空压机原理及结构
第一章 原理
5)、电气控制(PLC原理):
第一章 原理
5)、电气控制(PLC原理):
第一章 原理
5)、电气控制(Y~Δ启动):
第三章 应用
4、压缩气源的配臵:
第二章 应用
4、压缩气源的配臵:
上图为典型压缩气源配臵,当压缩空气进入储气罐后,先经过 (V级)前过滤器,再经过空气干燥机去除压缩空气中的水分,然后 经过(A级)后过滤器时,压缩空气的品质达到:含尘粒径≤1um, 含油量≤0.1ppm。再配装(B级)精过滤器,压缩空气的品质可以达 到:含尘粒径≤0.01um,含油量≤0.01ppm。
第一章 原理
第一章 原理
4)、控制系统:
(3)停机 正常停机前应按空载键使机组处于空载运行状态,等机组 内压力降至0.2MPa左右后,按下停机键,电机电源切断而停 止运转。 (4)紧急停机 当排气温度超过100度,或电动机因超载使过电流保护装 臵动作时,电源被切断,电动机即刻停止运转。同时卸荷阀、断 油阀等全部关闭,压力阀打开,使油分离器内之高压气体泄放到 进口侧 注意:只有当机组运行过程中出现异常情况时,才允许按紧急停 机按钮。
第一章 原理
4)、控制系统: (1)、主机运行: 空压机用户首次投入运行时,必须用点动方式 检查电机之 旋转方向是否正确,可通过压缩机接筒上的方孔看联轴器的旋转 方向是否与接筒上的箭头指示方向一致。 三相电源线可能有变动的任何情况下,启动主机均必须同重 复上述步骤,本机切忌反转,一量反转会造成主机损坏。
在确保电机动转方向的情况下按下启动按钮,电机投入运行, 压缩机组处理无负荷(空载)状态。
第一章 原理
4)、控制系统:
(2)、负载/空载状态: 机组启动后便处于空载状态,此时电磁阀P、A口切断,A 口与R口连通,使卸载阀回载口与大气相连,当卸载阀阀芯在其 后部弹簧力的作用下处于关闭状态,空气仅从卸荷阀上小孔进入 压缩室内,并逐步建立起压力,当压力慢慢升高后,由于组合阀 阀芯后气体与油分离器内的压力维持在0.25MPa左右,确 保润滑油正常喷入到各润滑点。
第一章 原理
2)、油路系统:
(1)、系统运行流程
油气分离器(J)内压力,将润滑油压入油冷却器(L),在 油冷却器内冷却后,经油过滤器(M)除去润滑油中的杂质颗粒等, 再经过断油阀(O),然后分成两路,一路由机体(C)下端喷入 压缩室,冷却压缩空气,另一路通过机体的两端,用来润滑轴承 组和传动齿轮,然后各部分润滑油都聚集于压缩室的底部,随着 压缩空气排出。 与油混合的压缩空气经过单向阀进入油气分离器,先通过机 械式旋风与撞击分离掉大部分油,其余含油雾空气再经过油气分 离滤芯,滤除剩余的油,干净的压缩空气经过最小压力阀进入后 冷却器冷却后,送至使用系统。
第二章 应用
1)、储气罐的作用:
1)、吸气过程:
通,因在排气时齿沟空气被全数排出,排气完时,齿沟处于真空状 态,当转至进气口时,外界空气即被吸入,沿轴向流入阴阳转子的 齿沟内,当空气充满整个齿沟时,转子进气侧端面转离机壳进气口, 在齿间空气即被封闭。
第一章 原理
3、空气压缩原理:
2)、封闭及输气过程:
阴、阳转子在吸气终了时,其齿顶会与机壳封闭,此时空气在 齿沟内封闭下不在外流,及“封闭过程”。阴阳转子继续转动,其 齿顶与齿沟在吸气端迎合,且吻合面逐渐向排气端移动,及“输气 过程”
