国际公约案例集
1、劳文斯廷案
1928年，比利时银行家劳文斯廷乘坐自己的私人飞机（在比利时登记），从英国的克罗伊登机场起飞，到法国巴黎附近的勒波尔热机场降落。

在飞行中，他忽然失踪了。

经调查，最后在英吉利海峡发现了他的尸体，证明他是在英国领空坠机的。

作为发生在英国领水上空的事件，按照属地管辖原则，英国当局有权审理此案。

作为飞机降落地国法国，也支持这一观点。

但比利时当局也提出了管辖权利，比利时当局宣称，死者为比利时公民，只有比利时才有权审理此案，反对英国的裁决。

围绕此案的管辖权问题，出现了争议。

2、美国诉科多瓦案
1948年8月2日，美国一家航空公司的飞机从波多黎各的胡安飞往纽约。

当飞机飞行于公海上空时，旅客科多瓦与桑塔诺两个人发生争吵。

乘务员进行劝解，两人非但不听劝阻，反而大打出手。

其他旅客也纷纷拥向后机舱围观。

由于重心忽然后移，使飞机陡然失去平衡，机长紧急采取措施，才使飞机得到控制。

机长把操纵飞机的权利交给另一名驾驶员，走进客舱来制止这起事件。

桑塔诺听从机长劝阻罢手不打了，而科多瓦却反过来欧打机长和乘务员，并把女乘务员打成重伤。

众旅客上前将其制服。

飞机降落后，向纽约南区法院提起诉讼。

纽约南区法院虽然完全相信科多瓦犯有暴力行为的证据，应当裁定他有罪，但却做不出定罪的判决。

因为该犯罪是发生在公海上空，美国法律缺乏惩治该犯罪的管辖权。

根据罪刑法定原则，只好把在押的科多瓦释放了。

3、英王诉马丁案
1955年，在英国登记的一架民航飞机在从波斯湾的巴林飞往新加坡的途中，发现机组人员马丁携带贩运鸦片。

当该飞机返回英国本土后，检察官将马丁逮捕并起诉，其罪名是贩运鸦片违犯了英国《危险毒品条例》所规定的贩运毒品罪，并根据1949年英国《民用航空法》第六十二条第一款规定：“在英国飞机上发生的任何犯罪，为赋予管辖权的目的，均应视为发生的犯罪人当时所在地的犯罪”。

于是，将其提交英国法院。

被告律师抗辩称，马丁没有在英国犯罪，应该由其在飞行中被发现贩运鸦片的当地法院来判断贩运鸦片是否构成犯
罪？英国公诉人依据的英国《危害毒品条约》只能对英国本土有效，没有域外效力。

经过反复辩论，法院不得不驳回起诉，因为英国法中的成文法规定的犯罪，不适用于在英国境外的在英国登记的飞机上。

而1949年的英国《民用航空法》第六十二条，并没有规定犯罪，仅对普通法或成文法规所定犯罪申明英国的管辖权。