同商业管理服务区域为位于湖北省襄阳市邓城大道1号与春园北路交汇处的： 某商城层号商铺，建筑面积为平方米（以产权部门测 量为准）。 某商城层号商铺，建筑面积为平方米（以产权部门测 量为准）。 某商城层号商铺，建筑面积为平方米（以产权部门测 量为准）。 某商城层号商铺，建筑面积为平方米（以产权部门测 量为准）。 某商城层号商铺，建筑面积为平方米（以产权部门测 量为准）。 本合同中商铺均指上述商铺。 1-2、根据市场统一规划布局，归类经营，经双方约定，该商铺经营范围仅限于 业态经营。未经甲方书面同意，乙方不得擅自变更其商号、经营
业态、商铺区域的用途和在商铺区域经营的品牌、类别和模式。 1-3、甲方有权允许其他经营户在国城其他区域经营与乙方相同或类似的业务。 第二条商业管理服务期限 本合同商业管理服务期限为年，自年月日起至年月日止。非经双方一致同意，任何一方无权单方面变更本合同商业管理服务期限。 第三条商业管理服务内容 3-1、制定、修订并执行国城经营管理制度，使国城的经营能够有序进行。 3-2、对国城进行合理、统一的功能划分，并根据需要进行调整。 3-3、国城装饰装修管理，对装修活动进行监督，确保装修人文明装修，不影响他人正常经营。 3-4、对国城整体的宣传、推广工作。 3-5、处理消费者的投诉，解答经营户的工作咨询。 3-6、对国城公共区域的商业用途进行管理。 3-7、管理规定或管理细则中约定的其他由甲方负责提供商业管理服务的内容。 第四条商业管理服务费 4-1、本合同期限内，商业管理服务费标准具体如下： 本合同所称的“合同年度”均系指自各合同年度起始日起向后推算，每满十二个月为一个合同年度。 4-2、付款方式为：乙方应按年度支付服务费。乙方应本合同签订后五日内向甲方支付第一个合同年度的全额服务费，其后的服务费应当在当年度合同期满前提前两个月向甲方支付下一个年度的全额服务费。如遇法定节假日须在法定节假日前提
编号：_______________本资料为word版本，可以直接编辑和打印，感谢您的下载 公交车体租赁协议 甲方：___________________ 乙方：___________________ 日期：___________________ 说明：本合同资料适用于约定双方经过谈判、协商而共同承认、共同遵守的责任与 义务，同时阐述确定的时间内达成约定的承诺结果。文档可直接下载或修改，使用 时请详细阅读内容。
主合同文本 乙方： 签订时间：____ 年_—月—_日 签订地点： 使用说明: 1、本合同适用于与业务相关的所有签约事宜； 2、本合同书中空白部分由当事人根据实际情况进行填写，当事人使用本合同书时约定无需填写的条款，应在该条款处注明“无”等字样; 3、未尽事项，可由当事人附页另行约定，并可作为本合同的组成部分。 This Term Sheet ("TS") is entered into on [DD MMM YYYY] between Party A and Party B (as respectively defined below) and sets out the key terms relating to the Proposed Transaction (as defined below). The key terms set out herein shall form the basis of the definitive agreements("Definitive Agreements') to be negotiated and entered into between the Parties in relation to the Proposed Transaction 此协议(以下称“本协议“)于【】年【】月【】日，由甲方与乙方签署(”甲方”与 “乙方”的定义在以下的协议内容明细)，明确相关单位就本协议的具体投资条款清单。本协议的条款将作为日后双方协商以及签署的投资合同（以下称“合同“）的基础。
