008精益生产成功案例1精益生产成功案例精益生产网站案例2家专业生产汽车刹车盘（鼓）美资公司，在中国设有 2 家工厂，产品几乎覆盖了美国、欧洲、日本和韩国的所有车型。
同时水泵的可提供型号达到了500 种，主要是满足上面这几个国家主流车型的需要。
同时，借助市场调研和与一些客户的紧密合作，该公司的产品型号数一直在稳定地伴随市场的需要而增加。
1、成品库存：目视化管理已经有意识的应用，问题在于目前存货量水平较高，约占年销售收入的近15 % , 增加了制造成本（储存、运输及管理）及呆滞库存的风险，尤为重要的是，库存给制造过程中的种种浪费（如等待、延误等）。
2 、生产线及半成品管理：部分数控机床一人三机操作，减少了人员等待的和搬运距离，说明公司具备了一定的精益思想；但更多工序人员、机器、材料都存在不同的等待，同时加工生产和周转批量较大，造成较长的生产周期，尤其是存在瓶颈工序，该工序在制品（WIP ）存量较多，导致生产流程不够顺畅，制约了生产效率。
3 、现场管理：装配线、毛坯铸造、热处理车间现场管理和目视控制的改善机会较显著，突出表现在：- 装配线产品追溯性标示过程复杂，造成冗杂处理的浪费；手工打标记等不仅劳动强度大，而且容易造成疲劳错误。
- 装配工位的作业方法、时间分析以及人机工程（材料传送和取放过程）等方面有待进一步完善。
- 铸造车间产品种类和生产区域无标示，将导致分检的时间损失及混淆。
- 铸造现场、热处理车间5S 尚有较大改进空间，尤其是整顿、清洁和进一步的标准化工作。
4 、其他影响：同时，制造方式的变革也暴露出在原来的成批生产方式中隐藏至深的大量问题，如设备故障多发，维修速度慢以及缺乏保养；设备换模具时间长；刀具整备时间长；作业员技能单一等。
改善效果：经过三个月的维持与改善，同时辅以培训, 一些主要问题得到明显的改善：·在不影响现有产出情况下，较大幅度降低成品库存总量。
总库存量减少了4 0 % 。
·按照用户的需求节拍，进行小批量多频次的生产和物料周转（目标：单件流），缩短生产周期。
生产提前期从15 天缩短到5 天。
·应用快速换模的项目方法（四步法）和技术手段，缩短生产线的换型时间。
·运用IE 工程和看板管理，辅以必要的柔性生产布局设计及多技能员工培训，改善现有的工艺及流程，消除瓶颈限制，在制品减少66 % ，实现流畅化制造。
·全面生产性维护（TPM ）：对设备效能作了详细测定, 并根据以往开机时间的历史纪录，分析总体生产效率（OEE ），改进设备维护计划，提高运行效率, 在没有增加设备的前提下，月产量提高了30% ，不良率由8% 降到了4% ，OEE 从原来的60% 提高到85 % 。
·现场的物流及5S 改善，减少搬运、寻找、等待等浪费活动。
精益生产网站案例2一家美商独资生产硅胶和塑料按键产品的企业，产品广泛应用于手机、家用电器、工业电子设备等产品上。
近年来公司凭借稳定的产品质量和雄厚的研发实力，在国内市场的竞争中业务量迅速增长，成为国内几家主要手机制造商的首选供应商，并有相当一部分产品出口到国外，销售业绩持续上升。
在产品种类与市场不断扩大的同时，现有的生产运做体系对客户需求显得越来越不适应，并已影响到市场的进一步拓展。
突出表现在由于电子产品更新换代的速度不断加快，产品种类繁多，以手机产品为例，仅一个制造商的产品种类就多达十余种；而客户出于竞争策略和成本考虑，交付需求越来越表现出小批量多频次的特点，而公司内部为提高设备运行效率仍采取大批量的投料和生产方式，造成在制品（WIP）大量积压，导致制造周期长，无法满足客户对交货周期的要求，同时造成了公司大量的资金占用。
因此，有效控制和降低WIP水平，缩短产品制造周期（MCT）成为改善的关键项目。
改善目的和目标;应用精益系统的准时化生产（JIT）方式，在示范单元（UV 产品）建立看板拉动式生产系统。
该单元在制品存量（WIP）降低40%,制造周期时间(MCT) 缩短30%项目现况改善目标MCT（天） 4.6 3.2WIP（K）82.250改善准备:区域信息和准备工作主要包括以下内容：—工序流程图—生产作业布局图—单件循环时间、设置时间以及开机时间的分析研究—目前工序过程中的在制品存量、生产批量、良品率以及客户定单变动系数—目前及未来状态状态价值流（如下图所示）针对WIP 过多，制造周期长的现状，项目团队成员通过头脑风暴以及帕累托分析等手法，初步分析了造成以上现状的主要原因：没有有效的WIP 控制手段、生产批量大、设置时间长、客户需求变化较大等。
改善过程:项目展开第一天，首先用半小时召开小组会议，确定了四天工作的进度计划，以保证项目顺利完成。
