5800吨成品油船初步设计
一．设计任务书提要
（1） 航区、航线 无限航区，不定线航行
（2） 用途 本船装载闪点小于60℃的成品油
（3） 载重量 约为5800t
（4） 船级 除须满足中华人民共和国船舶检验局颁发的有关规范外，还应符有关
国际公约及规则。
（5） 航速 不低于13kn
（6） 续航力 6000mile
（7） 船员数 约18人+2备用+1引航员
二．设计特征
1．既要满足装运成品油的功能，也要对防火防爆的安全性考虑，油分装在各个
油密的货舱内，依靠油泵和输油管进行装卸
2.本船干舷按不小于1966年国际载重线公约及1979议定书及1988修正案规定的
“A”型船舶要求设计。干舷标记应在船级社批准后，勘划在标高不超过设计吃
水的水平面之上
3.本船在通常的服务状态下有足够的稳性和适当的纵倾，应具有足够的纵向强
度，以避免装载受限制。装卸货时，本船稳性为正值。船体结构应采用混合骨架
型，除上甲板外，双层底及两舷在货舱区范围的舱应采用纵骨架式，其它区域采
用横骨架式，在油舱区中央纵剖面设置1 个连续的油密的纵舱壁，并设置7个油
密横舱壁。建造方在造船过程
4.尽量加大货油仓的容积，以有限的船舶尺度达到最大的装载量。在满足机舱各
类机电设备布置的情况下，缩短机舱的长度，以保证有较大的货油舱长度。
5.分舱在满足公约要求和保证液货舱、压载舱容积的前提下，应尽量挖掘自身潜
力，即尽量考虑缩短机舱、泵舱及首尖舱的长度，以获得尽可能大的货油舱长度。
三．水量及主尺度确定
(一） 母型船资料
5800t成品油船
主要尺度：
总长 118.80 m 垂线间长 110.00 m
型宽 17.60 m 型深 8.40 m
设计吃水 6.00 m 结构吃水 6.30 m
船级: CCS+100A1 OIL TANKER,EPS
载重量
设计吃水时 5800 t 结构吃水时 t
航速、油耗及续航距离：
服务航速 13.50 kn 主机油耗 12.74 t/d
续航距离 7800 nmile
装卸设备:
油管吊 5t×8m 3 sets
容量:
货舱(散) 7210 m3 船员 28 P.
燃油舱 310 m3 压载舱 2745 m3
清水舱 140 m3
主机:
型号及数量 MAN B&W 5L35MC 1 set
最大连续功率(每台) 3250 kW( ps)×210 r/min
连续服务功率(每台) 2925 kW( ps)×203 r/min
发电机及容量:
（二） 排水量估算
按下面公式初步估算排水量Δ：
（1）载重量系数dw的选取
一般中小型油船的dw在0.50--0.65之间，取dw=0.60
（2）载重量DW=5800t
（3）排水量dw1DW=60.05800=9666.67t t 取Δ=9667t
（三）主尺度初步确定
1. 吃水T=6.30m
2. 型宽B=17.50m
3. 船长bpL和方形系数bC

bp
L
=312kk22.7VV=312966725.1350.132.7=116.35m

b
C
=1.08-1.68rF=1.08-1.68×35.1168.9514.05.13=0.735 rF0.205

4. 型深D=350bpbp0LLD=8.4×358.11835.116）（=8.1m
5. 由以上估算设计船的主机功率P

=35.11621081.115000735.0121K4006035.116405.139667772.02332
=2514.73kw

柴油发电机 312 kW 3 sets
轴带发电机 kW set
应急发电机 75 kW 1 set
其它:
货油泵 3 sets
（四）重量校核
设计船为中小型油船，所以取空船重量LW=0.3613480.1t
（1）刚料重量 hW=LW6.0=2088.1t
（2）硒装重量 fW=LW26.0=904.8t
（3）机电重量 mW=0.218×3250=708.5t
（4）空船重量 LW=hW+fW+mW=2088.1+904.8+708.5=3701.4t
（5）排水量储备，取空船重量的4%计，即 4%WL139
（6）载重量 DW=5800t
（7）排水量 =（3701.4+139+5800）=9640.4t
与1相差不大，仍取
=9667t，主尺度就不再计算。
（五）初稳性和横摇周期估算
1.初稳性高DTBTGM/aa221
式中，

w
C
=83+85bC=0.8319

1
a
=wbCC5.231=0.540

2
a
=bC4.11C2w=0.083
—

由型船资料取为0.70。
所以 GM0.540×6.3+0.083×3.65.172-0.70×8.1=1.77m
2.横摇周期T
由经验公式T=GMCB
式中，C—系数，在0.75～0.85之间，取C=0.80，

T
=77.15.170.8=10.5s
综上所述，排水量及主尺度如下：

=9667t bpL=116.35m B=17.50m T=6.30m D=8.1m
六、型线设计中主要参数选取要点
核剖面面积曲线:

以船长为横向坐标、设计水线下各横剖面面积为竖向坐标所绘制的曲线，该曲线具有
下列特征于下列因素有关：排水体积V，纵向棱形系数Cp,浮心纵向位置XB，行中体
长Lp，进流段长Le, 去流段长Lr等。最大横剖面位置：无平行中体的船舶、其最大
横剖面位置决定了进流段和去流段的长度。 Fr＜0.30时．可在中后0％一3％Lbp；
Fr＞0.30时，则在中后3％一4％Lbp；高速军舰更后。设计水线的特征和参数包括：
水线面系数Cw，前后半段的丰满度系数Cwf和Cwa，平行中段长度、端部形状半进流
角、以及尾部的纵向斜度等。首段形状Fr＝0.20~0.22直线形或微凹形。设计水线尾
段的形状从阻力上看，主要是影响形状阻力。通常尾段型线以直线型为佳，而不宜成
凹形。尾段的纵向斜度应不大于30。设计水线应盖住螺旋桨和舵，以利安全。