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韶山3型电力机车车上检修工艺

CDJWG/JS102-2015韶山3型电力机车车上检修工艺成都机务段(二〇一五年)目录1.一、电器、电子、仪表部分 (4)2.TSG1、TSG3、TSGC型受电弓车上工艺 (4)3.TSGD300型受电弓车上工艺 (8)4.XD 200/DSA200型受电弓车上工艺 (11)5.LV-2600受电弓车上工艺 (15)6.ADD自动降弓系统车上工艺 (19)7.主断路器车上工艺 (20)8.司机控制器车上工艺 (23)9.高压电器柜车上工艺 (27)10.低压电器柜车上工艺 (32)11.司机室部分电器车上工艺 (42)12.轴温报警装置车上工艺 (46)13.走行部状态监测装置车上工艺 (47)14.变压器室部分电器车上工艺 (49)15.镍镉电池车上工艺 (52)16.铅酸蓄电池车上工艺 (54)17.硅整流装置车上工艺 (55)18.KTGZ硅整流装置车上工艺(大功率) (60)19.控制电源柜车上工艺 (64)20.电子控制柜车上工艺 (66)21.电子控制柜低压试验车上工艺 (68)22.辅机保护装置车上工艺 (72)23.DKL制动逻辑控制装置车上工艺 (73)24.HB-1型、HB-2型轮轨润滑控制装置车上工艺 (74)25.机车空调装置车上工艺 (75)26.重联电器装置车上工艺 (78)27.前照灯装置及其它照明灯车上工艺 (79)28.前照灯装置金卤灯车上工艺 (80)29.光电速度传感器车上工艺 (81)30.制动电阻柜车上工艺 (82)31.风压继电器车上工艺 (83)32.平波电抗器车上工艺 (84)33.主变压器车上工艺 (85)34.电表车上工艺 (88)35.风表车上工艺 (89)36.测速发电机车上工艺 (89)37.制动电器板车上工艺 (90)38.插头座、端子排、线束、铜排母线车上工艺 (91)39.弓网故障快速自动降弓装置车上工艺 (93)40.车顶大盖、瓷瓶及导电杆车上工艺 (94)41.GYBJ-(Ⅰ)机车车顶高压报警器车上工艺 (95)42.LCU逻辑控制装置车上工艺 (97)44.HDJ-1智能耗电记录仪车上工艺 (100)45.电子点牌器车上工艺 (101)46.CHT-2000安全辅助装置车上工艺 (102)47.行车视频监控系统车上工艺 (103)48.机车鸣笛记录装置车上工艺 (104)49.多功能电加热器车上工艺 (105)50.车顶绝缘检测装置车上工艺 (106)51.高压互感器车上工艺 (108)52.紧急停车按钮车上工艺 (109)53.DZK-1型防撞系统车上工艺 (109)54.列车运行安全警示装置车上工艺 (110)55.绑扎带车上工艺 (113)56.机车示警系统车上工艺 (113)57.机车走行公里装置车上工艺 (115)58.紧急制动中间继电器车上工艺 (115)59.自动过分相装置车上工艺 (116)60.车载餐饮设备车上工艺 (118)61.防火监视装置车上检修工艺 (118)62.二、牵引电机、辅助电机部分 (119)63.ZQ800-1型牵引电动机车上工艺 (119)64.劈相机车上工艺 (124)65.主压缩机电机车上工艺 (126)66.通风机车上工艺 (127)67.潜油泵车上工艺 (129)68.辅助压缩机电机车上工艺 (130)69.冷风扇车上工艺 (131)70.直流无刷转页扇车上工艺 (131)71.三、转向架、车体部分 (132)72.轮对车上工艺 (132)73.构架裂纹焊修工艺 (134)74.机车牵引梁裂纹焊修工艺 (137)75.构架附属装置焊修工艺 (138)76.机车通用焊修工艺 (143)77.轴箱车上工艺 (145)78.齿轮箱车上工艺 (147)79.抱轴承车上工艺 (149)80.“178×2.85、178×3.5、203×3.5、203×2.85”型单缸制动器车上工艺 (150)81.转向架附属装置车上工艺 (151)82.油压减振器、侧向摩擦器车上工艺 (153)83.牵引电机悬挂装置车上工艺 (154)84.车钩装置车上工艺 (155)85.MT-3型缓冲器车上工艺 (157)86.低牵引拉杆装置车上工艺 (158)88.轮轨润滑装置车上工艺 (163)89.四、空气管路系统部分 (164)90.电空控制器车上工艺 (164)91.空气制动阀车上工艺 (165)92.电空控制屏车上工艺 (166)93.NPT5型压缩机车上工艺 (169)94.螺杆式空气压缩机车上工艺 (171)95.辅助压缩机车上工艺 (172)96.中继阀、分配阀、紧急阀、重联阀车上工艺 (173)97.YWK-50-C型压力控制器车上工艺 (174)98.制动软管车上工艺 (175)99.DJKG—A型空气干燥器车上工艺 (176)100.风管路、塞门、逆止阀车上工艺 (177)101.五、其它部分 (180)102.架落车作业规则 (180)103.镟轮作业规则 (182)104.SS3型电力机车高低压试验程序及要求 (184)105.DK-1型电空制动机“八步闸”检查操纵方法 (198)106.DK-1型电空制动机”五步闸”检查操纵方法 (200)107.机车试运转 (201)108.电力机车车上检修作业部件清洁度标准 (206)109.电力机车车上清扫工艺 (207)110.成都机务段电力机车出库文明化状态检查标准 (208)六、低压电器部分TSG1、TSG3、TSGC型受电弓车上工艺序号工步重点作业方法重点质量标准备注1 蓄电池检修1.外观检查框架各部分。