店铺代运营服务协议书 甲方：（以下简称甲方） 乙方：（以下简称乙方） 就甲方委托乙方运营管理店铺事宜，经双方友好协商，兹达成以下协议事项： 一、委托服务内容 甲方委托乙方为甲方在上开展电子商务活动的唯一合法服务商。由乙方为甲方提供“”在运营中的店铺风格设计、店铺框架构造、店铺营销优化、活动参与等运营相关托管服务。 二、服务期限 服务期限：年，自年月日起至年月日。期间甲方在未经乙方同意的情况下均不能单独或委托其它第三方服务商在淘宝上开展相关的电子商务活动。 三、合作经营方式及计算方法 四、基础服务费用： 乙方收取甲方基础店铺开通装修费用3500 元装修设计费包含淘宝店铺保证金，(人民币大写叁仟伍佰圆 )。 根据店铺整体运营状况，共同协商基础服务费用，确定第1-3季度乙方收取甲方基础服务费的数额。 五、支付方式：开通装修费用签订合同时当面支付，后期运营费按季支付，甲方在当季度初全额支付给乙方本季度基础服务费。 六、服务佣金： 第1季度乙方收取甲方服务佣金为销售额的 10 %; 根据店铺整体运营状况，协商第1-3季度乙方收取甲方服务销售额佣金的比例。支付方式：按季度结算，次月15日之前支付。 七、广告推广： 乙方根据店铺进展及销售情况策划推广方案提交给甲方审核，经甲方通过后方能进行广告推广，费用由甲方承担. 八、甲方的责任、权利和义务
在淘宝买家支付货款的前提下，甲方负责保证足够的货源，并按要求按时发货； 甲方需按合同约定支付乙方基础服务费和服务佣金； 若服务期间内乙方违反“乙方的责任和义务”甲方有权终止合同。 甲方为乙方提供网上销售产品与服务的详细介绍，价格以及相关资料，并确保产品真实有效； 合同期间，甲方除了产品问题、进货、发货等工作，不能擅自进行对托管店铺的任何操作； 甲方为乙方提供详细有效的企业资料复印件、个人身份证复印件以及其他必要的证明材料。 九、乙方的责任、权利和义务 （一）乙方在互联网上以合法方式为甲方提供相关的电子商务销售服务； （二）乙方网上销售的产品均须由甲方合法获得，保证决不对甲方产品复制、拷贝； （三）乙方所使用甲方提供的资料和物品不得用于与提供服务无关的事务上； （四）乙方确保服务期间不单方使用甲方任何产品、资金、资料、帐户做与托管服务无关的事宜。 附件1：《乙方详细服务内容》，本合同的附件均是有效组成部分，与本合同具有同等法律效力。 十、本协议在甲方付完首期基础服务费用，本合同经双方签章审查鉴定后生效，并对双方都具有约束力，应严格履行。如有违约，违约方愿承担违约责任，并赔偿损失，支付违约费用。 本协议一式两份，双方各执一份，未尽事宜及双方发生纠纷，双方应协商解决。 甲方： 授权代表（签字）：联系电话： 盖章：乙方： 授权代表（签字）：联系电话： 盖章：
公交车视频广告租赁合同 甲方：___ _ （以下简称甲方） 负责人： 联系电话： 联系地址： 乙方：广告策划有限公司（以下简称乙方） 负责人： 联系电话： 联系地址： 双方在平等自愿、协商一致的情况下，就甲方将其所拥有市公交大巴车辆路车共（）辆车上安装乙方的车载电视作为广告发布载体租赁给乙方使用一事，达成如下协议： 一、租赁内容及范围： 1．公交车载电视广告：车载广告机播放时间乙方均可用作广告发布。 二、租赁期限：广告发布权租赁期限为___年，即____年__月__日到____年__月__日。 三、租赁费用：乙方每年向甲方支付广告发布权租赁费用计人民币_____元整（￥_______元），于每年的月日支付下一年租赁费用。 其中
1、广告载体使用费每年人民币_______万元整（￥_________元）。 2、甲方车辆的广告载体设施维修、维护、更换广告劳务费等，乙方每年支付人民币_____元整（￥______元）。 四、甲方权利及义务 1、甲方车辆在运行中，不得随意将车载电视电源切断，妨碍车载电视广告的发布，一经发现甲方应向乙方支付元/次/辆次的违约金。 2、甲方不得人为损坏车上刊播的广告和作为广告载体的设施、设备，如有损坏，应第一时间通知乙方进行修复，属人为损坏的按原价赔偿，机器检测将交由机器生产产家进行判定。 3、在协议履行期间，如遇不可抗拒的原因及政策性因素导致甲方公交车辆路线数量发生重大变化，甲方因及时书面告知乙方。因车辆数量减少时，按元每台减少相应的租赁费用。 第五条乙方的权利义务 1、本合同期满后，乙方享有在同等条件下的优先续约权。 2、乙方须按合同约定的时间、金额缴纳租金。 3、乙方须合法经营，遵守《中华人民共和国广告法》，广告创意、内容应健康真实，否则，由此产生的后果，由乙方自行承担。 4、广告的发布、制作均由乙方自行完成，但乙方不得在甲方公交车内外部位发布有违国家法律、法规及社会公德的各类广告。 5、乙方因经营广告业务所产生的经济纠纷和法律责任均由乙方
