地下车库工程基坑支护
设计方案
目录
§1 工程概况 (1)
§1-1一般概况 (1)
§1-2结构概况 (1)
§1-3环境概况 (1)
§2 设计依据 (2)
§2-1设计采用规范 (2)
§2-2设计资料依据 (3)
§2-3工程地质概要 (3)
§3 围护设计方案 (4)
§3-1围护结构 (4)
1、支护墙体 (4)
2、支护结构施工 (4)
§3-2支撑系统 (5)
1、支撑体系 (5)
2、立柱和立柱桩 (5)
3、换撑 (5)
§3-3材料 (6)
§3-4其他 (6)
1、施工栈桥及塔吊基础 (6)
2、电梯井、集水井等局部加深 (6)
3、土方施工道路 (6)
§4 降水与开挖 (7)
§4-1降水 (7)
§4-2土方开挖 (7)
§5 监测 (8)
§5-1监测内容 (8)
1、支护结构的水平、垂直位移 (8)
2、测斜 (8)
3、支撑轴力 (8)
4、地下水位的观测 (8)
5、地下管线及邻近建筑物的监测 (8)
6、坑外地表沉降 (8)
§5-2观测要求 (9)
§6 计算结果汇总 (9)
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§1 工程概况
§1-1 一般概况
（1）建筑名称××CBD-21号地块
（2）建筑场所工人路、北门路、环城南路、解放路围成的区域
（3）主要用途地下车库
（4）开发商××××置业有限公司
§1-2 结构概况
（1）拟建物由商业用房（3～5层）和沿街商铺（1～2层）两部分组成，均有地下车库；
（2）基坑面积：基坑面积约16000㎡；
（3）基坑面积：基坑面积约16000㎡；沿基坑边主要承台有CT1，面积：1.69㎡
厚度1.5m；CT2，面积：3.9㎡，厚度1.5m；CT3，面积：10.4㎡，厚度1.8m。

基础梁宽：400～500mm高：900～1200mm；底板厚：500mm。

（4）基坑开挖深度：本工程±0.000相当于绝对标高4.550m，自然地坪绝对标高约为3.700m，基底设置200厚垫层，本基坑开挖深度为8.3m，局部开挖深度8.6m、9.2m、11.2m。

§1-3 环境概况
××CBD-21号地块由××××置业有限公司投资建设，建设区
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域范围东至工人路，建筑红线距基坑边约4.5米，；西靠北门路建筑红线距基坑边约6.5米，南临329国道（环城南路）基坑边距建筑红线约10米，北至解放路，基坑边距建筑红线约3.5米。

总占地面积24761㎡，总建筑面积71180㎡，规划为3～5层商业用房、1-2层沿街商铺，21号地块设有两层地下室，基坑开挖面积约16000㎡几何形状比较规则接近矩形，长120/145m，宽95/105m。

§2 设计依据
§2-1 设计采用规范
（1）建设部标准《建筑基坑支护技术规程》 JGJ120-99 （2）××省标准《基坑工程设计规范》 DB33／T1001—2003 （3）国家标准《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002
（4）××省标准《建筑软弱地基基础设计规范》 DBJ10-1-90 （5）国家标准《建筑结构荷载标准》 GB50009-2001 （6）国家标准《混凝土结构设计规范》 GB50010-2002 （7）国家标准《钢结构设计规范》 GB50017-2002 （8）建设部标准《钢筋焊接及验收规范》 JGJ120-99 （9）国家标准《混凝土工程施工质量验收规范》DBJ50204-2002
（10）其它有关的规范及规程
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§2-2 设计资料依据
××省××工程勘察院
——《××中心区旧城改造项目21号地块岩土工程勘察报告》××市建筑设计研究院
——《××21号地块施工图》（结构）
§2-3 工程地质概要
根据××省××工程勘察院提供《××中心区旧城改造项目21号地块岩土工程勘察报告》，该场地较平坦，场地地面标高约为3.76～4.85m，地貌类型属第四系海积平原。

场地内地下水主要接受大气降水的竖向渗入补给，多以蒸发方式排泄，受季节及气候条件等影响，水位动态变化较大，水位埋深一般为0.7m～1.6m。

设计计算时地下水位采用1m。

基坑开挖深度范围内涉及到的土层主要有Z、1、2、3、3’、4层。

其中第2、3、3’层土质不均匀，对本工程开挖深度较大的情况，在开挖前应采取有效的挡土措施，以确保基坑施工安全。

（5）场地工程地质条件及基坑围护设计参数见下表。

土层参数表
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