《汽车对行人的碰撞保护试验规程》
编制说明
一 任务来源
本标准制订项目由中华人民共和国工业和信息化部下达。

项目编号2009-2430T-QC，项目名称《汽车对行人碰撞保护试验规程》。

二 标准制订过程
本标准制订工作自2010年初开始，对关于行人保护的欧洲法规、日本法规、GTR全球技术法规进行了全面研究，决定分区内容参考采用欧盟指令639/2009《对于2009/78/EC指令《关于机动车碰撞时对行人及弱势道路使用者保护》的技术说明》中ANNEX II的CHAPTER II中3.3条款划分小腿冲击点，采用ANNEX II的CHAPTER III中3.3条款划分大腿冲击点，采用ANNEX II的CHAPTER VII中3.1.1和3.3条款划分头型冲击点，起草本标准。

中国汽车技术研究中心作为主要起草单位，负责承担了标准起草的全部技术内容，并于2009年5月经过碰撞标准工作组成员对标准文本进行讨论后，经标准主要起草人员修改后形成了标准征求意见稿。

本标准编写符合GB/T 1《标准化工作导则》的规定。

三 标准内容说明
本标准作为GB/T 24550—2009《汽车对行人的碰撞保护》的补充，将试验规程明确，与国际先进水平同步。

GB/T 24550—2009《汽车对行人的碰撞保护》标准中尽管对试验过程有相关规定，但是并不十分明确，特别是对行人头型、腿型的冲击试验区域和数量没有规定。

本标准对相关内容加以明确，提出划分方法和试验数量、判定依据及试验报告。

本标准的使用范围与GB/T 24550—2009《汽车对行人的碰撞保护》相同。

本标准的术语和定义采用GB/T 24550—2009《汽车对行人的碰撞保护》中3.1、3.10、3.12、3.13、3.15定义的术语。

本标准分区内容仅采用欧盟指令639/2009《对于2009/78/EC指令《关于机动车碰撞时对行人及弱势道路使用者保护》的技术说明》中ANNEX II的CHAPTER II中3.3条款划分小腿冲击点，采用ANNEX II的CHAPTER III中3.3条款划分大腿冲击点，采用ANNEX II的CHAPTER VII中3.1.1和3.3条款划分头型冲击点内容。

其余相关内容采用GB/T24550-2009《汽车对行人的碰撞保护》中对应条款。

增加第9条试验报告格式内容。

四 与现行法律、法规和政策及其有关基础和相关标准的协调性
本标准的要求与现行标准和法规，不存在任何冲突和矛盾。