实训一自动售票系统功能（一）实训名称：自动售票系统实训（二）实训目的：1、掌握自动售票机系统的构成；2、认识自动售票机系统的各项功能；3、掌握自动售票机系统的界面操作。

（三）实训环境和器械：TVM-3001型自动售票机系统。

（四）系统构成：自动售票机（Ticket Vending Machine，以下简称 TVM）是商业自动化的常用设施，它不受时间、地址的限制，能节俭人力、方便交易。

在国家有关政府部门的鼎力支持下，我国的自动售票机家产以超惯例的速度迅猛发展，并带动了一批新的服务业、物流运输配送业的迅速发展，丰富了我国的商业家产构造，创始了一个崭新的自动销售和自助服务时代。

TVM-3001型自动售票机系统是由湖南高铁时代数字化科技有限企业自主设计、研发的。

自助售票终端造型时髦雅观，外壳结实耐用、工控机型标准的内部设计使其在各样环境下均能够安稳运转；软件系统安全靠谱、高效稳固、保护方便。

TVM系统是一个鉴于C/S 多层架构、数据库技术、现代通信技术、计算机网络技术及自动化控制等高科技技术为一体的现代化管理信息系统。

该系统采纳 BorlandC++Builder 开发界面 GUI，还有多种高效算法，充足保证了系统的运转效率。

本系统具备界面友善，功能强盛，操作简单等特色。

本售票系统软件可用于车站、地铁、轻轨、导轨电车等轨道交通系统，也可用于旅行景区、码头、博览会馆、体育馆等地方，它界面友善、操作简单，战胜了人工售检票模式固有的速度慢、财务破绽多、犯错率高、人工强度大等弊端，及时供给各时段（精准到分钟）的客流量和财务报表，为科学管理供给技术支持。

1、构成模块自动售票机主要由主控单元、触摸屏、乘客显示器、车票读写器及天线、纸币办理系统、硬币办理系统、票卡办理系统、综合控制器、电源模块及机壳等零件构成，自动售票系统对这些硬件资源进行管控。

2、产品优势该售票系统采纳先进的电子算术码制作辨别技术和计算机票务信息管理相联合，拥有形象现代化，管理一体化，信息及时生，防伪靠谱性，核算严实性的特色。

使传统手工售票工作电子化，同时实现票实现票务管理工作走向全面自动化、规范化，能够从根本上解决单据查问难、售票劳动强度大的现状，提升单据管理效率和对客户的服务质量。

3、主要功能自动售票机能供给纸币、硬币等支付手段，经过人机界面操作，自动售出车票和实现动向循环找零。

以下简单介绍自动售票机的基本功能：（1）拥有指引乘客购票的有关操作说明和提示，操作简单从点击总图到购票，只需点击屏幕 3 次。

（2）装备触摸屏、乘客显示器及运转状态显示器，用于显示轨道交通线路、票价、投入钱币金额及设施运转状态等信息。

（3）接受硬币、纸币付费方式，拥有一次性销售多张同一票价车票的功能。

其上限应可经过参数进行设置。

（4）拥有硬币、纸币找零功能。

（5）自动售票机的外形、乘客触摸屏、显示器、出票/ 找零口部署和地点知足人体工程学的要求，方便乘客操作；自动售票机采纳后开门保护方式，其内部构造应便于设施保护。

（ 6）乘客显示器的第一屏应显示轨道交通已投入营运的轨道交通线路表示图。

供乘客随意选择目的地车站所在线路或直接选择票价。

（7）自动售票机上方有电子显示屏，能够静态或许转动显示文字，用户可依据需要自行编写。

（8）为防备忽然掉电，影响顾客的正常购票操作，自动售票机内安装有 UPS电源，保证在外面供电停止后 30 分钟内能够正常操作。

（五）实验步骤当外面环境搭建好后，就能够利用软件厂商供给的安装包，进行安装使用了。

安装成功后，用户将会开始以下边的操作。

此时的用户应当是售票系统保护者，而不是购票者。

售票系统在成功启动后，登录界面以下：在此界面中有三个浮动按钮，用户可在此界面中选择自助购票仍是系统设置，假如不对此界面进行任何操作，系统默认在 20 秒后进入自助售票界面，若要退出，按 Esc 键或界面右下角 [ 退出 ] 按钮即可。

