旅游等产业综合服务的中心。 在城镇发展结构中，灵川县城是县域三大发展轴线的交汇点， 将是整个灵川县的发展重心。 随着湘桂铁路、贵广高速铁路、桂林环城高速、桂兴高速、 322 国道、与县域各镇联系的县道都汇聚于此，灵川的区位优势 将更加突出。
灵川县城镇发展结构
桂林市旅游等级分布结构
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1.灵川机遇
70 60 50 40 30 20 10 0 04年 生产总值(亿元) 05年 06年 07年 二产（亿元） 08年 三产（亿元） 一产（亿元）
第三产业：
灵川县第三产业是以商贸物流为龙 头，旅游与房地产共驾其驱的格局。商 贸物流以桂林北站为依托，重点发展专 业市场批发。旅游业的主要以游览观光、 特色饮食为主。房地产开发主要是承接 桂林市的人口疏散。
回归滨水生活，突出环境优势，功能集聚复合，提升灵川形象
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第一部分 灵川机遇
背景分析与机遇解读
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1.灵川机遇
1.1 区位优势
1.1.1 宏观层面
■ 东盟层面：广西凭借自身地理位臵、交通条件、人文条
件等优势，成为中国进军东盟自由贸易区的一个重要的"桥头堡"，
将成为中国与东盟的进出口商品集散地和国际交易中心。其中北 部湾经济区是广西强化与东盟贸易来往的重要经济发展区域。桂 林与北部湾经济区的交通联系便捷，湘桂铁路、322 国道、南宁 —桂林航空线等多种交通方式组织而成巨大的立体交通网络，加 强了两地之间的经贸关系，带动了桂林市产业的发展。 ■ 泛珠三角层面：随着广东省推行产业、劳动力“双转移”
灵川在泛珠三角及湘桂走廊中的区位
桂林商贸等其它产业的发展。 ■ 湘桂走廊：灵川地处湘桂走廊南端，为历代“楚越往来 之要冲” ，湘桂走廊被夹在南岭的越城岭与海洋山之间，自古就 是中原通向岭南的交通要道。从前湘桂走廊重要交通是河运，有 灵渠连通湘江和漓江。现在的湘桂走廊里有湘桂铁路、322 国道 等重要交通线。
桂林在东盟中的区位
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1.灵川机遇
1.1 区位优势
1.1.2 中观层面
■ 桂林市域层面
灵川县城是桂林“X”型城市发展轴（北向发展轴）上离中
心城区最近的城镇之一。 桂林市中心城区定位为“国际旅游名城”，城市建设将受到严 格的管制，其中对于建筑的限高控制特别严格；中心城区由于开 发高度、强度受到严格控制，土地资源日益希缺，中心城区的部 分功能逐渐向临桂与灵川等周边城镇转移，形成以桂林主城区为 中心，六个不同职能的卫星城环绕主城区的城镇格局。
05年 灵川
06年 临桂
07年 阳朔
08年
收入 15078 元，同比增长 12.67%。农民人均纯收入 4587 元， 同比增长 13.83%。 ■ 工业经济稳步发展 特别是在 08 年金融风暴的影响下，工业经济仍取得积极发 展。2008 年全县工业总产值完成 79.16 亿元，同比增长 29.2％；
总平面
总体鸟瞰
总体夜景鸟瞰
行政文化中心鸟瞰
两江交汇滨江景观透视
“旅园鸟瞰
前 言
历史的灵川，地处湘桂走廊南端，为历代“楚越往来之要 冲” 。 今天的灵川，作为距离桂林主城区最近、交通条件优越的卫 星城镇，正在越来越多的承接来自主城区功能和空间的发展外溢 （如房地产业）。 区域发展环境的不断提升，给予桂林以及灵川新的发展机遇。 同时，区域交通要素正在向灵川周边迅速集聚，如湘桂铁路、桂 黄公路、贵广高铁、湘桂高速（桂全高速）等，灵川今后的发展 将从卫星城镇提升为与桂林主城区进一步整合成为“大桂林”区 域联系的重要节点之一。 灵川，处于漓江上游，具有无可比拟的山水自然环境。长久 以来，生态保护、经济发展、城市建设成为灵川发展不可忽视的 三个方面。但在城乡一体化的大背景下，灵川城市建设已滞后于 社会经济发展需要，造成了游客对于灵川县城旅游设施布局分散、 档次不高的印象，与优越的自然山水环境显得不相协调。 在新的发展背景下，灵川需要把握机遇，努力实现生态环境、 产业经济、城市建设相互协调、共同发展，创造面向未来的“新 灵川”。
灵川作为桂林市的北部门户，与桂林城区紧密相连，并拥有
其他城镇不可比拟的交通区位优势，在构建大桂林的发展背景 下，可直接承接桂林经济外拓的辐射，发展工业商贸物流等产业。
桂林市城镇空间发展结构 桂林市城市空间发展结构
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1.灵川机遇
1.1 区位优势
1.1.3 微观层面
■ 灵川县域层面
灵川县城位于灵川县的中心位臵，是全县提供商贸、物流、
100 90 80 70 60 50 40 30 20 10 0
单位：亿元
1.2 社会经济基础
据统计，2008 年全县生产总值完成 61.66 亿元，同比增长 8.5%。全社会固定资产投资完成 41.39 亿元，同比增长 30.8%。 全社会消费品零售总额完成 13.96 亿元，同比增长 25.8%。财政 收入完成 52165 万元，同比增长 21.35%。城镇居民人均可支配
完成工业增加值 25.09 亿元，同比增长 9.2％。其中规模以上工 业总产值完成 49.15 亿元，同比增长 36.8%；规模以上工业增加 值完成 14.44 亿元，同比增长 9.22%。 ■ 第三产业蓬勃发展 编制完成《灵川县旅游总体发展规划》，加强了各景区景点的 升级改造和建设，做好了桂林美食文化博览园、海洋山生态旅游 景区等旅游项目的包装推介，新增了大圩毛洲岛、青狮潭月亮湾、 潮田绿洲园等三个国家和自治区级农业旅游示范点，全年接待国 内外游客 119.16 万人次，实现旅游收入 1.45 亿元，同比分别增
战略，珠三角周边地区乃至于整个泛珠三角地区都将迎来一次难
得的产业发展机遇。随着贵广高速铁路的开工建设，桂林市将融 入珠三角 3 小时经济圈，提升了桂林作为泛珠三角地区的综合交 通枢纽的地位，结合桂林的航空、铁路、公路组成的巨大立体交 通网，加强了与贵州、云南、湖南、广东等省份的交通联系。这 大大地加强了桂林旅游产业与珠三角地区的联系，同时也促进了
灵川县 04 年—08 年生产总值一览表
灵川临桂阳朔三县生产总值一览表
第二产业：
灵川县第二产业主要依靠医药、化 工、建材、冶炼、机械制造、农副产品 加工及矿产加工等传统优势支柱产业的 发展，其中桂康铁合金、金山化工、白 云化工、大华药业、铭浩玻璃、迪华玻 璃、桃花江机械厂和新希望饲料等为现 在的骨干型企业。