文档来源为：从网络收集整理.word版本可编辑.欢迎下载支持.延安至延川（陕晋界）高速公路冯庄立交第LJ-21合同段涵洞工程施工组织设计青岛建工集团有限公司延延高速公路冯庄立交第LJ－21合同段项目经理部二0一六年十一月二十四日目录1、编制依据 ......................................................... 错误！未定义书签。

2、编制范围 ......................................................... 错误！未定义书签。

3、工程概况及主要工程数量............................................ 错误！未定义书签。

3.1工程概况......................................................... 错误！未定义书签。

3.2 主要工程数量..................................................... 错误！未定义书签。

4、施工总体目标...................................................... 错误！未定义书签。

5、施工总体方案...................................................... 错误！未定义书签。

5.1 施工组织机构及施工队伍的分布..................................... 错误！未定义书签。

5.2 大临工程的分布及总体设计......................................... 错误！未定义书签。

5.3 施工用电......................................................... 错误！未定义书签。

5.4施工用水......................................................... 错误！未定义书签。

5.5施工通讯......................................................... 错误！未定义书签。

5.6施工通道......................................................... 错误！未定义书签。

5.7 施工检测......................................................... 错误！未定义书签。

5.8内业资料的编制................................................... 错误！未定义书签。

5.9施工程序......................................................... 错误！未定义书签。

6、施工准备 ......................................................... 错误！未定义书签。

6.1技术准备......................................................... 错误！未定义书签。

6.2施工队伍的准备................................................... 错误！未定义书签。

6.3材料准备......................................................... 错误！未定义书签。

6.4机械设备准备..................................................... 错误！未定义书签。

7、施工工艺及施工方案................................................ 错误！未定义书签。

7.1涵洞施工顺序..................................................... 错误！未定义书签。

7.2 盖板涵施工工艺................................................... 错误！未定义书签。

8、箱涵施工工艺...................................................... 错误！未定义书签。

9、主要材料供应计划和供应方案、保障措施.............................. 错误！未定义书签。

10、工程质量保证体系和保证措施 (22)11、安全保证体系及确保工程安全措施................................... 错误！未定义书签。

12、工期保证措施..................................................... 错误！未定义书签。

13、施工环保、水保措施............................................... 错误！未定义书签。

14、文明施工保证措施................................................. 错误！未定义书签。

延延高速公路冯庄立交K17+450～K18+500段涵洞施工组织设计1、编制依据1.1、本工程的招标文件、设计图纸。

1.2、现行国家、行业设计规范、施工规范及有关文件2、编制范围延延高速公路冯庄立交K17+450～K18+500段涵洞工程。

3、工程概况及主要工程数量3.1工程概况延安至延川（陕晋界）高速公路冯庄立交第LJ-21合同段位于延延高速K17+900附近，西距冯庄停车区2.81公里，距马家沟枢纽立交15.844公里，东距青化砭互通式立交6.14公里。

该立交主要解决冯庄乡附近车辆上、下高速公路的需求。

立交采用B型单喇叭立交方案，与延延高速交叉中心桩号为：K17+853.262，A、B、C、D匝道连接部与原高速公路拼接。

既有线延延高速公路在本项目设计范围为K17+450-K18+500，设计时速为80km∕h，为整体式路基，路基宽度24.5m，横断面布置为：中央分隔带2m，左侧路缘带2×0.5m,行车道4×3.75m，硬路肩2×2.5m，土路肩2×0.75m。

在此范围内平曲线最小半径1030米，竖曲线最小半径R=16000米（凸形），R=8000米（凹形），最大纵坡3.0%。

匝道设计速度采用30-50公里∕小时，进出口均采用单出、入口的单车道形式，单向单车道路基宽度8.5米（A、B、C、D匝道），对向分隔双车道路基宽度15.5米（E匝道），对向分隔四车道路基宽度22.5米（E匝道）。