注：此软件正常工作时系统像素为1280*1024。

系统设置点击上图中系统设置按钮，进入系统设置界面。

出厂时软件厂商已经进行初始配置，此时用户能够在此基础长进行改正。

设置主要包含以下几个方面的内容：基本配置单击按钮 [ 基本配置 ] ，可进入该系列参数设置。

用户在此能够改正本机名称，改正服务器地址及数据库、用户等有关信息。

软件出厂默认用户名为 sa, 密码是 12。

窗口界面以下：注：用户名不区分大小写，密码区分大小写。

在此用户能够进行连结测试，点击连结测试，若显示连结成功，则能够确认软件与硬件一致的平台已经搭建起来了。

窗口界面以下：硬件端口单击按钮 [ 硬件端口 ] ，可进行相应参数设置。

售票机各样硬件设置与售票系统之间的通信，基本上都是经过串口来实现的，所有硬件设施的串口参数都在这里设置。

设置串口参数，一是要正确，即串口名和硬件设施一定对应上，不可以错配到其余串口上；二是不可以重复，不可以在两个硬件设施上配置同一个串口。

不然会致使系统发生故障而不可以正常使用。

只需勾选所要开启的硬件端口右边的启用，并正确设置其对应的串口（工作人员对串口的选择范围是从 COM1到 COM20）即可增添串口功能。

窗口界面以下：收钞模块单击按钮 [ 收钞模块 ] ，可进入该系列参数设置。

窗口界面以下：在此窗口可设置可收币种面值，系统支持 1 元、 5 元、 10 元、 20 元、 50 元、 100 元。

用户可依据实质的营运状况，勾选所要支持的人民币币值面值。

假如某项面值不被选中，而购票者把该种面值的钞票插入收钞口时，收钞时机先吸入该纸币，而后从头吐出，返回给用户，表示不接收该种纸币。

别的，[ 系统报警张数 ] 编写框里填的是收钞机收能接收的人民币纸币张数的最大值。

假如售票系统在售票过程中，收到的人民币纸币超出了这个数值，系统会发出警示，通知工作人员来把钞票转移出去。

假如工作人员从收钞机钱箱取走了所有的纸币，请把[ 目前机内张数 ] 编写框里的张数从头设为0。

找零模块（ 1）纸币找零（非标配，可扩展）在此模块中，用户可设置纸币找零的面值及报警张数、待机张数，自动售票时机自动统计不一样面值纸币的张数，供用户查问。

此模块支持用户出钞测试，参照界面以下：（ 2）硬币找零在此模块中，用户可设置硬币找零的面值及报警张数、待机张数，相同自动售票时机自动统计不一样面值纸币的张数，供用户查问。

此模块支持用户出币测试，参照界面以下：液晶提示在此，用户可依据实质需要自行设置该屏在工作和非工作状态下的显示文字内容及其对应的工作模式。

参照界面以下：系统设置总结：用户在设置完参数后，单击按钮 [ 保留目前 ] 可保留目前模块设置，单击按钮 [ 保留所有 ] 可保留所有模块设置，单击按钮 [ 封闭 ] 退出系统设置窗口。

站点配置在乘客进行购票以前，系统管理员需依据实质状况实地配置开端站点（系统出厂时，软件出厂默认开端站点是：机场南），此刻我们进行开端站点配置，其操作步骤以下：（1）翻开自动售票安装目录文件夹或许右击自动售票软件图标，在出现的快捷菜单中选择 [ 属性 ]- 快捷方式选项卡 -[ 查找目标 ] 按钮，以下列图所示：（2）在出现的软件安装目录文件夹中找到一个叫“ info 配置文件”的文档，并翻开，以下图：（3）在翻开的文本中找到StationName=机场南和 StationIdx=0两项参数，以下右，依据后台管理中站点配置的内容进行替代。

