机场大道快速路工程引桥盖梁预应力张拉压浆技术交底1、试用范围机场快速路工程Z0、Z1、Z8、Z9、Y0、Y1、Y8、Y9号墩盖梁预应力施工。

2、施工准备2.1 材料准备各种材料均应符合规范和设计要求。

按照压浆配合比要求准备好各种材料。

2.2 技术准备（1）对张拉千斤顶和油表进行标定。

（2）对图纸的设计伸长量进行复核后报监理工程师批复。

以计算伸长量作为张拉伸长量的依据。

3、预应力张拉施工3.1 张拉一般要求（1）预应力筋一次张拉完成。

（2）预应力张拉在梁体混凝土强度及弹性模量均达到设计值的90%以上且混凝土养护龄期不得少于7天时,方能张拉预应力筋。

（3）纵向预应力钢束张拉采用两端同步、对称（即张拉过程中和张拉后均应保持两端的伸长量基本一致），从外到内并左右对称进行,最大不平衡束不超过1束，伸长量和张拉力双控，并以张拉力控制为主，伸长量作为校核。

实际伸长值与理论值得差值应控制在±6%内，否则暂停张拉，待查明原因并采取措施予以调整后，方可继续张拉。

（4）为减少纵向预应力损失，纵向预应力筋采用二次张拉工艺，即在第一次张拉完成1天后进行二次张拉，弥补由于操作和设备等原因造成的预应力损失，确保预应力钢筋的预应力值。

3.2 纵向预应力张拉3.2.1张拉工艺流程预应力张拉施工工艺流程图0.2σk(测伸长值)3.2.2工作锚具的安装及准备（1）将锚垫板内的混凝土清理干净，检查锚垫板的注浆孔是否堵塞。

（2）安装工作锚，锚板应与锚垫板止口对正。

（3）在工作锚板每个锥孔内装上工作夹片，夹片安装后要齐平，必要时用专用工具轻敲。

3.2.3 千斤顶的定位安装（1）在工作锚上套上相应的限位板，根据锚具的大小确定限位板的尺寸。

（2）装上张拉千斤顶，使之与高压油泵相连接。

（3）装上可重复利用的工具锚板。

（4）装上工具夹片（夹片上涂上退锚灵或缠上塑料薄膜）。

3.2.4 对千斤顶供油，使千斤顶受力并与梁端锚具面垂直，再次检查孔道、锚具、千斤顶三者轴线是否同心，有偏差时应用手锤轻击锚环，调整位置，检查合格后，即进入张拉。

3.2.5 纵向预应力钢束采用两端张拉,伸长量和张拉力双控，并以张拉力控制为主，伸长量作为校核。

两端张拉操作人员应统一指挥，口令一致，应严格按设计张拉顺序、对称进行张拉，张拉速度应控制在合理范围内。

3.2.6 张拉力应按设计控制力逐级加载，按控制力的10%、20%、100%分级张拉，预应力筋实际伸长值的量测采用量测千斤顶活塞行程数值的方法。

3.2.7 油压达到张拉吨位后关闭主油缸油路，持荷5min，测量钢绞线伸长量加以校核。

在保持5min以后，若油压稍有下降，须补油到设计吨位的油压值。

3.2.8 千斤顶回油，夹片自动锁定，测总回缩量，每端锚具回缩量应控制在6mm以内。

该束张拉结束，按以上方法张拉直至结束。

3.2.9 纵向预应力理论和实际伸长量的计算3.2.9．1纵向预应力理论伸长量的计算根据《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2011）12.8.3—1公式及附录G—8，后张法预应力筋理论伸长值及预应力筋平均张拉力的计算公式如下：ΔL= P p×L/（A p×E p）P p=P×（1-e-(kx+uθ)）/(kx+μθ)式中：ΔL--预应力筋理论伸长值，mmL—预应力筋长度，mmA p--预应力筋截面积，mm2E p--预应力筋弹性模量，MpaP p --预应力筋的平均张拉力，NP--预应力筋张拉端的张拉力，NK--每米孔道局部偏差对摩擦的影响系数μ--预应力筋与孔道壁的摩擦系数x--从张拉端至计算截面的孔道长度，mθ--从张拉端至计算截面曲线孔道部分切线的夹角之和，rad3.2.9．2 实际伸长量的量测及计算方法预应力筋张拉前，应先调整到初应力（0.10 con），伸长量应从初始应力开始量测。

