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车站吊顶
北京地铁
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安全门的类型（续）
开放型的安全门又分为以下两类：
1、全高安全门
2、半高安全门
2050mm
地下站
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1500mm
地面站
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安全门的优点:
提高 候车 安全
改善 站台 环境
节约 运营 成本
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• 防止乘客因车站客流拥挤或其他原因跌落轨道 • 避免乘客被列车活塞风吹吸的潜在危险 • 避免无关的工作人员进入隧道
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PSD系统介绍
城市轨道交通系
Tel: 00-86-10-69241644-8064 E-mail: @
熟悉主要部件及其功能 操作其就地控制盘 人手操作安全门的开、关 了解各安全装置和监控 了解安全门与信号系统的关联
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一、PSD系统概述
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一、安全门的概念
安全门系统安装于沿线车站站台的边缘， 将站台区域与列车运行区域相互隔开，是 一套机电一体化的机电设备系统。
Platform Safety Door
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PSD的类型
按照是否封闭分类：
1、封闭型
2、开放型
香港地铁
是票务系统的一种体现和实施方法
是乘客直接面对和使用的一套系统，一定程度上代表
着运营企业的形象
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北京市轨道交通清算管理中心 ACC
（AFC Clearing Center）
1号线
2号线
AFC系统线路中心计算机 系统 CC
（Center Computer）
车站终端设备 SLE
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二、AFC系统的应用和发展
北京地铁早在1985年就开始进行自动售检票系统的可行性 研究
2003年12月31日，北京第1套单线自动售检票系统在地铁 13号线投入使用，这是一套基于磁票的AFC系统，集成 商为日本信号公司。系统单程票为一次性纸质磁票。为 了响应市政府关于推行“市政交通一卡通”的理念，该 系统也增加了对一卡通储值卡的支持
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主要内容
一、什么是自动售检票系统 二、AFC系统的应用和发展 三、AFC系统设备
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一、什么是自动售检票系统
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一、什么是自动售检票系统
AFC——Automatic fare collection
自动售检票系统是通过对计算机、统计、财务等专业 知识的综合运用，来实现轨道交通的售票、检票、计 费、收费、统计、清分结算和运行管理等全过程的自 动化系统
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二、AFC系统的应用和发展
2008年6月9日，北京地铁路网AFC系统投入使 用，在真正意义上实现了“一卡通行、一票通行” 和无障碍换乘。系统单程票为可以回收使用的 Ultralight薄型IC卡，支持一卡通储值卡的使用。
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三、AFC系统设备
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AFC系统介绍
城市轨道交通系
票务术语及其缩写
AFC CC SC MMC TC SLE AG TVM TCM BOM PTCM ES
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自动售检票系统 AFC系统线路中心计算机系统 车站计算机系统 维修中心计算机系统 培训中心计算机系统 车站终端设备 闸机 自动售票机 自动查询机 半自动售票机 手持式检票机简称 编码分拣机
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二、AFC系统的应用和发展
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二、AFC系统的应用和发展
1967年，世界上第一套AFC系统在法国巴黎地铁 安装使用成功
1979年，香港地铁首条线路开通时就采用了AFC 系统，是中国的首个AFC系统
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二、AFC系统的应用和发展
1999年2月16日，在广州地铁1号线开通试运营的 同时，AFC系统也投入了使用，系统提供商是美 国CUBIC公司，同年3月1日上海地铁1号线AFC 系统投入使用，系统提供商也是美国CUBIC公司。 这是中国内地最初的两套AFC系统
滑动门（续）
• 滑动门设有障碍物探测功能，能探测到的最 小障碍物为5mm(厚)×40mm(宽)的物体。
• 滑动门关门受阻时，门操作机构能通过探测 器检测到有障碍物存在并释放关门力，停顿2秒 后门全开，然后再次关门，重复关门三次门仍 不能关闭，滑动门全开并进行报警，等待处理。
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固定门FIX
• 站台区域更加舒适、美观，隔音隔热效果好
• 节省车站的空调负荷，一定程度上降低能耗。 • 减少站台边缘区域站务人员的数量
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二、PSD系统的组成
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安全门系统的组成
• 机械部分：门体结构、门机系统
门机系统：包括电机、传动装置、锁紧装置等
• 电气部分：控制及监视系统、电源系统
控制及监视系统：包括中央接口盘（PSC）、 就地控制盘（PSL）、 IBP盘、就地控制盒 （LCB）、门控单元（DCU）等
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Hale Waihona Puke 2020/3/8滑动门 Automatic Sliding Door
进站 出站
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信号系统
列车
开 门
安全门
乘客上下车
列车
安全门
关
司机
信号门系统
进站程序
出站程序
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应急门EED
固定门：固定在两滑动门之间，在满足门体结构的刚度、强
度下，为提高通透效果，采用整体固定门。
应急门：在列车没有停在规定位置，同时又无法进行调整
时，乘客可以通过应急门进行逃生。
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端门 MSD
司机室
端门
• 端门位于站台的两个端头，设在列车司机门和乘客门
之间，垂直于站台边线布置，将乘客区与设备区分隔开。
北京市政交通一卡通公司 BMAC
10号线
13号线
车站计算机系统 SC （Station Computer）
线路AFC系统
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4号线AFC系统简介
4号线AFC系统提供商：三星公司 主要系统设备：
1套线路中央计算机系统——LC 1套AFC维修中心计算机系统——MMC 1套培训中心计算机系统——TC 24套车站计算机系统——SC 199套 TVM（自动售票机），113台BOM（半自动售票 机）， 510通道AG（剪式门闸机）， 48台TCM（自动查询机） 和70台PTCM（便携式检票机）