技术交底书表格编号
CRECSH-PM-0908 项目名称第1页
交底编号
共页
工程名称
设计文件图号
施工部位
交底日期
交底内容：
一、技术交底范围
适用范围：DK18+588～DK24+006段的CRTS I型双块式无砟轨道施工。

二、设计情况
采用CRTSⅠ型双块式无砟轨道整体道床，由钢轨、WJ-8B型扣件、双块式轨枕、道床板组成。

1.钢轨：正线焊接用钢轨采用100m定尺长、60kg/m、U75VG无螺栓孔新钢轨。

过渡段范围设置采用60kg/m基本轨，基本轨之间设置两根60kg/m辅助轨。

2.扣件:隧道内正线采用WJ-8A型扣件，过渡段基本轨采用WJ-7A型扣件，辅助轨扣件采用研线0607。

3.轨枕:正线采用SK-2型双块式轨枕，轨枕间距一般取650mm，调整段轨枕间距可在600～650mm范围内调整。

过渡段轨枕采用《通线（2008）2201》，其中无砟过渡段轨枕间距650mm，有砟过渡段轨枕间距600mm。

4.道床板:隧道内道床板混凝土连续浇筑在隧道仰拱回填层或混凝土底板上，混凝土等级为C40，直线地段结构尺寸为：宽度2800mm，两端厚度260mm。

隧道内如有变形缝，则道床板在变形缝处应断开。

道床板内设双层钢筋，道床板上层纵向钢筋搁置在双块轨枕的桁架钢筋上，上层横向钢筋通过上层纵向钢筋进行定位，下层纵向钢筋距道床板底面的净保护层厚度不小于35mm；曲线地段有超高时，可适当调整道床板下层纵向钢筋的位置，使道床板下层纵向钢筋与桁架钢筋保持最小20mm的净距。