６结 束 语 ．
行 期 间 的故 障 规 律 ， 而 能 预 测 、 制 它 们 ， 高 运 行 从 控 提
质 量 和工 作 可靠 性 。
５船 舶 电 器 现 代 化 前 景 ．
加速发展基 于 微 处 理 器 的 船 舶 电 器 智 能 化 技 术 ，
与计 算 机 控 制 的智 能 化 成 套 船 舶 电器 组 合 装 置 信 息 网
司 首 次 采 用 气 囊 下 水 ， 舶 以较 大 的速 度 下 滑 ， 水 后 船 下
竟 然 冲至 对 岸 ， 成 螺 旋 桨 、 轴 及 舵 系 损 坏 的重 大 事 造 尾 故 。后 来 ， 厂 在 船 首 部 采 取 卷 扬 机 和 钢 丝 绳 牵 拉 ， 船 使
自行 下 滑 ， 必须 使 下 水 重 量产 生 的滑道方 向分 力 Ｄ ｉｐ ｓ ｎ
［ ］ ｎｈ ｎ ｉ ｐ固 Ｂｓ ｏ ． 态 继 电 器及 其 应 用 指 南 （） ４ Ａ ｔｏ ｙ ｈ Ｊ．
机 电 元 件 ， ９ ６， ３ ． １９ （ ）
立 与 陆 上 专 家 系统 的联 络 ， 现 故 障智 能 处 理 。生 活 实
用 申器 ． 现 计 算 机 人性 化 智 能 控 制 ， 船 员 过 上 像 实 使
Ａ 的距 离 分 别 为 ｋ ｋ和 １ 则船 舶 在 此 阶段 中力 和 力 矩 ． ， ，
的平衡 关 系式 为
件 是 ： 道坡 度 ｔ（必须 大 于静 摩 擦 系数 Ｗ ， 则 不 能 滑 ｇ ３ ．否
滑 动 。船 舶 开 始 滑 动后 ， 擦 系数 数 值 急 剧 下 降 为 动摩 摩
擦 系 数 。规 范 船 厂 的 纵 向涂 油 滑 道 下 水 ， 常 静 摩 擦 系 通
滑 道 （ 气 囊 ） 摩 擦 系 数 为 １， 道 或 气 囊 对 船 舶 支 或 静 ｉ滑 － ．
持 反 力 为 Ｒ， 与 Ｄ 大 小 相 等 ， 用 方 向 相 反 ， 且 作 Ｒ 作 而 用 在 同一 直 线 上 。从 图 中可 以 看 出 ， 使 船 舶 在 滑 道 上 要
极 大 。如 ２ ０ ０ ３年 １ ， 月 广西 平南 县某 民营船 舶 修造 公
的 下 滑 而 逐 渐 增 大 。 Ｄ作 用 在 重 心 Ｇ， 浮 力 － 与 下 设 ｙ Ｖ
（ ） 反 力 Ｒ距 首端 点 图１ 水 重 量 Ｄ 以及 滑 道 或 气囊 对 船 舶 支持
由（） 可 知 船 ， 舶 沿 滑 道 向下 开 始 滑 动 的 必 要 条 １式
发 ， 统 与 元 件 相 辅 相 成 、 合 协 调 和 整 体 优 化 。． 系 综
参考 文献 ：
［］ 际 昌 船 舶 电 气 设 备 不 １史 赴系 统 （ ． Ｍ）大连 ： 连 大
载装置 、 自动 分 级 卸 载 装 置 和 自动 起 停 柴 油 发 电机 组
装 置 等 所 有 自动 化 装 置 进 行 计 算 机 中 央 控 制 和 管 理 ； 全 船 电 气 实 现 中 央 计 算 机 一 体 控 制 ，包 括 起 货 机 、 舵
船 舶 强力 情 况 分 析 和 计 算 与 实 践 结 果 比较 ，证 明用 静 力 学 研
人 探 索 船 舶 电器 动 态 行 为 （ 高 频 下 动 态 行 为 ） 运 含 与
陆 上 家庭 和娱 乐 场 所 式 的生 活 。
