福建交通职业技术学院

毕 业 论 文

题目： 浅谈对报关行外勤工作的认识

* 名： *** _

学 号： _

专 业： __ 报关与国际货运

年级(班级)： 05级报关（4）班

指导教师(职称)：江明光（副教授）

系 (部)： 管理系

二○○八 年 六 月

福建交通职业技术学院

毕业设计(论文)成绩评定表

系(部)__管理系___专业__报关与国际货运____班级__4班___2007—2008 学年 第_二_学期

学生姓名 江金晶 学号

毕业设计(论文)题目 浅谈对报关行外勤工作的认识

毕业设计(论文)成绩

毕业设计(论文)评语：

作者根据三个月的实习工作，在与指导老师的商量和探讨后，确定了该论文的题目。文章的内容都是作者对平时工作的总结，可见作者在实践中还是有很深刻的体会的。报关行的外勤工作是一项很不起眼的工作，但事小却关系重大，它将直接影响到货物的通关效率和企业的信誉。

文章结构合理，表达清楚，对事件的描述详细。但文章内容欠全面。文章符合学院的毕业要求，达到毕业论文答辩的条件。

指导教师(签名)

江明光

2008年6月18日

答辩组组长(签名)

江明光

2008年6月18日

备注：本表由毕业设计(论文)指导教师填写，并交各系部归档、保存。

福建交通职业技术学院

毕业设计(论文)答辩成绩评定表

系(部)__管理系__专业___报关与国际货运___班级_4 班___2007—2008学年第_二_

学期

学生姓名 江金晶 学号 答辩时间 6月18日

毕业设计(论文)答辩题目 浅谈对报关行外勤工作的认识

答辩参加教师 江明光、刘鸣华、沈丽君、刘超

毕

业

答

辩

成

绩 毕业答辩

自述情况 能流利地介绍论文的内容，由于是对自己工作的总结，所以，作者对论文所表达的内容有较深入的理解。

毕业答辩 优 良 中 及 不

提问1 外勤工作的主要内容是什么？ 评语

提问2 如何提高外勤工作人员的素质？ 评语

提问3 通过实践谈谈理论知识对工作的作用？ 评语

评语 1、设计文件(论文)情况：

能结合实习情况，认真撰写论文。文章设计合理，条理清楚，表达详细，但欠全面。

2、答辩情况：

（1） 能较好的掌握问题。

（2） 语言较流利。

（3） 答案基本准确。

答辩教师签名：江明光、刘鸣华、沈丽君、刘超

总成绩

答辩组组长：江明光

2008年6月 18日

备注：本表由参加答辩教师汇总到答辩组组长处确定总成绩，并交各系部归档、保存。

目 录

引言…………………………………………………………………………………14

1外勤工作的内容…………………………………………………………………14

1.1盖进场…………………………………………………………………………15

1.2盖申

报…………………………………………………………………………15

1.3 申报……………………………………………………………………………15

1.4投单……………………………………………………………………………15

1.5领单……………………………………………………………………………16

1.6送配载…………………………………………………………………………16

2外勤工作的作用…………………………………………………………………16

2.1对公司的影响…………………………………………………………………17

2.1.1提高公司的竞争力…………………………………………………………17

2.1.2提高公司的整体工作效率…………………………………………………17

2.1.3节约公司的成本，提高利润………………………………………………17

2.2对个人的意义…………………………………………………………………18

2.2.1培养独立自主的能力………………………………………………………18

2.2.2提高人际关系………………………………………………………………19

2.2.3提高灵活性…………………………………………………………………19

2.3对海关工作的影响……………………………………………………………20

3、如何提高工作效力……………………………………………………………20

3.1自身方面………………………………………………………………………20

3.1.1人迹关系方面………………………………………………………………20

3.1.2外勤必须努力完善自己的知识水平………………………………………21

3.1.3仅具备一定的知识还不够，作一名好的外勤，他必须具备一些基本能力21

3.1.4外勤必须以最饱满的热情，最大的恒心和毅力，投身于工作……………22

3.1.5很好的业务知识和自信心可以战胜一切…………………………………22

3.2企业方面………………………………………………………………………22

3.2.1加强对外勤人员进行各项培训……………………………………………22

3.2.2进一步加强内勤人员与外勤人员的沟通；加强全单位人员对外勤工作的理解与支持……………………………………………………………………………22

3.2.3 提高外勤人员的待遇………………………………………………………22

结束语………………………………………………………………………………23

致谢…………………………………………………………………………………23

参考文献……………………………………………………………………………24

浅谈对报关行外勤工作的认识

江金晶

摘要：报关行的岗位分的很具体，其中之一就是外勤部门，具体分析外勤工作这一块的重要性，在很多人看来，以为是很简单、平凡的体力劳动，但它又关系到每票货的通关速度和企业的服务、工作业绩等，因此，有必要对外勤工作进行分析。本文着重分析了外勤工作人员的工作内容、注意事项及展前景，使人们对报关行外勤工作有个较全面的认识，要如何做好外勤工作，这些都是值得的关注的问题。

