运输安全工程师2人：主要负责组织、检查部门安全生产工作。 服务质量工程师1人：负责部门客运服务管理、质量体系运行、 资产管理等工作，协助做好所属专业的管理。 培训工程师1人：负责部门培训工作，制定和组织实施部门培训 计划。 办事员1人：负责本部门的文秘、文档管理工作，拟定会议通 知或转发上级文件，安排本部门会议，负责会议记录、纪要及 本部门的内务工作。
无锡地铁客运部岗位设置（管理岗）
部长1人：全面负责客运部各项工作。 副部长1人：协助部长负责客运部工作。 主任工程师1人：负责客运部技术管理工作，组织专业工程师 制 定行车、服务等规章制度，并根据运营需要进行修订完善。 综合管理工程师1人：负责部门综合管理、统计相关工作，协 助负责新线移交接管工作。
站台保安
卫生保洁员
图1-3 上海地铁一号线车站管理模式
地铁车站人员构成及管理模式

车站常驻人员：站务运营人员、保安人员、保洁人员
设备维修人员、地铁公安人员、（志愿者）等。 车站地铁人员：站务运营人员包括：中心站站长、值 班站长、值班员（行车、客运）和站务员等岗位，车 站管理模式采用值班站长负责制。负责当班期间车站
单元4 城市轨道 交通组织架构
一
各城市轨道交通总公司组织架构
二
城市轨道交通运营分公司组织架构
一
各城市轨道交通组织结构
上海地铁
成都地铁
无锡地铁
重庆轨道交通
广州地铁
武汉地铁
杭州地铁
宁波地铁
职能部门
生产部门
青岛地铁
二
城市轨道交通运营分公司组织架构
无锡地铁
无锡地铁一、二号线运营分公司组织架构
线路结算员2人：负责1、2号线线路间票务收益数据结算、整
理和清分工作。
收益审核员6人：对存在的问题进行跟踪、调查。定期对车站人 员的票务工作进行检查，发现问题提出相关整改措施并督促 落实。每人负责完成7-8个站的票务报表的审核工作。
统计分析员1人：负责定期对线路票务运作情况进行综合统计分 析，为制定相关政策提供依据。收集、分析票务的各项统计数 据，编制完成票务分析报表及其他统计报表，定期与财务做 好数据的核对工作。
息以及各项检修任务完成情况的统计及分析，下达上级部门和 领导的指示和命令。四班两运转，一人备班。 培训工程师1人：负责员工培训管理工作，制定和组织实施部门 培训计划。 行车分析工程师1人：负责日常运输分析工作及管理，综合评价。 列车运行图指标质量，对运行图进行分析。
电力分析工程师1人：负责控制中心与其他相关部门的日常联络 工作，做好日常电力分析工作及管理工作，积极协助主任（副 主任）开展各项工作。 环控分析工程师1人：负责控制中心与其他相关部门的日常联络 工作，做好日常环控分析工作及管理工作，积极协助主任（副 主任）开展各项工作。 综合管理工程师1人：负责中心质量体系运行、统计、安全管理 及综合管理相关工作。根据南京地铁经验，1人可以胜任。 办事员1人： 负责控制中心文件收发、传达、会议记录、考勤、办公用品管 理、劳保用品发放等工作。
客运值班员116人：在值班站长的领导下，主管车站客运管理。 无锡地铁1号线共24个自然站，每个自然每班设1人，四班两运 转，正班人员96人，备班人员按20%配备，为20人，合计116 人。 站务员240人：在客运值班员领导下，负责车站售票、检票工作 。按每个票亭1人，三班倒，初定216人，备班人员按10%配 备，约24人，合计240人。 办事员2人：1人负责站务一车间的文件管理工作；1人负责公 用品和劳保用品的预算、领取及发放工作。

