跨线桥空心板预制、吊装施工组织设计时间:2005-11-04 23:59来源:中国路桥网作者:佚名点击:154次东莞市五环路南环一标K0+753绿色大道跨线桥空心板预制、吊装工程名称：东莞市五环路绿色大道跨线桥工程地点：东莞市五环路与绿色大道交界处TRANBBS施工单位：核工业西北工程建设总公司编制单位：东莞市五环路南环一标项目部TRANBBS技术负责人：编制人：编制日期：2004年4月20日审批单位：核工业西北工程建设总公司审批部门：工程技术部审批负责人：审批日期：2004年4月25日目录一、工程概况二、三大目标：1、工期2、质量3、安全三、本工程采用规范四、施工进度计划五、施工布置：1、施工准备2、施工组织六、张拉台座的验算七、主要施工方法及注意事项：1、箱梁施工工艺流程2、模板工程3、钢筋工程4、预应力钢筋施工5、预埋件及外露钢筋的预埋6、砼工程7、预应力钢筋放张8、箱梁归堆、运输、吊装八、质量及安全管理：1、质量管理2、安全管理九、主要施工机械一览表十、施工管理人员表十一、预应力钢绞线伸长值的计算十二、附图一预制场平面布置图十三、附图二张拉台示意图一、工程概况本分项工程是东莞市五环路南环一标K0+753绿色大道跨线桥工程先张法预应力砼箱梁，业主为东莞市城建工程管理局，承建方为我核工业西北工程建设总公司，由深圳市市政工程TRANBBS设计院设计，江西省建设监理总公司进行监理。

空心板为先张法预应力箱梁，全部空心板共90片，其中中板66片，边板24片。

每片梁的长度约为26.94m，高 1.30m、宽 1.340~1.345m。

每片中板约需15.77m3C40砼、钢铰线594.24Kg、钢筋2670Kg，每片重约39.43T。

每片边板约需16.75m3C40砼、钢铰线627Kg、钢筋2840Kg，每片重约41.89T。

预应力钢绞线采用美国ASTMA416-87a标准（现标准为ASTMA416-98a）270级钢绞线，强度等级fptk=1860Mpa,松驰率3.5%,弹性模量按试验结果经与设计及监理公司协商采用,公称直径Φj15.24，公称面积Ay=140mm2。

设计标准：（1）设计荷载：汽车-超20级，挂车-120级。

（2）地震荷载：按地震基本烈度7设防。

（3）桥下净空：主车道≥5.0m，辅道≥5.0m。

（4）桥面纵、横坡：纵坡：最大纵坡4.0%横坡，辅线桥设1.5%单向坡，主线桥设4.0%单向坡。

二、三大目标1、施工工期：由二00四年五月二十日～二00四年七月一十九日止（其中由六月一日起开始吊装）。

2、工程质量目标：箱梁生产、箱梁吊装合格率100％。

3、工程安全目标：确保无一人员伤亡事故，无一机械事故。

三、本工程采用的规范1、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000;2、《钢筋砼用热轧带肋钢筋》GB1499;3、《低碳钢热轧圆盘条》GB701;4、《市政桥梁质量检验评定标准》CJJ1-905、美国ASTMA416-98a标准；6、《预应力砼用钢绞线》GB/T5224;7、《预应力筋锚具、夹具和连接品》GB/T14730;8、《普通砼配合比设计规程》JGJ/T55;9、《普通砼力学性能试验方法标准》GB/T50081-2002;10、《普通砼拌合物性能试验方法标准》GB/T50080-2002;11、《回弹法测砼抗压强度技术规程》JGJ/T23-2001、J115-2001；12、《砼结构设计规范》GBJ10；9、《公路工程集料试验规程》JTJ058;10、《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》GB174;11、《砼外加剂》GB8076;12、《钢筋焊接及验收规范》JGJ18;13、《施工现场临时用电安全技术》JGJ46;14、《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33;15、国家有关的其它规范和法律法规要求。

