路桥隧道管理养护专业网www.rbt mm.co m公路里程和公路养护统计指标及计算方法的规定颁布时间：1992.05.21第一章总则一、公路里程和公路养护统计是加强公路科学管理，编制公路发展规划，检查计划完成情况的重要基础工作。

为了保证公路里程和公路养护统计资料的准确性、科学性，发挥统计在制定规划、编制计划，实施公路科学养护管理中的作用，适应公路发展需要，根据《中华人民共和国统计法》，《中华人民共和国公路管理条例》及其《实施细则》，特制定本规定。

二、公路里程的公路养护统计包括公路里程统计，公路养护统计，公路养护管理机构、人员与劳动生产率统计，公路养护机械(具)统计，公路养护工程成本指标统计。

第二章公路里程统计第一节公路里程统计指标一、公路:是指经公路主管部门验收认定的城间、城乡间、乡间能行驶汽车的公共道路。

公路包括公路的路基、路面、桥梁、涵洞、隧道。

公路分为等级公路和等外公路。

等级公路:是指按照交通部颁发的《公路工程技术标准JTJOl一88》修建，并经公路主管部门验收的城间、城间、乡间，以及通往工矿区、码头和旅游点等主要供汽车行驶的公共道路。

等外公路:是指经公路主管部门验收确认的未达到或未能全部达到《公路工程技术标准JTJO l一88》的城间、城乡间、乡间能行驶汽车的公共道路。

二、公路里程:是指在一定时期内实际达到《公路工程技术标准JTJOl一88》规定的等级公路，并经公路主管部门正式验收交付使用的公路里程数。

其计算单位为:km。

公路里程统计范围:凡达到交通部《公路工程技术标准JTJOl一88》规定的技术等级的公路，均统计为公路里程。

它包括大、中城市的郊区公路以及公路通过城镇(指县城、集镇)街道的里程和公路桥梁长度、隧道长度、渡口的宽度以及分期修建的公路已验收交付使用的里程。

但不包括大、中城市街道，国、省干线断头路里程，农业生产用道路以及新建公路尚未进行验收交付使用的路段里程。

两条或多条公路共同经由同一路段的重复里程，只计算一次。

辅道:为汽车专用公路服务的新建或原有公路，一般称为辅道。

它设在公路的一侧或两侧，供不允许在该公路上与汽车混合行驶的其他机动车、非机动车辆、拖拉机等以及准备由出入口驶入该公路的汽车行驶的道路。

统计时，应单独按一条路线统计。

城市道路里程：公路穿越大、中城市，属城市市政部门管辖的路段里程。

国、省干线断头路里程：是指在规划的国道、省道路网中，尚未修通的路段里程。

重复里程：是指两条或多条公路共同经由同一路段的里程。

国道与省道重复的路段里程计入国道里程数；国道与国道或省道与省道重复的路段里程则计入路线编号较小的国道或省道里程数。

其它行政等级的重复里程，可参照此条进行统计。

分离式上下行路线里程：是指受地形条件及其它特殊情况限制，公路采用分离式断面路基、车辆分向行驶时的路线里程。

该路线里程统计，按路线编号的前进方向，即公路里程桩号排序方路桥隧道管理养护专业网www.rbt mm.co m 向右侧的主线进行统计。

三、公路密度：是指一定区域内的公路总里程与该区域的土地面积或人口、车辆平均之比。

其计算公式为1.按土地面积计算的：公路里程数（公里）平均每百平方公里拥有公路＝————————————土地面积（百平方公里）其计算单位为：公里／百平方公里2.按人口计算的：公路里程数（公里）平均每万人口拥有公路＝——————————————人口数（万人）其计算单位为：公里／万人3.按车辆计算的：公路里程数（公里）平均每百辆汽车拥有公路＝————————————汽车车辆数（百车辆）其计算单位为：公里／百辆车第二节公路里程统计分类一、按公路技术等级分:等级公路和等外公路。