的行车安全、客运服务、票务、环境清洁、事件处理
、人员管理等。

地铁外人员：维修、商铺、保洁、公安等外单位人员
。
某地铁车站排班
a)站长：常日班 8:30-17:00； b)值班站长：四班两运转 白班：8:30-19:00；夜 班：19:00-次日8:30； c)行车值班员：四班两运转 白班：8:30-19:00；夜班 ：19:00-次日8:30； d)客运值班员：四班两运转 白班：8:30-19:00；夜班 ：19:00-次日8:30； e)站务员：三班两运转 早班：运营开始-14:00；中班 ：14:00-运营结束。
安全工程师1人：主要负责组织、检查部门安全生产工作。 质量工程师1人：负责部门质量体系运行、资产管理等工作，协 助做好所属专业的管理 。
培训工程师2人：负责部门培训工作，制定和组织实施部门培训
计划。 施工管理工程师3人：负责施工管理工作，编制审批施工计划。
运输组织工程师1人：负责行车组织管理工作，制定本专业规章 制度，定期检查、指导规章制度执行情况。负责制定运输计 划，包括运行图的安排、编制；牵头编制各时期的运营组织 补充方案。 客服管理工程师1人：负责编制、修改与发放客服相关规章文本 ，负责服务热线日常工作安排及设备的管理，对投诉件转交 有关部门研究予以处理，并督促反馈处理结果。 服务热线4人：受理乘客的咨询、投诉，查看乘客的咨询信件。
清分结算员3人：负责各线路票务相关数据的清分、结算工作。
运营数据分析工程师2人：负责票务系统数据分析和管理把关工 作。 运营数据分析员4人：负责各线路票务相关数据的统计工作。 监督、检查、分析各线路票务运作及规定的执行情况，提供业 务指导，参与定期或不定期的收益流失情况调查。 报表审核员3人：负责各类报表的审核工作。及时汇总登记、审 核各类报表数据的正确性。对不正确的数据做出更改和处理。 根据公司制度，指导车站员工正确理解和执行票务制度。
南京站务中心组织架构图
站务主任（站务 中心或站务室）
助理 站区长（中心 站站长） 助理 站长（工长） （长白班）
值班站长
行车值班员
客运值班员
售检票员
站台安全员
宁波地铁车站组织架构图
站长
值班站长
B
站务员C
（1）上海地铁一号线车站组织架构
中心站长
值班站长
行车值班员
售检票人员
于老师上课录像4389、
4390、4392、4393
南京运营分公司概况
2010年资料：共设置岗位443个，编制定员3064人， 平均每公里配员36人，用工人数全国最低 。
1、施工管理；2、制订服务标准、服务监督、满意度、 广播词播放规则；3、编制列车运行图和时刻表传至 OCC；4、站务管理与培训；5、乘务及安全管理。 运营分公司总经理室7人
南京运营分公司概况
综合管理工程师1人：负责清分中心安全管理、质量体系运行、
综合管理工作，按南京地铁目前的运营经验需要设置这一岗位 。
计划材料员1人：负责材料备件的管理、采购计划的申报、定额
管理及成本核算等工作。
办事员1人：负责清分中心的文件管理工作；做好办公用品和劳
保用品的预算、领取及发放等工作。
南京地铁运营分公司组织架构
物资中心 46人 机自中心 189人
供电中心 101人
车站管理
南京地铁控制中心组织架构图
控制中心 值班主任
环控调度 行车调度 电力调度 设备调度 客运调度
值班站长
派班员
信号楼调度
行车值班员
客车司机
检修调度
站务员
车长
调车员 调车司机
工程车司机
南京地铁OCC中心
AV：南京地铁控制中心视频-AV4377，4378， 4379
无锡地铁控制中心岗位设置
控制中心岗位设置说明
主任1人：全面负责控制中心各项工作。
副主任1人：协助主任负责控制中心管理工作。 值班主任5人：负责控制中心本班组的生产和日常管理工作， 协助主任开展运营管理和班组管理。四班两运转、一人备班。 1、2号线行车调度员各9人：分别负责1、2号线日常行车组织 、 指挥工作，按照列车运行图的要求组织行车，实现安全、准点 和优质的运营服务。每班两人，四班两运转，一人备班。
客 运 部 16
劳 人 部 10
办 公 室 77
企 管 部 11
架 修 部 5
票 卡 部 29
教 培 部 9
技 术 部 12
财 审 部 11
车 辆 部 14
新 线 办 10
安 保 部 15
物 设 部 15
乘务管理
乘务中心 463人 控制中心 88人 站务中心 1100人 信 架 息 修 中 调度指挥 中 心 心 12 9人 人 票 务 中 心 150 人 检修中心1 138人 检修中心2 104人 设备中心 67人 研发中心 30人 工务中心 407人 通号中心 233人
站长8人、副站长15人：负责车站员工的日常管理，组织领导 站内员工开展车站各项工作。无锡地铁1号线共24个车站，暂时 划分为8个中心站，设站长8人、副站长15人。 值班站长116人：负责车站日常运作，安排车站行车组织、客运 服务工作等。无锡地铁1号线共24个自然站，每个自然站每班设 1人，四班两运转，正班人员96人，备班人员按20%配备，为 20人，合计116人。 行车值班员116人：在值班站长的领导下，主管车站行车工作。 无锡地铁1号线共24个自然站，每个自然站每班设1人，四班两 运转，正班人员96人，备班人员按20%配备，为20人，合计 116人。
无锡 地铁 站务 一车 间岗 位设 置图
站务一车间岗位设置说明
主任1人：全面负责站务一车间各项工作。 副主任3人：协助站务一车间主任管理站务一车间各项工作， 1人分管行车、安全，1人分管票务，1人分管培训。 综合管理工程师1人：负责部门质量体系运行、统计及综合管理 相关工作。 票务工程师2人：负责1号线票务管理工作。负责票务专业管理 及指导工作，定期对车站人员的票务工作进行检查，发现问题 提出相关整改措施并督促落实。
无锡地铁清分中心岗位设置
票卡编码员3人：负责车票的编码、预赋值、分拣、注销、销毁 等工作；配合AFC工班做好设备的周、月、季、年检和专项检 修工作等。 库存管理员2人：主要负责各类车票（票据、实物）的收发和保 管工作，做好车票入库和出库的工作。1人负责票据，1人负责