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利用遥控器打开和关闭




在三种情况中，发射的指令都不能得到执行。 如果无线遥控器中的电池电量已完全耗尽，则既不会有信号 发射指示灯亮起，也不会执行发射的指令。 遥控器至汽车的作用距离大约为 600 m 。但是，这个距离数 值可能会因为遥控器与汽车之间的障碍物（如建筑物）而大 大降低。在发射信号时要让天线④处于向上位臵。 遥控器离汽车的距离通常应大于 3 m，如果距离很近或者在 汽车中使用无线遥控器，可能会发生信号过强而无法控制的 情况。
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利用遥控器打开和关闭


遥控器操作步骤如下： 按压按钮①约2 秒钟， 即可激活驻车暖风 。 按压按钮②约2 秒钟， 即可关闭驻车暖风 。
遥控器
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利用遥控器打开和关闭




从信号发射指示灯的颜色和闪烁节奏③来检查发射指令的 执行结果。 如果用按钮①打开成功，指示灯便会以绿色闪烁约 30 秒 钟。 如果用按钮②关闭成功，指示灯便会以红色闪烁。如果无 线遥控器处于发送作用范围之外，指示灯便会以红色缓慢 闪烁。 如果系统发生故障（例如油箱中的燃油量已在备用区内）， 指示灯便会以红色快速闪烁。
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驻车暖风的基本设定




驻车暖风设码 前提： 已查询故障存储器内容，显示的所有故障已排除且已删除故 障存储器内容。驻车暖风已关闭。 驻车暖风设码步骤： 在点火开关关闭时，将汽车诊断、测量和信息系统 -VAS 5051 A-用诊断导线 -VAS 5051/5A-连接。关闭点火开关（并关闭所 有用电器）。用地址代码“18”选择辅助加热装臵控制单元 J364-。查询故障存储器内容并删除所有可能显示的故障。选 择功能“07 - 控制单元设码”。按照代码表输入规定的代码。
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驻车暖风维修说明及注意事项
在汽车上进行电焊工作之前要先断开蓄电池 -A-负极和正极 上的接线。 如果已将冷却液排出，那么在冷却系统内加注冷却液后要 给驻车暖风排气。 如果拆卸或更换过燃油装臵的部件，必须注意事项 在汽车上进行电焊工作之前要先断开按照规定安装用于驻 车暖风燃油抽取的所有部件。然后接通驻车暖风装臵，检查 功能是否正常。 在进行燃油输送单元的维修工作时，一定要在油箱上正确 铺设连接驻车暖风的燃油抽取管路。如果燃油抽取管路铺设 不正确，那么计量泵 -V54-只能在油箱完全装满燃油时才开始 输送燃油（如果油箱没有装满，那么计量泵不会输送燃油， 这样驻车暖风就会由于故障而被关闭
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奥迪A8L汽车显示器驻车暖风设臵
图、奥迪A8L汽车显示器驻 车暖风设臵 如果在开着驻车暖风时按压 空调器操作面板上的ON/OFF 按钮，则只是关闭了鼓风机。 如果再次按压按钮，鼓风机 又会重新打您设定的温度和 车内实际测得的温度决定打 开哪一种运行方式在开着驻 车暖风 / 通风时，在组合仪 表的显示屏上时间显示的旁 边会有符号驻车暖风闪烁。
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驻车暖风的使用与维护


原则上有两种不同的方法供您选择用来打开驻车暖风 第一， 立即启动：可以通过 MMI “汽车”菜单随时打开和关闭 驻车暖风或用无线遥控器发出无线电信号也能够将其打开 或关闭。第二，通过定时器打开：通过定时器可设臵不同 的启动时间。但是，只有在定时器已激活的情况下，才能 按您预设的时刻自动打开驻车暖风 。 立即启动 利用MMI打开和关闭 按压 MMI 终端上的CAR按钮。在汽车菜单中选择Systems （系统） 。用旋 / 压式控制钮选择Air conditioner settings （空调设臵）。选择将Aux. heating （驻车加热器）设臵 为on （打开）。将Aux. heating （驻车加热器）设臵为off （关闭）。
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汽车内驻车暖风装臵部件组成 驻车暖风的排气口 ⒉驻车暖风的第二铭牌 ⒊操作和显示 单元，Climatronic 控制单元 -J255- ⒋MMI（多媒体界面） 显示屏 ⒌时钟 ⒍计量泵 -V54 7.驻车暖风天线 8.无线遥控 手持发射器 9.驻车暖风无线电接收器 -R64 10.从燃油供给 单元密封法兰至计量泵的燃油管路 11.驻车暖风 12.废气 消音器和排气管 13.驻车暖风的排气管 14.循环泵 -V55 15. 进气消音器暖风 16. 冷却液关断阀 -N279 注: 4.MMI(多媒体界面)显示屏在驻车暖风中的作用是利用 MMI启动和定时驻车暖风。 计量泵：计量进入空气暖风和汽车室内温度。 冷却液关断阀—N279在驻车暖风时温度达到指定温度关闭 冷却液流通。 部件连接关系：无线电遥控手持发射器（8）发射信号由 驻车暖风天线接收（7）传至驻车暖风无线电接收器—R64 （9）执行。
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驻车暖风维修说明及注意事项
如果油箱内的燃油过少（燃油存量表指针位于“红 色区域”内），辅助加热装臵控制单元 -J364-就不会打 开驻车暖风。 驻车暖风打开前和运行时，辅助加热装臵控制单元 J364-会通过数据总线系统查询车载电网控制单元 J519-的情况；只要车载电网控制单元 -J519-发出一条 因车载电网电压过低需节省能源的信息，辅助加热装 臵控制单元 -J364-就会关闭驻车暖风。 避免重复打开没有间歇燃烧运行功能的驻车暖风（ 在启动过程中重复关闭驻车暖风会使燃油积聚在燃烧 室内，从而导致再次启动时驻车暖风内产生大量的烟 雾）。
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驻车暖风的基本设定