四、施工进度计划从五月二十日开始，计划每天完成一条生产线（两片梁），考虑到天气因素，在六十天内完成90片梁的生产任务。

五、施工布置1、施工准备（1）施工现场准备为了吊装方便和施工质量控制，预制场选在K0+753桥3#台后面将按施工平面布置图的范围进行场地平整及压实，TRANBBS规划好临时设施及布置生产制作场地，并按预制场平面布置图好安装临时用水、电线路。

（2）技术准备a、施工前应仔细阅读图纸及合同要求，做好图纸会审，编制施工组织设计，做好安全技术等交底工作。

b、做好所需机具、设备准备及检验校正工作，保证所用机具设备处于正常状态。

（3）材料准备所用预应力钢绞线为湖北福星科技发展有限公司生产的高强度低松弛钢绞线，普通钢筋均采用新余钢铁公司或广钢公司产的钢筋；砂、石均采用本地产优质材料；水泥采用广东省英金旋转窑水泥厂生产的英金牌42.5R普通硅酸盐水泥；外加剂用较常用的东莞市晋联新型建材厂生产的优质早强高效减水剂。

且各种材料均应经检验合格后方允许投入生产使用。

（4）模具及张拉台座准备现在已根据图纸要求设计、制作好了钢内、外模具，以保证箱梁制作的进度及质量要求。

施工现场拟设六条生产线，每条生产线生产二片箱梁，采用Φ500或Φ550管桩做为承力架，两端用钢梁作为张拉承力横梁，每底座长为57.0米，要求台座管桩接驳处均应与地面进行有效连接。

具体做法见附图一所示。

2、施工组织为顺利完成该工程的制作工作，由公司指定专项施工项目班子，负责日常的施工管理工作，建立良好的施工秩序，保证工程能按质、按量、按时完成。

施工管理机构如下：六、张拉台座的验算1、张拉台结构简介：张拉台采用钢铸体结构，与标号为C60的φ550mm高强预应力钢钢筋混凝土管桩相连形成一个整体。

张拉台及管桩接口处下方设置深度为1.0m、宽度为0.8m、长度为4.0 m的C40钢筋混凝土锚固横系梁，横梁的钢筋与钢筋砼管桩的法兰盘焊接牢固。

锚固横梁的作用主要为防止管桩发生较大的挠度。

2、张拉力通过张拉横梁传到中间压柱（管桩），锚固横梁长3m，传力管桩长57m。

3、设计荷载：钢绞线ASTMA416-98a标准270级钢绞线，标准强度Rby=18460mPa，松驰率3.5%，公称直径фi15.24，公称面积Ax=140mm2，张拉控制应力Qk=0.72Rby=1339mPa，张拉力N1=187.5KN，空心板底板钢绞线，中板19束，边板20束，按20束钢绞线计算，作用于横梁上的力N=20×187.75=3750KN.4、材料：张拉横梁、锚固端均为厚度为40MM制成的钢横梁、传力柱为C60高强度钢筋砼管桩、底模为20CM厚的C30钢筋砼，在梁体两端下方加厚至120CM厚。

5、张拉体系转换：（1）、预应力钢绞线采用分批进行张拉，待砼强度达到设计强度90%进行放张，采用千斤顶法，便于控制应力及伸长量。

（2）、张拉端部直接钢绞线与JCY26型千斤顶联结，通过锚固，张拉时千斤顶的拉力转化为压力作用于工作钢横梁。

6、张拉部锚固力传递分配方式：（1）、张拉时，张拉力逐渐通过钢横梁传到受压管桩。

（2）、张拉完成锚固后，张拉横梁与锚固横梁承受弯矩和剪力并传至受压管桩。

（3）、预应力筋逐渐放张，作用在张拉锚固横梁上的力逐渐减少，同时管桩所受的压力亦逐渐减少。

7、每侧管桩受压力为3750KN/2=1875KN，管桩设计压力为（0.552-.382）/4×3.14×60000000（设计强度）×0.85（保证率）=6329.5KN，远远大于1875KN，达到安全要求。

