4.1 施工方案
4.1.1 钢吊车梁制作在外面加工成形，加工厂将底漆、中间漆、面漆第一遍涂刷，吊装完成
后涂刷第二遍面漆。
4.1.2 钢吊车梁吊装方法：
(1)作业时先在柱子上、牛腿上画上中心线，计算好工况，按照现场周围实际地理位置，利用
A 列外的 12t 平臂吊和扩建端的 8t 平臂吊配合吊装，吊装主厂房 1～9 轴 AB 列之间的钢吊车
1.2 工程量和工期
1.2.1 主材用量
序号
名称
编号
单位
数量
重量
单重(Kg)
总重(Kg)
1
钢吊车梁
GDLQS9-1Z 根
12
3424.5
41094
2
钢吊车梁
GDLQS9-1B 根
2
3560.4
7120.8
3
钢吊车梁
GDLQS9-1S 根
2
3654.3
7308.6
4
制动桁架
AJ-1
根
16
346.43
5542.8
2.负责作业环境的照明架设及维护工作。
熟悉吊装机械的机械性能，操
作技术熟练，具有大件吊装的 1.负责吊装机械的操作。
操作经验。持有安监局颁发的 2.负责机械设备的日常检修维护。
上岗证书
3.3 作业工机具
3.3.1 测量仪器精度及要求
序号
仪器仪表名称
规格型号
数量
1
钢卷尺
50m
1把
2
盒尺
5m
1把
3
自动安平水准仪
指导书、施工预算、技术、安全措施，并主持
熟悉本专业技术管理，有施工 技术交底工作。
1 技术经验，掌握施工工艺及质 2. 深入现场指导施工，及时发现和解决施
量要求。
工中的技术、质量隐患，按照指导书的要求指
导施工。
3. 配合班组长进行施工验收的自检工作。
4. 记录、整理施工记录和验收记录。
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1)梁垂直度用靠尺、线锤检查。控制在允许偏差内。 2)平面位置的校正包括直线度和跨距，用拉钢丝或仪器放线的方法进行校正、或以吊装 前弹在顶面的中心线进行校正。梁的最后固定，是在吊车梁校正后用连接钢板与柱侧面、吊 车梁顶面的预埋铁件相焊接，并在接头处用连接板进行连接焊接。 4.2.5 作业方法及验收 4.2.5.1钢吊车梁吊装顺序 首先用 8t 平臂吊对 1～3 轴的吊车梁吊装就位，吊装顺序为先 A 列 1～3 轴，后 B 列 1～3 轴。临时固定后用 12t 平臂吊对 3～9 轴的吊车梁吊装就位。吊装顺序为先 A 列 3～9 轴，后 B 列 3～9 轴。 待钢吊车梁安装就位并经焊接牢固后进行制动桁架的吊装，制动桁架的吊装顺 序同上述钢吊梁的顺序。
2.负责焊接后的质量自检工作。 有与焊接项目相符合的焊工
3.严格按照作业指导书的施工工艺要求、质 合格证，书持证
量要求和安全环境要求进行施工。
掌握起重施工技术，具有大件 1.负责吊车梁的吊装作业。
吊装经验。持有安监局颁发的 2.严格按照作业指导书的施工工艺要求、质
上岗证书。
量要求和安全环境要求进行施工。
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#1 机组吊车梁安装施工作业指导书
3 安装工 5
4 焊工
6
5 起重工 2
6 架子工 3
7 电工
1
8 吊车司机 2
3.3 作业工机具
5. 对违章操作，有权制止，严重者可令其 停工，并及时向有关领导汇报。
1. 严格按照作业指导书的施工工艺要求、
质量要求和安全环境要求进行施工。
DSZ2
1台
4
塔尺
5m
1把
5
经纬仪
DT-02
1台
6
弹簧拉力计
20Kg
1把
3.3.2 工机具用量及要求
序号 1 2 3
工机具名称倒链
逆变焊机 角向砂轮
规格 5吨
ZX7-400 150
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备注 校验合格，且有效期内 校验合格，且有效期内 校验合格，且在有效期内 校验合格，且在有效期内 校验合格，且在有效期内 校验合格，且在有效期内
建筑组 建筑组 物资部
会检中存在的问题已有明 确的处理意见
4 作业指导书编制完、经审批合格
建筑组
5 安全技术交底及双签字进行完成
建筑组
6 施工用工机具及计量器具准备完成并经检验合格
建筑组
7 现场通讯条件具备，上下联系方便
建筑组
8 现场安全设施准备到位
建筑组
9 各工种作业人员进场，满足施工要求 10 A、B 列混凝土结构验收完毕 11 吊装控制线检查验收完
2. 爱护施工所用工器具，严格按照操作规
熟练本项目的技术、工艺要 程作业。
求，具备作业能力。中、初级 3. 发生质量、安全事故应保护好现场，并
工
迅速告知有关领导，做好处理工作。
4. 有疑难问题有权向技术人员、班组长请
示解决办法，对自己的施工质量全面负责，对
不正确、不明确的指挥有权不执行。
1.负责吊车梁安装的焊接工作。 熟悉焊接工艺及相关要求，具
A 列 1 轴～2 轴钢吊车梁，钢吊车梁的最远半径为 26 米，额定起吊重量为 4.64 吨，实际负荷
3.65 吨，负荷率为 79%。 4.2 作业方法和内容
4.2.1 测量放线
