2、货运记录的编制范围
（一）发生《货规》《管规》及其引申规则办法中所规定 需要编制的情况时。 （二）自备篷布、自备集装箱运输发生损失时。 （三）一批货物中的部分货物补送或损失货物及误运送货 物回送时。 （四）发现无票据、无标记、无法交付货物和公安机关查 获铁路运输中被盗、被诈骗的货物以及公安机关缴回的赃 款移交车站时，沿途拾得的铁路运输货物交给车站处理时 。
• 三、货物损失分为四级： • （一）一级损失。货物损失款额（以下简称损失
款额）10万元以上的。
• （二）二级损失。损失款额1万元以上未满10万元 的。
• （三）三级损失。损失款额1000元以上未满1万元 的。
• （四）轻微损失。损失款额未满1000元的。
损失损失种类及等级判断（例）
1.某站到达一车电视机，货票记载1000件，卸车时发现车门被撬 ，封已破，卸后清点件数，实卸975件，短少25件（每件价值 2000元）。 2. 某站到达一批大米，C60车装，卸车时发现车顶篷布被划开两 个1.5米的口子，货票记载1200件，卸后清点件数，实卸620件， （每袋50公斤，价值180元）。 3. 某站发一批价值500万石油机械到乌西，途中调车作业发生重 钩，致使该货物的一个价值38万的精密配件破裂变形。 4、某站装一批纺织品，发车后两天，接到郑州北站电报，称有 车没票，经清查，货票还在车号室。 5、某站在专用线同时装两个车，一车到郑州东新闻纸，一车到 长沙北白版纸，由于货运员粗心，将两个车号报错了。郑州东 卸车时发现货物品名实为白版纸。
1.火灾；
2.被盗（有被盗痕迹） ；
3.丢失（全批未到或部分短少，没有被盗痕迹的）
二、损失损失的种类
属于严重的办理差错。 “票货分离” 4.损坏（破裂的、“变票形”、是磨指伤“、运摔输损票、据部”件，破包损括，运湿 损、腐烂、植物单枯、单死货和、票回活、送动特损物殊失非用货中具物毒（的死车货亡辆 运、） 记污回 录损。送、清染 毒、活动物中毒死亡）；
认识货物损失种类和等级 编制记录 处理货物损失 赔偿诉讼与统计货物损失 处理两无货物 认识报价运输
第二节 认识货物损失种类和等级
一、货物损失定义
货物在铁路运输过程中（包括承运前保管和交
付完毕后点回“保被管盗）”，和“发丢生失灭”失，、二短者的少区、别变在质于、是污否
有被盗痕迹，对于包装封条开裂、捆匝脱落
2、货运记录的编制范围
（五）托运人组织装车，收货人组织卸车，货车施 封良好，篷布苫盖和敞车、平车、砂石车货物装载外观 无异状，收货人提出货物有损失经承运人确认时。
（六）集装箱运输的货物，箱体完整、施封良好， 收货人提出货物有损失经承运人确认时。
3、货运记录般情况” “票据原记载”
应根据运单及票据封套记载及到达车次、实际作业时 间逐项填记
应按损失货物运单记载事项详细填写，如有货无票可 填记“无票”字样
“按照实际”
应按货物实际情况填写，凡经检斤的货物应在“重量” 栏内加以注明。如有票无货，可填写“无货”字样
应记明以下内容：
（1）车辆来源及货运检查情况（货车车体、门窗、施
“损失详细情况”
封、篷布苫盖等情况）； （2）损失货件的实际状态和损失程度；
（3）货物包装、装载状态、装载位置和周围的情况；
（4）对损失货件的处理情况。
4、货运记录编制的一般要求
• 货运记录由车站货运安全员编制。编制记录要如 实记载货物损失及有关方面的当时现状，不得在 记录中作损失责任的结论，记录各栏应逐项填记。 货运记录应记明车（箱）体、门窗、施封或篷布 的情况、货物包装及装载加固状态、损失货物装 载位置、损失程度等。
任务2 编制记录
一、记录的种类 货物在运输过程中，发生换装、整理或在交接中
需要划分责任以及依照其他规定需要编制时，当 日按批（车）所编制的一种凭证。
货运记录为一页绿色A4纸（货主页）和一页白色A4纸
（存查页）。
带号码的普通记录，每组一式两页，第一页为编制单位
存查页货他，物情在况第运，二输需页过要为程证交中明， 承给发 运接生 人方货 同的损 托证、 运明货 人差 或页、 收。有 货货 人无 之票间、责有任票和无铁货路或内其部
之间责任时，发现车站当日按批（车）所编制的记录。
1、货运记录和普通记录号码均由铁路局编印掌握。 2、货运记录和普通记录均应建立请领、发放、使用、 回收与保管制度。
二、货运记录
1、货运记录的作用 （1）损失划责的原始证明材料：货运记录是分析损失责任 的基本原始证明材料； （2）起法律效用的证明文件：货运记录是承运人与托运人 （收货人）双方要求赔偿的依据； （3）损失档案：货运记录是了解货运工作质量，分析损失 规律、原因，提出防范、安全措施的重要资料。
4、货运记录编制的一般要求
• 货运记录内容分为一般情况、事故情况、参加人签章、附 件和交付货物时收货人意见等五个部分，各部分应按栏逐 项填记。
• “一般情况”栏，应根据运单及票据封套记载及到达车次、 实际作业时间逐项填记。
• “票据原记载”栏，应按事故货物运单记载事项详细填写， 如有货无票可填记“无票”字样。
染、损坏以及是，严指内在重品铁的短路办少运或理输被差过调错程换，中，，在除由铁能于证路运明内输属部物于均资被或属盗运于之载货
物外的，车按辆丢、失集损装失箱处发理生。失货去物控全制批的灭燃失烧，，件造数成货
货运损失。 场短、少仓，库包、破货内车少、的设，施按、丢运失输损物失资处损理失。和货人车员伤
二、货物损失亡破货的等封物后种不有果能无类的一被灾概盗害视痕。为迹被。盗，是否被盗还是要看
5.其他（整车、整零车、集装箱车的票货分离和误
运送，误编、伪编记录以及其他造成影响而不属于以
上各类的损失）。
上述第一至第四类损失属于货损货差损失。货
损是指货物状态或质量发生变化，丧失或部分丧失 货物原有的使用价值。货差是指货物数量发生变化 。第五类损失则属于严重的办理差错和其他损失。 此类损失虽然可能造成经济损失，但不一定造成货 物本身的直接损失。
• “按照实际”栏，应按货物实际情况填写，凡经检斤的货 物应在“重量”栏内加以注明。如有票无货，可填写“无 货”字样。