合同编号： 湖南中油管道燃气有限公司营运管理项目承包合同 项目名称： 甲方：湖南中油管道燃气有限公司 乙方：中国石油天然气管道局长庆输油气公司起止日期：
发包方：湖南中油管道燃气有限公司（以下简称甲方） 承包方：中国石油天然气管道局长庆输油气公司（以下简称乙方） 根据《中华人民共和国合同法》和其它相关法律规定，在合法自愿基础上，按照甲方生产需要，为确保湖南中油管道燃气有限公司燃气业务正常运行和安全生产，甲方委托乙方完成的运行维护工作，乙方表示愿意且有能力承担此项工作。双方经过充分协商，就有关事宜签订本合同，共同遵守。 1、承包内容及范围： 1.1 工艺流程的运营管理及维护。 1.2 城区管网巡查维护、检修及维抢修。 1.3管道输气质量的监测和输气量计算管理。 1.4甲方安排的其它生产工作。 2、承包运行期限 承包时间从年月日开始计算，至年月日。 3、费用及付款方式 3.1人员费用 3.1.1 年承包费用元，人民币大写：。 3.1.2人员费用包括：工资性收入、按照中油管道局规定应提取的各项工资附加费用。 3.1.3 随着社会工资的增长或管道局调增工资，双方协商予以调增人员费用。 3.2后勤及工器具费用 3.2.1甲方应为乙方人员提供生产办公和生活食宿场所，配备基本办公、生活设施，
具体项目双方协商确定，费用甲方承担，由甲方采办或乙方按照商定项目持票据到甲方核销。 3.2.2 工器具费用 甲方应为乙方配备维抢修用的工器具，费用由甲方承担。 3.2.3置换投产费用 由乙方负责置换投产工作，置换费用元，由乙方包干使用。 3.3甲方应承担的费用 除3.1条规定的人员费用外，运行期间的各项管理费用和生产成本由甲方承担，甲方可根据生产运行实际对日常运行费用实行定额管理。 乙方对于年度更改大修理、全面维护保养项目、设备更换等较大项目，应提前10天向甲方上报实施方案和费用预算，待甲方审核批准后由甲方负责组织协调，乙方负责实施与现场操作。紧急情况下事故处理可先向甲方申请经费，抢修结束后由甲方现场核定确认后，方可核销。 具体运行费用及生产成本主要包括： 3.3.1固定资产的折旧。 3.3.2工器具、仪器、仪表的购置费用，低值易耗品、办公用品等消耗发生的费用。 3.3.3政府部门对所属工艺、电气、自控、消防等设备、设施的各项强检发生的费用。 3.3.4 全部设备、设施的更换、日常维护保养、维修发生的费用。 3.3.5通讯、绿化、排污等发生的费用。 3.3.6 用水、电、气发生的费用。 3.3.7运营管理全部人员的劳动保护费。 3.3.8站场运行管理发生的其他费用。
第一节调度职业道德概述 一、调度工作概述 调度是公共交通企业基本的重要工作之一。调度是公共交通车辆从事营运生产的组织方式和手段，公共交通企业的运输设备，劳动力必须通过调度方式，才能为乘客提供“安全、方便、迅速、舒适、经济”的服务功能，城市公共交通调度员根据客流的基本规律和变化，把复杂多变的运行过程组织成协调而有秩序的营运服务，并保持营运服务的连续性、均衡性。科学的调度计划及其指挥，必须能最大限度的提高营运效率，实现公交营运服务的社会效益和经济效益。同时，科学的调度计划和调度指挥，又能够较好的完成企业的营运服务工作和各项经济技术指标，从而取得较好的经济效益。 调度工作应精选具有专业知识和业务能力的人员掌握调度指挥权，他们应熟悉客流的变化，深入运行现场掌握客流演变的基本规律，建立并严格执行调度方面的规章制度，学习、掌握、运用各种先行的无线电通讯设备与电子技术以智能化的现代调度管理方法，使调度信息及反馈及时，指挥灵活，调度工作日益完善。调度员应具有一定的调度知识和处理好日常事务的经验。 营运调度工作是公共交通企业的主要生产手段，又是一个统一的指挥系统，上下级调度之间的关系是领导与被领导的关系。 二、调度员职业道德 1、有明确的指导思想 公共交通企业是服务性质的公益性生产企业，为乘客服务是第一位的，企业的内部管理工作应当是第二位的。 2、落实行车作业计划 3、具有机动灵活的工作方法 4、做好预防工作 5、服从上级命令 6、要确立调度也是服务的思想 7、熟悉业务 第二节营运服务的特点及组织功能
