序号 事故故障

名称 抢 修 方 案

3 定

位

点

处

发

生

刮

弓 一、 造成的破坏程度：

1、 支柱定位处的定位器与导线脱开或者被打飞。

2、 相邻跨距内的部分吊弦，被刮掉或刮飞。

3、 腕臂、定位器、被打弯曲或变形，棒式绝缘子被打坏。

4、 接触线被刮伤或扭曲变形，可能发生断线。

5、 机车受电弓损坏。

6、 接触悬挂脱落件或损坏的受电弓接在放电烧坏接触网，造成更大的事故。

二、 事故抢修前的准备工作：

1、 准备工作：

根据定位点处发生刮弓造成的破坏程度，配置抢修材料、工具，同时还得预想可能发生的现象进行多余配置。

配置时，依据接触网线路平面图和安装图，配齐故障点定位支柱悬挂处的零配件。配置时必须注意零部件的型号和规格，选配要准确快速。

平时，学习当中一定要对管内设备安装分析彻底，特别是重点区段，特殊悬挂装配，要专门摘录，并挂图进行学习及备查，达到快速抢修配料。

2、 机具的准备：

① 作业车（或梯车）、汽车。

② 铝合金抢修桌、能架于列车车厢的木板、铝合金挂梯、杉木杆、林绳若干、开口滑轮。

③ “准备降弓”“升”“降”弓标志。

④ 夜间照明用具，通讯工具。

⑤ 安全防护用品，安全带需人人佩戴。

⑥ 紧线工具：手板葫芦、双钩紧线器、滑轮组、锲形紧线器、羊角紧线器、钢丝套子、摇把。

⑦ 测量工具：激光测量仪、水平尺、钢卷尺。

⑧ 个人工具、工具袋。

⑨ 手锤，断线钳，锯工，锉刀。

⑩ 整面器，顶弯器。

3、 材料准备：

① 合适的腕臂、定位管、定位器、定位环、套管绞环、防风支撑、定位线夹。

② 悬式绝缘子、棒式绝缘子、双耳连接器、水平压管。

③ 接头线夹，楔型线夹，吊弦线夹，钢线卡子。 ④ φ4mm铁线、细绑线、电连接线及线夹。

4、 抢修前的工作：

[一]材料机具部分：

① 预配接触悬挂支持装置部分。

预配时，要按照现场情况和装图进行平壤 配工艺要在平时演练当中作到准确熟练。

② 预制接触线准备更换烧损和线索。

③ 预制接触线补强线，剪好绑线挂线用的铁线。

④ 手扳葫芦钢丝放出合适长度，挂梯位开放好，紧线工具放好装于工具代。

⑤ 滑轮组线索放开。

[二]人员分工部分：

① 几个抢修组同时抢修，抢修组的指挥人员要安排一人统一指挥，而且各个作业组同时要安排一小组长，听从指挥人员的调动和负责作业小组情况的反馈。

② 抢修组操作人员，要按各抢修小组合

内部分工配置，达到操作人员配合默契，缩短抢修时间。

③ 抢修组要特别安排一安全技术监督人员，全方位监控，人身安全和设备技术方面的问题。在抢修作业中，涉及到很多紧线作业或更换部件作业，设一人对设备或邻近设备，相并联的设备进行监控，防止在抢修作业中发生卡滞，没有及时发现先造成更大的设备人身事故，使事故扩大。

④ 人员分工：

1） 座台人员：1人。

2） 要令兼信息反馈：1人。

3） 验电接地：4人。（安全等级为三级的人员兼行车防护，对下锚处设备进行监控）

4） 工作领导人：1人。

5） 安全监护：1人。

6） 作业组操作人：3—4人。

7） 辅助人员：3—4人。

三、 注意事项：

1、 在曲线区段，因外轨超高，作业车重心不在线路中心线上而向曲线内侧方向偏移。利用作业车平台框架拉绳子调拉出值时，禁止能使作业车重心向曲线内侧倾斜的方向用力。

2、 高空作业一定要执行安全规定。