(此文档为Word格式，下载后可以任意编辑修改！）危石处理方案工程称号：编制单位：编制人：审核人：批准人：编制日期：年月日施工安排规划（方案）报审表方案称号：项目部报审定见：项目经理：年月日工程部审阅状况：审阅人：年月日工程部领导批阅定见：批阅人：年月日JL—A002施工安排规划（方案）报（复）审表工程称号：编号：致（监理单位）：现报上施工安排规划（方案）（全套、部分），现已我单位上级技能担任人查看赞同，请予查看和赞同。

附：施工安排规划（方案）承包单位项目部（公章）：项目担任人：项目技能担任人：年月日专业监理工程师查看定见：1、赞同 2 、不赞同 3 、按以下主要内容修正弥补专业监理工程师：年月日总监理工程师查看定见：1、赞同 2 、不赞同 3 、按以下主要内容修正弥补后并于月日前报来。

项目监理安排：（公章）总监理工程师：年月日目录一、编制阐明 -------------------------------------------- 1二、工程概略 -------------------------------------------- 1三、工程特色 -------------------------------------------- 1四、人员及材料设备投入---------------------------------- 2五、施工办法 -------------------------------------------- 31、危石清破- ----------------------------------------- 32、支撑、嵌补施工- ----------------------------------- 43、预应力锚索施工- ----------------------------------- 44、挂网喷锚施工- ------------------------------------- 75、SNS自动防护网的装置： ---------------------------- 9七、安全施工技能办法 ----------------------------------- 111、施工前的预备办法 - -------------------------------- 112、接近既有线施工安全办法 - -------------------------- 113、施工出产安全技能性办法 - -------------------------- 12八、旱季施工办法 --------------------------------------- 13九、安全文明施工办法 ----------------------------------- 141、安全施工- ---------------------------------------- 142、文明施工- ---------------------------------------- 15十、环境保护------------------------------------------- 15危岩落石处理方案一、编制阐明1、依据地道规划图纸文件和现场实践状况。

2、《地道危岩落石防护图》3、《路基工程参阅图集》4、工务段供给的主张施工方案。

5、结合我单位施工部队的技能水平和可投入本工程的施工人员与机械设备数量编制本施工方案。

二、工程概略隧址区附近开裂结构发育，岩体节理裂隙发育，该区域发现断层结构 6 条，结构特征以揉捏开裂带和裂隙带为主。

地道出口坐落剥蚀丘坡上，山体高90m，坡率1:0,8~1:1.5，山体坡面为灌木林，表层土质松懈、单薄，基岩暴露。

山体坡面有许多浮石、孤石，倾于土体外表，有滚落倾向。

地道最大埋深 410.2m。

隧址区附近开裂结构发育，岩体节理裂隙发育，该区域发现断层结构6条，结构特征以揉捏开裂带和裂隙带为主。

地道进口坐落剥蚀丘坡上，山体高190m，坡率1:1~1:1.5，山体坡面为毛竹林，粘质土，植被无缺。

山体有许多浮石、孤石。

地道出口坐落剥蚀丘坡上，山体高176m，坡率1:0.3~1:0.5，坡面灌木旺盛，粘质土，植被无缺，在洞口的右侧有一条山谷，山谷内许多岩石且浮石、孤石较多。

隧址区附近开裂结构发育，岩体节理裂隙发育。

地道进口山体高116m，坡率1:0.3~1:0.5，呈A形偏下行侧面向线路，坡面为灌木及矮种植被粘质土，危石首要散布在高 24-34m处，大都为上部环形绕过的公路开挖滚下的浮石，底子在坡率 1:0.5 的浮土坡面上，安稳性差。

地道出口山体高138m，坡率1:0.3~1:0.5，呈A形偏下行侧面向线路，坡面多为灌木，坡面有较大孤石、石堆、浮石，草植被稀少且山体外表掩盖土层厚度薄仅 30~50CM，坡面土质多见有空泛。

因地道洞口上方危石，其安全性存在较大风险，为避免在往后形成不必要的丢失和确保施工人员的安全，依据安全文明施工精力，由我部对地道进口处高边坡悬石进行处理，并做好高边坡悬石风险排查、打扫作业及相关安全防范作业。

三、工程特色1、危岩落石办理施工困难，施工难度大。

对此咱们特高度重视，选用科学的施工办法，谨慎安排施工，严厉施工办理，确保工程质量。

2、危岩落石办理遵从“动态规划、信息法施工”准则，在施工进程中对呈现与规划不符的状况，我方将及时告诉南昌铁路局工务段，并会同有关单位一起洽谈妥善解决，以便修正完善施工。

3、尽量避免旱季施工。

旱季施工应加强监测坡顶位移变形状况，以避免安全事故产生。

暴旱时节及暴雨气候禁止施工。

四、人员及材料设备投入因为危石整理量较大，作业面峻峭、狭隘，存在较多安全隐患（如简单滑倒、下跌、爆炸伤人等），拟投入的材料设备为：⑴手风钻 8台（配300m风管）；⑵3m3/min移动式空压机4台；⑶人员交通运输车1辆；⑷撬棍24根；⑸安全用品30套；⑹劳动保护用品100套；⑺应急药物若干；⑻对讲机4个；施工人员装备为：⑴现场总担任 3 人；⑵专职安全员 3 人；⑶风钻工12人；⑷普工80人。

五、施工办法施工整体思路是：先防护后施工，先浮石、浮土后危岩石，边施工边监测，从上至下逐层整理，关于浮土浮石选用人工撬除整理的方法，关于危岩体选用人工机械合作凿成小块，然后铲除。

