附件:
基坑开挖关键节点验收报告
单位工程名称
苏州轨道交通3号线Ⅲ-TS-18标葑亭大道站土建工程
建设单位
苏州市轨道交通集团有限公司
施工单位
中铁十一局集团有限公司
设计单位
同济大学建筑设计研究院（集团）有限公司与悉地（苏州）勘察设计顾问有限公司联合体
监理单位
中咨工程建设监理公司
工程开工时间
2015年12月23日
关键节点验收内容：
1、施工小结
2、基坑开挖任务单和钢支撑安装记录表
3、技术方案
4、技术交底
5、测量监测资料
6、试验检测资料
7、分包单位、人员资质、机械材料
8、安全文明施工
关键节点验收结论：
验
收
人
员
签
字
验收组职务
姓名
工作单位
职务/职称
组长
副组长
成员
监督站
关键节点验收程序：
1、具备验收条件监理确认后，施工单位提出验收申ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ；
2、轨道公司工程处组织验收；
3、资料及现场验收后，验收小组形成关键节点验收报告；
4、若验收合格，施工单位进入下一步施工，否则工程单位继续整改、完善、直至合格；
5、验收工作完成后3日内，施工单位将相关验收资料汇总成册向轨道公司工程处质安部、安监站报备。
节点验收时间
2016年9月22日
工程概况：
葑亭大道站位于葑亭大道与亭苑街交叉路口下，沿葑亭大道东西向布置，与后续5号线换乘，有效站台中心里程为右DK42+963.980，车站设计分界里程起点为DK42+761.980，车站设计分界里程终点为DK43+406.980m。车站长度为650.58m，标准段宽度为20.88m，主体基坑标准段挖深约19.51～23.36m，端头井挖深约21.3～25.357m，出入段线区间挖深约21.3～27.3m车站埋深约3.50m，车站车辆段段围护结构地下连续墙已于2016年8月16日封闭。
车站包括设有3个出入口和3组风亭，北侧为5号出入口、6号出入口，南侧为Ⅰ号葑亭、1号出入口、Ⅱ号风亭、Ⅵ号风亭
葑亭大道路站采用明挖顺作法施工。车站两端区间均采用盾构法施工。基坑采用地下连续墙+内支撑的围护方案，采用800mm厚地下连续墙作为围护结构，与主体形成复合式结构，内支撑体系采用一道混凝土支撑+五道钢支撑，其中出入段为一道、四道、五道混凝土支撑+三道钢支撑。冠梁及混凝土支撑、连系梁为C30钢筋混凝土结构，冠梁尺寸为1200×1000mm，混凝土尺寸为800×1000mm，混凝土连系梁尺寸为600×600mm。钢支撑采用φ609（t=16mm）钢管撑混凝土支撑纵向间距一般为9.0m，钢支撑纵向间距一般为3.4m。