预应力筋实际伸长值除量测的伸长值外，必须加上初应力以下的推算伸长值。

对后张法构件，在张拉过程中产生的弹性压缩值一般可省略。

实际伸长值的量测采用量测千斤顶活塞行程数值的方法。

在初应力下，量测活塞外露长度A，在相应分级荷载下(0.20σcon、σcon)量测相应活塞外露长度B和C。

实际伸长值ΔL的计算公式如下：ΔL=B+C-2A试中: ΔL--预应力筋实际伸长值A--0～0.10σcon下千斤顶的实际伸长量B--0.10%σcon～0.20%σcon下千斤顶的实际伸长量C--0.20%σcon～σcon下千斤顶的实际伸长量3.2.10张拉注意事项（1）预应力张拉工序属关键工序，也属重要隐蔽工程，施工前要对相关人员进行技术交底。

技术人员应全过程自检并及时填写张拉记录。

（2）千斤顶在使用前必须按要求及时经主管部门授权的法定计量技术机构进行张拉千斤顶、油泵及油压表配套标定，确定其校正系数（不得大于1.05）。

张拉时严格按标定报告上注明的油泵号、油表号和千斤顶号配套安装使用。

千斤顶额定张拉吨位宜为张拉力的1.5倍，且不得小于1.2倍，校正有效期为1个月且纵向张拉不得超过200次张拉作业、横向张拉不超过500次张拉作业。

拆修更换配件或在使用过程中出现其他不正常现象时千斤顶必须重新校正。

压力表应选用防震型，表面最大读数应为张拉力的1.5～2.0倍，精度不应低于1.0级，校正有效期为1周。

当用0.4级时，校正有效期可为1个月。

压力表发生故障必须重新校正。

（3）张拉施工控制要点，张拉前三控：混凝土强度、弹模及龄期；张拉中三控：应力、伸长值及持荷时间；张拉三同心：孔道、锚具及千斤顶。

（4）张拉过程中出现以下情况之一者，需要换钢绞线重新张拉：a.后期张拉时发现早期张拉的锚具当中夹片断裂者；b.锚具内夹片错牙在3mm以上者；c.锚具内夹片断裂两片以上者（含有错牙的两片断裂）；d.锚环裂纹损坏者；e.切割钢绞线或者压浆时发生滑丝者。

（5）滑丝与断丝处理a.一段梁断丝、滑丝不得超过钢丝总数的0.5%，并不得处于梁的同一侧，且一束内断丝不得超过一丝。

b.处理方法：当一束出现少量滑丝时，可用单根张拉油顶进行补拉。

当一束内出现多根钢绞线滑丝时，须放松钢绞线束并重新装夹片整束补拉。

（6）张拉后的钢束应用防水材料包裹或套上塑料套管，避免锚具、预应力筋受雨水、养护用水浇淋，防止锚具及钢绞线出现锈蚀。

（7）钢束张拉完毕，严禁踩踏、撞击锚头和钢束。

（8）终张拉完毕24h后，经检查确认无断丝、滑丝后，钢绞线采用砂轮切割机切割，不得采用电气焊切割。

钢绞线外露长度应符合设计要求（不宜小于预应力筋直径的1.5倍，且不小于3cm）。

6.4横、竖向预应力张拉6.4.1张拉流程横、竖向预应力筋采用单端张拉，张拉力与伸长量双控。

横、竖向预应力筋张拉工序为：0---张拉控制力601KN（持荷5min，测伸长量）---锚固---二次张拉---封锚。

6.4.2预应力理论和实际伸长量的计算6.4.2.1预应力理论伸长量的计算同纵向预应力筋。

6.4.2.2预应力实际伸长量的计算横、竖向预应力筋张拉前在预应力筋上作标记，量标记点距千斤顶距离L1,一次张拉到张拉控制力601KN，持荷5min，测伸长量L2,则预应力筋伸长量ΔL= L2- L1。

