Aventador J
在2012年的日内瓦车展上，兰博基尼 发布了一款名为Aventador J的特别版 车型，Aventador J全球仅限量1台，售 价为210万欧元，比标准版的Aventador 贵了6倍多。
概念车
兰博基尼 Ankonian
兰博基尼Ankonian
兰博基尼 Madura
动力方面，一款6.5L V12自然吸气发动机将 装备在兰博基尼的新车上，最大功率700马力， 扭矩峰值达到690N·m。在兰博基尼全新研发 的ISR七速变速箱，以及瑞典Haldex AWD全驱 系统的作用下，百公里加速时间仅为2.9秒。 与该发动机相匹配的是一款Graziano ISR 7 速自动变速箱（单离合器）和一款Haldex全 轮驱动系统。这一动力装置将使得该超跑车 在2.9秒的时间内从0提速至100公里/小时， 最高时速可达350公里/小时。这款超跑车采 用的是全碳纤维的单体硬壳式构造，全碳纤 维驾驶座舱的重量仅为147.5公斤（324.5 磅），同时整个白车身的重量为229.5公斤 （505磅）。这一车身结构使得其扭转刚度可 达35000牛米。
兰博基尼Aventador
Aventador是兰博基尼于2011年日内瓦 车展推出的一款新车，以代替兰博基尼 上一代产品Murcielago。车身尺寸方面， Aventador长4780mm，宽2030mm，高 1136mm，轴距为2700mm。轮胎规格上， 前轮为255/35 R19，后轮为335/30 R20。 该车重量为1575kg，前后43：57的配重 比。制动系统上，前轮为6活塞卡钳搭 配400*38mm的碳纤维增强陶瓷刹车片， 后轮则为4活塞卡钳搭配380*38mm碳纤 维增强陶瓷刹车片。
兰博基尼
创始人简介
兰博基尼的创始人是费鲁吉欧·兰博基尼 （Ferruccio Lamborghini），1916年出生在意大利 北部，年轻时的费鲁吉欧曾经是意大利皇家空军的一 名机械师，由于工作的原因，费鲁吉欧对机械原理非 常熟悉。二战之后，大量的军用物资被遗弃，费鲁吉 欧·兰博基尼开始使用这些剩余军用物资制造拖拉机， 并成立了最初的兰博基尼公司（Lamborghini Trattori S.p.A.），主营业务是制造拖拉机、燃油 器和空调系统。20世纪50年代中期，由于对机械原理 和机械制造的精通，以及极佳的商业头脑，兰博基尼 公司成为了当时最大的农用机械制造商。事业成功的 费鲁吉欧·兰博基尼极为喜欢跑车，拥有包括阿尔 法·罗密欧、蓝旗亚、玛莎拉蒂、梅赛德斯-奔驰等 多款名车。1958年费鲁吉欧·兰博基尼拥有了自己第 一辆法拉利250 GT，而兰博基尼最终转为制造自己的 汽车也是源于自己所拥有的250 GT。
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标志的含义
博基尼的标志是一头充满力量、正向对方攻击 的斗牛，这与兰博基尼大马力高速跑车的特性 相吻合，据说这一标志也体现了创始人兰博基 尼斗牛般不甘示弱的脾性。兰博基尼 S. P. A. 汽车厂的创始人费鲁吉欧·兰博基尼和兰博基 尼早期生产的跑车、拖拉机。费鲁吉欧·兰博 基尼骨子里渗透出意大利人特有的豪情壮志， 激励着他一路从一位普通的农民之子白手起家， 奋斗不息直至成为众人敬仰的行业掌舵人。这 个意大利北方人凭借一股毫不妥协的闯劲以及 近乎疯狂的热情，孜孜不倦地追求着制造出完 美跑车的梦想。自那时起，倔气十足的“公牛” 标志便成了兰博基尼的象征，诠释了这一与众 不同的汽车品牌的所有特点———挑战极限， 高傲不凡，豪放不羁。咄咄逼人的活力动感， 一往如前的豪迈气势，意大利式的热血奔放。
兰博基尼 Madura
兰博基尼 昆虫车
设计师Tim Cooper为兰博基尼设计了 一款高跟鞋。这是一双白色的高跟鞋，从 图片上可以看到这双白色高跟鞋的部分还 些许展现了兰博基尼盖拉多车型的模样。 在这双高跟鞋的前面正中间可以看到兰博 基尼的标志，而在这一标志的两旁则模仿 了盖拉多车型车灯的设计，在往前就是进 气格栅模样的设计。其鞋跟采用了碳纤维 的材料，而往上则可以看到类似盖拉多车 型尾气排放管以及车尾进气格栅和尾灯造 型的设计。