本科学生毕业设计HQ5100XLC冷板式冷藏汽车改装设计院系名称：汽车与交通工程学院专业班级：车辆工程07-4学生姓名：张亚男指导教师：赵雨旸职称：副教授黑龙江工程学院二○一一年六月The Graduation Design for Bachelor's DegreeRefitting Design of Refrigerating Automobile on HQ5100XLCCooling-plate RefrigerationCandidate：Zhang YananSpecialty：Vehicle EngineeringClass：07-4Supervisor：Associate Prof. Zhao YuyangHeilongjiang Institute of Technology2011-06·Harbin摘要随着我国高速公路的迅猛发展，公路冷藏车运输越来越显示出其快速发展的趋势。
因为运输的集装化及环境保护意识的提高，货物运输不仅要求其运输的快捷安全，而且要求被运输货物的质量能保鲜。
因此对冷藏车的生产与应用有了更高的要求。
本次改装设计的冷藏汽车总质量为10吨，制冷温度为-5℃，续航时间为4小时，是在一汽集团生产的CA1103P9K2LE型底盘的基础上改装设计的，主要包括制冷装置、隔热车厢和副车架的设计。
本次设计采用非独立式冷板制冷的制冷方式，配合地面制冷机组使用，减轻了整车质量，隔热车厢选择分片式，用车厢底板直接做副车架，制造工艺简单并且节约成本，满足了中短途运输中对经济性和实用性的双重需求。
关键词：专用车设计；冷藏汽车；冷板；制冷量；隔热车厢；副车架ABSTRACTWith the rapid development of our country's highway, the transports of highway refrigerator trucks have showed their rapid development trend.Because the requirement of containerized shipment and the conscious of environmental protection, the cargo transport requires rapidness, safety and the quality of the goods must be retained freshness. So the production and application of refrigerator trucks have higher requirements.This design based on CA1103P9K2LE chassis from FAW with the 10,000kg total mass, -5℃ the lowest degree and 4 hours maximum endurance. This design includes refrigerated equipments, insulation carriage and sub-frame. This design uses the independent type of cooling-plate for refrigeration with the help of the ground refrigeration unit to reduce the weight with full equipments. Using choose subdivision type as insulated body and using platform floor as sub-frame doesn’t only make process sample but also save the cost. And it also can satisfy short distances transportation’s requirement of economy and usefulness.Keyword: Special Vehicle Design, Refrigerated Vehicles, Cooling-plate, Cooling Capacity, Insulation Carriage, Sub-frame目录摘要 (I)Abstract ................................................................................................................................. I I 第1章绪论 (1)1.1课题研究的目的与意义 (1)1.2冷藏车的概述 (1)1.2.1冷藏车的定义、用途及分类 (1)1.2.2冷藏车的发展历史 (2)1.3现代制冷技术的发展与应用 (3)1.4课题研究的主要内容与技术路线 (3)1.4.1课题研究的主要内容 (3)1.4.2课题研究路线 (4)第2章冷藏保温汽车的分类及总体布置 (5)2.1冷藏保温车的制冷方式分析 (5)2.1.1制冷方式的分类 (5)2.1.2制冷方式的对比分析 (5)2.2冷藏保温车的总体结构与布置 (6)2.3二类底盘的选择 (8)2.4本章小结 (10)第3章制冷装置的设计 (11)3.1冷藏保温汽车的热工参数 (11)3.2隔热车厢平均传热系数计算 ................................................ 错误！未定义书签。
3.3冷藏汽车隔热车厢的热负荷计算 ........................................ 错误！未定义书签。
3.4冷藏保温汽车的制冷量计算 ................................................. 错误！未定义书签。
3.5制冷剂的选择 ......................................................................... 错误！未定义书签。
3.5.1制冷剂的分类 .............................................................. 错误！未定义书签。
3.5.2冷剂的热力学性能和使用要求 .................................. 错误！未定义书签。
3.6制冷机组的选择 ..................................................................... 错误！未定义书签。
3.7小结 ......................................................................................... 错误！未定义书签。
第4章隔热车厢的设计............................................................ 错误！未定义书签。
4.1隔热车厢的定义与技术要求 ................................................. 错误！未定义书签。
4.2隔热车厢的结构与型式 ......................................................... 错误！未定义书签。
4.2.1隔热车厢的组成 .......................................................... 错误！未定义书签。
4.2.2隔热车厢的结构型式 .................................................. 错误！未定义书签。
4.3隔热车厢的结构设计 (15)4.4车厢门及其他附件 (18)4.5本章小结 (20)第5章副车架的设计 (21)5.1主车架的加长设计 (21)5.2副车架的设计 (21)5.3副车架与主车架的连接 (22)5.4本章小结 (23)第6章整车性能分析 (24)6.1冷藏车主要参数 (24)6.2发动机的外特性 (24)6.3整车性能计算 (26)6.4本章小结 (29)结论 (30)参考文献 (31)致谢 (32)附录 (33)附录A外文文献原文 (33)附录B外文文献中文翻译 (36)第1章绪论1.1课题研究的目的与意义随着社会经济的飞速发展，人民生活水平的不断提高，需要应用制冷技术和专用设备来满足有特殊温度要求的货物运输量与日俱增。
其中大部分货物属于蔬菜、水果、水产品、肉类等易腐食品，而这些生鲜食品大部分为异地运输，由于运输设备的不完善，贮存方法的不妥当，使得易腐食品的损耗量十分大。
运输设备的落后给我国带来了巨大的经济损失，因此应大力开展冷藏车的生产与应用，建立良好的冷链，最大程度的降低经济损失。
针对以上分析，改装设计一辆10吨冷藏车用于短途运输，在经济性和实用性上都有一定的实际意义。
1.2冷藏车的概述1.2.1冷藏车的定义、用途及分类（1）冷藏车的定义冷藏汽车是指既装有隔热结构的车厢，又装备有制冷装置，用来运输易腐或对温度有特殊要求货物的箱式汽车。
冷藏汽车适用于长距离、环境温度变化范围较大以及适温范围较窄的易腐货物的冷藏运输[1]。
（2）冷藏车的用途冷藏运输车能保证在运输过程中使易腐货物始终处于保值所需的较低温度条件，即使之处于冷藏的温度环境中，这就是冷藏运输。
冷藏运输是包括产地冷藏库、中转冷藏库、销售冷藏库（柜）以及冷藏运输设备构成的冷藏链中的重要环节，冷藏车对保证货物质量有重大的经济意义。
（3）冷藏车的分类1）按制冷装置的制冷方式分类按冷藏保温汽车制冷装置的制冷方式可分为机械冷藏汽车、液氮冷藏汽车、冷板冷藏汽车、干冰冷藏汽车和水（盐）冰冷藏汽车，而保温汽车又可视为无制冷装置的冷藏汽车。
2）按隔热车厢总传热系数K分类普通隔热型车厢的冷藏汽车0.4＜K≤0.7（W/（㎡·K））强化隔热型车厢的冷藏汽车K≤0.4（W/（㎡·K））1.2.2冷藏车的发展历史（1）国外冷藏车的发展状况在西方发达国家中，专用汽车市场开发比较成熟，专用汽车占普通载货汽车的比例在70%以上，产品涉及国民经济各个环节，产品满足用户个性化程度较高，产品特性明显。