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XXXX学院试讲教案
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重点讲解
发动机有一个或多个气缸，每个气缸内装有活塞，活塞通过
活塞销、连杆与曲轴连接。

活塞在气缸内作往复运动，通过连杆推动曲轴转动。

基本术语2. ）上止点；活塞顶距离曲轴旋转中心最远的位置称为上止点；1（
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式中D——气缸直径，mm ；s——活塞行程，mm ；活塞顶上部的全部气缸容气缸总容积：活塞位于下止点时，6（）
表示。

积称为气缸总容积，用V a发动机排量多缸发动机所有气缸工称为发动机总工作容积：（7）作容积的总和也称为发动机排量，用V表示。

st
主要关系为：
=上止点到下止点的距离活塞行程气缸总容积（VV）气缸工作容积（）V）=燃烧室容积（+sca）VX 气缸数）V发动机总工作容积及排量（=气缸工作容积（sst
四冲程汽油发动机的工作原理第四节汽油机先在发动机外部通过化油器、节气门、或者进气道将
空气与燃料混合，形成可燃混合气。

重点讲解）进气行程（1
370~400K温度压力0.075~0.09MPa
当发动机处在进气行程中时，进气门处于开启状态，而排气
门关闭，气缸内的活塞由发动机上止点依靠曲柄连杆作用，运动精品文档．精品文档
当发动机在进气行程中，活塞由上止点到达下止点后，行程结束，进气门也随之关闭，此时，活塞又开始由下止点向上止点运动，开始压缩行程。

在压缩过程中，气缸空间不断减小，从而
使得气缸内部的压强呈接近线性增大，并在上止点时停止，此时
可燃混合气被压缩在燃烧室内，而可燃混合气的压力可达600~700K℃）（即327~427。

，温度达0.6~1.2MPa压缩前气缸中气体最大体积与压缩后气缸中气体最小体积之
表示。

比称为压缩比，以ε
，在一定范围内，压缩8~11现代汽油发动机的压缩比一般为燃烧速度越快，比越大，压缩终了时的混合气压力和温度也越高，
输出功率越大，经济性越好。

但是，压缩比过大，将发生爆燃和表明点火等不正常燃烧现理解爆燃和象。

爆燃是由于气体压力和温度过高，在燃烧室内离点燃中心较表面点火的远处的末端可燃混合气自然而造成的一种不正常燃烧。

表面点火原因和后果是由于燃烧室内表面点燃混合气产生的另一种不正常燃烧现在。

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，相应温度达使得压力和温度急速上升，最大压力可达3~5MPa将推动活塞由上止点向下止点2200~2800K。

在高温高压作用下，
运动，从而推动连杆使得曲轴旋转并输出机械能。

这作功行程中
产生的能量，除了用于维护发动机自身继续运转外，其余的能量全部用于对外作功。

而随着活塞的运动，及气缸空间的增大，气缸内的压力也随之下降，并在到达下止点时终了。

）排气行程（4
在作功行程终了后，则进入排气行程，这时，气缸内充满燃
烧后的废气，同时排气门打开，由于气缸内的压力依旧比外部大气压大，因此将使得部分废气排出。

而活塞由下止点向上止点运动的同时，也将继续把气缸内的废气排出。

当活塞运动到上止点
个运动行程的时，排气行程终了，又开始进入进气行程，形成4
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解。

功用：根据发动机的工作顺序和工作过程，定时开启和关闭进气门和排气门，使可燃混合气或空气进入气缸，并使废气从气缸内
排出，实现换气过程。

组成：配气机构大多采用顶置气门式配气机构，一般由气门组和气门传动组组成。

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气并燃烧，最后将燃烧后的废气排出。

组成：空气、燃油、混合、进排气装置。

5（）汽油机点火系统
并按时在火花塞电极间产生电火花，功用：将低电压变为高电压，点燃可燃混合气，以便汽油机对外做功。

组成：点火系通常由蓄电池、发电机、分电器、点火线圈和火花塞等组成。

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水箱、组成：水冷发动机的冷却系通常由冷却水套、水泵、风扇、节温器等组成。

7（）润滑系统
功用：是向作相对运动的零件表面输送定量的清洁润滑油，以实现液体摩擦，减小摩擦阻力，减轻机件的磨损。

并对零件表面进行清洗和冷却。

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功用：借助外力使发动机从静止到正常运转。

起动方式只须将起动手摇柄端头的横销嵌入人力起动：起动最为简单，①
发动机曲轴前端的起动爪内，以人力转动曲轴。

当将电动 ②电动机起动：电
动机起动是用电动机作为机械动力，机轴上的齿轮与发动机飞轮周缘的齿圈啮合时，动力就传到飞轮和曲轴，使之旋转。

电动机本身又用蓄电池作为电源。

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