以桑塔纳2000GSi AJR 发动机喷油器为例
连接电路及插头如图所示
发动机喷油器的检测
以桑塔纳2000GSi AJR 发动机喷油器为例

发动机运转时，用手指接触喷油器，应可察觉到喷 油的脉动。检查喷油器电阻值，30S喷油量等性能 参数，应符合下表中规定的标准。 检查项目及条件 室温时电阻/Ω 2000GLi 2000GSi 15.9±0.35 3-18 4—6 78—85
发动机工作时电阻增/Ω 30s喷油量/mL
注：GLI是电喷车，与现在电喷普桑发动机一样。 GSI 表示是改型的 电喷发动机，就是所谓的时代超人。
发动机喷油器的检测
以桑塔纳2000GSi AJR 发动机喷油器为例
用故障诊断仪读取喷油信号的数据流，怠速时，喷油脉宽正常值为25ms。 打开点火开关用万用表测量喷油器供电电压，即插头端子1与搭铁点之 间的电压应等于蓄电池电压。如果电压值不符合要求，应检测插头端子 1到附加熔丝S（30A）之间的线路有无断路或接触不良。 喷油器拆下后，通12V的电压时，可听到接通和断开的声音（注意：通 电时间应不大于4s，再次试验应间隔30s，以防喷油器发热损坏）。 在喷油器插头的两端接上二极管试灯（先将两只发光二极管并联再串联 一只510Ω/0.25W的电阻），起动发动机，试灯应闪烁。 检查喷油器的滴漏，油泵运转时，每个喷油器在1min内最多允许滴油 1~2滴，否则应更换喷油器。 在测试喷油器的喷油速率的同时，可检查喷射形状，所有喷射形状应相 同，都是小于35°的圆锥雾状。
喷油器实物图

捷达喷油器
桑塔纳2000喷油器
喷油器工作原理

喷油器体内有一个电磁线圈，喷油器头部的针阀与衔铁结合成一体。电 控单元以电脉冲的形式向喷油器输出控制电流。当电控单元送来电流信 号时，电磁线圈通电，产生电磁力，吸起铁芯与针阀，将燃油通过精确 设计的轴针头部环形间隙喷出。
喷油器控制电路图




喷油器及控制 喷油器工作原理 喷油器控制电路图 检测方法
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