2.充电及测量。

1.蓄电池外观无破裂、鼓胀、漏液;壳体无裂纹。

各连接螺栓牢固,无松动。

连线无破损露铜。

2. 蓄电池须下车进行均衡充电。

容量不低于额定容量的80%。

2 控制电源柜检修1.外观检查。

2.清洁。

3.测量及试验。

1. 外观检查控制电源柜各部,所有组件安装和电气连接紧固到位;自动开关作用良好。

风机、24V电源模块、监控单元模块性能正常;AC/DC各模块性能正常。

直流输出接触器及各模块指示器状态及功能正常。

散热风扇运转良好。

2. 利用白布或棉丝清洁控制电源柜各部;清洁蓄电池充电机AC/DC各模块。

3. 接触器盘放电电阻阻值与标称值的误差不大于标称值的±10%。

固件齐全,安装可靠;在常温下吸合电压不大于72V,释放电压不小于10V。

断路器外观不许有损坏,紧固件及端子不许有松动,功能正常、可靠。

QA61及CB1断路器更新。

温度采集功能正常。

逆变单元试验a) 主控制板电路板清洁,元件焊点光滑、牢固,不许有虚焊或短路,金属箔不脱离板基;接插件插接可靠;锁紧装置作用良好。

主控制板性能良好。

b) 对电源模块进行试验,输出电压波动范围符合表6-1的规定。

电源模块性能单位:V称最小典型最大入电压72 110 144出电压24±1c) 电力电容、电解电容容量不小于标称值的80%,不许有鼓胀、破损、漏液,引脚良好。

d) 逆变单元内的绕线电阻不许有油漆脱号落、电阻丝氧化。

阻值与标称值的误差不超出标称值的±10%。

e) 散热器清洁,表面及孔隙不许有开焊、表面严重损伤、孔隙内部严重堵塞及严重变形。

整机试验a) 用1000 V兆欧表测量,输入电路对输出电路及地绝缘电阻不小于10MΩ。

用500 V兆欧表测量,输出电路对地绝缘电阻不小于10MΩ。

b) 正式试验(包括:单元输出正常、单元转换正常、电力中断再加压试验、放电功能正常)。

库用转换装置部件清洁,手柄转动灵活到位,功能正常;主触头接触电阻不大于500μΩ。

3 司机控制器检查1.外观检查。

2、测量1. 司机控制器状态良好,各操作手柄(包括牵引制动手柄、方向转换开关以及电钥匙)操作灵活,不许有过紧、卡滞或松旷现象;机械联锁作用正常。

机械结构各部不许有裂损、松旷及异常磨耗。

弹簧片无断裂和脱落现象。

各穿销配合良好,有断裂者更换。

定位螺栓不许有松动。

鼓轮和定位机构不许有松动、变形。

标牌完好、清晰。

各穿销配合良好,有断裂者更新。

定位机构不许有松动、变形。

各接线紧固,插头、插座、接线排须清洁完整,不许有烧痕,插接良好。

电阻不许有过热、烧损。