对存在大面积崩落松动的危石群，不易铲除洁净的大面积危岩及陡崖区域选用自动防护网，锚杆应锚固在安稳的岩体内，必要时加长锚杆。

当危岩落石存在较大临空面且基底条件较好时，可选用混凝土支撑或嵌补，对原生危岩存在小于 10cm的裂缝，选用灌注 M10水泥砂浆处理。

1、危石清破（1）浮土浮石选用人工直接撬除法。

在安全员的监督下，同一水平操作平台上，工人身系安全绳，用撬棍至上而下选用“一看二鼓三橇” 的作业办法，进行浮石浮土的整理。

关于较大的孤石，事先选用风镐进行破碎使其成小块，然后转运至寄存碎石方位。

（2）危岩体选用人机合作的办法进行铲除作业。

主要是通过钢契揉捏分层破碎，人工契入钢契，强行揉捏破碎孤石，然后转运至存放碎石方位。

破碎时应通过至上而下、台阶式逐层破碎。

每层破碎厚度为 0.3 ～0.5m，每破碎一层后，将碎石铲除洁净，再进行下一层破碎，直至悉数铲除。

2、支撑、嵌补施工（1）依据石体的走向确认根底方位，根底深不小于 80cm，根底浇筑在安稳岩体上。

（2）模板选用M14× 500 螺栓与预埋钢筋拉结，配D48× 3.5 钢架管横加固，并配以大号蝶形卡紧固，对拉螺杆按1000× 500 的距离安置，确保混凝土在浇注进程中不产生跑模。

（3）墙身每隔 2 米上、下、左、右交织设置泄水孔。

孔内预埋φ10cmPVC管伸入墙背 10cm，端部 20cm处用土工布包裹。

施工进程中操控泄水孔 5﹪的流水斜度，并确保泄水孔向外排水顺利。

（4）浇筑时振捣棒振捣密实、确保拆模后混凝土外表应平坦光滑。

（5）混凝土根底浇筑结束后，应及时进行维护。

3、预应力锚索施工（1）依据锚索方位，将场所大致平坦。

平坦场所要求便于搭设脚手架和脚手架有必要置于牢靠的根底上。

（2）钻孔孔位按规划桩位和实践地势放样，寻求业主方和规划方的定见。

确保边坡办理效果。

（3）钻孔：依据边坡的地质状况，选用一台 XY-2 钻机钻孔，采用带卷扬机作动力、人工辅佐就位，钻孔方位应确保锚孔水平方向孔距差错不得大于 20mm，笔直方向孔距差错不得大于 20mm；锚孔底部的偏斜尺度不该大于锚杆长度的 3％；锚杆孔深不该小于规划长度，宜超越规划长度 0.5m。

（4）锚孔钻至规划深度后，及时进行清孔。

用空压机铲除孔内积水、岩粉、碎屑，以确保锚索就位和确保注浆质量。

（5）锚孔清洗洁净后应及时装置钢套管，钢套管刺进孔口内400mm，钢套管和锚孔平行，然后依据规划图绑扎锚墩钢筋、装置锚墩模板，浇注锚墩，混凝土浇筑前应查看钢套管、锚墩钢筋是否装置正确，模板尺度是否满意规划及标准要求。

（6）锚索的制造及装置：锚索材料出场后按 GB/T5224-1995 的查验规矩进行查验，合格后才干够进行锚索的拼装及安放。

预应力锚索制造时钢绞线外表不该有污物、铁锈、或其它有害物质，并严厉按规划尺度下料。

严厉按锚索规划尺度装置导向帽、排气管、注浆管、阻隔架、架线环，钢绞线及排气管应绑扎结实，绑扎材料不得运用镀锌材料。

锚索杆梯自在段运用塑料管包裹，与锚固段相交处的塑料管口应密封并用铅丝绑扎严密。

止浆塞设在自在段和锚固段的分界处，并应有杰出的密封功能。

锚索装置前应查看各部件类型、标准、种类以及质量是否到达契合规划要求，锚孔孔位、孔径、孔深是否与锚索相对应；孔内积水和岩粉是否吹洗洁净；查看注浆管、排气管是否通畅、止浆塞是否无缺。

锚索在运输进程中避免锚索有显着的曲折、扭转，并不得损坏阻隔架、导管、注浆管排气导管及其他附件。

（7）锚固段注浆，注浆材料的选用，水泥选用 425#一般硅酸盐水泥，砂选用中细砂，砂的含泥量不得超越 3%，其他有害杂质（云母、有机质、硫化物及硫酸盐等）不得超越 1%，水运用饮用水，不得运用污水。

锚索注浆选用两次注浆，通过核算确认和现场钻孔记载确认锚固段榜首次注浆量，有必要确保锚固段长度内砂浆丰满，当锚固段排气管溢出浆体，注将管内浆液面不再下降，能够确认锚固段浆体已灌满。

而且避免浆体流入自在段。

要求止浆塞无缺无损。

（8）锚固段砂浆强度到达规划强度后才干进行张拉，预应力钢绞线张拉前对张拉设备进行率定；测力计、位移计应满意测验要求精度，锚杆张拉前应取张拉规划值的 10%进行开始张拉，使其各部位接触严密钢绞线彻底平直。

预应力钢绞线正式张拉是，应张拉至规划荷载的 105%~110%，再按规则进行确定。

预应力钢绞线确定后 48h 内，若发现预应力丢失大于锚杆拉力规划值的 10%时，应进行补偿张拉。