* PFMEA严重度9~10提列为保安特性,并经顾客共同确认后于图面工程规格中发布；
*必须提列于管制计划内(属产品特性),并于FMEA对策中驱使难检度至1；
A．肯定引起顾客强烈不满，致使产品不能被接受的缺陷：人身危险，不满足法规，汽车不能使用，产品卖不出去/功能没满足，非常严重的外表面缺陷；
Significant Characteris tic重要特性
当产品或制程特性超出公差规格后会严重影响制程本身或下一工序作业
HIC
HIC
Operator Safety作业者安全特性
制程特性虽不会影响产品本身但会影响制程之作业安全或符合法规要求者
OS
OS
Pass Through Caracteristic传递特性
无法检查或测试而传递到顾客
PTC
PTC
一般特性
非主要特性
特殊特性符号等
特殊特性(Special Characteristics)--产品/制程特性凡会影响: *车辆或制程安全者*需符合政府法规者*顾客满意者
分类
定义
公司符号
管理说明
Critical Characteris tic保安特性
影响车辆/产品安全或需符合政府法规之产品特性需特别管制者
CC
* DFMEA严重度9~10提列为潜在保安特性,供PFMEA成员起始制作及焦点项目；
B．会引起顾客的不满和抱怨的缺陷：预计功能会出现故障，影响使用性；
High Impact Caracterist ic高影响特性
当产品或制程特性超出公差规格后会严重影响制程本身或下一工序作业
HIC
* PFMEA严重度5~8且发生度4(含)以上提列为高影响特性；
* FMEA中对该制程特性予以特别强调；
产品或试验需求项目对顾客满意度有重大影响者
SC
* DFMEA严重度5~8且发生度4(含)以上提列为潜在重要特性,供PFMEA成员起始制作及焦点项目；
* PFMEA严重度5~8且发生度4(含)以上提列为重要特性,需经顾客共同确认；
SC
*必须提列于管制计划内(属产品特性),并于FMEA对策中驱使难检度至1；
C．那些要求极高的顾客会提出的抱怨：对使用或者运行无影响的偏差，使用性能不受到削弱；
Operator Safety作业者安全特性
制程特性虽不会影响产品本身但会影响制程之作业安全或符合法规要求者
OS
* (安全签核项目)；
Pass Through Caracterist ic传递特性
无法检查或测试而传递到顾客
PTC
在公司内部的制程上对产品特性无法管制，而此特性可能影响顾客或购买大众；
一般特性
非主要特性
*只产品在可预料的合理范围内变动不太可能显著影响产品的安全性、政府法规的符合性、配合/功能；
备注：客
公司
福特
CriticalCharacteristic保安特性
影响车辆/产品安全之产品特性需特别管制者(CC：车辆/产品)
CC（备注1
CC或▽（备注1）
需符合政府法规之产品特性需特别管制者(CC：法规)
CC（备注1
CC或▽（备注1）
Significant Characteristic重要特性
产品或试验需求项目对顾客满意度有重大影响者
SC（备注1
SC（备注1
High Impact Caracteristic高影响特性
--
--
备注1.公司与福特的DFMEA文件需将CC改成YC，SC改成YS