内河中小型船厂的船舶下水浅析
口广西贵港船舶检验处 梁学 奋
摘 要 ： 对过 去 内河 中 小 型 船 厂 的 船 舶 下 水 方 式 ， 针 由此 引起 的下 水 事 故 经 常 发 生 ， 则 造 成 船 体 和 舵 系 轴 轻
结 合 常 见 典 型 的 下水 事 故 对 过 去 的 纵 向 滑行 下 水 进 行 受 力 分 析 ， 出消 除事 故 隐患 的 整 改 建议 。 提
大 于 摩擦 力 Ｌ ｏ（， 致 船 舶 下 滑 有 一 个 较 大 的加 速 Ｌ ｓ 导 刀ｃ ３
度 ， 船 舶 以较 大 速 度 冲 下 水 ， 难 控 制 船 舶 ， 险 性 使 极 危
在 这 个 阶段 船 ， 舶 运 动 方 向 与 滑 道 平 行 （ 图 １ ０ 见 ）
设 滑 道坡 度 为 Ｒ 船 舶下 水 重 量 为 Ｄ， 心 为 Ｇ， 舶 与 ， 重 船
相撞 ， 成 １ 造 人死 亡 、 舶 严 重 损 坏 的重 大 事 故 。 船
２２ 从 与 水 面接 触 到 开 始 尾 浮 ． 在这 个 阶段 中 ， 舶 的 运 动 方 向 仍 与 滑 道 平 行 （ 船 见
图 ２ ， 时 由 于 船 尾 已人 水 ， 生 了浮 力 ， （ ）这 产 ｖ 水 的 ｙ是 比重 ， ｖ是 船 体 排 水 体 积 ）作 用 在 浮 心 Ｃ上 ， 随 船 舶 ， 它
要 求 的下 水 方 式 的整 改 建议 。 ２ 行 下 水 的 受 力 分 析 和 常 见 典 型 事 故 ．船 舶 纵 向滑
音ｉ ｉ 析
从船舶建造工 艺 学 可 知 ，船 舶 下 水 牵 涉 的 问 题 很
多 ， 考虑船舶 的浮性 、 性 、 力及摇 摆 等 ， 要 考 虑 要 稳 阻 还
化 综 合 体 系 ， 括 断 路 器 的智 能 化 ， 压 器 的 智 能 化 、 包 调 高精 度控制 和快 速控 制 ， 自动 并 车 装 置 、 自动 调 频 调
藉 助 多学 科 交 叉 理 论 从 事 新 一 代 船 舶 电 器 基 础 理 论 、 材 料 与 技 术 的研 究 ， 将 推 动 船 舶 电器 学 科 发 展 ， 大 必 扩 其 内涵 ， 宽 其 领 域 。 代 船 舶 电器 应 从 系 统 的 观 点 出 拓 现
２１ 舶 开 始 滑 动 到 刚 与 水 面 接 触 ＿船
下 ，船 舶 与 气 囊 滚 动 滑 移 的摩 擦 系 数 远 小 于 船 舶 与 地 面 直 接 滑 移 的摩 擦 系 数 ，而 与 专 用 涂 油 滑 道 的摩 擦 系
数 相 当 ， 静 摩 擦 系数 ｔ＝ ．３－． ， 分 力 Ｄ ｉ日远 即 ．０ －０ 故 Ｌ ０ ０７ ， ｓ ｎ
全 的下 水 方 式 （ 囊 下 水 ）但 所 采 取 的下 水 方 式 须 经 论 气 ，
下水
事故
建议
船 舶 下水是 船舶在 船 台建 造基 本竣 工后 ， 船舶从 将