然后小组成员根据分工，到现场进一步搜集、核对数据，在此基础上对现状价值流进行了必要的修正，为看板系统的设计过程提供了准确的数据基础，根据进一步的原因和对策分析，确定了看板拉系统的实施范围，并确定下一步的步骤改善工作步骤：·看板系统的设计和计算：确定系统所需信息，计算材料补充需考虑的时间：CTI 、PCT 、SS 以及需求变动系数，确定单张看板数量以及所需看板张数CTI = ( 批量x 良品率)/ 需求量PCT = WIP/ 产出看板卡、·看板架的设计和委托制作·看板运行的标准化作业程序·组织生产线主管和操作员进行现场模拟和试运行，观察在制品变化和材料短缺现象·参数修正，完善看板系统·小组集体讨论以及多重表决，讨论确定了与拉系统相关的其它改善机会，并对其中六项主要机会制定了改善计划改善效果:透过团队改善工作的实施，UV 产品库存水平降低了50% 以上，制造周期时间缩短了三分之一以上，这样不仅大幅度降低了库存资金的占用，同时由于制造周期的缩短大大提高了准时发货率。
项目现况改善目标MCT （天） 4.6 3.0WIP （K）82.240如上表所列，实施看板方式以后，其它方面的相应改善将对其产生必要的支持作用，也是维护和完善拉系统的必要保证，如降低设置时间、TPM 、Poka-Yoke 以及5S 等，具体参见其它专项案例。
精益生产网站案例3光电元器件制造商，在中国几大城市设有制造基地，该公司制造工艺过程所采用的机械化程度较高，由于产品类别逐年增加，在生产过程中, 设备临时性的故障维修常常发生，运转速度降低，有时造成连续故障停机，致使生产中断常常发生，生产过程速度降低; 有人抱怨，但没有改善，同时也没有人量化过这种损失。
项目策略:·5S·设备操作方法的标准化·OEE 计算·MTBF 分析·分别建立操作工、维护人员和PM 的职责和培训计划改进效果·换模时间从原来的70 分钟下降到了18 分钟改善费用人民币5000 元，有形回报人民币92000 元·减少67 % 的设备停机时间，降低备件存货量，提高按时交货率·提高其生产率达75 % 左右201*********352_精益生产的12条原则[1]1精益生产的12条原则根据市场预测创造产品、业务运作由销售预测来推动、保持大量(他们认为市场需要的)库存的做法已经过时。
顾客的个性化需求年代已经来临：消费喜好的变化越发迅速，预测越发困难。
在顾客眼里，企业就是"黑匣子"-他们才不关心你在交付产品的过程中做了哪些繁琐的工作，产品经过了多少道工序的检测，是由一百件还是一万件的零部件组成以及到底经过了多少公里的运输，所有这些付出汇总到顾客手中时，判断标准只有一个：这件产品对我来说是否具有价值，有则购买，否则就离开。
因此，生产只能够被真正的顾客需求所拉动，而不是你希望销售的东西来推动。
这就是精益生产与传统方式的主要区别。
精益企业研究院(Lean Enterprise Institute，LEI)将"精益生产"定义为"组织和管理产品开发、作业、供应商和客户关系的业务系统，与过去的大批量生产系统相比，精益生产消耗较少的人力、空间、设备、资金和时间制造最少缺陷的产品以准确地满足客户的需要".换句话说，精益生产是一种识别和消除浪费(非增值活动)的系统方法。
它通过基于客户需要的拉动(Just-In-Time，JIT)和追求完美的持续改善来实现；与传统方式相比，它更关注速度、过程的有效性和顾客的真正需求。
其核心在于"以客户的观点定义价值"，企业生产的产品必须满足客户在时间、价格和品质上的需要。
精益思想有五项基本原则：准确确定特定产品的价值；识别每一种产品的价值流；使价值的流动连续不断；由顾客拉动生产商创造价值；追求完美。
这些原则的运用可以帮助我们有效识别哪些是增值活动，哪些是非增值活动，从而优化企业的运作流程，持续提高企业绩效。
近年来，美国的精益航空发展计划(Lean Enterprise Institute，LEI)对精益又做了进一步的引申和发展，将其定义为"以创造价值为目标消除浪费的过程"——不仅是要消除营运流程中的浪费，更要为企业创造价值。
LAI进一步指出："在21世纪，为企业的每一个参与者定义和交付价值成为企业的核心竞争力之一，实现这种竞争必须具备整个企业的精益能力。
" 精益思想从以前偏重于关注客户的价值发展到关注所有企业利益相关者(股东、雇员、供应商、合作伙伴、政府和社区等)需求的平衡。
精益生产成就丰田"二战"结束时，丰田的生产效率仅为美国同行的1/8.但是，丰田数十年如一日地实践丰田生产方式(Toyota's Production System，TPS)-即后来由美国学者命名的精益生产(Lean Production，LP)，持续地高速增长。
到了1970年代，其规模虽然还比不上福特和通用，但在主要经济技术指标上已远远超过了它们，见表1.到了1980年，丰田公司的流动资金周转次数就达到了87次/年，流动资金周转天数仅为4.2天，创造了资金运营史上的奇迹。
近年来，丰田"风头"愈强。
丰田在今年1月份公布的数字显示，该公司2006年共生产汽车近902万辆，比2005年增加9.5%，创历史最高纪录。
而同期，通用的数字为918万辆，仅比丰田多16万辆。
丰田计划今年全球汽车产量达到942万辆，彼时，通用占据了70年的世界汽车行业霸主地位很可能被取代。
在赢利能力方面，十多年前就已经排名世界第一的丰田更是遥遥领先：2006年，其净利润高达131亿美元，而通用净亏20亿美元，福特则净亏127亿美元。
在中国市场，虽然丰田进入比较晚，但进展神速。