一、营运服务的特点 （一）营运服务过程与乘客消费过程是合一的 （二）时间性强 （三）社会性强 （四）具有较大的不平衡性 （五）“流动”，“分散”，“连续”，“多变” 二、营运服务的组织功能 公共交通的运营组织应具备以下功能： 1、运送能力。 2、集散能力。 3、应变能力。 第三节公共交通的客流及特性 一、客流的概念 二、客流的构成及特点 客流的构成，以人们的出行目的进行区分，一般可分为工作性的客流与生活性的客流两大类。 （1）市区公共交通线路的客流特点 （2）郊区公共交通线路的客流特点 三、客流动态的基本特征 1、客流在空间上的特性 2、客流在时间上的特性 （1）波动性（2）周期性（3）趋势性 四、客流动态的一般规律 1、客流在空间上的动态规律 （1）线路网上的客流动态；（2）方向上的客流动态；（3）断面上的客流动态 2、客流在时间上的动态规律 （1）季节性变化；（2）星期间的变化；（3）一天间的变化
第一章总则 第一条为了优先发展城市公共交通，规范城市公共交通秩序，保障运营安全，维护乘客、经营者和从业人员的合法权益，促进城市健康和可持续发展，制定本条例。 第二条城市公共交通规划的制定、设施的建设、线路的经营、服务质量和安全责任以及监督管理，适用本条例。 第三条城市公共交通是公益性事业。 城市人民政府应当优先发展城市公共交通，采取有效措施，提高线网密度和站点覆盖率，优化运营结构，确立城市公共交通在城市交通中的主体地位，为公众提供安全可靠、方便周到、经济舒适的公共交通服务。 第四条城市公共交通应当遵循统筹规划、政府主导、积极扶持、有序竞争、方便群众的原则。 第五条国家鼓励利用高新技术和先进的管理方式，改进公共交通系统，推进智能化公共交通体系建设。 第六条国务院建设主管部门负责全国城市公共交通的监督管理工作。 省、自治区人民政府建设主管部门负责本行政区域城市公共交通的监督管理工作。 城市人民政府公共交通主管部门负责本行政区域城市公共交通的监督管理工作。 出租汽车由城市人民政府负责管理，具体管理部门由城市人民政府确定。 第七条任何单位和个人都有维护城市公共交通秩序的义务，并有权对破坏城市公共交通设施的行为进行检举、控告。 编辑本段第二章规划
第八条城市人民政府应当组织编制城市综合交通体系规划和城市公共交通专项规划；建设城市轨道交通的，应当组织编制城市轨道交通专项规划。 第九条城市综合交通体系规划和城市公共交通专项规划应当与城市的经济发展、环境保护、防灾减灾和人民生活水平相适应，并保证各种交通方式协调发展。 第十条城市综合交通体系规划应当确定公共交通在城市综合交通体系中的比例和规模、优先发展公共交通的措施、城市交通与区域交通的衔接和优化方案。 第十一条城市公共交通专项规划应当包括：各种城市公共交通方式的构成比例和规模、公共交通设施的用地范围、枢纽和场站布局、线路布局及设施配置、公共汽车和电车专用道、无障碍设施配置等。 第十二条城市轨道交通专项规划应当包括：轨道交通建设的远期目标和近期建设任务、投资估算及资金筹集方案、线路走向、站点选址、沿线土地利用及用地规划控制、换乘站、枢纽站建设以及与其他交通方式的衔接方案等。 第十三条组织编制机关在编制规划过程中应当采取论证会、听证会或者其他形式，广泛征求有关部门、公众和专家的意见。 第十四条城市综合交通体系规划和城市公共交通专项规划应当纳入城市总体规划，并按照城市总体规划的审批程序一并报批。报批时应当附具社会各界对城市综合交通体系规划和城市公共交通专项规划的意见和意见采纳的情况以及未予采纳的理由。 城市轨道交通专项规划应当按照国务院规定的审批权限和程序报批。经批准的城市轨道交通专项规划，不得擅自变更；确需变更的，应当报原审批机关批准。 第十五条城市公共交通发展和建设必须符合城市综合交通体系规划、城市公共交通专项规划以及城市轨道交通专项规划。 编辑本段第三章设施建设
公交车载移动电视广告发布合同 乙方: 地址: 电话: 传真: 甲乙双方本着精诚合作，互惠互利之原则，在严格遵守《广告法》、《合同法》等中国 有关法律及地方性 法规的前提下， 经双方协商一致，就甲方于乙方公交移动电视媒体广告发 布签订本合同，并共同严格遵守。 、广告发布内容 、合同金额: 三、 付款要求： 合同生效后，甲方应于 2015年3月30日之前，向乙方支付50%勺合同款项，即人民 币 ________ 万元整；剩余50%款项于2015年7月30日之前一次性付清，金额为人民币 ______________________________ 万元整。 四、 广告制作与提供： 1.甲方需在广告刊出日前 5个工作日将广告片交大乙方； 2?如甲方需乙方提供广告影音制作服务，则按照乙方相关服务标准进行收费； 3?提供广告素材内容的要求：提供广告材料 Betacam,AVI,或Flash 文件（文件精度要求 25桢/秒，或720*576像素以上）； 4?如因甲方延误提供上述文件及广告内容而导致广告发布无法按期开始， 乙方不承担发 布期的补偿。 五、 广告审批： 甲方在向乙方提交广告片时，须同时提供下述资料： 1?营业执照以及其他生产、经营资格的证明文件（如：许可证等）； 2?确认广告内容真实性的其他证明文件（如产品合格证、商标证书等）； 3?按各地法律法规之规定，提供经各级政府部门审批的相关文件； 甲方: 地址: 电话: 传真:
