上偏≤100mm） 下偏≤ 0.2H
直
强
直
偏 -50 ～ -300 -100 ～ 350 度 15000 1XXXX 偏
上偏≤100mm） 下偏≤ 0.2H
直 偏 -50 ～ -300 -100 ～ -350
强 cd
移
移
cd
移
移
度
前照灯
学海无涯
注： 对于总质量小于等于整备质量 1.2 倍的专项作业车后轴应大于等于 50% 满载状态线测试时挂车后轴制动力大于等于 45%
转向轮横 侧滑值应在±5m/km 之间 向侧滑量 (前轮采用独立悬挂的汽车侧滑量测试值不做评判依据)
≤30%
≤10%
挂车
—
—
≥60%
≥55%
车速表 机动车车速表的指示值为 32.8km/h—40km/h 时范围内合格
驻车制 驻车制动力的总和应大于该车在测试状态下整车重量的 20%， 动性能 总质量为整备质量 1.2 倍以下的机动车大于等于 15%
转向轮横向 侧滑值应在±5m/km 之间 侧滑量 (前轮采用独立悬挂的汽车侧滑量测试值不做评判依据)
新注册车
在用机动车
前
远 发 二灯制 四灯制
远 灯高 灯高
近
光 ≥1000mm ＞1000mm 光
灯高 ≥1000mm
灯高 ＞1000mm
远 发 二灯制
四灯制
远 光
灯高 ≥1000mm
灯高 ＞1000mm
近 灯高 光 ≥1000m
灯高 ＞1000mm
照光
垂
垂
光
垂
垂
灯 发 光
强
直
度 18000 15000 偏
铰接客车、无 行 轨电车、汽车 车 列车
制
动
其他汽车
性
能
挂车
≥60% ≥55% ≥60%
—
≥50% ≥45% ≥50%
—
≥60% —
≥60% ≥60%
≥20% —
≥50% ≥55%
检测 项目
检 测 标准
二灯制 四灯制
/ 左偏 右偏
左偏 右偏
注册
车前
左灯 ≤170 ≤350
照灯
在用 车前 照灯
18000 15000 远
发 光 强 度 cd
二灯制
四灯制
光 光 束 偏 移 量
mm
15000 1XXXX
右灯 /
左灯
≤350 左偏 ≤170
≤350 右偏 ≤350
近 光 光 束 偏 移 mm
≤170 左偏 ≤170
≤350 右偏 ≤350
右灯 ≤350 ≤350
在检测前照灯远光照射位置时，对于不能单独调整远光光束的前照灯不做判定
制动过程中测得的左右轮制动力差的最大值与左右轮最大制动力中大者之比
制
动
新注
平
册车
衡
前轴
后
轴制动力大于等 于该轴轴荷 60%
轴
轴制动力小于 该轴轴荷 60%
率 在用车
≤20% ≤24%
≤24% ≤30%
学海无涯
≤8%
≤10%
驻车制 驻车制动力的总和应大于该车在测试状态下整车重量的 20%， 动性能 总质量为整备质量 1.2 倍以下的机动车大于等于 15%
学海无涯
中华人民共和国国家标准 GB7258-XXXX《机动车运行安全技术条件》
检测 项目
检 测 标准
机动车类型
制动力总和与整车重量 的百分比
空载
满载
行 车 制 动 性 能
行 乘用车、 总质量大于等
车 于 3500kg
制 动 率
铰接客车、无轨电车、汽 车列车
≥60% ≥55%
其他汽车
≥60%
≥50% ≥45% ≥50%
轴制动力与轴荷 的百分比
前轴
后轴
≥60%
≥20%
—
—
≥60%
≥50%
检测 项目
检 测 标准
制动过程中测得的左右轮制动力差的最大值与 左右轮最大制动力中大者之比
行
后轴
车制 制 动 新注 动 不 册车
前轴
轴制动力大于等 于该轴轴荷 60%
轴制动力小于 该轴轴荷 60%
性平 能衡
≤20%
≤24%
≤8%

率
在用车 ≤24%
挂车所有车轴均按后轴计算
中华人民共和国国家标准 GB7258-XXXX《机动车运行安全技术条件》
检测 项目
车速表
检 测 标准 机动车车速表的指示值为 32.8km/h—40km/h 时范围内合格
机动车类型
制动力总和与整车重量的百分比
空载
满载
轴制动力与轴荷的百分比
前轴
后轴
乘用车、总质
量大于等于
3500kg