如，将人和设置为开端站点，那么只需将以上两个参数改为 StationName=人和 StationIdx=1 ，以下右图，再次启动自动售票系统，即可发现开端站点已经由先前的机场南改正为人和了，若改正的站点与默认站点不在同一条线，那么还需要设置线路参数 LineName和 LineIdx ，以下列图所示：自助购票售票系统达成参数设置后，就能够进入无人职责的自助售票服务了。

单击主界面中的按钮 [ 自助售票 ] ，售票系统进入自助售票服务界面。

按 Esc 键可返回上一级菜单，。

以下版当地图仅作参照使用。

下边是地铁全图：本系统版本的自动售票机有两种购票方式 , 一是选择目的站点，二选择票价。

其购票流程分别以下：（ 1）选择目的站点此种模式下，开端站点是固定的（改正开端站点方法节详尽介绍），用户只需选择目的站点及购票张数，系统会自动计算总价并显示在对付金额框中，乘客付足票款即可实现购票。

参照界面以下列图所示：注：选择目的地过程中，用户能够点击地图左下角浮动图标按钮实现地铁全图与部分线路图之间的切换，也可直接点解地铁全图中某个站点，界面也会切换到部分线路图。

（ 2）选择票价乘客直接点击购票界面右上角票价按钮并选择购票张数（默认状况下为 1 张），系统自动计算购票总价，并显示在对付金额框中，乘客付足款也可实现购票。

（ 3）投币乘客在主界面点击目的站点或许选择票价及张数后，购票信息窗口将显示所有购票信息，包含出发地、目的地、门路站数目、单价、票数（默以为 1 张）、对付金额，用户此时如需要改正购票数目，可直接点击其欲购置票数目（最多 6 张）。

此时，乘客投入票款，购票信息窗口 [ 已付金额 ] 及时显示乘客投入的票款总数。

当有现金投入后，选择车票数目按钮、票价按钮、线路按钮和地图按钮均无效。

当投入的购票款足够后，自动售票机将自动达成出票，并计算找零。

以下列图：（ 4）出票投入完足够票款后，自动售票机自动进行出票和找零。

（ 5）取票出票达成以后，乘客即可在出口取票和找零，并结束购票流程。

默认8s 后，操作面板将显示自助购票界面，系统等候下一个乘客的操作。

（6）撤消购票乘客在未投足购票款时要撤消购票，可在购票信息窗点击撤消按钮，自动售票机自动返还乘客投入的所有购票款。

（ 7）其余说明a、现金支付时，每次只好插入一张人民币，如插入后系统退回纸币，只需将纸币反面插入即可。

纸币一定是7 成新，不可以出缺失，不可以太折皱，不然系统没法辨别，造成购票失败；b、自动售票机为您送出车票和零钱后，请取走后请认真查对所买车票信息、张数和找零能否正确；c、假如您在购票过程中出现问题，请及时与车站售票窗口工作人员联系。

（六）注意事项1、实训可依据实质状况进行。

2、建议 4-6 人一组，注意设施及人身安全。

3、每项扣分最多只好将该标准分扣完为止。

4、由实训教师依据实训状况进行查核。

（七）实训报告要求1、简述自动售票系统的构成；2、模拟不一样状况下自动售票系统的操作。

实训二人工售票系统功能（一）实训名称：人工检票系统实训（二）实训目的：1、掌握自动检票机系统的构成；2、认识自动检票机系统的各项功能；3、掌握自动检票机系统的界面操作。

（三）实训环境和器械：UTC-3型号三辊闸检票机系统。

（四）系统构成：AFC售检票软件为湖南高铁时代自主研发，系统功能齐备、操作方便，能够实现窗口人工售票与自助售票机相联合，及时的检票监控、后台统计与数据管理、终端设施的远程控制等功能。