由于管桩拼接时尽可能保证了轴心受压，且每处管桩接口处都与地下横系梁进行了有效连接，保证了不产生过在的偏心现象，从而保证了施工安全。

8、由于底模为C30钢筋砼，厚度为30cm厚，且在梁体两端下方加厚至120cm厚。

梁体在放张后及时吊离张拉台，不对底模生产过大的压力。

以上施工工艺，经过我公司多次生产大型同类型空心板的实践证明，是安全可靠的。

七、主要施工方法1、箱梁施工工艺流程注：“张拉”“隐蔽工程验收”“模板安装”“浇注砼成型”“预应力筋放张”五道工序应经监理见证并填写好相关签证单。

2、模板工程本工程模板外模、内模均采用钢模板制作，底模板采用压实基层土，再在基层土上浇砼垫层，表面用水泥砂浆批面，周边用角钢组合而成。

在建造底模时无须起拱，但一定要线条顺直、模边平直，不得有缝隙及漏浆现象。

旁模及内模安装必须顺直，不得有扭曲现象，且应支顶紧固，使之浇捣箱梁砼时不得变形。

不承重的侧模，应在混凝土强度能保证混凝土表面及棱角不损坏的情况下方可拆除（一般在混凝土抗压强度达到2.5MPa时方可拆除侧模）。

内模应在混凝土强度能随自重时方可拆除，应达到混凝土设计等级的50%方可拆除。

3、钢筋工程钢筋进场时应根据规格、直径分类堆放，标识清晰，且应用垫木垫底及有防生锈的措施。

钢筋进场时要有完整的检验、试验报告及原材料合格证，钢筋的质量检验应符合国家标准GB1499-84规定的有关规定，只有合格的钢材才允许投入加工使用。

钢筋在现场加工成型，钢筋制作及绑扎必须按图施工，钢筋的弯钩、锚固长度、搭接长度必须满足图纸及有关规范要求。

钢筋绑扎前，应校对成型钢筋的钢种、直径、形状、位置、尺寸和数量，如有错漏应及时改正及增补。

预应力钢绞线制作前应认真检查钢绞线的外观质量，根据设计图纸的数量进行裁剪、安放、张拉。

钢筋绑扎完成后，质检员应组织有关人员办理好隐蔽验收手续方能进入下一工序的施工。

4、预应力钢筋施工项目部选派富有经验的技术人员进行指导预应力张拉作业。

所有操作预应力设备的人员，应通过设备使用的正式测练。

预应力钢绞线的张拉采用单端固定，另一端张拉的方式进行，预应力筋的张拉顺序采取分批、分阶段对称张拉。

注意事项如下：（1）、准确计算钢绞线下料长度，计算时考虑台座长度，错夹具长度，千斤顶长度，弹性回缩值和外露长度等因素，采用砂轮锯切断。

（2）、张拉机具与错具配套使用，使用前检验，千斤顶与压力表配套检验，以确定张拉力与压力表读数之间的关系曲线。

所有设备应间隔两个月或200次至少进行一次检查和保养。

（3）、预应力张拉中，如果发生下列任何一种情况，我项目部均会张拉设备进行更新并进行校验。

A、张拉过程，预应力钢丝常出现断丝时；B、千斤顶漏油严重时；C、油压表指针不回零时；D、调换千斤顶油压表时。

（4）、每次张拉工作应在监理工程师在场时进行。

（5）、张拉即将开始前，所有的预应力钢材在张拉点之间应能自由滑动，同时构件可以自由地适应施加预应力时产生的水平和垂直移动。

预应力钢筋张拉前应核对钢筋数量并检查外观质量，合格后方可张拉，预应力钢筋张拉时不得有断丝、滑丝现象发生，如出现上述现象时应及时更换。

预应力钢筋有效范围外的钢筋用白色硬塑料管将失效范围的钢筋套住，以使预应力钢筋束和砼不产生握裹作用。