路线、沟渠、风景道路等人工走廊所建立的线型开敞空间，包括所有可供行人和骑车者进 入的自然景观线路和人工景观线路。 • 它是连接公园、自然保护地、名胜区、历史古迹，及其他与高密度聚居区之间进行连接的 开敞空间纽带。从地方层次上讲，就是指某些被认为是公园路(parkway)或绿带 (greenbelt)的条状或线型的公园。 • 主要由人行步道、自行车道等非机动车游径和停车场、游船码头、租车店、休息站、旅游 商店、特色小店等游憩配套设施及一定宽度的绿化缓冲区域构成。 • 功能：城市中的自然系统，在塑造优美环境的同时，还能保护文化遗产、提供开放游憩空 间、促进经济发展、提高居住环境质量等。生态功能、游憩功能、社会文化功能、经济产 业功能。
西纵路
文化 产业
园
天隆
苏布尔嘎路
植物 园
纳林河路 文明路
阿四公路
横十路 1
新快速路
6
2、新增区域发展
2.2 西部（1号区）：
• 依托地形，建设特色山地 城市 • 沿主要交通干线组团式指 状发展。
1
7
2、新增区域发展
2.3 东南（2号区）
• 总面积812.32公顷，可建设用地581公顷 （71.52%）。 • 总体来讲，地势平坦，向东发展受限于 铁路，向南发展受限于蒙古族墓地。 • 考虑到生态保护，建议组团式低密度发 展。 • 依托西红海子湿地，打造高品质、低密 度、低强度的生态社区（酒店、休闲服务）。
域尚可利用。
• 东部和南部在原有基础上适当发展，不建
议大面积扩展。
3
1、城市空间拓展
1.2 城市空间拓展战略：
“西进、东联、南优”
通过空间拓展构建“环湖发展、 两翼齐飞”的空间格局。 三大区域未来的发展既要考虑 现状基础，又要凸显各自的发展优 势。 ➢ 城北区； ➢ 铁东区； ➢ 环湖区； 发展时序 ➢ 近期，落实环湖发展的战略决 策。 ➢ 中远期，重点推进中心城区西 进和物流园区北扩，实现东西联动、 两翼齐飞。
2
1、城市空间拓展
1.1 城市空间拓展方向分析：
向东：空间增长东部有动力，但交通
阻隔严重，发展空间小。
• 东部依托机场、火车站联系国内外市场，区 域联系较为便捷，物流园区发展已初具规模，
但现状开发程度高，可利用土地较少。
• 包西铁路、老包茂高速等大的交通走廊对于 东部用地的阻隔较为严重。
ห้องสมุดไป่ตู้
• 向南：有空间，但与湿地生态保护存 在较大矛盾。
西安
东胜
东胜东
13
4、城市交通系统梳理
4.2 主城区主次路网梳理
• 交通组织上，主干道力求
便捷快速，线型上多求直，
次干道和支路则与地形相结
合。
• 主城区构建“七横五纵”
的格网状主干路网。
七横：
• 新快速路
• 横十路
• 阿四公路、新可汗路
• 文明路
• 纳林河路
• 苏布尔嘎路
• 公园北路
五纵：
• 通格朗街
环湖区：一环九区 九大功能分区
1、行政中心片区 2、市级体育中心 3、墓地、绿地 4、滨湖休闲区 5、现代商贸区 6、站前商贸区 7、综合居住组团 8、CBD 9、综合居住组团
城北 区
2
7 8
9 1
6 铁东区
5
3 4
环湖九大片区中，六大片区具有旗级以上功能,由此可见环湖区的发展对于阿镇、
伊旗以及鄂尔多斯市的重要意义。
3号区 18.2
8.1 71.5
西纵路 1
新快速路 2
3 阿大公路
5
2、新增区域发展
2.2 西部（1号区）：
• 总面积2726.12公顷，其 中建设用地1950.44公顷。 • 整个地块南部、北部地势 较为平缓，中部地势较为复 杂，五条较大的冲沟对地表 进行了较大的切割，冲沟的 中下游适宜进行土地平整转 变为城市建设用地。
• 公园街
• 西山西路
• 西纵路
• 规划路
14
4、城市交通系统梳理
4.3 绿道系统设计
• 4.3.1 绿道简介
• 绿色廊道、生态廊道。 • 绿道是将城市公共空间与外部的旅游区、风景名胜区、森林公园、河湖水域等区域有机的
联接起来，形成绿道网。 • 绿道就是沿着诸如河滨、溪谷、山脊线等自然走廊，或是沿着诸如用作游憩活动的废弃铁
规划范围用地汇总表
序号
类别名称
占城市规 面积 （公顷） 划总用地
比例（%）
1
规划总用地
17101.07
100.00
2 城市建设用地
13102.53
76.62
水域和其他用地
4048.23
23.67
水域
3558.40
20.81
3其 中
林地
461.56
2.70
生态绿地
117.19
0.69
11
3、环湖功能区打造
12
4、城市交通系统梳理
4.1 快速路网络梳理
• 通过整个区域外环的构建， 减少各个方向过境交通对城市 的影响。
• 通过南北向快速路将主要 对外交通移出城区，用新快速 路、阿大线将其与城区主要功 能组团联系起来。
• 东乌街、西纵路、机场快 速、老包茂（改造）、阿大线、 东康快速
康巴什、东胜
东胜
新快速路 外环
鄂尔多斯伊金霍洛旗阿镇中心城区 空间拓展&公共设施专项规划 （远景）
上海同济城市规划设计研究院 2011.02
1
本次修改关注的重点
汇报内容： 一、城市空间拓展
• 1、城市空间拓展 • 2、新增区域发展 • 3、环湖功能区打造 • 4、城市交通系统梳理
二、公共设施规划
• 1、现状问题分析 • 2、规划技术路线 • 3、公共设施规划
• 乌兰木伦湖下游南岸，台地，与产 业配套的城市生活区和旅游休闲区。
3
9
2、新增区域发展
2.5 人口与 用地规模
• 远景控制 区土地使用规 划图
10
2、新增区域发展
2.5 人口与用地规模
• 总建设用地130平方公里，可容纳人 口60万人， • 用地平衡表（右表）： • 城市总体规划用地汇总表（下表）：
2 8
2、新增区域发展
2.4 物流园区北部（3号区）
• 总面积1815.2公顷，其中市规划局 做过控规的710.19公顷。市规划局 未作控规的总共1105.01公顷，其中 可用两个地块，一为87.4公顷，一 为217.47公顷。
• 地势略有起伏，南部为高台地，北 部临河处为分散的低平地，中间地 形起伏相对较大，某些地区地形较 为破碎。由南向北两级台地构成。
蒙古族墓地
• 发展受到东红海子、西红海子湿地风景区、 体育公园、铁路的分割以及墓地的限制。
向西：有空间，具有较大发展潜力， • 小结：
但局部地形起伏较大。
• 西部条件最佳，应该作为城区拓展的主导
• 西部是阿镇的上风上水地区，最重要的战略 方向：用地供应充足，依托老城区文明路
资源为土地资源，地形虽有起伏，大部分区 等干道西延轴向带动。
城北区： 追溯历史文化、 构建山地城市
环湖区： 体现现代城市风貌、 打造新型商业业态、 展现生态休闲文化
铁东区： 产业基地、 物流节点、 交通枢纽
4
2、新增区域发展
2.1 发展思路&发展定位
总用地指标一览
区域
总面积 （平方 公里）
建设用 地（平 方公里）
比重 （%）
1号区 27
19 70.4
2号区 10.35 5.8 56.0