第1章编制依据1.1、长沙至韶山至娄底高速公路第3合同段施工承包合同书；1.2、长沙至韶山至娄底高速公路第3合同段招投标文件及施工设计图；1.3、施工现场实地踏勘；1.4、业主下发的《招标文件》补遗书；1.5、召开的标前会议和进场后的技术交底会的精神；1.6、我公司的施工能力和有关技术、质量、安全、环保、文明施工等方面的规章制度及其他工程施工的类似施工经验；1.7、该项目所处的环境条件特点、施工特点、施工方案、施工工艺、施工方法和工期要求；1.8、在编写过程中还考虑了该项工程所处的地理、地质、人文环境、供水、供电、交通条件、钢筋、水泥、砂、碎石、石料的进场条件和储仓位置以及地材供应方式等因素；1.9、《湖南省高速公路精细化施工实施细则》。

第2章工程说明2.1 主要技术标准2.1.2.1、《公路工程施工技术规范》（JTJ076-95）；2.1.2.2、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ）；2.1.2.3、《公路工程质量检验评定标准》（土建工程JTG F）；2.1.2.4、《公路路基施工技术规范》（JTG F）；2.1.2.5、交通部颁标准《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95；2.1.2.6、公路工程质量检验评定标准；2.1.2.7、与本工程有关的国家、部及业主下发的相关技术标准、法规文件。

2.2 自然条件2.2.1 气象、水文项目区地处中亚热带季风湿润气候区，既具季风性，又兼具大陆性。

其基本特征为气候温和，降水充沛，雨热同期，四季分明。

春末夏初多雨，夏末秋季多旱；春湿多变，夏秋多晴，严冬期短，暑热期长。

年平均气温16.5～17.5℃，年极端最高气温40.1℃，年极端最低气温-12.1℃。

- 1 -多年平均降水量1300～1400毫米，一日间最大降水量147.3毫米，降水多集中在3-5月。

夏冬季长，春秋季短，夏季约为天，冬季天，春季61-64天，秋季59-69天。

春温变化大，夏初雨水多，伏秋高温久，冬季严寒少。

3月上旬至5月中旬，冷暖空气相互交绥，形成连绵阴雨低温寡照天气。

从5月下旬起，气温显著提高，夏季日平均气温在30℃以上有85天，气温高于35℃的炎热日，年平均约为30天，盛夏酷热少雨。

9月下旬后，白天较暖，入夜转凉，降水量减少，低云量日多。

2.2.2地震沿线区域内未发现地震震中分布，仅受周边中强地震带的影响，据《中国地震动峰值加速度区划图》（GB18306～2001），项目区平坦稳定中硬场地的地震动峰值加速度为0.05g、地震动反应谱特征周期为0.35s，对应的地震基本烈度为Ⅵ度。

2.3 施工条件2.3.1 交通条件由于预制场建在已成型路基上因此利用已成型路基为施工便道。

2.3.2通讯情况工作区内电信网络已全面覆盖，项目部已在当地电信部门申请项目集团号码，集团内通话信号好，收费低廉。

2.3.3沿线筑路材料情况石料：沿线及附近石料比较丰富，多为石灰岩。

已调查了多处料场，通过实验比对决定采用花明楼碎石场生产的碎石。

砂：砂料场位于望城县坪塘炭塘子砂场。

钢材、水泥：钢材选用以湖南省涟钢、冷钢优质钢材；水泥选用韶峰水泥。

2.3.4用电情况设置一台（功率为250KVA）变压器，担负梁厂、拌和站、AK0+410.50上跨桥及K16+419预应力桥施工用电，并配备一台200KVA柴油发电机组作为备用电源。

2.3.5施工、生活用水本合同段水资源丰富，经化验浅层地下水及地表水均符合施工要求和饮用标准。

施工营地生活用水凿井取水。

第3章组织与规划3.1 安全、质量、环保、工期目标3.1.1 安全目标确保在施工过程中不发生人员伤亡事故，因工负伤率小于3‰，重伤率小于0.5‰（施工单位职工、劳务协作队伍）。

