区段站和编组站除办理与中间站同样作业外，还办 理列车的编组和解体，以及更换机车等作业。
在几条铁路干线的交叉地点(如北京、郑州等大城 市)或接轨地点(如宝鸡等)需要设一个或几个车站，以及 连结这些车站的一系列设备，如联络线、进站线路等。 这接车站和设备统称为铁路枢纽。
11
（二）铁路线路种类
车站应设有正线,根据车站作业的需要还需配置各种 用途的站线。
正线:直接与区间连通的线路。 站线包括了到发线、牵出线、调车线、货物线及站 内指定用途的其他线。 到发线:用于接发旅客列车与货物列车的线路。 牵出线:用于进行调车作业时将车辆牵出的线路。 货物线:用于货物装卸作业的货车停留线路。 调车线:用于车列解体和编组并存放车辆的线路。 站内指定用途的其他线路主要有机车走行线、车辆 站修线、驼峰迂回线及驼峰禁溜线等。
4
（一）车站种类
2、车站分类 按任务量和在国家政治、经济的地位不同分为：特
等站、一等站、二等站、三等站、四等站、五等站；全 国共有五千多个车站；
按其业务性质，又可分为客运站、货运站和客货混 合站。
由于车站的技术作业不完全相同，所以有会让、越 行、中间站、区段站和编组站之分。
5
中间站的作用 中间站是为沿线城乡人民及工农业生产服务,提高
铁路区段通过能力，保证行车安全而设的车站。它主要 办理列车的到发、会让和越行，以及客货运业务。
中间站设备规模虽然较小，但是数量很多，它遍布 全国铁路沿线中、小城镇和农村，在发展地方工农业生 产，沟通城乡物资交流中起着很重要的作用。中间站的 设置位置，既要符合线路通过能力的要求,又要适当满 足地方工农业生产发展的需要，并应考虑地形、地质等 自然条件。
第六章 车站信号
第一节 车站分类及各种类型的车场 第二节 各种信号 第三节 信号机的布置原则与方法 第四节 道岔 第五节 轨道电路 第六节 轨道电路的极性交叉 第七节 进路的种类及划分 第八节 联锁的基本内容 第九节 联锁表的编制
第一节 车站分类及各种类型的车场
一 车站分类概述 二 会让站、越行站和中间站 三 区段站 四 编组站 五 铁路枢纽
6
中间站的作业
客运作业 货运作业 接发列车
旅客的乘、降，行李包裹的承运、保管、装卸与交 付。
货运的承运、保管、装卸与交付。
接车、发车和旅客通过列车。这时中间站的主要行 李作业。
摘挂列车及调 沿零摘挂列车的摘挂作业，以及向货运线、岔线取
车作业
送车辆的调车作业。
其他作业
在少数中间站上还办理蒸汽机车的上水、清炉、补 机的摘挂和整备作业等。
13
二、会让站、越行站和中间站
越行站设置在双线铁路上 1、越行站的作业和设备 （1）．作业：同方向列车的越行，反方向列车 的转线，少量客、货运业务 （2）．设备：到发线，通信、信号设备及旅客 乘降、办公房屋
14
（二）、区段站
(一)区段站的任务和特点 区段站位于铁路网中各牵引区段的分界点处，
其设置位置一般由下列因素决定： 1、机车牵引区段的长度； 2、铁路网规划； 3、地区及城镇发展规划。
15
（二）区段站
区段站的主要任务：
供应及整备 机车更换机 车乘务组列 车技术作业
为邻接的铁路区段 供应机车，并为无调中转列车办
列车解编作 业客、货运 业务
理规定的技术作业。
机车车辆检
“小而全” ：小——作业量、设备规模 修业务
全——作业内容、设备种类
“承上启下”：中间站的发展，编组站的雏形
与中间站区别：设有机务段，有解编作业
一 车站的分类
车站是有站线的分界点。 （一）车站种类概述 （二）铁路线路种类
（一）车站种类
1、作用和任务 车站既是铁路办理客、货运输的基地，又是铁路系
统的一个基层生产单位。在车站上，除办理旅客和货物 运输的各项作业以外，还办理和列车运行有关的各项工 作。为了完成上述作业，车站上设有客货运输设备及与 列车运行有关的各项技术设备，还配备了客运、货运、 行车、装卸等方面的工作人员。
12
图6-1 车站线路详图
①旅客列车到发线
应紧靠正线，使旅
客列车到发有顺直
的进路。所有客运
设备应设于靠城镇 的一侧，以利客运业务的组织及旅客 出入车站。
②货物列车到发场也应紧靠正线，使列车到
发有顺直及便捷的进路。 ③调车场应尽量靠近到发场，使车列转线的行程较短，干扰较少。 ④机务段（或机务折返段）的位置应尽可能靠近到发场，并且要有便捷的通路，以 利机车及时出入段。 ⑤货场的位置，一方面希望设于靠城镇一侧，便于货物搬运；另一方面又希望靠近 调车场，以减少车辆取送时间及干扰。 ⑥站修所（或车辆段）要靠近调车场，以缩短扣修车辆的取送行程。
7
客运设备
包括旅客站舍、旅客站台、雨棚和跨越设备 等。
货运设备
包括货物仓库、货物站台和货运室、装卸机 械等。
站内设备
包括到发线、牵出线和货运线等，它们分别 用于接发列车、进行调车和货物的装卸作业 。
信号及通信 设备
进出站信号机及通讯设备等。
其他设备
在某些中间站还设有机车整备设备和列车检 查设备等。
与编组站区别：通过车流大，解编车流少
16
（二）区段站
2、区段站的作业
客运作业 货运作业
运转作业
机务业务 车辆业务
旅客的乘、降，行李包裹的承运、保管、装卸与交 付。
货物的承运、保管、装卸与交付。
①有关旅客列车运转技术作业 如：车列技术检查与修理、更换机车等。 ②有关货物列车运转技术作业 如：车列技术检查和货物检查、更换机车及乘务组， 编组和解体区段和摘挂列车，以及向货场专运线取 送车作业等。
8
二、各类型车场 （一）会让站、行站和中间站
会让站设置在单线铁路上 一、作业和设备 1．作业： 主要办理列车的到发、会车、让车，仅办 理少量的客货运业务。 2．设备： 到发线，通信、信号设备及旅客乘降、办 公房屋
9
（一）车站种类
为了提高线路的通过能力，在两站之间可以设 置无站线的分界点，又叫线路所。
有站线的“线路所”：可以使两列车进行交会 和越行。
在单线区段叫会让站，在双线区段叫越行站。 会让站和越行站都是有站线的分界点，所以是 车站的一种。 会让站和越行站主要办理列车的接、发和通过 作业，另外也附带地承办一些少量客货营业。
10
（一）车站种类
中间站除办理列车接发和通过作业外，还办理客货 营业，但不能办理列车的解体和编组，也不能办理更换 机车作业。