匝道总长为2225米。

匝道最小平曲线半径43米（A匝道），最小缓和曲线参数A=38.794（A匝道），最大纵坡3.2%（E匝道）。

被交线为延丁路，按三级公路设计标准，7.5米路基宽度设计，同时，平面交叉设计按二级公路设计标准，12.0米路基宽度设计。

被交线平曲线最小半径R=800米，最大纵坡0.60%。

主要工程内容为路基、桥梁、涵洞、路面、绿化、防护与排水等工程，其中主线路基1040m,桥梁845.75米∕6座，利用原涵1道，加长2道，其中1道封堵废弃，新建5道。

路面铺筑长度2246.7米。

互通立交区景观绿化各种乔木、灌木计6423株，草坪35516坪。

收费站1处。

3.2 主要工程数量LK0+098.7 1-1.5*1.25箱涵；K17+695 1-4.0米明板涵、K18+414 1-4米明板涵；1-2米盖板涵1-6*4米箱涵、DK0+145 1-6*4米箱涵、DK0+285 1-4米明板涵、EK0+902 1-4米暗板涵、EK0+933.878 1-5.834米暗板涵；4、施工总体目标4.1质量目标认真贯彻GB/T19001质量管理体系，本合同段工程施工质量必须符合国家、交通部现行有关标准、规定及设计文件的要求，符合业主对工程施工质量的要求，保证工程一次验收合格率100%；确保全部工程质量达到国家及公路工程质量验收标准。

服务质量目标：争取顾客满意度达到100%。

工作质量目标：要求参与各项质量管理活动的人员100%执行质量管理体系文件的规定，保证产品和服务目标的实现。

改进质量目标：全面落实管理评审提出的改进措施，致力持续改进，力求超越顾客期望。

产品质量目标：，全面实施精品战略，打造优质工程，把项目建设成一条优质环保、安全舒适、路景相融的山区高速公路。

；，本项目工程质量交工验收评定为合格、竣工验收评定为优良。

4.2 安全目标通过建立健全安全保证体系，制定安全保证措施和防护措施，坚持标准化作业，确保安全生产。

，人员因施工负伤率小于3‰，重伤率小于0.5‰。

，确保交通运输安全。

，管理规范，资料齐全，完成建设单位下达的“创安全生产、文明施工的标准化工地”的目标。

4.3 施工环保、水土保持目标施工过程中采取完善的环保、水保措施，本着“三同时”的原则与工程本体同步实施，不留尾巴，不留后患。

把本工程建成“健康、生态、绿色、环保”达标工地。

4.4 文明施工目标做到依法施工、文明施工。

杜绝违法施工、野蛮施工事件发生。

5、施工总体方案此段涵洞位于延丁路原涵洞利用1座，延延高速主线涵洞3座，其中原涵洞加长2座，封堵废弃涵洞1座，E匝道涵洞2座，D匝道涵洞3座，由于受征地拆迁及外界各因素影响，根据现场实际情况，现确定涵洞的总体施工方案为先将E匝道的2座涵洞EK0+902 1-4米暗板涵、EK0+933.878 1-5.834米暗板涵先行开工。

完成后对主线涵洞K18+257 1-2米盖板涵进行封堵废弃。

主线涵洞K17+695 1-4.0米明板涵、K18+414 1-4米明板涵根据施工进程，对高速公路封堵施工后开挖施工。

据现场征地等情况，寻找条件开工DK0+010 1-6*4米箱涵、DK0+145 1-6*4米箱涵、DK0+285 1-4米明板涵、的顺序开始施工。

进场后先安排征地拆迁、施工便道、临时用水、用电等施工准备工作，以便尽早开工。

施工场地平面布置临时设施本着“相对独立、便于管理、注重环保、方便施工”的原则进行布置。

5.1 施工组织机构及施工队伍的分布5.1.1 施工组织管理机构我项目部将根据项目工程特点，成立“延延高速公路LJ-21合同段项目经理部”现场协调和指挥，项目经理部组织机构由领导层、职能部门及作业层组成。