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#1 机组吊车梁安装施工作业指导书
(1)用经纬仪根据坐标点将 A 列、B 列 1 轴、9 轴吊车梁轴线测设到牛腿上面，用钢线挂好， 依次标出各个牛腿的轴线并弹出墨线。 (2)将水准仪放置在与其标高相同的标高层,测没吊车梁牛腿埋件顶面标高,并做好记录,存在 偏差的用不同厚度的钢板进行调整，无误后将支座板 CB-10、CB-20 依次安装上面并焊接牢固。 4.2.2 构件运输、码放
国家发改委 东北电力设计院
中国电力出版 建筑工业出版
中国电力出版社
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#1 机组吊车梁安装施工作业指导书
3.作业前必须具备的条件和准备
3.1 作业前必须具备的条件
序号
必须具备的条件
责任单位
备注
1 开工报告审批完成 2 图纸会检及设计交底完成 3 材料到场齐全并经检验合格
人事管理 建筑组 工序交接单经过各方签字 建筑组
3.2 作业人员的配置和资格
序 作业人员 数量
号 工种
资格
职责
1 班组长 2 技术员
1. 负责组织安排施工人力，物力。严格按
照作业指导书的施工工艺要求，质量要求和安
全环境要求进行施工。全面负责质量、安全工
作。
具有施工组织能力、熟悉本专 2. 做好吊车梁安装的质量自检和工序交接
5
支座板
CB-10
块
12
185.8
2229.6
6
支座板
CB-20
块
4
136.5
546
7
轨道
QU100
根
2
6458
12916
1.2.5 工期: 本工程钢吊车梁安装计划开工日期为 2010 年 05 月 01 日，计划完工日期为 2010
年 05 月 10 日，总工期为 7 天。
2.编制依据
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
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#1 机组吊车梁安装施工作业指导书
1.工程概况及工程量
1.1 工程概况
华能大庆 2×350MW 热电联产项目新建工程，新建燃煤热电联产超临界机组。 吊车梁为钢 结构，吊车梁共计 16 根，其中中间跨梁（GDLQS9-1Z）12 根，边跨梁（GDLQS9-1S、1B）各 2 根，4 根。位于主厂房 1-9 轴 AB 列之间。每根吊车梁重 3.4 吨。主厂房吊车轨道间距为 25.5 米。轨道采用 QU100，轨道顶标高为 24.6m，吊车梁制作采用外加工成品，吊车梁材质为 Q235-B， 焊条采用 E43。
梁，12t 平臂吊工况为：主臂长 55 米，12t 平臂吊吊装 B 列 3 轴～9 轴、A 列 2 轴～9 轴钢吊
车梁，到钢吊车梁最远作业半径为 38 米，额定起吊重量 6 吨,实行逐根进行吊装方案，实际
负荷 3.65 吨，负荷率 61 %；8t 平臂吊工况为：主臂长 36 米，8t 平臂吊吊装 B 列 1 轴～3 轴、
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#1 机组吊车梁安装施工作业指导书
目
录
1.工程概况.......................................................................................................................................... 1 2.编制依据.......................................................................................................................................... 1 3.作业前的条件和准备...................................................................................................................... 2 4.作业程序的步骤和方法.................................................................................................................. 4 5.质量控制点设置及质量通病预防.................................................................................................. 7 6.作业的安全要求和环境条件.......................................................................................................... 9