• 长期人才缺口解决方式
– 在非民航直属院校中开设航空运输专业 – （空中乘务、空港服务、航空物流、航空旅 游等专业）
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第二部分 上海应用技术学院
· 产生的背景 · 业务构成 · 教学环境 · 近期开展的业务
上海星空联盟航空培训中心 介 绍
· 宗旨 · 师资 · 教学成果
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上海应用技术学院继续教育学院
• 是上海应用技术学院的二级学院 • 承担本科、专科成人学历教育，毕业证 国家承认、教育部电子注册 • 2007年起由于上海民航发展势头迅猛， 开设
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开设航空专业
• 英语专业
–（国际空乘方向，5年制 成人本科）
• 商务管理专业
–（空乘及民航运输管
– 市场竞争 – 人才竞争 – 管理挑战
– 注：航空公司的飞机基本为全球两大主流机型：空客、波音
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中国民航面临的挑战（二）
• 中国民航自身发展所需的从业人员增长
– 人员学历 – 专业知识技能的获得 – 新进从业人员分类
• 管理、财务、工程技术、飞行、特殊专业、空乘 、操作型
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上海应用技术学院介绍
• 上海应用技术学院是一所以建设高水平 、应用型、特色鲜明的多科性本科院校 为办学目标的全日制本科普通高校（二 类本科院校） • 培养本科生、研究生、博士生 • 本科全日制在校生15000人 • 坐落在与桂林公园毗邻的徐汇区漕宝路 ，交通便利，学校环境优美
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高级顾问
• 郝丽丽
– 原东航西北公司客舱 部经理 – 中国航协乘务员委员 会委员 – 全国劳模 – IATA注册教员
现有培养新进人员的院校
• • • • • • 院校类别 综合管理类 干部培训类 飞行院校 机械维修工程类 高职 数量 1 1 2 2 1 1
• 中职
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行业快速增长人员的供需的矛 盾
• 行业院校规模受限，无法满足正常的供 给 • 专业院校单一产生学术风格局限 • 其他院校毕业生进入民航业困难（专业 知识、技术）
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上海地区航空运输业发展的机遇
• • • • • • 上海召开2010年世博会 上海国际航空枢纽港的建设 上海优越的地理位置 上海人才高地的优势 三大集团在上海建立基地 国外航空公司中国总部大都在上海
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中国民航面临的挑战（一）
• 中国领空权开放，使得全球航空企业可 进入中国市场
• 飞机 • 空中乘务员 • 飞行员 • 机场
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第一部分 中国民航发展概况
•民航现状 •发展趋势 •机遇及挑战
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中国民航现状(一）
• 机队规模
– 大中型机（100座）680架
• 客货运输增长速度
– 1991-2001民航客货运输年平均增长16% – 2004年民航旅客人数1.8亿，增长22%(远高 于GDP8%）
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社会化解决人才的供需矛盾
• 通过市场化的方式，社会化储备和输送 航空运输人才。 • 在培养的时间上分为
– 短期输送 – 长期储备
• 在培养的方式上分为
– 短期职业技能培训 – 学历教育
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社会化解决人才的供需矛盾
• 短期人才缺口解决方式
– 社会培训机构进行短期的专业培训
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上海星空联盟航空培训中心
• 负责上海应用技术学院航空专业的航空 基础课教学和 民航职业资格证书的培训 • 是一家民航行业授权的航空专业培训中 心 • 上级主管部门是教委（可在教委网站上 查询）
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双方合作的背景
• 中国及上海地区民航人才实际迫切需求 • 应用技术学院雄厚的师资储备和办学历 史 • 星空联盟与民航企业良好、深厚的关系 • 聘请国内航空运输领域最资深的管理人 员作为师资 • 成功的办学模式和实践经验
民航发展趋势(二）
– 民航从业人员
• 现有的20万人，增加到60-80万人
– 成为世界第二大航空运输国（不包括港澳地 区） – 开放民营资本和外资进入航空运输市场
• 已成立的8家，正式开航的奥凯、春秋航空公司 等
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中国民航发展的机遇（原因）
• • • • • • • 中国加入WTO 中国经济稳定快速发展 中国与全球商务往来频繁 中国举办2008年奥运会 上海2010年世博会 中国西部开发政策 国内、外旅游发展
纵向：
建立中职－高职－职业技能培训和上岗证书培训 一体化的、融合学历教育和非学历教育（培训） 的体系
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师资
• 我们的专业教师全部来自于航空运输产 业，他们中有：
中国航空服务培训的创立者 《民航法》起草者 中国民用航空协会客舱管理委员会领导 中国民航安全技术中心高级管理人员 航空公司中管理人员 十年以上飞行经验的机组人员 枢纽机场的中高级管理人员
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宗旨
• 宗旨：
– 是通过实施“职业教育与产业需求相结合” 的职业教育理念，实现“航空运输服务专业 ”的职业教育与航空运输产业的紧密结合， 探索适应中国民航人力资源发展需求的职业 教育之路。
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航空教育输出模式
横向
学历教育：建立空乘、空港服务、航空营销、航 空物流、航空旅游、外事服务等专业方向 培训：空乘、空港、外事服务等 教育管理输出：与有意建立航空专业院校合作， 提供专业建设服务
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中国民航的现状（二）
• 民航从业人员
– 20万人（2003年为仅次于IT行业的第二高收 入行业）
• 世界第二大航空运输国（包括港澳地区 ）
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民航现状（三）
• —航空运输企业分类
– 航空公司
• 三大航空运输集团 • 地方性航空公司 • 民营航空公司
– 机场
• 大力发展国内国际枢纽机场
– 其他航空运输企业
• 航材、航油、航空旅游、航空物流等
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民航发展趋势(一）
• 在中国民航的“十一五”规划中 ，
– 机队规模
• 未来5年内，中国民航客机增加600架
– 客货运输增长速度
• 未来的20年，平均每年保持在12%左右的增长速 度
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