3.1.2质量目标分项工程一次检验合格率100%，竣工验收工程质量达到优良。

3.1.3环保目标在工程施工期间，严格执行国家及行业的相关标准、规范，严格控制重要环境因素，对土石渣料、噪声、扬尘、振动、污水、废气、废油、固体废弃物、生活垃圾进行全面控制，避免对周边环境造成不良影响。

3.1.4工期目标本分部工程工期为10个月，计划于2011年12月开工建设，2012年4月底以前完成预制场建设并具备生产能力，2012年9月底以前完成梁片预制工程。

我们将遵循科学施工，合理配制人员、机械设备、组织高效的精干的施工队伍，发挥团队作用，确保工程按时交工；3.2施工准备情况项目部根据施工合同和设计文件，编制施工技术资料目录，按照该目录备好有关国家和交通部现行建设标准、规范、技术规程、各种图纸、设计文件及有关资料等；做好施工日志、测试记录及试验表格、施检表、质量检验评定等表格准备工作，确保满足施工需要。

3.3施工场地布置见附表：施工总平面图3.3.1 施工便道施工便道由以下几部分组成A、利用现有的县道；B、在现有路基上修建施工便道，并满足施工要求。

3.3.2施工房建预制场宿舍为租用当地百姓的民房。

其余（如实验室等）利用项目部现有资源。

3.4 施工组织机构为了安全、优质、高效完成本工程项目，项目部选用长期合作且有丰富预制场施- 3 -工经验的施工队伍施工。

项目管理班组在整体施主中已详细阐述在此不再赘述。

3.5资源配置计划根据总体进度安排及预制场施工特点，现将各资源配置计划如下：3.5.1劳动力计划工程队劳动力安排表主要材料数量及使用计划表3.5.3主要施工机械及测试仪器设备配置（见下表）3.6.3.1主要施工机械设备表3.5.3.2主要材料实验、测量、质检仪器设备表- 5 -第4章预制场建设、梁片施工及架设4.1工程概况本标段共有桥梁5座，其中4座桥梁要进行空心板梁预制施工，共需预制20m空心梁板249片。

4.2预制场施工①场地位置遵循“安全、紧凑、通畅、少占耕地”的原则，根据现场实际情况，设一个桥梁预制场。

梁场设置在K16+180--- K16+394.4路基上，占地4288平方米，设22个台座，20米空心板梁模板4套，存梁区考虑储存能力180片梁。

（见附表：预制场台座布置图）②施工便道本合同段离乡道X081较近，充分利用离乡道X081及附近村镇原有道路作为本标段材料运输、机械人员调配主要的交通道路。

为了使外界施工材料、机械设备及施工人员能方便及时到达施工现场，我项目部已组织加固、加宽现有机耕道，整修乡村道路，尤其在雨季时做好道路的排水及养护工作，确保施工期间当地的正常交通。

③施工用水该预制场生产用水以地下水为主。

污水集中排放，设沉淀池沉淀后的水重复利用。

④供电根据用电量计算和施工特征，在预制场设置一台250KVA变压器，供预制场、拌合站使用。

同时配备一组200KW发电机组作为备用电源。

⑤场地硬化根据合同文件要求及场地实际情况，在压实的路基上采用20cm厚C20混凝土进行场地硬化，为避免处理好地基受水浸泡，在两侧开挖排水沟，排水沟分段开挖形成坡度，低点开挖集水坑。