(一)等级公路:技术指标和设施符合国家规定标准的公路。

公路等级:根据交通量及其使用任务、性质，对公路进行的技术分级。

我国现行《公路工程技术标准JTJo1—88》中将公路划分为两类(即汽车专用公路和一般公路)五个等级。

各级公路主要技术指标见表1。

（表略）各级公路的路面等级和分类见表2。

（表略）1．汽车专用公路汽车专用公路系指专供汽车行驶的公路，包括高速公路、一级公路、二级公路。

凡由公路部门负责建、管、养的符合高速公路标准，已验收交付使用的城市道路与高速公路的连接线及绕城高速公路，均应计入高速公路的里程。

当高速公路和一级公路，按总体设计要求实行分期修建时，先建成的一幅，经验收交付使用后，暂按汽车专用二级公路统计，但应在公路年报统计表的备注中予以注明。

已建成的混合交通一级公路，在未改建成汽车专用公路前，仍按一级公路统计，其里程数在公路年报统计表中可归入汽车专用一级公路统计里程，但在表的备注栏中应予以注明非汽车专用一级公路。

2．一般公路一般公路系指各种车辆处于混合行驶状态的公路，包括二级公路、三级公路、四级公路。

(二)等外公路：一九七九年公路普查时，确定的未达到或未能全部达到国家公路技术标准的路桥隧道管理养护专业网www.rbt mm.co m公路。

一九八０年以后新增加的不符合，公路路程工程技术标准JTJ01—88》的公路里程，均不统计上报。

二、按公路行政等级分：国家干线公路（以下简称国道），省、自治区、直辖市干线公路（以下简称省道）、县公路（以下简称县道）、乡公路（以下简称乡道）和专用公路五个行政等级。

国道：是指具有全国性政治、经济意义的主要干线公路，包括重要的国际公路、国际公路、连接首都与各省、自治区首府和直辖市、各大军区的公路，连接各大经济中心、港站枢纽、商品生产基地和战略要地的公路。

省道：是指具有全省（自治区、直辖市）政治、经济意义，连接省内中心城市和主要经济区的公路，以及不属于国道的省际间的重要公路。

县道：是指具有全县（旗、县级市）政治、经济意义，连接县城和县内主要乡（镇）、主要商品生产和集散地的公路以及不属于国道、省道的县际间的公路。

乡道：是指主要为乡（镇）村经济、文化、行政服务的公路，以及不属于县道以上公路的乡与乡之间及乡与外部联络的公路。

专用公路：是指专供或主要供厂矿、林区、油田、农（牧）场、旅游区、军事要地等与外部联络的公路。

三、按公路铺设的路面分：1. 公路按其铺设路面情况，分为有路面公路和无路面公路。

有路面公路：是指铺有各种路面的公路，包括高级路面、次高级路面、中级路面和低级路面。

路面面层类型表3（表略）无路面公路：是指未铺筑任何路面材料的公路。

2. 路面铺装率：是指公路路面铺装里程（即有路面里程）占公路总里程的比重。

其计算公式为：公路路面铺装里程（公里）路面铺装率（%）＝——————————————公路总里程（公里）*100%四、按公路通车情况分1. 晴雨通车里程:是指全年无论晴天、雨天均能正常通行汽车的公路里程。

在计算晴雨通车里程时，原则上应以一条线路的通车情况为准。

对较长线路，可分为自然段计算，但应以县级养护单位所管辖的里程为最小自然段。

2. 晴通雨阻里程:是指雨天不能通行汽车的公路里程(指路面而言)。

五．按公路绿化里程分1. 可绿化里程:是指在公路用地范围内，能栽植和自然生长乔木、灌木或花草的路段。

2. 不可绿化里程:是指在公路用地范围内，不能栽植或不能自然生长木本、草本绿色植物的路段。

包括公路隧道、桥涵及其两端各5m地段，石质路基及石方护坡路段，沼泽重盐碱路段(含量在千分之三以上)，戈壁及沙漠路段，山区石砾子路段，兼作堤坝路段，特别干旱地区的路段等。

