合六高速瓦东干渠便桥设计检算
一、设计跨度：m l 10=；
桥面宽度：m B 4=
荷载：
6m3罐车35t,荷载如上图一、图二。

图一：
t F R A 15.62
3.122'
=== t l b F R A 872.7104.63.12"=⨯=⋅= t R R R A A A 022.14"'=+=
104.66.33.12103.124141⨯⨯+⨯⨯=+⨯=
l Fab Fl M m t -=+=0892.593392.2875.30
图二： t R A 3.12'=
t l b F R A 088.1010
7.94.10"=⨯=⋅= t R R R A A A 388.22"'=+=
m t a F M -=⨯=⋅=89.523.43.12'
m t l b a F M -=⨯⨯=⋅⋅=0264.310
7.93.04.10" m t M M M -=+=9164.55"'
通过计算，以图一荷载布置为控制计算。

二、桥面构件：
桥面板厚9mm ，宽度m 2.12⨯（车道板）t 696.185.710009.02.12=⨯⨯⨯⨯ 桥面木（枕木m cm cm 5.21622⨯⨯），桥面宽4米，交错布置如图：
t m t 2.322.010/8.05.216.022.03=⨯
⨯⨯⨯ 三、构件强度检算：
1.车道板：
3216200912006
1mm W =⨯⨯= 43729009120012
1mm I =⨯⨯= mm N Fl M -=⨯⨯==3382500220615004
141 ]/2213.1170[/8.20822mm N mm N W
M =⨯=<==σσ 2桥面木：
按2跨匀布荷载计算：
I10纵梁间距：mm 5.3422)68753(=÷-
mm N q /8.89685
615001== mm N mm
N mm mm N q /028.025004.702500/8005.216.022.03)(2==⨯⨯⨯=桥面木 mm N mm mm N q /8478.01000/785000.12.1009.03
)
(3=⨯⨯⨯=车道板 mm N q /7.9085.003.08.89=++=
329386671602206
1mm W =⨯⨯= 437509333316022012
1mm I =⨯⨯= mm N kql M -=⨯⨯-==13299605.3427.90125.022
]/13[/4.1938667
132996022mm N mm N W M =<===σσ ]855.0400
342[009.075093333101005.3427.90521.0100444mm mm EI kql f =<=⨯⨯⨯⨯== N kql V B 194165.3427.90625.0-=⨯⨯-==左
N kql V B 194165.3427.90625.0-=⨯⨯==左
N R 38832194162=⨯=
]/4.1[/83.0160
22021941632322mm N mm N A V =<=⨯⨯⨯==ττ 3.纵梁：
纵梁采用I10； m N q /112=，21430mm A =，4410245mm I ⨯= 331049mm W ⨯=，328522mm S =，mm d 5.4=
冲击系数：38961.10
.15.371515.371511=++=++=+l μ 按集中荷载单跨梁计算：
mm N Fl M -=⨯⨯⨯=+=
1349033438961.110003883225.0)1(4
1μ ]/2733.1210[/3.27549000
1349033422mm N mm N W M =⨯≈===σ N F V 1941638832212=⨯== 支点剪力计算：
活载的偏载系数：)(21l
b l b w K ++= 6875.0)4625.09125.0(2
1)4000
1850400018501800(21=+=++=
N kP V 3709938961.1388326875.0)1(=⨯⨯=+=μ
]/2083.1160[/0.965
.4102452852237099224mm N mm N d I S V =⨯=<=⨯⨯⨯=⋅⋅=ττ ]5200
1000[57.110245101.248100038832484533mm f mm EI Fl f ==<=⨯⨯⨯⨯⨯== 4.横梁：
m N m
N /8.41885.52450=
mm N a F M -⨯=⨯=⋅=511073812002
123000 mm N ql M -=⨯⨯==92345442004188.08
181222 mm N M M M -=+=7472345421
]/2733.1210[/154485000
7472345422mm N mm N W M =⨯=<===σσ EI
ql a l EI Fa f 3845)43(244
22+-⨯= 4
54
2245106550101.238442004188.05)1200442003(106550101.224120061500⨯⨯⨯⨯⨯⨯+⨯-⨯⨯⨯⨯⨯⨯⨯=]8.16250
4200[
7.10124.0543.10mm mm =<=+= N F V 615001== N ql V 8802
42004188.022=⨯== N V V V 6238021=+=
]/1643.1126[/8.305
.810655027521062380224mm N mm N d I S V =⨯=<=⨯⨯⨯=⋅⋅=ττ 5主梁桁架应力校核：
（1）系数计算：
①.汽车重心位置：
∑=00M
x x 6.24)7.4(8=-⨯
得m x 265.26
.166.37==
②.活载的偏载系数：6875.0=k （详见3.纵梁）
③.冲击系数30303.1125.371515.371511=++=++=+l μ （2）桥梁端部剪力计算：
)1(max μ+⋅+=K V V V 活静 ql V 2
1=
静（查表单排单层结构半桥自重为4.11kN/m ） kN 66.241211.42
1=⨯⨯= kN l x l V 938.28312735.9350)(350=⨯=-⨯=活 kN V 021.27930303.16875.0938.28366.24max =⨯⨯+= 采用不加强双排单层kN kN 021.279]5.490[>=τ
（3）主梁最大弯矩计算：
)1(m a x μ+⋅+=K M M M 活静
m kN ql M -=⨯⨯==78.841271.48
18122静 m kN Fl M -=⨯⨯==10501235025.04
活 m kN M -=⨯⨯+=405.102530303.16875.0105078.84max 采用不加强双排单层m kN m kN M ->-=405.1025]4.1576[ 根据计算结果：该桥用：
①.厚度9mm 的防滑钢板为车道板；
②.mm 2500160220⨯⨯左右枕木为桥面板,交错铺设； ③.厂制标准纵梁、横梁和主桁；
④.每节铺设3根横梁，间距为m m m m 5.00.10.15.0+++； ⑤.其结构详见附图；
⑥.有关要求按“装配式公路钢桥多用途使用手册”。