⑥制梁台座a、预制梁台座共加工预计22个，台座宽度1.24m，采用C25砼。

b、用5cmPVC管根据模板拉栓位置预留拉杆孔洞，台座纵向两侧保证在一条直线上。

c、空心板预制台座为条形混凝土基础,两端设混凝土张拉台座。

台座两端地基进行加强处理，制梁台座应坚固、无沉陷。

d、为防止底模边缘在安拆模时破损，故用线型竖直且不易变形的槽钢加固，同时作底模的侧模(不拆除)，达到要求后进行加固。

e、预应力空心板在张拉前为均布荷载，张拉以后，梁体中部拱起，在施加预应力过程中，整个梁体的质量就由均匀分布于底板上的均布荷载转移为支承于两端的集中荷载。

因此梁端部的底板、底座均应加强，不得有沉降，满足其预应力空心板梁支点受力的要求。

f、在浇筑砼前用水平仪精确测量其四角、14和12处相对高程，对角线控制其砼浇筑高度。

在砼捣实过程中同时用水平仪精确测量其四角、14和12处砼顶面高度，控制好平整度，误差大的地方及时纠正，底模顶面平整度控制在2mm内。

g、在底模砼浇筑完成并达到一定强度后，用水平仪精确测量底模顶面平整度，底模砼上铺3mm钢板一层，确保箱梁底板平整度。

，直至达到均匀和稠度为止，任何一次投配以满足一小时的使用即可。

稠度控制在14～18S之间。

⑦水泥浆的泌水率及稠度测试按《公路桥涵施工技术规范》（JTJ）的要求进行。

⑧压浆前，将锚具周围钢丝间隙和孔洞填封，以防冒浆。

在压浆前，用吹入无油份的压缩空气清洗管道。

接着用含有0.01KgL生石灰或氢氧化钙的清水冲洗管道，直- 7 -到松散颗粒除去及清水排出，管道再以无油的压缩空气吹干。

⑨压浆时，每一工作班应留取不少于3组试样（每组为70.7mm×70.7mm×70.7mm 立方体试件3个），标准养生28d，检查其抗压强度作为水泥浆的质量的评定依据。

⑩当气温或构件温度低于时5℃，不得进行压浆。

水泥浆温度不得超过32℃。

⑪压浆时，从低点的压浆孔压入，压浆缓慢、均匀地进行。

比较集中和邻近的孔道，连续压浆完成，以免串到邻孔的水泥浆凝固，堵塞孔道；不能连续压浆时，未压浆的孔道用压力水冲洗通畅。

⑫压浆由一端压入，当另一端流出的稠度达到稠度规定的稠度时，关闭出浆口继续压浆，保持2分钟，关闭压浆阀，待水泥终凝后，再拆除压浆阀。

⑬水泥浆从调制至灌入孔道的延续时间，视气温而定，一般不超过30～45分钟，水泥浆在使用前和压注过程中经常搅动。

⑭压满浆的管道应进行保护，使在一天内不受震动，做到使监理工程师满意，且管道内水泥在注入后48h内，混凝土温度不得低于5℃。

当白天气温高于35℃时，压浆工作安排在夜间进行。

当水泥浆达到一定强度后进行空心板梁封锚。

封锚钢筋按设计安装，支模时注意结构尺寸，并注意梁端垂直度，混凝土表面和梁体保持一致，混凝土振捣密实。

（3）、梁板施工注意事项①施工前，施工技术部门按设计详图统计所需钢筋的规格、数量、形式、间距和重量等，编制月、旬进料计划，并将钢筋加工、焊接成型及安装技术要求、规范向所有施工人员进行技术交底，施工中坚持三检制，对钢筋工程质量严格验收。

②每批进场钢材、钢绞线、锚具均要有质保书和试验报告单，严格遵守“先试验后使用”的原则，钢绞线、钢筋堆放及加工场地防雨、排水设施达到防洪要求，避免水浸现象发生。

进场钢筋按级别、规格分别堆放，使用前钢筋进行调直，调直后表面伤痕及侵蚀不应使钢筋面积减少。

③钢筋加工、焊接、成型与安装技术按要求及规范进行，钢筋对焊质量、搭接长度及焊缝长度为重点质量检查及控制对象。

④钢筋绑扎完成后，必须稳定可靠，禁止从高空向网片坠落材料或在其上堆放物体，砂浆垫块要足够，确保保护层厚度。

预应力孔道的位置必须准确，无变形、无损伤。

⑤施工前对模板支撑体系进行详细设计、检算，并报监理验算，要充分保证支撑系统有足够的强度、刚度和稳定性，并且拆卸方便，可重复使用。

⑥施工中对支撑系统所用的钢管、木材、脚手架质量经常进行检查，有质量隐患的及时修补或淘汰。