4?乙方有权对甲方提供的资料进行审查，并保留对广告发布的最终决定权。 六、违约责任： 1?合同有效期内，甲、乙双方任何一方不得无故单方解除合同。如违约方未经守约方同意，擅自不履行合同责任，守约方有权向违约方追偿合同约定款项的50%乍为合同违约金。
城市公共交通存在的问 题及对策 HUA system office room 【HUA16H-TTMS2A-HUAS8Q8-HUAH1688】
城市公共交通存在的问题及对策 一，城市公共交通存在的主要问题 二，随着城市经济的发展,城市人口也随之增加,进而出行人口数量也急剧上升。 “乘车难”及交通设施的不足,严重影响了经济的发展,造成这些问题的最根本原因是城市公共交通体系的不完善。尽管实施了一系列政策措施,但仍存在一些问题。 这些问题的存在削弱了公交的优势,制约了公交的发展。具体表现在: 三， 1，城市公共交通的分担率低。目前,在一些大城市中尽管实施了一系列公交优化的政策,而公交的运输量也处于上升趋势,但是公共交通的出行比例仍然很低。一些城市公交不但没有成为城市客运交通主体,而且公交的比例还呈下降的趋势。四， 2，公交服务水平低。主要表现为:速度慢,乘车换乘不方便,路线不合理,密度低,甚至有些地方存在公交盲区。改革开放以来,我国大城市道路面积有了大幅度提高,但仍远远落后于交通量的增长速度。 五， 3，公交服务水平差。公共交通低水准的服务质量常成为乘客投诉与媒体曝光的对象,直接影响其承担的客运比例。公共交通低水准的服务质量常常表现为乘坐公交车耗时太长、舒适性差、安全事故多、公交乘务人员服务质量差。 六， 4，公交基础设施缺乏统一规划。城市公共交通线网构成主要以公交枢纽站为依托,实现点与点的连接。由于长期以来,我国城市公共交通基础设施薄弱,缺乏统一规划,特别是在旧城市改造和新区开发时没有把公交设施配套纳入统一规划,给交通营运、管理和居民出行带来不便。 七， 5，公共交通网络规划不合理。“发展公共交通”与“保持主要道路通畅”是城市交通工作者的两大目标。但是近年来,随着我国城市公共交通的发展,公共车辆
编号：TQC/K386 公交车电视广告发布合同 完整版 In the case of disputes between the two parties, the legitimate rights and interests of the partners should be protected. In the process of performing the contract, disputes should be submitted to arbitration. This paper is the main basis for restoring the cooperation scene. 【适用合作签约/约束责任/违约追究/维护权益等场景】 甲方：________________________ 乙方：________________________ 签订时间：________________________ 签订地点：________________________
公交车电视广告发布合同完整版 下载说明：本协议资料适合用于需解决双方争议的场景下，维护合作方各自的合法权益，并在履行合同的过程中，双方当事人一旦发生争议，将争议提交仲裁或者诉讼，本文书即成为复原合作场景的主要依据。可直接应用日常文档制作，也可以根据实际需要对其进行修改。 甲方： 乙方： 甲乙双方根据《中华人民共和国广告 法》以及相关法律、行政法规的规定，签 订本合同，并共同遵守。 一、乙方委托甲方于200 年月日至 200 年月日发布广告，广告版本为秒 广告; 二、广告发布地点为：; 三、乙方所投放的广告段位：次; 四、广告内容必须符合广告法及新闻
