无砟轨道施工技术交底 The pony was revised in January 2021
武广客运专线XXTJIV标施工技术交底书
施工单位：一总队桥二队编号： 000
抹面及清洗
表层混凝土振捣完成后，及时修整、抹平混凝土裸露面。

混凝土入模后半小时内用木抹完成粗平，1小时后再用钢抹抹平。

为防止混凝土表面失水产生细小裂纹，在混凝土入模3到4小时后进行二次抹面压光，抹面时严禁洒水润面，并防止过度操作影响表层混凝土的质量。

抹面过程中要注意加强对托盘下方、轨枕四周等部位的施工。

抹面完成后，及时清刷钢轨、轨枕和扣件，防止污染。

10、施工缝的处理
如出现机械故障等原因浇筑过程中断，应根据设计要求，在最后的两根轨枕中间设置施工缝。

施工缝的设置采用金属网，以使施工缝表面粗糙，确保新老混凝土之间有足够的粘结力。

如中断时间超过24h，应另外增设4排共16根销钉加强。

钻孔时控制好销钉孔的垂直度及孔径，在
超高段，销钉孔同样要垂直于支承层。

用高压
风将孔内灰尘及钻渣吹净，填充植筋胶，将销
钉植入孔内。

埋设好的销钉在12小时内不得
碰撞。

销钉示意图
11混凝土养护
混凝土浇筑后4 h(混凝土必须初凝且有一定强度)，螺杆放松1/4圈，螺杆调节器的放松须始终沿逆时针，禁止顺时针旋转螺杆。

；
混凝土浇筑后4 h(混凝土初凝后)，提松横向模板和施工缝模板，松开全部扣件，释放轨道在施工过程中由温度和徐变引起的变形。

操作时注意不要扰动轨排。

混凝土表面必须密实，平整，颜色均匀，不得有露筋，蜂窝，孔洞，疏松，麻面和
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