6.4.3张拉注意事项（1）张拉过程中，应使千斤顶张拉持力点与钢筋中心、锚板中心在一条直线上，如牵引中发现有预应力筋横移的现象，应立即回油调整，重新张拉。

张拉时横向应保持对称。

（2）张拉后螺帽旋紧可采用扭力扳手锚固。

（3）预应力筋张拉完成后在高出张拉螺母2cm处用砂轮切割机切断，不得采用电气焊切割。

3.3 张拉安全注意事项（1）张拉现场应有明显标志，与该工作无关的人员严禁人内。

（2）张拉时千斤顶后面不得站人，以防预应力筋拉断或锚具、夹片弹出伤人。

（3）油泵运转有不正常情况时，应立即停止检查。

在有压情况下，不得随意拧动油泵或千斤顶各部位的螺丝。

（4）作业应由专人负责指挥，操作时严禁脚踩及碰撞千斤顶，在测量伸长量及拧螺母时，应停止开动千斤顶。

（5）高空作业需戴安全带和设置安全平台。

（6）在高压油管的接头应加防护套，以防喷油伤人。

（7）张拉过程中，两端油泵司机应统一指挥送油或回油。

工作完毕应打开油阀，切断电源，非油泵司机禁止操作油泵。

（8）千斤顶不得超过设计最大拉力和最大行程。

（9）在张拉过程中，油管不准踩踏攀扶。

4、预应力管道压浆压浆采用真空辅助压浆工艺。

4.1 压浆一般要求（1）张拉完成，应在48h内进行管道压浆。

（2）浆体压入梁体孔道之前，应重新开启压浆泵，使浆体从压浆嘴排出少许，以排除压浆管路中空气、水和稀浆。

当排出的浆体流动度和搅拌罐中的流动度一致时，方可开始压入盖梁体孔道。

（3）压浆前要对浆体进行出机流动度等指标进行检测，合格后方可允许使用。

（4）每一工作班留取3组标养试件（70.7mm×70.7mm×70.7mm 立方体试件和40mm×40mm×160mm棱柱体试件），标准养护28天，检查其抗压强度和抗折强度。

（5）压浆时采用真空辅助压浆工艺，在压浆前应首先进行抽真空，使孔道内的真空度稳定在-0.06～-0.08MPa之间。

真空度稳定后应立即开启管道压浆端阀门，同时开启压浆泵进行连续压浆。

（6）压浆顺序先下后上，同一管道压浆应连续进行，一次完成。

从浆体搅拌到压入管道的时间不应超过40min。

（7）压浆的最大压力不宜超过0.6Mpa，压浆充盈度应达到孔道另一端饱满并于排气孔排除与规定流动度相同的浆体为止。

关闭出浆口后应保持不小于0.5Mpa且不小于3min的稳压期。

（8）压浆后应从锚垫板压/出浆口检查压浆的密实情况，如有不实，应及时补罐，以保证孔道完全密实。

（9）压浆时浆体温度应在5℃～35℃之间，压浆及压浆后3d内，梁体及环境温度不应低于5℃，否则应采取养护措施，以满足要求。

当环境温度高于35℃时，应选择在温度较低的时间施工，如在夜间进行。

在环境温度低于5℃，应按冬季施工处理。

4.2 压浆的方法4.2.1纵向预应力压浆纵向预应力压浆工艺：孔道清理→抽真空→浆液拌制→压浆。

4.2.1.1孔道清理管道压浆前清理锚垫板上的压浆孔，保证压浆通道通畅，用压力水冲洗杂物，保证孔道畅通，冲洗后用高压风吹去孔内积水，但要保持孔道内润湿，而使水泥浆和孔壁的结合良好。

在冲洗过程中，如发现冒水，漏水现象，则应及时堵漏洞。

当发现有串孔现象，应判明串孔数量，在压浆时几个串孔同时压浆，或者某一孔道压浆后，立刻对相邻孔道用高压水彻底冲洗。

4.2.1.2抽真空安装真空泵机组、抽真空端的开关和抽气管道，检查抽气管道、压力表、空气滤清器、排浆阀及普通压浆系统，同时对管道密封情况进行检查，检查无问题后即可准备抽真空。

设备准备妥当后，关闭吸气开关以外的所有阀门，开始抽真空，使真空度达到-0.06～-0.08MPa之间。