自动变速器教案--
授课课题自动变速器概述课题总课时 2 课次
授课方式理论课□实训课□讨论课□实验课□习题课□其他□
教学目的及要求1.了解变速器的发展及应用
2.掌握变速器的分类
3.了解变速器的优缺点
主要教学内容1.了解变速器的发展及应用
2.掌握变速器的分类
3.了解变速器的优缺点
教学重点及难点重点： 1.掌握变速器的分类；2.了解变速器的优缺点难点： 1.了解变速器的优缺点
教学方法
回顾手动变速器的作用引入自动变速器
二、正式上课
1.汽车自动变速器的发展及应用
1）1940年，通用汽车公司第一次子汽车上安装自动变速器（耦合器，行星4档变速系统，自动换挡系统）；
）1948年，通用别克在别克车上安装自动变速器（变矩器，行档变速系统，自动换挡系统）；
）50年代，日本从西方引进自动变速器，发展迅猛；
）近十年，计算机控制的液力自动变速器普遍推广。

2.自动变速器的分类
）液力自动变速器
）液压传动自动变速器
）电力传动自动变速器
授课教师授课日期
上课班级上课地点
授课课题
液力自动变速器的结构
及原理(液压传动装置)
课题总课时 2 课次 1 授课方式理论课□实训课□讨论课□实验课□习题课□其他□
教学目的及要求 1了解液力变速器的组成
2.掌握液力传动装置的工作过程
主要教学内
容1.液力变速器的组成
2.液力传动装置的工作过程
教学重点重点：掌握液力传动装置的工作过程
1.液力自动变速器的组成
1）由液力变速器传动装置和液压控制齿轮变速装置组成，按控制方式也可由液压控制和电子液压控制方式组成。

2.液力传动装置
作用：以液体的动能变化来传递动力，作用是传递动力和扭矩，液力传动装置有液力耦合器和液力变矩器。

1）液力耦合器，作用传递发动机扭矩，组成由泵轮和涡轮。

液体运动方向:环流运动和旋转运动。

特点：1.不能改变扭矩大小
2.液体经过涡轮后作用在泵轮上阻碍泵轮运动
2）液力变矩器
组成：泵轮、涡轮、导论
特点：1.可增加扭矩大小，
上课班级上课地点
授课课题
液力自动变速器的结构
及原理（齿轮变速装置）
课题总课时 2 课次 1 授课方式理论课□实训课□讨论课□实验课□习题课□其他□
教学目的及要求 1.了解齿轮变速机构的分类
2.了解简单行星齿轮机构的运动规律
3.掌握简单行星齿轮机构的传动比计算
主要教学内
容1.齿轮变速机构的分类
2.简单行星齿轮机构的运动规律
3.简单行星齿轮机构的传动比
教学重点及难点重点：1.了解简单行星齿轮机构的运动规律
2.掌握简单行星齿轮机构的传动比计算难点：掌握简单行星齿轮机构的传动比计算
液力传动装置的扭矩变化范围窄，所以需要齿轮变速装置增加扭矩变化范围；
分类：行星齿轮变速机构，平行轴式齿轮变速机构
1.平行轴式齿轮变速机构
2.行星齿轮变速机构
1）单排单级行星齿轮变速机构
组成：太阳轮、齿圈、行星架
运动规律。

（1）锁定内齿圈
传动比：主动齿轮太阳轮，从动齿轮行星架，传动比大于1，减速增扭同向转动；当从动齿轮为太阳轮，主动齿轮为行星架时，传动比小于1，实现增速减扭；
(2)锁定太阳轮：传动比计算（同上分析）
上课班级上课地点
授课课题单排双极行星齿轮机构课题总课时 2 课次 1 授课方式理论课□实训课□讨论课□实验课□习题课□其他□
教学目的及要求1.了解单排双极行星齿轮变速机构的组成
2.掌握单排双极行星齿轮变速机构的运动规律
3.掌握单排双极行星齿轮变速机构的传动比计算
主要教学内
容1.单排双极行星齿轮变速机构的组成
2.单排双极行星齿轮变速机构的运动规律
3.单排双极行星齿轮变速机构的传动比计算
教学重点及难点重点：1.掌握单排双极行星齿轮变速机构的运动规律2.掌握单排双极行星齿轮变速机构的传动比计算
难点： 1.掌握单排双极行星齿轮变速机构的传动比计算
二、正式上课
单排双极行星齿轮变速机构的特点
组成：太阳轮、齿圈、行星架
单排双极行星齿轮变速机构运动规律。

（1）锁定内齿圈
传动比：主动齿轮太阳轮，从动齿轮行星架，传动比大于1，减速增扭同向转动；当从动齿轮为太阳轮，主动齿轮为行星架时，传动比小于1，实现增速减扭；
(2)锁定太阳轮：传动比计算（同上分析）
(3)锁定行星架：传动比（同上分析）
（4）锁定任由两元件：分析传动比
(5)不锁定任何元件：分析传动比
对比分析单排单双级行星齿轮变速机构特点
授课课题
多排单极行星机构(辛普
森行星齿轮变速器)
课题总课时 2 课次 1 授课方式理论课□实训课□讨论课□实验课□习题课□其他□
教学目的及要求1.了解理论三档辛普森变速器结构
2.掌握各挡离合器制动器工作情况
3.明白档位传递路线
主要教学内
容1.理论三档辛普森变速器结构
2.各挡离合器制动器工作情况
3.档位传递路线
教学重点及难点重点：1.了解理论三档辛普森变速器结构
2.掌握各挡离合器制动器工作情况
3.明白档位传递路线
难点：明白档位传递路线
一、导入：多排单级行星齿轮机构与前面单排单双级行星齿轮机构有何不同，我们这节课学习
二、正式上课
1.双排单极行星齿轮机构特点组成（前后排行星齿轮、离合器、制动器、单向离合器）
2.双排单极行星齿轮机构的运动规律分析
3.辛普森行星齿轮变速器分析
1）理论3档辛普森行星齿轮变速器
特点：前后两排行星齿轮组的太阳轮连为一体，前排行星架与后排齿圈连为一体
2）结构简图如下：
3）执行元件工作情况
4）传动比计算
（1）1档传动比计算（2）2档传动比计算（3）3档传动比计算（4）倒档传动比计算
三、作业布置
见上页作业布置。