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热轧带钢工艺培训(高端培训)
1. 能改善组织性能。如减轻偏析、致密结构、细化晶粒等, 从而提高材料的综合力学性能。
2. 金属废屑少。因塑性成形主要靠金属塑性状态下的体积 转移,故不需切除大量的多余金属,所以金属收得率较高。
3. 生产率高。这体现在塑性变形可采用高的加工速度,以 及可采用连续式(非周期式)的生产方式。因此特别适用于大 批量生产。
热轧 变形容易、易产生氧化皮、表面粗糙、尺寸波动大
冷轧
力性好、尺寸精确高
2. 按轧制产品分类
半成品轧制 即轧成各种尺寸的坯料 开坯
成品轧制精 粗轧 轧
高温、大压下量 小变形
一、轧钢的基本概念及分类:
3. 按轧件、轧辊的位置和相对运动关系分类
纵轧 初、板带材、型、线轧 制
横轧
齿轮、车轮、车轴等回
二、热轧带钢设备、技术发展过程:
我国第一套热轧宽带轧机 1957年 鞍钢 全套苏联引进 2800/1700 半连轧 板卷:1.8~8.0mm 钢板:4~50mm 设计能力: 80万吨 1999年273万吨
武钢1700 1978年 引进日本新日铁 本钢1700 攀钢1450 国内自行设计制造 技术水平低 经过了多次改造
薄板
1~4 mm
热轧
薄板 箔材
0.2 ~ 4mm 0.001~ 0.2
冷轧
按用途:普通结构钢 优质结构钢 高强度结构 耐蚀钢 汽车用钢 管线钢 压力容器钢 集装箱用钢 造船用钢 矿用钢
五、热轧带钢的种类和用途
钢种 碳素结构钢 低合金结构钢 优质碳素结构
钢 冷轧用钢
不锈钢
焊管结构用钢
耐候钢
汽车大梁用钢 船体用结构钢
三、热轧带钢生产现状:
我国现在是世界上的钢铁大国,连续几年钢产量居世界第一 位。近几年来板带轧制发展最快.到目前为止,正式投产的宽 带轧机70多套。宽带产量将近26000万吨。产品结构比例已进 入世界先进行列装备水平也是世界一流的.
宽度控制:大立辊﹑定宽机厚度控制全液压AGC ﹑板形控 制的各种机型.
图 轧制板材的变形区
一、轧钢的基本概念及分类:
轧件承受轧辊作用发生变形的部分成为轧制变形区,即从 轧件入辊的垂直平面到轧件出辊的垂直平面所围成的区域 AA1B1B,通常又把它称为几何变形区。轧制变形区主要参数 为咬入角。
咬入角:
轧件与轧辊相接触的圆弧所对应的圆心角称为咬入角。咬 入角由压下量决定。在实际生产中不同条件下允许的最大咬入 角不同,咬入角的大小与轧辊表面和轧件的表面状态、轧制温 度以及轧辊转速等因素有关,即与轧辊、轧件间的摩擦系数有 关。当咬入角大于允许的最大咬入角时,轧件不能咬入。当咬 入角小于或等于允许最大咬入角时,轧件才能咬入。当轧辊的 线速度在1.5~2.5m/s时,各种不同轧制条件下的允许最大 咬入角如下:Leabharlann 一、轧钢的基本概念及分类:
按金属塑性变形的加工方式,即综合考虑工具的特 征及工件的变形方式,可将塑性变形方法分为五大类 (见下表)
类别
工具特征
锻造
直线运动的锻锤或锻模
挤压 直线运动的挤压板及带挤压模的液压缸
拉拔
直线运动的夹头及拉拔模架
冲压
直线运动的冲模
轧制
直线运动的轧辊
工件变形方式 在锻模件体积变形 在挤压模孔中挤出 在拉拔模孔中拉出 在冲模间板料成形 在轧辊间压缩成形
工程师培训资料
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一、轧钢的基本概念及分类:
金属塑性变形是金属加工的重要方法之一。它是指金属工 件在工具外力(主要是压力)的作用下,产生塑性变形,从而 达到要求的形状、尺寸和性能的加工过程。因此,也把塑性变 形称为塑性加工或压力加工。
金属塑性变形与其它加工方法相比,主要具有如下优点:
生产能力100~200万吨 卷重6~13.6吨 开始应用AGC控制技术 2、20世纪60~70年代 大型化高速 高产 自动化 板坯连铸技术成熟 大坯重 大卷重 18kg/mm 轧制速度提高 应用计算机控制 3、70年代以后 提高质量 降低成本 规格范围扩大 强度提高 板形控制技术发展 质量精度提高 无头轧制技术开发 超薄规格批量增加
一、轧钢的基本概念及分类:
轧制条件 在有表面刻痕或堆焊的轧辊上热轧
在型钢轧机上热轧 在钢板轧机上热轧 在表面忸糙的轧辊上冷轧 在表面光滑带润滑的轧辊上冷轧
咬入角 α=27°~34° α=22°~24° α=15°~24° α=5°~6° α=3°~4°
一、轧钢的基本概念及分类:
轧制分类:
1. 按轧制温度分类
工艺控制:CVC 、 HC、PC、等,温度控制,热卷箱:保温 罩、边部加热等等。
控制系统:交交变频控制、PLC数值可控硅,等……。
四、热轧带钢的种类和用途
板材应用广泛 先进国家板材占50~60%
按制造方法:热轧板 冷轧板
按厚度:中厚板 特厚板 60~120mm
厚板 20~60mm
中板 4~20 mm
SPHT
主要用于普通管线的焊接原料
主要用于耐大气、海水等长期腐蚀环境下的构件、容器 SPA-H
等
510L
用于生产汽车大梁结构件
A、B
主要用于造船业船体结构用
管线钢
代表牌号
主要用途
Q235B Q345B
用途很广,大量应用于不需要深冲加工的各类冲压件及 金属制品
08Al
主要用于机械、交通、航空工业的结构件用一般冲压的 金属制品
SPHC 主要用于冷轧薄板的原料或直接用于深冲用金属制品
广泛应用于航空、石油、化工、纺织、食品、医疗器械 3Cr13
等要求耐腐蚀性能的构件、容器、机械零件等
一、轧钢的基本概念及分类:
一、轧钢的基本概念及分类:
一、轧钢的基本概念及分类:
轧制过程是靠旋转的轧辊与轧间之间形成的摩擦力将轧 件拖进辊缝之间,并使之受到压缩产生塑性变形的过程。轧制 过程除使轧件获得一定形状和尺寸外,还必须使组织和性能得 到一定程度的改善。为了了解和控制轧制过程,就必须对轧制 过程形成的变形区及变形区内的金属流动规律有一概括的了解。
转体
斜轧 管材、钢球等变截面件
一、轧钢的基本概念及分类:
3. 按轧制产品形状分类
p 板带材轧制 p 管材轧制 p 型材轧制 p 线材轧制
二、热轧带钢设备、技术发展过程:
第一套热轧带钢轧机:1926年 美国 80年历史 发展的3个阶段:1、1960年以前 宽度 1120~2490 钢锭开坯 横轧展宽