品牌运营服务合同 甲方：成都非龙科技有限公司（以下简称甲方） 地址： 乙方：（以下简称乙方） 地址： 鉴于： 1．甲方是一家依中华人民共和国（下称“中国”）法律成立并合法存续的公司，所有经营的相关业务均为合法业务。 2．乙方为具有合法身份的品牌生产厂家或由厂家授权的销售商，对自有品牌、授权经营品牌的部分或者所有商品，有权授权甲方在包括但不限于线上线下运营渠道或其他形式进行渠道销售。 3．乙方必须应提供并同时满足确认信息如下条件： 3.1持有中华人民共和国企业营业执照、税务登记证、组织机构代码证、品牌注册或授权书等证件。 3.2合作身份为具有合法身份的品牌生产厂家或由厂家授权的销售商。 3.3认可本协议的所有条款。 4．甲方可对如下信息进行全部确认： 4.1登记的法律实体在实际经营所在地工商部门是否有合法有效的注册记录； 4.2登记的联系人在该法律实体的业务身份是否属实； 4.3登记的联系人是否获得公司授权甲方进行代理销售行为； 4.4其他甲方认为需查验的信息。
5．信息变更的通知：协议期内，上述信息（包括相关证明文件）的任何变更乙方都应及时通知甲方，并向甲方提交“信息变更的再确认申请”，将变更信息交由信息确认方依程序再次确认核实。如上述信息变更后使得乙方不再具备履行本协议的情形出现时，甲方有权立即终止或中止本协议。 6．责任条款：乙方同意为其未及时地通知或更新其信息承担全部责任，乙方保证其向甲方提供的全部证明文件真实、准确且不存在超过时效问题（即保证所有证明文件在整个合同履行期间都处于有效期内）。如因上述原因发生纠纷或被相关国家主管机关处罚，乙方应当独立承担全部责任。 据此，甲、乙双方在平等自愿的基础上，根据《中华人民共和国合同法》及有关法律、法规的规定，本着自愿公平、等价有偿、诚实信用的原则，就乙方对“自有品牌”或“授权经营品牌”商品进行代理销售活动，以及由甲方或其关联企业为乙方提供其他与交易有关的辅助信息服务事宜达成合同如下： 第一条合同期限 本合同期限为年月日起至年月日止。如需甲方继续参与运营工作，需签订补充协议。 第二条品牌运营授权内容 （一）在本合同范围内，甲方是以乙方公司名义授权进行品牌运营业务，乙方公司从合同签订日期不得授权其他机构、企业及个人再进行本项目品牌运营工作，统一由甲方进行授权规划管理。 （二）在本合同中，甲方为乙方负责但不限于市场调研、顶层战略设计、商业案设计、运营方案设计、运营团队组建、管理运营等规划。乙方须有绝对的自主经营权，在不违反乙方的利益前提下，乙方不能插手妨碍
通用版公交车电视广告发布合同 甲方： 乙方： 甲乙双方根据《中华人民共和国广告法》以及相关法律、行政法规的规定，签订本合同，并共同遵守。 一、乙方委托甲方于 200 年月日至 200 年月日发布广告，广告版本为秒广告 ; 二、广告发布地点为：; 三、乙方所投放的广告段位：次 ; 四、广告内容必须符合广告法及新闻宣传有关规定，客户需提供营业执照、代理资质证书、按照国家政令要求具备的各种批准件原件，广告内容经承办方终审后方可播出; 五、乙方声明并保证所提供的广告带内容的合法性并承担一切播出之后果，该样带为秒广告样带，乙方须将样带提前3个工作日送达甲方处。未经乙方书面通知，甲方不得更改所播放的广告版本; 六、广告播出(经典套装)，每天滚动次，共计播放次，共计人民币元，免费一次制作费：元。 合同总金额：元( 元整) 合同签定后付50%，即 RMB 元 合同执行后7个工作日内，付50%，即 RMB 元
七、付款方式：支票。 八、违约责任：本合同经双方签字并单位盖章后生效，除不可抗力及政府指令变化等因素外任何一方不得擅自变更或解除，否则视为违约，违约一方须向对方支付合同金额尚未完成部分的20%作为违约赔偿金; 九、上海铭邸广告有限公司广告投播订单(合同)是本合同不可分割的部分，具有同等法律效力; 十、本合同未尽之事宜，由双方友好协商解决;协商不成，则由甲方注册地人民法院管辖; 广告制作合同小区广告合同电梯广告租赁合同广告刊登合同 十一、广告播出以上海东方移动电视有限公司审核为准; 十二、本合同一式二份，甲乙双方各持一份，具有同等法律效力; 十三、广告的编排方式和发布时间见广告投播订单(合同)。 广告代理单位(章)：广告客户(章)： 代表人签字代表人签字： 【广告制作合同(二)】 甲方：_______________ 乙方：_______________