3．公路绿化里程:系指在公路可绿化里程路段上的公路用地范围内，按标准栽植了乔木、灌路桥隧道管理养护专业网www.rbt mm.co m木、花、草，成活率和保存率分别达到标准要求(成活率:平原90%、山区85%、寒冷草原及沙碱干旱区75%，保存率:85%)，生长正常，即为公路绿化里程。

公路沿线路基边坡有自然生长的乔、灌木及花、草覆盖度在0.6以上，均匀公布在路基边坡或公路用地，连续里程1km以上，并通过适当整理与修饰，基本能保护路基边坡的，也可列为绿化里程。

公路绿化率:指现有公路已达到绿化标准的程度。

其计算公式为绿化率（%）＝绿化里程（公里）——————————————————————————公路总里程（公里）—不宜绿化路段里程（公里）*100%成活率：指栽植后发芽长叶至少有一个生长季节以上的绿色植物占总栽植量的百分数。

保存率：指成活两年以上的绿色植物占总栽植量的百分数。

第三节公路构造物统计一、公路构造物：系指公路跨（空越天然河流、溪沟、山谷、人工沟渠或与其它路线交叉时按《公路工程技术标准JTJ01—88》修建的各种排水、跨越、穿跨、防护、加固等建筑物和其它附属设施统称为公路构造物。

二、公路构造物类别：（一）桥梁：为公路、铁路、城市道路等跨越河流、山谷等天然或人工障碍物而建造的建筑物。

其计算单位：延米／座。

1.桥梁类型：(1)公路桥：主要供汽车行驶的桥梁。

(2)公路、铁路两用桥梁：可供汽车和火车分道（分层或并列）行驶的桥梁。

(3)高架桥；在公路上代替高路堤的桥梁。

(4)立交桥：为使公路上跨铁路或公路与公路在不同高程上进行立体空间交叉的桥梁。

互通式立体交叉：上下各层公路之间用匝道或其他方式互相连通的立体交叉。

其桥梁长度以路线前进方向主线上下的桥梁长度为准进行统计。

分离式立体交叉：上下各层公路之间互不连通的立体交叉。

匝道：互通式立体交叉上下各层公路之间供车辆转弯行驶的连接道。

其计算单位为公里。

公路桥梁的其它分类方法详见《公路工程技术标准JTJ01—88》。

2.公路桥梁、涵洞按跨径分类见表4。

（表略）注：(1)单也跨径系指标准跨径而言。

(2)多也跨径总长仅作为划分特大桥、大、中、小桥及涵洞的一个指标，梁式桥、板式桥涵为多也标准跨径的总长；拱式桥梁为两岸桥台内起拱线间的距离；其它型式桥梁为桥面系车道长度。

(3)圆管涵及箱涵不论管径或跨径大小、也数多少、均称为涵洞。

桥梁长度：应按桥梁全长（总长度）计算，有桥台的桥梁为两岸桥台侧墙或八字墙尾端间的路桥隧道管理养护专业网www.rbt mm.co m距离；无桥台桥梁为桥面系行车道长度。

3.公路桥梁按建筑材料和使用年限分：(1)永久性桥梁：指上、下部结构均用耐久性材料（如钢、钢筋混凝土、石料等）建筑的供长期使用的桥梁。

(2)半永久性桥梁：指下部结构采用耐久性材料（如石料、混凝土等），上部结构采用木材建筑的桥梁。

(3)临时性桥梁：指上、下部结构均采用非耐久性材料（如木料）建造的或供短期使用的桥梁。

(4)危险桥梁：指符合部颁《公路养护技术规范JTJ073—85》表4.2.31“桥梁技术状况评定标准”中规定的四类桥梁。

桥梁永久化程度：系指永久性桥梁长度占公路桥梁总长度的比重。

其计算公式为：永久性桥梁长度（延米）桥梁永久化程度＝————————————————＊100%公路桥梁总长度（延米）（二）涵洞：主要为渲泄地面水流而设置的横穿路堤的小型排水构造物，一般由基础、洞身、洞口组成，分为管涵、拱涵、箱函、盖板涵。