律 冶 区域 移 到 水 域 中的工 艺过 程 ， 船 舶 律 浩 过 程 中 的 是 一 个重 要 环 节 。过 去 滩 涂 造 船 的船 厂 ， 往 没 有 现 代 造 往 船 要求 的规 范 船 台和 固定 式 的下 水 设 施 ， 珠 江 中上游 如 尤 其 是 贵 港 航 区 的 大 部 分 滩 涂 船 厂 ，均 为 内河 小 型 船 厂 ， 建 造 船 舶 的主 尺 度 和 重 量 均 较 小 ， 们 采 用 所 谓 因 它 的 滑 道 式 下 水 ， 是 在 船 台旁 利 用 自然 岸 坡 ， 加 改 造 只 稍 形 成倾 斜 滑坡 （ 道 ）船 舶 直接 在 倾 斜滑 坡 上或 借 助 气 滑 ， 囊 纵 向滑 移 到水 中 。 种 下 水 方 式 虽 然类 似 正 规 船 厂 的 这 纵 向 固定 滑 道 式 下 水 ， 是 船 厂 对 倾 斜 滑 坡 （ 道 ） 有 但 滑 没
大 于船 舶 与 滑 道 （ 气 囊 ） 间摩 擦 力 ＩＤ ｏ（ 即 或 之 － ｃｓ ， Ｌ ｏ ３
Ｄｓｎ ＞ ａ ｃ ｓ ， ｔ（ ｕｏ （ ） ｉＲ Ｌ Ｄ ｏ （ 则 ｇ ＞ ． １ ． ３ ３
钢 丝绳 牵 引 力 与摩 擦 力 的 合 力 接 近 分 力 Ｄ ｉ日 从 而控 ｓ ， ｎ 制 船 舶 下 滑 速 度 。但 因滑 道 坡 度 Ｒ没 有 ｉ 过 科 学 计 算 ｘ
和 设 计 ， 力 Ｄ ｉ（ 摩 擦 力 ＬＤ ｏｐ及 卷 扬 机 牵 引 力 分 ｓ ３ ｎ、 Ｌ ｃｓ ． 仍 是凭经 验 估算 ， 事故还 是 不可避免 。 ０ ４年 １ 月 ， ２０ １ 广
西 贵 港 市 某 船 厂 采 用 此 法 下 水 船 舶 ，控 制 船 舶 的 卷 扬 机 钢 丝 绳 突 然 破 断 ， 舶 快 速 冲下 水 ， 船 与河 面 停 泊 船 舶
海事大学出版社 ，９ ８ １９ ．
［」 新 民． 型 计 算 机 控 制 技 术 （ ． 京 ： 民 ２潘 微 Ｍ）北 人
邮 电 出版 社 ，９ ２ １９ ．
［」 俊 ， 兆 安 电 力 电 子 变 流 技 术 （ ． 京 ： ３黄 王 Ｍ）北 机
矛 成工 业 出Ａ 才 ２ ０ ． 反 土， ０ ３
络 化 技 术 ，是 船 舶 电 力 系 统 与 自动 化 控 制 系 统 发 展 的 需 要 ， 船 舶 电 器 向综 合 化 系 统 重 点 发 展 的 方 向 之 一 。 是
主要 的船 用 电 动 机 控 制 采 用 固 态 继 电 器 接 触 器 控 制 ， 以减 少 故 障 、 长 使 用 寿 命 ， 主要 的 是 避 免 可 延 最 维 修 和保 养 ； 货 机 、 机 、 机 等 大 型 负 荷 实 现 全 计 起 锚 舵 算 机 控制 ， 括信 息采集 如 电流 、 压 、 率 、 率 和 包 电 频 功 功 率 因数 等 ， 行 控 制 如起 停 、 速 和变 向 等 ， 合 保 运 变 综 护 如 过 流 、 压 、 相 不 平 衡 和 电机 过 热 等 ； 站 自动 欠 三 电
关键词 ： 如 船
１引 言 ．
系损 坏 ， 则 发 生 船损 人 亡 的重 大 安 全 事故 。 年 １ 重 今 ０月 开 始 试 行 的《 舶 生 产 企 业 生 产 条 件 基 本 要 求 （ 行 ） 船 试 》 中 ３１ ． 定 “ 级 各 类 、 级 各 类 钢 质 一 般 船 舶 生 产 ．４ ．２规 二 三 企 业 的船 舶 下水 一 般 应 采 用 滑 道 式 下 水 、 道 式 下 水 或 轨 坞 内下 水 等 现 代 造 船 下水 方． 。 许 采用 其 它 有效 而安 式 允