关键词：工作内容 作用 方法

引言

随着国际贸易的发展，报关行如雨后春笋般地成立了。报关行的出现，提高和通关的效率，为进出口货物顺利潼关提供了极大的便捷。 提高工作效力,加大贸易量,了解整个报关程序。报关的岗位职能很多，其中有一项工作就是外勤。外勤在报关行的所有工种中，可能是最不起眼的，它不但劳力，而且劳心，表面上它就是一项体力活，跟其他体力劳动没太大区别，但是，实际上它也存在很大技巧性的作业方式，外勤工作干得好与坏，会直接影响到报关行的后续工作和通关的效率，在工作中也有着许多靠自己去发现，总结，处理的问题。因此，它也是一项很重要的工作。本文通过报关程序的阐述着重谈一谈对外勤工作的认识，主要讲述外勤工作的具体内容，从而表明外勤工作的重要性，还有要提高外勤工作应该注意的几点问题。

1、外勤工作的内容

报关行（英文:customs broker），是指经海关准予注册登记，接受进出口货物收发货人的委托，以进出口货物收发货人名义或者以自己的名义，向海关办理代理报关业务，从事报关服务的境内企业法人。

报关行的职能部门很多，有接单部、打单部、审单部、外勤部。接单部主要负责联系货主、货代、船代，安排其他部门的工作，处理一些问题，看资料齐全了没，有是要帮忙货代刷排载（六，七，八联）或者是补柜号之类的，很多单子有问题也要和货代那边联系，比如说出口以CIF CFR计价的还要问运费问题，打单部，在厦门打单是给金关打的，我们只要把资料都给她们就好了。审单部主要负责对打好的报关单审查，看看有没填错，有出错的要拿回金关出修改，审单环节有很大的责任性，需要你的认真和细心，确保审好的单子没有任何不必要的错误，修改无误后的报关单，就可以申报了，传送数据到海关处。外勤部负责的事情是很多的，要去申报发送，还要关心是不是所有的排载都盖好申报进场了，要主意在海关截投

单时间之前是不是该投的单子都投了，在码头截配载之前是不是所有的都放行送上配载了，其中，外勤部的工作是公司里最辛苦的，外勤所要做的具体工作如下：

1.1盖进场

要等到货物进堆场以后码头才会给你盖的,可以 六七.八联过去盖,如果有改变到货港的还要带确认过去,有换载的要带旧单,看起来好像很简单，可是也是报关工作中必不可少的一个环节，没有进场，没有盖进场是不能投单的，盖进场的同时码头那边会发送运底报告到海关处

1.2盖申报

盖申报是要到个船公司盖,需要的资料有 六 七 八 联还要带二 九

联,预申报单和 船东确认到个船 公司盖,在六联上盖申报专用章,七八联 盖单证专用章,盖的时候就要看船名,航次,提单号等有没有错,多票报关的还要记注做多票说明,舱单上提单号才会和报关单一致家*号,要不到时候要改舱单很麻烦的,还要交钱,每个船公司都有自己的截申报时间，像外代那边比较远，而且他有专门的人负责不同的船，刚到什么都不懂就只好问，这样一来会浪费很多时间的，而且过了截单时间是没有人会同情你的，盖完申报就可以拿回来打单,他们会把舱单信息发送到海关处

1.3 申报

只有盖好申报和进场的货物才可以向海关申报,要不会出现电子退单,没有相应的运底回或舱单.也是无法审结的，刷不出报关单，有时会出现核销单无数据等情况无法审结，这种情况要及时与货代联系。如果出现核销单数据被核注的情况就要到删改单处走特殊通道。这些都是申报时可以注意到的问题。

1.4投单

投单是要看资料全不全,盖有申报,进场的六七八联,委托书,发票.清单,合同,加上审结出来的报关单,在厦门海关的截投单时间是很严的,必须在海关截单之前投进去,要不就没有办法投单,那接下来的查验,放行也就没有什么可能了,报关工作也无法进行,所以做报关就每天都在、赶时间,码头船期截下午的海关截单时间为当天上午的11.30,码头截单时间是上午的话海关截单时间一般就是前一天下午的3.30.所以时间很赶的 ,而且有一些是A类企业的要走绿色通道,也就是不要经过人工审单直接做放行的,那就要投到F通道穿口,一定不可以投错的,要不会被丢出来就投不进去了,要投进去也要写检讨，也会影响通关速度。

1.５领单

货物放后要到海关出单处领回单子,领单的的时候也有很多要注意的

事情,要在海关信息查询处查是否有做放行，输入报关单海关编号18位数字（4位海关代码，4位年份，1位进出口标记，9位报关单顺序编号）还要看是否在六联上有海关关员的签名以及放行章是否有盖,核销单上要盖审单章,这些都是很重要的 ,走普通通道的还要在六联 盖海关的以审单章.有附纸制手册的还有在手册和核销联上都盖审单章，所有的单都要认真检查，少了任何一个码头都不会给你收配载的。记得有一次单子太多，又很急，领到单后就给他们去送了，很巧的是由于码头工作人员的一时疏忽也接了，可是到八点多码头才挂电话说有一单没有海关的签名，那时通关科的早就下班了，经理只好拿回来到码头找查验科科长签，好不容易才赶上，要不就要退载了。所以说任何一个细节都是很重要的。

1.６送配载

要在码头截单时间以前送上配载,要不之前一切的工作都白费了,如果配载没有送上货物还是没有办法装船走的,所以说这个环节也是非常重要的.由于厦门不仅仅一个码头所以送配载之前要把不同码头的船分开，