公交公交车调度方案优化设计 摘要 本文利用某一特大城市某条公交路线上的客流调查运营资料，以乘客的平均抱怨度、公司运营所需的总车辆数、公司每天所发的总车次数以及平均每车次的载客率为目标函数，建立了的分时段等间隔发车的综合优化调度模型。在模型求解过程中，采用了时间步长法、等效法以及二者的结合的等效时间步长法三种求解方法，尤其是第三种求解方法既提高了速度又改善了精度。结合模型的求解结果，我们最终推荐的模型是分时段等间隔发车的优化调度方案。 在建立模型时，我们首先进行了一些必要假设和分析，尤其是针对乘客的抱怨程度这一模糊性的指标，进行了合理的定义。既考虑了乘客抱怨度和等待时间长短的关系，也照顾了不同时间段内抱怨度对等待时间的敏感性不同，即乘客在不同时段等待相同时间抱怨度可能不一样。 主要思想是通过逐步改变发车时间间隔用计算机模拟各个时间段期间的系统运行状态，确定最优的发车时间间隔，但计算量过大，对初值依赖性强。等效法是基于先来先上总候车时间和后来先上的总候车时间相等的原理，通过把问题等价为后来先上的情况，巧妙地利用“滞留人数”的概念，把原来数据大大简化了。很快而且很方便地就可求出给定发车间隔时的平均等待时间，和在给定平均等待时间的情况下的发车间隔，但该方法只能对不同时段分别处理。结合前两种方法的优点提出等效时间步长法，即从全天时段内考虑整体目标，使用等效法为时间步长法提供初值，通过逐步求精，把整个一天联合在一起进行优化。通过对模型计算结果的分析，我们发现由于高峰期乘车人数在所有站点都突然大量增加，而车辆调度有滞后效应，从而建议调度方案根据实际情况前移一段适当的时间。在模型的进一步讨论和推广中，我们还对采集运营数据方法的优化、公共汽车线路的通行能力以及上下行方向发车的均衡性等进行了讨论。 在求具体发车时刻表时，利用等效时间步长法，较快地根据题中所给出的数据设计了一个较好的照顾到了乘客和公交公司双方利益的公交车调度方案，给出了两个起点站的发车时刻表（见表二），得出了总共需要49辆车，共发440辆次，早高峰期间等待时间超过5分钟的人数占早高峰期间总人数的0.93%，非早高峰期间等待时间超过10分钟的人数占非早高峰期间总人数的3.12%。引入随机干扰因子，使各单位时间内等车人数发生随机改变。在不同随机干扰水平下，对推荐的调度方案进行仿真计算，发现平均抱怨度对10%的随机干扰水平相对改变只有0.53%，因此该方案对随机变化有很好的适应性，能满足实际调度的需要。 1．问题的提出
公交车车体广告合同模板 合同签约双方 广告主：(以下简称“甲方”) 广告商：(以下简称“乙方”) 合同签定地： 乙方拥有哈尔滨市部分公交线路车体广告发布权，甲方要求在乙方拥 有的媒体上发布广告。经双方友好协商，订立合同如下： 一、展示产品品牌： 二、广告形式：公交车体广告 (车身两侧) 三、媒体数量：辆。 四、广告发布期 1、双方确定，广告发布期为。 2、双方约定，广告预期发布日从年月日至年月日。 3、双方同意，甲方车体广告发布期以实际单车广告车体上道之日为准。 五、广告费及线路明细另附合同附件 六、付款方式：签定合同后三日内付全款的50%，即人民币圆整。全 部广告上道后七日内付清余款，即人民币圆整。 七、付款之相关权责 1、在广告发布期内，甲方如需更换画面，画面的制作与粘贴等所发生 的实际费用，另行交付给乙方。 2、乙方确认甲方缴款到帐后即可提供或寄出发票。
3、若甲方未能按限期付款，每延迟一天，甲方应按合同总额的千分之二，向乙方交纳该笔迟延款项的滞纳金，滞纳金应连同该迟延款项在 约定付款次日起一个星期内同时缴纳。如果甲方迟延付款或未按规定 金额付款， 超时一星期，乙方有权撤销甲方广告画面，单方终止合同。甲方先前 已交纳款项不予退还，并向乙方支付与合同余款等额的违约金。 4.甲方付款方式： 4.1以现金(人民币)形式支付，甲方须先收到乙方盖有财务章的收据，否则视为无效，后果自行承担。 4.2以转帐支票(人民币)形式支付,甲方须正确填写支票名头(参照合同章)，如因甲方未填写支票名头或填写不正确，致使乙方收取支票出现 问题时，甲方承担其后果。 八、广告设计 1、如甲方需要乙方为其产品进行广告设计，甲方需要在合同预期发布 日前十五天内向乙方递交设计必需之资料，并在乙方通知完成样稿后 三日内对样稿及颜色进行确认。 2、如甲方独自进行广告设计，甲方需在预期发布日前十天内向乙方递 交符合法律法规及车体广告审批机构要求之样稿。 3、如因甲方违背上述规定之时间，从而造成广告不能按期延期发布的，损失费用由甲方承担，甲方在乙方合理通知催告后仍不如约履行的， 乙方有权单方终止合同。 4、乙方对所设计的样稿享有著作权，未经乙方许可，甲方不得在本合 同约定的广告以外任何场所采用，如有违反，乙方有权要求赔偿。 5、甲、乙各方进行广告设计如使用人物肖像等元素，须保证使用的 合法性，否则产生法律纠纷后果自负。