空压机原理及结构
设备部 第一章:原理 第二章:应用
螺杆式——
第三章:常见故障
第四章:保养 拟 订:刘弟辉 审 核:鲜明峰
第一章 原理
1、概述:
螺杆式空气压缩机,通 过电机传动主机转动进行空气 压缩,通过喷油对压缩腔进行 高温冷却和润滑,压缩腔内压 缩空气和润滑油的混合气体经 过两道粗、精分离,将压缩空 气中的机油分离出来,得到相 对较洁净的压缩空气。 螺杆式空气压缩机具有优 良的可靠性,其重量轻、震动 小、噪音低、运行效率高。
第一章 原理
2)、油路系统(蓝色):
第一章 原理
2)、油路系统:
(2)、各组件功能:
A、油冷却器: 与气冷却器的冷却方式相同。 B、油过滤器: 油过滤器是一种纸质的过滤器,功能是除去油中的杂质,如 金属颗粒、油劣化物等,过滤精度在10~15 μ之间,对轴承和转子 具有保护作用,更换周期最好不要超过设备运行时间1500小时。 C、断油阀: 断油阀在主机开机时开启,停机时关闭,功能是在停机时迅 速切断油路,避免油气分离器内的油继续喷入压缩机内,导致润 滑油由进气口喷出。断油阀是重要零部件之一,一旦发生故障则 会导致压缩机主机因失油而损坏。
第一章 原理
第一章 原理
第一章 原理
4)、控制系统: 负载键接通,则机组便进入负载运行状态。此时,电磁阀动 作,P、A口连通,A、R口切断。 压力气体进入卸荷阀,大量气体进入主机内,压力逐渐升高。 当压力升至0.45MPa左右时,最小压力阀全开空气,空气输 出。由于电磁阀A、R口切断,P与A口连通。组合阀控制口接 通高压气体,其压力与油分离器压力相等,阀芯在弹簧力的作用 下恢复复原始状态而关闭泄放口,不再泄放气体。 当排气阀压务达到设定之上限时,电磁阀失电,恢复原始状 态,机组一进入运行状态,卸载阀关闭,压力阀打开,最小压力 阀关闭,滑阀移向另一侧,推开压力阀压力为管线压力,油分离 器内之压力可降至0.05MPa左右,电机处于低功耗运转。等 管路系统之压力降至压力设定之下限时,电磁阀得电,机组进入 负载运行状态。
第一章 原理
2、工作原理:
螺杆空压机的核心部件是压缩主机,是容积式压缩机的一 种。空气压缩是由压缩腔内,高速旋转的阴阳转子空间变化而 产生的。电机通过联轴器传动,由变速齿轮增速后驱动阳转子, 再由阳转子带动阴转子,旋转的空间变化而产生的(一般阴转 子齿数大于阳转子)。
第一章 原理
2、工作原理:
喷入压缩腔内机油与空气混合,在转子齿槽间被有效的压缩。 油在转子齿槽间和腔壁形成一层油膜,避免金属与金属之间的直接 接触,并密封转子各部的间隙和吸收大部分产生的热量。
第一章 原理
2)、油路系统:
(2)、各组件功能:
D、油气分离器: 见上节说明。 E、温控阀(热力阀): 当机组正常工作时,其排气温度最好高于环境温40~50℃, 因为过低的排气温度会影响压缩机的正常使用。其作用就是使机 组的排气温度不低于70 ℃,对提高机组的可靠性,延长机组的使用寿
命有帮助。 温控阀内腔有一个旁通阀门,此门是敞开的,当温度低于70 ℃,
第一章 原理
3、空气压缩原理(图为气冷式-原理与水冷式同):
第一章 原理
1)、气路系统:
(1)、系统运行流程