各线号齐全、清晰,绝缘不许有破损、老化。

导线不许与其他机件相碰磨。

机械联锁锁闭正确,作用可靠,操作灵活、正确,不许有旷动、过位、阻滞,手柄在规定位置能取出或插入。

手柄位置与电位器的输出须符合设计技术要求,辅助联锁开关工作状态良好。

凸轮鼓、触头清洁,接线良好,触头不许有烧痕及过热,通断正常、接触良好。

各接线紧固,插头、插座、接线排清洁完整,不许有烧痕,插接良好。

各线号齐全、清晰,绝缘不许有破损、老化。

在手柄转动范围内电位器电压平滑变化,输出值符合技术要求。

闭合表符合技术要求。

用500 V兆欧表测量,各导电部分(电位器号除外)间及对地绝缘电阻不小于10MΩ。

2、用500V兆欧表测量,各导电部分(电位器除外)间及对地绝缘电阻值不小于5MΩ。

4 开关和按钮1.外观检查。

2.脚踏开关检查。

1. 各按钮、扳键开关、转换开关、塑壳式断路器(自动开关)、刀开关的绝缘件不许有破裂、烧损,安装牢固;机械部件不许有裂损和严重变形,外壳完好;接线及弹簧状态良好;动作灵活,位置正确,作用可靠。

2、警惕脚踏开关微动开关、密封件更新。

上动程不小于5mm,下动程不小于2.5mm;触头接触电阻不大于200mΩ。

用500V 兆欧表测量,相互绝缘的带电部分之间及对地的绝缘电阻不小于10MΩ。

5 电磁接触器1.外观检查。

2. 试验要求1. 标牌及符号齐全、完整、清晰、正确。

紧固件齐全、紧固。

各部件清洁、齐全完整、安装正确。

弹簧性能良好,安装到位。

橡胶件不许有过量磨耗和老化。

10V充电装置上的电磁接触器线圈两端抑制器中的二极管正常。

主触头不许有熔瘤、裂损、开焊。

2、动作灵活,不许有卡滞,衔铁释放时不许有严重回弹;三相触头通断一致。

联锁触头动作准确、可靠,接触良好。

6 继电器1.外观检查。

2.测量。

1. 继电器各部清洁,接线正确、紧固,安装牢固。

触头接触良好,不许有变形、过热及烧痕。

CMP4-12A调节旋钮锁定,不许有松动。

风速继电器作用良好,不许有漏风,轴、销、杆件不许有裂损、变形及过量磨耗;弹簧安装正确,不许有歪曲、疲劳;板座及支承件完好,不许有裂损。

继电器动作灵活、可靠,各联锁触头开闭良好。

用500V兆欧表测量,继电器各导电部分间及对地绝缘电阻不小于10MΩ。

继电器整定值调整后锁定并加漆封。

整定值符合设计技术规定。

2. 测量速动开关出头的接触电阻,必须大于规定值,(无规定值的按200mΩ执行)者须更换。

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