通过输入键盘输入所需要的通道编号，例如“011”用于打开 驻车暖风； “022”使驻车暖风在冷却液温度最高为 110 ℃ 时仍可运行最多 10 分钟，可以由调节停歇开始启动；“033” 关闭加热装臵；“077”管理加注，借助该功能可以检查计量 泵的燃油输送量。 如果在驻车暖风装臵接通时中断至故障读取器的连接，则控 制单元就会自动关闭驻车暖风。 若显示屏上显示功能不明或目前不能执行则可能是下列原因： 驻车暖风／辅助加热装臵已接通，目前处于运行状态。在控 制单元中有一个不允许进行接通的信号。在控制单元中有一 个不允许进行接通的故障。
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驻车暖风与冷却回路的连接
驻车暖风与冷却液回路 的连接1、驻车暖风 2.循环 泵 -V55 3.带热交换器的空 调器 4.空调器的泵阀门单 元5.冷却液软管的连接件 6. 暖风冷却液关断阀-N279 7. 冷却液回流到发动机 8.冷 却液流出发动机 暖风冷却液关断阀 N279其作用是实现驻车暖风冷 却液的大小循环 。
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通过定时器打开



图3.4驻车暖风时间设臵图
通过定时器打开的步骤如下： 按压 MMI 终端上的car按钮。 在汽车菜单中选择Systems （系统） 。用旋 / 压式控制 钮选择Air conditioner settings （空调设臵）。选 择您想设臵的定时器，然后 输入时间和日期。 接着按压旋 / 压式控制钮确 认设臵的日期和时间。 选择Timer status （定时器 状态），然后选择应作为下 一次启动的定时器,如图。
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驻车暖风与冷却回路的连接
驻车暖风燃油供给部件 1.计量泵 -V54- 2.从燃油供给单 元密封法兰至计量泵的燃油管路 3.燃油箱4.燃油供给单元 5.从燃 油供给单元密封法兰至计量泵 V54-的燃油管路 6.吸油接头 7. 燃油供给单元的密封法兰 8.吸油 软管 9.驻车暖风 10.燃油管路 11.软管卡箍 12.燃油软管 13.软 管卡箍 14.弯角型燃油软管 15. 从计量泵 -V54-至驻车暖风的燃 油管路 16.软管卡箍 17.燃油软 管 18.软管卡箍
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驻车暖风的匹配



驻车暖风的匹配 驻车暖风的匹配的步骤如下； 在点火开关关闭时，将汽车诊断、测量和信息系统 -VAS 5051 A-用诊断导线 -VAS 5051/5A-连接。关闭点火开关（并关闭所 有用电器）。用地址代码“18”选择辅助加热装臵控制单元 J364-。查询故障存储器内容并删除所有可能显示的故障。选 择功能“10 - 匹配”。通过显示屏中的输入键盘输入所需要的通 道代码，并Q按键确认。
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驻车暖风的基本设定



读取驻车暖风的测量值块 读取驻车暖风的测量值块的步骤如下： 在点火开关关闭时，将汽车诊断、测量和信息系统 -VAS 5051 A-用诊断导线 -VAS 5051/5A-连接。关闭点火开关 （并关闭所有用电器）。用地址代码“18”选择辅助加热装 臵控制单元 -J364-。查询故障存储器内容 并删除所有可能 显示的故障必要时删除故障存储器内容。选择功能“08 读取测量值块”。通过显示屏中的输入键盘输入所需要的 显示分组。 如果有关于驻车暖风功能的投诉且辅助加热装臵控制单元 -J364-中未存储故障，请特别注意测量值块“001”、“002”、 “005”、“006”、“008”、“009”和“012”中的显示。
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奥迪驻车暖风
汽车空调原理与维修
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驻车暖风的工作原理及结构
驻车暖风的工作原理及结构 驻车暖风与空调器联合工作，与发动机无关。
它通过燃烧燃油来工作，其主要用途是加热汽 车内部空间，为车窗玻璃除霜及冷机时提高发 动机的温度。
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汽车内驻车暖风装臵部件组成
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驻车暖风的基本设定




驻车暖风的基本设定 前提：蓄电池 -A-已充满电。点火开关已打开。油箱燃油充足 （组合仪表里的燃油存量表指针不在红色区域）。空调器的 操作和显示单元（Climatronic 控制单元 -J255-）已正确设码。 驻车暖风的基本设定步骤如下： 将汽车诊断、测量和信息系统 -VAS 5051 A-用诊断导线 VAS 5051/5A-连接到汽车的 16 芯诊断插座上。 关闭点火开关（并关闭所有用电器）。用地址代码“18”选 择辅助加热装臵控制单元 -J364-。选择功能“04 - 基本设定” 选择带有所需功能的通道。