环境空气经由空气滤清器滤(A)除尘埃后,经卸荷阀(B)进 入压缩机主机(C)压缩室进行压缩,同时与喷入压缩腔内的润滑 油混合,与油混合的压缩空气经排气单向阀(D),进入油气分离 器(E)进行油和气的分离,经过分离后的压缩空气通过最小压力 阀(F),后冷却器(G),自动梳水的水气分离器(H),然后由 供气阀送入用户使用系统中。
第一章 原理
(2)、气路系统各组件功能: E、水气分离器: 除去因空气冷却后所冷凝出来的水分、油滴及杂质等,压缩空 气经过水气分离器后送出设备,设浮球阀可自动排水。 H、安全阀: 当压力开关调节不当或失灵而使油气分离器内压力比设定排 气压力高出0.1MPa以上时,安全阀即跳开,使压力降至设定排气压 力以下。 G、自动放空阀: 当压缩机卸载或停机时,自动放空阀自动打开,使油气分离 器与大气相通,放气斜压。
第一章 原理
3、空气压缩原理:
1)、吸气过程: 螺杆式的进气侧吸气口,必须设计得使压缩室可以充分的吸 气。螺杆式压缩机无进气与排气阀组,进气只靠减荷阀的开启、关 闭调节,当转子转动时,转子的齿气相
第一章 原理
3、空气压缩原理:
第一章 原理
1)、气路系统图(紫色):
a.空气过滤器 b.卸荷阀 c.主机 d.单向阀 e.油气分离器 f.最小压力阀 g.后冷却器 h.自动疏水的 水过滤器 L.油冷却器 m.油过滤器 n.回油管 o.断油阀 p.温控阀
第一章 原理
(2)、气路系统各组件功能: A、空气过滤器: 为干式纸制过滤器,过滤纸细孔度约为10 μ ,通常每 500~1000H应进行清洁,清洁方法是使用低压空气由内向外吹; B、卸荷阀: 机组处于空载运行时,处于关闭状态;机组处于负载运行时, 高压空气克服卸荷阀的弹簧力处于开启状态; C、止回阀: 防止停机时,油气分离器中的压缩空气倒流回机体内,造成转 子反转; D、油气分离器: 油气分离器滤芯是由多层细密的玻璃纤维等材料组成,压缩空 气中所含的雾状油气经过后几乎可以被完全滤除,含油量可低于 5ppm。正常情况下可使用约4000H。
第一章 原理
5)、电气控制(PLC原理):
第一章 原理
5)、电气控制(PLC原理):
第一章 原理
5)、电气控制(PLC原理):
第一章 原理
5)、电气控制(PLC原理):
第一章 原理
5)、电气控制(PLC原理):
第一章 原理
5)、电气控制(PLC原理):
第一章 原理
5)、电气控制(PLC原理):
第二章 应用
5、压缩空气净化设备的作用:
经空气压缩机排出的压缩空气含有一定的水分、微量的杂质和 微量的油份,压缩空气净化设备的作用就是对压缩空气进行净化处 理,去除压缩空气中的其它杂质、水分、油份的设备,也称压缩空 气后处理设备。 常用压缩空气净化设备的种类和作用: 常用压缩空气净化设备的种类有储气罐、干燥机(吸附式和冷 冻式)、过滤器等三种。
第一章 原理
(2)、气路系统各组件功能: E、最小压力阀: a.保证设备运行启动时优先建立起润滑所需的循环压力,确保 机组的润滑; b.在压力达到0.4MPa之后打开,可降低流过精油气分离器的空 气流速,确保油气分离的效果,保护油气分离器滤芯因压差过大损 坏。 F、气冷却器: 水冷却机组的气冷却为管壳式结构,用冷却水来冷却压缩空气。 其排气温度在40℃以下(冷却水入口水温最高不得超过35 ℃ )。 水冷型空压机对环境温度条件不敏感,容易控制排气温度,若冷却 水质太差,则冷却器易结垢堵塞,水PH值很低(酸度较高)应使用 特殊铜材质。