城市公共交通最早出现于英国，1829年英国伦敦出现了第一辆马拉式公共马车，至今已有160多年的历史，其间经历了发展、兴旺、衰退和目前的复兴阶段。欧美一些经济发达国家在发展城市交通方面曾走过一段弯路，在本世纪进入60年代后，城市小汽车发展过量，公共交通萎缩，赞成城市交通拥挤，道路交通事故增多和城市空气、噪声等污染日趋严重，使城市交通陷入了混乱的状态。因此，日益恶化的城市交通迫使发达国家不得不转向重视城市公共交通的发展。 城市公共交通系统可分为两个子系统，一个是公共交通运输工具和设施，另一个是公共交通规划与运营管理。 公共交通运输工具和设施子系统主要由四部分组成： ①常规公共交通方式。主要是公共汽车、公共电车以及老式的有轨电车。 ②快速轨道交通方式。包括轻轨交通，地下铁道，单轨跨座式或悬挂式交通系统。 ③市郊铁路。即利用铁路干线开通市郊铁路列车。像法国巴黎还建立了一个单独的市郊铁路网，并与市中心的地下铁道以及铁路干线联成一体。 ④公共交通场站。如公共电汽车的首未站、中途站、保养场，地下铁路车站和调车场等。 公共交通规划与运营管理子系统包括： （1）公交线网规划与站点选址； （2）公交票制、票价与票务管理； （3）公交服务水平与服务质量监督； （4）公交日常营运调度； （5）公交车辆保养与维护。 我国公共交通发展水平与世界先进国家相比仍有很大差距，为此公共汽车今后要向低底盘、大马力、空调化方向发展。地铁车辆将采用减震防噪音技术和自动化的通讯信号系统，提高发车频率和舒适性。国外的常规公共汽车正在试验安装GPS（全球定位系统），使公共交通调度中心可以随时掌握车辆的实时信息，
如位置、速度、车流量等。目前加拿大的多伦多市已可以通过无线通讯掌握车辆的运行信息，提高了调度能力。对于整体公共交通系统，国家有关部门提出，在下个世纪初大城市要建成以快速轨道交通为骨干，常规公共电汽车相配合的完善的公共交通系统。使城市客运交通结构趋于合理化。
公交车车身广告发布合同 公交车车身广告发布合同甲方（广告主）： 乙方（广告发布单位）： 甲、乙双方本着诚实信用、平等互利的原则，根据《中华人民共和国广告法》、《中华人民共和国合同法》及有关法律、法规的规定，就甲方委托乙方为其发布公交车身广告事宜，经双方友好协商签订本合同以资双方共同遵守执行。 一、广告发布的基本要求1.广告发布内容：甲方委托乙方于发布公交车身广告。甲方签字确定的设计稿需在广告发布前个工作日内提供给乙方，上画面的第二天计发布日起始日期。 2.广告发布渠道：（详见附件一） 3.发布数量：。 4.广告发布期：（以实际上画发布且经甲方验收次日起计） 二、广告发布的地点、线路、媒体形式、数量、发布期及费用以上费用包括： 1.广告媒体租金、广告画面设计制作及一切广告审批发布费。 2.广告安装、监测及一切维修费。 3.车身及画面的清洁、维护。
4.乙方提供上刊报告及上刊照片。 5.合同期满后车身恢复原状之费用。 6.政府行政审批费用、税收等。 7.画面发布费、含首次画面制作、画面审批费、维保费、税金、媒体监测费等（不包括设计费）。 8.甲方无需支付任何其他费用。 三、付款方式、付款期限1.广告发布费总额为 2.付款期限： （1）合同签订，广告经甲方验收合格后内，甲方支付给乙方广告发布费用总额的%，计：人民币（大写） （2）广告发布个月后支付给乙方广告发布费用总额的%，计：人民币（大写） （3）广告发布结束前天内，甲方支付给乙方广告发布费用总额的%，计：人民币（大写） 3.乙方开具发票的单位名称、收款单位必须与合同一致，每次付款前乙方必须提供付款申请及等额正规有效增值税专用发票等请款资料，若乙方请款时除等额增值税发票外资料齐全的，则在收到其他齐全资料次日起日内，甲方有权预扣当期应付款金额的%的税款后支付当期进度款。且乙方承担发票金额的每天万分之的逾期提供发票的违约金。逾期天数为自请款之日起至实际提供有效增值税发票之日止。 乙方补齐增值税发票之日起日内，甲方扣减乙方承担的逾期提供发票的违约金后支付剩余当期进度款，当期剩余进度款不足抵销支付违约